「宮田駅」の版間の差分

宮田駅
	駅舎（2023年4月）
	みやだ; Miyada;
	◄大田切 (2.1 km) (1.3 km) 赤木►
所在地	長野県上伊那郡宮田村3198 北緯35度46分2.13秒東経137度56分20.03秒 / 北緯35.7672583度東経137.9388972度座標: 北緯35度46分2.13秒東経137度56分20.03秒 / 北緯35.7672583度東経137.9388972度
所属事業者	東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線	■飯田線
キロ程	169.1 km（豊橋起点）
電報略号	ミヤ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	337人/日（降車客含まず）; -2018年-
開業年月日	1913年（大正2年）12月27日
備考	駅員無配置駅; 標高：648 m
	^ 開業時から1956年までは「みやた」で呼称。 ;
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宮田駅（みやだえき）は、長野県上伊那郡宮田村にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である^[1]。

歴史

1913年（大正2年）12月27日：伊那電車軌道（1919年に伊那電気鉄道へ改称）が伊那町駅（現・伊那市駅） - 当駅間延伸時に、終着駅である宮田駅（みやたえき）として開設^[1]^[3]。一般駅^[2]。
1914年（大正3年）10月31日：伊那電車軌道が赤穂駅（現・駒ケ根駅）まで延伸、途中駅となる^[3]。
1943年（昭和18年）8月1日：伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化、鉄道省（後の日本国有鉄道）の駅となる^[4]。
1956年（昭和31年）12月15日：「みやだえき」に呼称変更^[1]。
1971年（昭和46年）12月1日：貨物・荷物扱い廃止（旅客駅化）^[2]。
1983年（昭和58年）2月24日：業務委託駅化。
1985年（昭和60年）4月1日：業務委託終了、無人駅化^[5]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海に移管^[6]。
1998年（平成10年）6月：駅舎改築^[1]。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有し、列車交換可能な地上駅である^[1]。駅舎は東側（上り線側）にあり、下り線側とはホーム赤木駅側にある構内踏切で連絡している。伊那市駅管理の無人駅。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	飯田線	上り	飯田・天竜峡方面^[7]
2	飯田線	下り	辰野方面^[7]

西側出入口（2023年3月）
ホーム（2023年3月）
構内踏切（2023年3月）

利用状況

「長野県統計書」によると、1日平均乗車人員は以下の通り。

2007年度 - 335人^[1]
2009年度 - 321人^[1]
2010年度 - 345人
2011年度 - 339人
2012年度 - 337人
2013年度 - 347人
2014年度 - 325人
2015年度 - 329人
2016年度 - 350人^[8]
2017年度 - 338人^[9]
2018年度 - 337人^[10]

駅周辺

駅前にはタクシー乗り場などがある。駅前から東方へ向かうと国道153号へ繋がり国道を越えると宮田村役場がある^[1]。宮田村立宮田小学校及び宮田村立宮田中学校は駅南方にある。

日本発条伊那工場
タカノ本社、宮田工場、特品工場
JA上伊那宮田支所
八十二銀行宮田支店
アルプス中央信用金庫宮田支店
ニシザワ宮田食彩館
宮田村図書館

隣の駅

東海旅客鉄道（JR東海）

飯田線

■快速（「みすず」含む）

駒ケ根駅 - （一部大田切駅） - 宮田駅 - （一部赤木駅） - 沢渡駅

■普通

大田切駅 - 宮田駅 - 赤木駅

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、193頁。ISBN 9784784071647。
^ ^a ^b ^c 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編』 II（初版）、JTB、1998年10月1日、109頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ ^a ^b 歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR 03号、14頁
^ 歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR 03号、15頁
^ “「通報」身延線甲斐常葉駅ほか36駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 3. (1985年3月27日)
^ 歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR 03号、17頁
^ ^a ^b 駅掲示用時刻表の案内表記。これらはJR東海公式サイト各駅の時刻表で参照可能（2015年1月現在）。
^ “平成28年（2016年）長野県統計書 - 13.運輸” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. 2019年3月15日閲覧。
^ “平成29年（2017年）長野県統計書 - 13.運輸” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. 2020年3月14日閲覧。
^ “平成30年（2018年）長野県統計書 - 13.運輸” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. 2021年3月9日閲覧。

参考文献

曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「飯田線・身延線・小海線」『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』第3号、朝日新聞出版、2009年7月26日。

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-{{Otheruses|長野県宮田村の駅|その他の「宮田駅」|宮田駅 (曖昧さ回避)}}
+{{Otheruses|長野県宮田村にある駅|その他の「宮田駅」|宮田駅 (曖昧さ回避)}}
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 == 歴史 ==
-* [[1913年]]（[[大正]]2年）[[12月27日]] - 伊那電車軌道（[[1919年]]に[[伊那電気鉄道]]へ改称）が伊那町駅（現・伊那市駅）から延伸した際に、その終着駅である'''宮田駅'''（みやたえき）として開業。[[鉄道駅#一般駅|一般駅]]。
+* [[1913年]]（[[大正]]2年）[[12月27日]]：伊那電車軌道（[[1919年]]に[[伊那電気鉄道]]へ改称）が伊那町駅（現・[[伊那市駅]]） - 当駅間延伸時に、[[終着駅]]である'''宮田駅'''（みやたえき）として開設<ref name="nagano-zeneki"/><ref name="sone03-14">[[#sone03|歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号]]、14頁</ref>。[[日本の鉄道駅#一般駅|一般駅]]{{R|停車場}}。
-* [[1914年]]（大正3年）[[10月31日]] - 伊那電車軌道が赤穂駅（現・駒ヶ根駅）まで延伸し、途中駅となる。
+* [[1914年]]（大正3年）[[10月31日]]：伊那電車軌道が赤穂駅（現・[[駒ケ根駅]]）まで延伸、[[途中駅]]となる{{R|sone03-14}}。
-* [[1943年]]（[[昭和]]18年）[[8月1日]] - 伊那電気鉄道線が飯田線の一部として[[戦時買収私鉄|国有化]]され、[[日本国有鉄道|国鉄]]の駅となる。
+* [[1943年]]（[[昭和]]18年）[[8月1日]]：伊那電気鉄道線が飯田線の一部として[[戦時買収私鉄|国有化]]、[[鉄道省]]（後の[[日本国有鉄道]]）の駅となる<ref>[[#sone03|歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号]]、15頁</ref>。
-* [[1956年]]（昭和31年）[[12月15日]] - 「みや'''だ'''えき」に呼称変更。
+* [[1956年]]（昭和31年）[[12月15日]]：「みや'''だ'''えき」に呼称変更<ref name="nagano-zeneki"/>。
-* [[1971年]]（昭和46年）[[12月1日]] - [[チッキ|荷物]]・貨物の取扱を廃止（[[鉄道駅#旅客駅|旅客駅]]となる）。
+* [[1971年]]（昭和46年）[[12月1日]]：[[鉄道貨物|貨物]]・[[チッキ|荷物]]扱い廃止（[[旅客駅]]化）{{R|停車場}}。
-* [[1983年]]（昭和58年）[[2月24日]] - [[鉄道駅#業務委託駅|業務委託]]開始。
+* [[1983年]]（昭和58年）[[2月24日]]：[[業務委託駅]]化。
-* [[1985年]]（昭和60年）[[4月1日]] - 業務委託終了、無人化。
+* [[1985年]]（昭和60年）[[4月1日]]：業務委託終了、[[無人駅]]化<ref>{{Cite news |title=「通報」身延線甲斐常葉駅ほか36駅の駅員無配置について（旅客局） |newspaper=[[鉄道公報]] |publisher=[[日本国有鉄道]]総裁室文書課 |date=1985-03-27 |page=3 }}</ref>。
-* [[1987年]]（昭和62年）4月1日 - [[国鉄分割民営化]]により、東海旅客鉄道が継承。
+* [[1987年]]（昭和62年）4月1日：[[国鉄分割民営化]]に伴い、JR東海に移管<ref>[[#sone03|歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号]]、17頁</ref>。
+* [[1998年]]（[[平成]]10年）[[6月]]：[[駅舎]]改築<ref name="nagano-zeneki"/>。
 == 駅構造 ==
-[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を持ち、[[列車交換]]が可能な[[地上駅]]である。駅舎は東側（上り線側）にあり、下り線側とはホームの赤木駅側にある[[踏切#構内踏切|構内踏切]]で繋がっている。[[伊那市駅]]管理の[[無人駅]]。
+[[相対式ホーム]]2面2線を有し、[[列車交換]]可能な[[地上駅]]である<ref name="nagano-zeneki"/>。駅舎は東側（上り線側）にあり、下り線側とはホーム赤木駅側にある[[踏切#構内踏切|構内踏切]]で連絡している。[[伊那市駅]]管理の[[無人駅]]。
 === のりば ===
+<!-- ラインカラーは2018年3月から順次導入予定の色を表記した。 -->
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 !番線<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!方向!!行先
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-| [[飯田駅|飯田]]・[[天竜峡駅|天竜峡]]方面<ref name="homen">駅掲示用時刻表の案内表記。これらはJR東海公式サイトの[http://railway.jr-central.co.jp/time-schedule/search/index.html 各駅の時刻表]で参照可能（2015年1月現在）。<!-- URLが変わることを想定し、直リンクはしていない ---></ref>
+| [[飯田駅|飯田]]・[[天竜峡駅|天竜峡]]方面<ref name="homen">駅掲示用時刻表の案内表記。これらはJR東海公式サイト[https://railway.jr-central.co.jp/time-schedule/search/ 各駅の時刻表]で参照可能（2015年1月現在）。<!-- URLが変わることを想定し、直リンクはしていない ---></ref>
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+JR Central Miyada Station Platform, Nagano Pref.jpg|ホーム（2023年3月）
+JR Central Miyada Station Railroad crossing, Nagano Pref.jpg|構内踏切（2023年3月）
+</gallery>
 == 利用状況 ==
-「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
+「長野県統計書」によると、1日平均乗車人員は以下の通り。
-* 2007年度 - 335人
+* 2007年度 - 335人<ref name="nagano-zeneki"/>
+* 2009年度 - 321人<ref name="nagano-zeneki"/>
 * 2010年度 - 345人
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 == 駅周辺 ==
-駅前には[[タクシー]]乗り場などがある。駅前から東方へ向かうと[[国道153号]]へ繋がり、国道を越えると、宮田村役場がある。宮田村立宮田小学校及び宮田村立宮田中学校は駅南方にある。
+駅前には[[タクシー]]乗り場などがある。駅前から東方へ向かうと[[国道153号]]へ繋がり国道を越えると宮田村役場がある<ref name="nagano-zeneki"/>。宮田村立宮田小学校及び宮田村立宮田中学校は駅南方にある。
+* [[日本発条]]伊那工場
+* [[タカノ (家具)|タカノ]]本社、宮田工場、特品工場
+* [[上伊那農業協同組合|JA上伊那]]宮田支所
+* [[八十二銀行]]宮田支店
+* [[アルプス中央信用金庫]]宮田支店
+* [[ニシザワ (スーパーマーケット)|ニシザワ]]宮田食彩館
+* [[宮田村図書館]]
 == 隣の駅 ==
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 ::: 大田切駅 - '''宮田駅''' - 赤木駅
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 == 脚注 ==
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+== 参考文献 ==
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 == 関連項目 ==
+{{commonscat}}
 * [[日本の鉄道駅一覧]]
@@ 93行目: / 121行目: @@
 [[Category:長野県の鉄道駅]]
 [[Category:日本の鉄道駅 み|やた]]
-[[Category:伊那電気鉄道]]
+[[Category:伊那電気鉄道の鉄道駅]]
 [[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
 [[Category:東海旅客鉄道の鉄道駅]]