コンテンツにスキップ

「延長別日本の道路トンネルの一覧」の版間の差分

リンクを編集
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
履歴の双方向閲覧
← 古い編集新しい編集 →
削除された内容 追加された内容
ビジュアルウィキテキスト
修正
m編集の要約なし
タグ: 差し戻し済み
(13人の利用者による、間の26版が非表示)
38行目: 38行目:
|- style="background-color:#ccc;"
|- style="background-color:#ccc;"
|
|
| {{Display none|とうきようかいかん/}}[[東京外環トンネル]]<ref>{{Cite web|url=https://www.ktr.mlit.go.jp/gaikan/pi_kouhou/pdf/260616_.pdf|title=東京外環トンネル施工等検討委員会 とりまとめ|date=2014-06-16|accessdate=2014-07-15|publisher=国土交通省関東地方整備局 東京外かく環状国道事務所|format=PDF}}</ref>
| {{Display none|とうきようかいかん/}}[[東京外環トンネル]]<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.ktr.mlit.go.jp/gaikan/pi_kouhou/pdf/260616_.pdf|title=東京外環トンネル施工等検討委員会 とりまとめ|date=2014-06-16|accessdate=2014-07-15|publisher=国土交通省関東地方整備局 東京外かく環状国道事務所|format=PDF}}</ref>
| {{Display none|13}}[[東京都]]
| {{Display none|13}}[[東京都]]
| {{Display none|とうきようかいかくかんしよう-}}[[東京外かく環状道路]]<br />{{Nowrap|[[東名ジャンクション|東名JCT]] - [[大泉ジャンクション|大泉JCT]]}}
| {{Display none|とうきようかいかくかんしよう-}}[[東京外かく環状道路]]<br />{{Nowrap|[[東名ジャンクション|東名JCT]] - [[大泉ジャンクション|大泉JCT]]}}
44行目: 44行目:
| 未定
| 未定
| 未定
| 未定
| [[2012年]]<ref>{{Cite web|url=https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/kanto/2012/0822/00007880.html|title=東京外かく環状道路（関越〜東名）の着工式を開催します|date=2012-08-22|accessdate=2021-10-02|publisher=国土交通省関東地方整備局・東京都・東日本高速道路株式会社・中日本高速道路株式会社}}</ref>
| [[2012年]]<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/kanto/2012/0822/00007880.html|title=東京外かく環状道路（関越〜東名）の着工式を開催します|date=2012-08-22|accessdate=2021-10-02|publisher=国土交通省関東地方整備局・東京都・東日本高速道路株式会社・中日本高速道路株式会社}}</ref>
| <!--[[年]]-->
| <!--[[年]]-->
| <!--[[年]]-->
| <!--[[年]]-->
52行目: 52行目:
| {{Display none|かんえつ/}}[[関越トンネル]]
| {{Display none|かんえつ/}}[[関越トンネル]]
| {{Display none|10}}[[群馬県]]<br />[[新潟県]]
| {{Display none|10}}[[群馬県]]<br />[[新潟県]]
| {{Ja Exp Route Sign|E17}}{{Display none|かんえつ-}}[[関越自動車道]]<br />{{Nowrap|[[水上インターチェンジ|水上IC]] - [[湯沢インターチェンジ (新潟県)|湯沢IC]]}}
| {{Display none|かんえつ-}}{{Ja Exp Route Sign|E17}} [[関越自動車道]]<br />{{Nowrap|[[水上インターチェンジ|水上IC]] - [[湯沢インターチェンジ (新潟県)|湯沢IC]]}}
| 11,055
| 11,055
| 有
| 有
65行目: 65行目:
| {{Display none|ひだ/}}[[飛驒トンネル]]
| {{Display none|ひだ/}}[[飛驒トンネル]]
| {{Display none|13}}[[岐阜県]]
| {{Display none|13}}[[岐阜県]]
