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2011年9月7日 (水) 09:40時点における版
| 四方駅 | |
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よかた Yokata | |
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◄鯰鉱泉前 (0.7 km) (1.0 km) 打出► | |
| 所在地 | 富山県富山市 |
| 所属事業者 | 富山地方鉄道 |
| 所属路線 | 射水線 |
| キロ程 | 7.1 km（新富山起点） |
| 開業年月日 | 1924年（大正13年）10月12日 |
| 廃止年月日 | 1980年（昭和55年）4月1日 |
| 備考 | 廃駅 |
四方駅（よかたえき）は、富山県富山市にあった富山地方鉄道射水線の駅（廃駅）である。
婦負郡和合町（1960年（昭和35年）に富山市に編入）の中心駅であった。
駅構造
廃止時点で、相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、廃止直前は途中駅で唯一交換設備を有する職員配置駅であった[1]（但し旅客業務は業務委託化されていた[2]）。互いのホームは構内踏切で連絡していた。ホームは待合所を有した。ポイントはスプリングポイントとなっていた。駅舎は北側ホームに接し、正面向かって左側の一部が2階建てで、ホーム側は屋根の一部が張り出して待合所の屋根となる形状であった[1]。駅舎外に入母屋風の便所を有した。
南富山車両区四方支区が設置され、射水線における運転関係の中枢駅となっていた。本線新富山側・交換設備手前から分岐された4本の側線を持ち、うち3本が研修庫を兼ねた木造の車庫へ、残り1本は洗車用の線となっていた[1]。建屋は車庫のほかに職員用の詰所と風呂場を有した[1]。
射水線には除雪用の車両として、富岩鉄道が発注したボ1形ボ2が在籍しており[1]、当駅の車庫に配備され廃線まで所属した[3]。
駅周辺
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歴史
- 1924年（大正13年）10月12日 - 越中電気軌道の富山北口駅 - 当駅間開通により開業。
- 1927年（昭和2年）2月13日 - 社名変更により越中鉄道の駅となる。
- 1943年（昭和18年）1月1日 - 交通統合により富山地方鉄道の駅となる。
- 時期不詳 - 旅客業務を業務委託駅化。
- 1980年（昭和55年）4月1日 - 射水線の廃線に伴い廃止となる。
駅跡
当駅より鯰鉱泉前方の線路跡は農道となっている（八ヶ山駅前後は富山地鉄のバス専用道）。打出方の線路跡はサイクリングロードとして整備され、道路の下には富山新港と日本海石油富山製油所（富山火力発電所に隣接）を結ぶ同社のパイプラインが埋設されている。
1997年時点では路盤跡地はそのサイクリングロードに、駅舎跡地は駐車場の一部に、ホーム跡地は花壇になっていた[4]。2006年時点では車庫跡地は保育所が建設されており、ホーム跡地は引き続き花壇となっていた[5]。2010年時点でも保育所は存続していた[2]。
隣の駅
脚注
| 1980年廃線区間 | |
|---|---|
| 1966年廃線区間 | |
| 1966年譲渡区間 | |
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 | この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |