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便利帳 トップ, 主要項目, 新着項目, 依頼事項 カテゴリ道路/マップ - 項目一覧/最近の更新/スタブ - ウィキプロジェクト道路/ノート - 2007年の交通 ウィクショナリー, ウィキニュース, Commons

話題・お知らせ === お知らせ === 2014年10月20日 - ポータルを正式リリースしました。 2014年8月6日 - 新着画像節を廃止しました。詳細はPortal‐ノート:道路#新着画像節の廃止提案をご覧ください。 2013年1月21日 - 現在進行テンプレート廃止に伴い、Template:道路開発、Category:道路開発が廃止されました。詳細はWikipedia‐ノート:現在進行をご覧ください。 2009年5月8日 - 現在進行テンプレートでTemplate:道路開発が作成されました。現在進行・予定カテゴリーでCategory:道路開発が新設されました。 2007年8月29日 - 画像カテゴリーでCategory:首都高速道路の画像を新設いたしました。 2006年8月31日 - ポータルを作成しました。 意見募集中の議論 プロジェクト‐ノート:道路 - プロジェクトの議論ページ ウィキプロジェクト 道路のノートでの議論 プロジェクト‐ノート:道路#首都高速道路の公式サイトについて プロジェクト‐ノート:道路#八日市場市（現・匝瑳市八日市場と千葉県印旛郡富里町（現・富里市）とゆうような文言や廃止市町村などを経由地として記載するのは不要と考えてます このポータルのノートでの議論 ==== 個別記事での議論 ==== 特集項目 播磨自動車道 播磨自動車道（はりまじどうしゃどう、HARIMA EXPRESSWAY）は、兵庫県たつの市の播磨ジャンクション (JCT) から宍粟市の宍粟JCTに至る総延長約24キロメートル (km) の高速道路（高速自動車国道）である。略称は播磨道（はりまどう、HARIMA EXPWY）。高速道路ナンバリングによる路線番号は、中国自動車道との重複区間（宍粟JCT - 佐用JCT）・鳥取自動車道とともに「E29」が割り振られている。 2022年（令和4年）3月12日に播磨新宮IC - 宍粟JCT間が開通し、全線開通した。また、全線が暫定2車線で供用されているが、2019年（令和元年）9月には国土交通省が播磨JCT - 播磨新宮IC間を10 - 15年後を目処に4車線化する優先整備区間に選定した。

道路カレンダー 詳細は2024年の道路を参照 今日は何の日・道路編 7月21日 九州自動車道、若宮IC～古賀IC開通 - 1977年 北陸自動車道、名立谷浜IC～上越IC開通 - 1987年 高松自動車道、鳴門IC～板野IC開通。神戸淡路鳴門自動車道と接続 - 2002年 ニュース 国道42号 近畿自動車道紀勢線 熊野尾鷲道路（II期）が2021年8月29日に開通 国道42号 近畿自動車道紀勢線 熊野尾鷲道路（II期）の尾鷲北IC - 尾鷲南IC間が開通し、熊野尾鷲道路は全線開通しました。 中部横断自動車道が2021年8月29日に開通 中部横断自動車道の南部IC - 下部温泉早川IC間が開通しました。 国道218号 九州中央自動車道 高千穂日之影道路が2021年8月21日に開通 国道218号 九州中央自動車道 高千穂日之影道路の日之影深角IC - 平底交差点間が開通し、高千穂日之影道路は全線開通しました。 国道58号 名護東道路が2021年7月31日に開通 国道58号 名護東道路の世冨慶IC - 数久田IC間が開通し、名護東道路は全線開通しました。 国道444号 有明海沿岸道路 佐賀福富道路が2021年7月24日に開通 国道444号 有明海沿岸道路 佐賀福富道路の芦刈南IC - 福富IC間が開通しました。 [ウィキニュースの道路カテゴリ]

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• 05/30 - 梅松サービスエリア、華城サービスエリア、八灘ジャンクション
• 05/25 - 富海拡幅
• 05/20 - 大森トンネル
• 05/16 - 広畑インターチェンジ
• 05/08 - 瞽女が峠
• 05/07 - 福島県道396号神俣停車場小野線
• 05/06 - 蘭越倶知安道路
• 05/05 - 太田トンネル
• 05/01 - 成渝環状高速道路、長遼高速道路
• 04/24 - 東総台地広域農道、滝根インターチェンジ
• 04/20 - 門前ランプ
• 04/19 - 姫路南ジャンクション
• 04/16 - 相野ランプ
• 04/14 - 舞鶴由良川大橋、石狩川橋 (国道451号)、石狩川橋 (道央自動車道)
• 04/13 - 若松南海岸通り
• 04/05 - 神崎大橋 (利根川)、神崎大橋（曖昧さ回避）
• 04/03 - 箕島大橋（リダイレクトからの新規立項）
• 04/02 - 末広橋（曖昧さ回避）
• 04/01 - 連邦道路（曖昧さ回避）、最上川白鳥大橋、大分県道633号川登臼杵線、大分県道668号山内新殿線

新着画像 (新規画像展示室) (Commons)

依頼事項

執筆依頼 国道・県道 インターチェンジ・ジャンクション 依頼するときは、PJ:道路#ガイドラインを満たしているかの確認をしてください。 建設技術に関してはPortal:建築/執筆依頼へ。 バイパス プロジェクト‐ノート:道路/2009年#バイパス記事統合のガイドライン作りについて参照 都道府県道 詳細は「Wikipedia:執筆依頼/交通/県道・主要地方道」を参照 主要地方道 高知県:26路線、福岡県:1路線、長崎県:8路線、宮崎県:7路線、鹿児島県:8路線 路線 なし インターチェンジ なし ジャンクション 橿原ジャンクション（京奈和道⇔大和高田バイパス） サービスエリア・パーキングエリア レストエリア(海外の事例について。en:Rest area) 矢引パーキングエリア（日本海東北道） 剣淵パーキングエリア（道央道） その他 開発道路 新空港ハイウェイ株式会社 海床路 行政道路 段築 街頭設置物(en) en:Guard stone(壁などに馬車がぶつからないように置く石) 道路清掃(路面清掃を転送に。道路清掃車と路面清掃車の転送を変更。en) 飛び石 (通行)(庭園や川などを横断する時の足の踏み場。en/de) 城ヶ倉大橋(en) 2000年の道路 その他

加筆依頼 「Wikipedia:加筆依頼/交通/県道・主要地方道」も参照 国道17号 大宮バイパス、本庄道路、新町バイパス、倉賀野バイパス、高崎バイパス、渋川バイパス、沼田バイパス、月夜野バイパス 関越自動車道 渋川伊香保インターチェンジ、赤城インターチェンジ、昭和インターチェンジ、沼田インターチェンジ、月夜野インターチェンジ、水上インターチェンジ、湯沢インターチェンジ 白浜道路 - 沿革など詳細不明な点が多いので詳しい方は加筆をお願いします。--Naw-K 2009年8月29日 (土) 18:23 (UTC) 宮城県道232号上代寺前線 宇目小国林道 無料開放された道路一覧 - 旧管理者が未整理となっているところの加筆をお願いします。--Naw-K 2009年10月17日 (土) 11:47 (UTC) 新神戸トンネル有料道路 - 神戸電鉄粟生線の赤字の理由との関連について。--韓国と音楽を愛する男 2012年6月3日 (日) 02:42 (UTC) 塩狩峠 - 小説についての記述が増えている一方、道路についての記述が少ないため加筆を願いいたします。　さえぼー（会話） 2013年8月22日 (木) 12:00 (UTC) 須磨インターチェンジ - 料金所情報の詳細（ブース数や料金区分など）の加筆をお願いします。--わたらせみずほ（会話） 2014年5月1日 (木) 10:36 (UTC) 日本道路交通情報センター - 現状「ラジオ・テレビのアナウンス例の一覧」と化しているため、雑多な項目の整理と組織そのものについての説明の充実を望みます--8F02E（会話） 2014年5月14日 (水) 17:12 (UTC) 橋の一覧 (長さ順) - 2000年以降ぐらいの道路橋が少ないようです。また、英語版からも十分取り入れられてないようなので翻訳も可能であれば。--Krkrkrme（会話） 2014年10月3日 (金) 08:17 (UTC) 辰巳ジャンクション - 記事の最初の方を参照 仮定県道 - 執筆依頼を請けて作成したのですが、今の県道との関係など書ける方がいれば加筆お願いします。（勿論私も文献などを探していますが、なかなか見つからないので、協力してほしいです。） --ColorPmoegi822（会話） 2022年6月19日 (日) 13:06 (UTC) 国道219号 - 令和2年7月豪雨に伴う被災状況と復旧作業の進捗の記載がありません。 執筆できる方がいらっしゃいましたらご協力お願いします。 さくら道 - 以前、削除された別記事へのリダイレクトだった佐藤桜について、石川の兼六園に同名の名所があると知りそこに加筆をしようと調べました。ですが、インターネット上の情報だけでは充分な情報を得られずどうしても短い記述になってしまいかねなかったためこの時は加筆を断念してリダイレクト1-3で即時削除テンプレートを貼り、そのままリダイレクトは削除されました。ただ、最近になって色々と調べてみた結果今回の依頼対象記事を見つけ、リダイレクトを改めて作成できないかと見てみましたが、「佐藤桜」という単語が一度しか出てこなかったのでこちらでも見送りました。 加筆をお願いしたいのは、その「佐藤桜」がこの「さくら道」においてどういう位置づけにあるのかについてです。「さくら道」と「佐藤桜」は同じものと定義していいのか、あるいは「さくら道」の中に「佐藤桜」というものがあるのか、そのあたりを確定できるように加筆していただければと思います。佐藤桜の扱いによっては別記事の加筆およびその記事へのリダイレクト化、あるいは単独記事としての立項という形を取ることになるかも知れません。--NanoTetsu（会話） 2022年9月17日 (土) 12:45 (UTC) 画像提供依頼 「Category:道路の画像提供依頼」も参照 写真 ミニウェイ - 運用中の写真がありましたら、お願いいたします。--Jkr2255 2012年7月12日 (木) 11:40 (UTC) 神戸長田トンネル - 内部外観の画像をお願いします。欲を言えば、湊川JCTと神戸長田出入口の記事にも画像がないので、できれば両記事の外観または内部画像をお願いします。後者の画像も依頼記事に転用する予定です。--HiHikachi（会話） 2012年12月9日 (日) 09:16 (UTC) 報告 湊川 JCT は提供されています。--Yasu（会話） 2019年3月10日 (日) 15:02 (UTC) 報告 神戸長田出入口の画像を提供しました。--運動会プロテインパワー（会話） 2023年12月8日 (金) 00:38 (UTC) 東京外環自動車道の新規開通に伴い、以下の記事内の画像の提供をお願いします。外環道の他のIC・JCT記事のどれにも画像（入口料金所他）が入っているため、新規開通区間についても是非提供願います。--Raimei BT（会話） 2018年6月5日 (火) 14:36 (UTC) 提供済項目に打消線適用 --Yasu（会話） 2022年8月14日 (日) 15:02 (UTC) 三郷ジャンクション - 特に「三郷JCT（水戸方面より）」「三郷JCT（川口JCT方面より）」の2枚を現在のものに差し替え願います。 三郷中央インターチェンジ - 旧「外観三郷東料金所」時代の料金所写真のままです。現在のものに差し替え願います。 松戸インターチェンジ・市川北インターチェンジ・市川中央インターチェンジ・市川南インターチェンジ - 入口料金所の画像を提供願います。 北千葉ジャンクション - ランプ分岐予定点の様子が外環道内部から分かる画像を提供願います（大泉側・高谷側のどちらか片側から写した画像だけで結構です）。 京葉ジャンクション・高谷ジャンクション - ランプ分岐点の様子を各方面から写した画像を提供願います。可能ならば全体を上空から写した画像もお願いします。 報告 三郷ジャンクションの川口方面からの画像（2018年11月撮影）を記事に追加しました。--Yasu（会話） 2018年12月9日 (日) 15:02 (UTC) 報告 松戸と市川北の各 IC が提供されています。--Yasu（会話） 2019年3月10日 (日) 15:02 (UTC) 報告 京葉JCTの篠崎IC方面からの写真が提供されています。--切干大根（会話） 2020年3月28日 (土) 14:43 (UTC) 報告 市川南ICの料金所画像が提供されています。--Yasu（会話） 2020年12月27日 (日) 15:06 (UTC) 報告 市川中央ICの料金所画像が提供されています。--Reinforcing bar（会話） 2021年11月15日 (月) 03:48 (UTC) 国道434号 - 路線の沿道風景の写真（特に単独区間）をお願いします。コモンズで路線番号標識の画像が1枚だけの状況では、国道であることを考えても現状維持にはできないと思います。--運動会プロテインパワー（会話） 2022年11月17日 (木) 22:09 (UTC) 黒丸パーキングエリア - 上り線および新装開店後の下り線の写真をお願いします。--IXTA9839（会話） 2024年4月29日 (月) 08:30 (UTC) 経路図・模式図 中央ジャンクション - 上空からの模式図の作成をお願いします。--イココ（会話） 2017年11月6日 (月) 10:26 (UTC) 京葉ジャンクション・高谷ジャンクション - 上空からの模式図の作成をお願いします。--Raimei BT（会話） 2018年6月5日 (火) 14:36 (UTC)

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