| {{Ja Exp Route Sign|E41}}{{Display none|とうかいほくりく-}}[[東海北陸自動車道]]<br />{{Nowrap|[[飛驒清見インターチェンジ|飛驒清見IC]] - [[白川郷インターチェンジ|白川郷IC]]}}
| {{Display none|とうかいほくりく-}}{{Ja Exp Route Sign|E41}} [[東海北陸自動車道]]<br />{{Nowrap|[[飛驒清見インターチェンジ|飛驒清見IC]] - [[白川郷インターチェンジ|白川郷IC]]}}
| 10,712
| 10,712
| 有
| 有
72行目: 72行目:
| [[2007年]]
| [[2007年]]
| [[2008年]]
| [[2008年]]
| 片側1車線のトンネルでは日本最長。
| 片側1車線のトンネルでは日本最長。（4車線化事業中）
|-
|-
|
|
89行目: 89行目:
| {{Display none|とうきようわんあくあとんねる/}}[[東京湾アクアトンネル]]
| {{Display none|とうきようわんあくあとんねる/}}[[東京湾アクアトンネル]]
| {{Display none|14}}[[神奈川県]]<br />[[千葉県]]
| {{Display none|14}}[[神奈川県]]<br />[[千葉県]]
| {{Ja Exp Route Sign|CA}}{{Display none|とうきようわんあくあらいん-}}[[東京湾アクアライン]]<br />{{Nowrap|[[川崎浮島ジャンクション|川崎浮島JCT]] - [[木更津金田インターチェンジ|木更津金田IC]]}}
| {{Display none|とうきようわんあくあらいん-}}{{Ja Exp Route Sign|CA}} [[東京湾アクアライン]]<br />{{Nowrap|[[川崎浮島ジャンクション|川崎浮島JCT]] - [[木更津金田インターチェンジ|木更津金田IC]]}}
| 9,607
| 9,607
| 有
| 有
101行目: 101行目:
| {{Display none|くりこ/}}[[栗子トンネル (東北中央自動車道)|栗子トンネル]]
| {{Display none|くりこ/}}[[栗子トンネル (東北中央自動車道)|栗子トンネル]]
| {{Display none|06}}[[山形県]]<br />[[福島県]]
| {{Display none|06}}[[山形県]]<br />[[福島県]]
| {{Ja Exp Route Sign|E13}}{{Display none|とうほくちゅうおう-}}[[東北中央自動車道]]<br />[[福島大笹生インターチェンジ|福島大笹生IC]] - [[米沢八幡原インターチェンジ|米沢八幡原IC]]
| {{Display none|とうほくちゅうおう-}}{{Ja Exp Route Sign|E13}} [[東北中央自動車道]]<br />[[福島大笹生インターチェンジ|福島大笹生IC]] - [[米沢八幡原インターチェンジ|米沢八幡原IC]]
| 8,972
| 8,972
| 有
| 有
113行目: 113行目:
| {{Display none|えなさん/}}[[恵那山トンネル]]
| {{Display none|えなさん/}}[[恵那山トンネル]]
| {{Display none|20}}[[長野県]]<br />[[岐阜県]]
| {{Display none|20}}[[長野県]]<br />[[岐阜県]]
| {{Ja Exp Route Sign|E20}}{{Display none|ちゆうおう-}}[[中央自動車道]]<br />{{Nowrap|[[園原インターチェンジ|園原IC]] - [[中津川インターチェンジ|中津川IC]]}}
| {{Display none|ちゆうおう-}}{{Ja Exp Route Sign|E20}} [[中央自動車道]]<br />{{Nowrap|[[園原インターチェンジ|園原IC]] - [[中津川インターチェンジ|中津川IC]]}}
| 8,649
| 8,649
| 有
| 有
137行目: 137行目:
| {{Display none|おおぬま/}}[[オオヌマトンネル]]
| {{Display none|おおぬま/}}[[オオヌマトンネル]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
| {{Display none|とうおう-}}[[道央自動車道]]<br />{{Nowrap|[[七飯インターチェンジ|七飯IC]] - [[大沼公園インターチェンジ|大沼公園IC]]}}
| {{Display none|とうおう-}}{{Ja Exp Route Sign|E5}} [[道央自動車道]]<br />{{Nowrap|[[七飯インターチェンジ|七飯IC]] - [[大沼公園インターチェンジ|大沼公園IC]]}}
| 7,093
| 7,093
|
|
|
|
| [[2018年]]<!--避難坑着工--><ref>{{Cite web |author=鹿嶋辰紀 |coauthors=古市圭典・岡崎雄一 |url=https://hkk.or.jp/oshirase/20200629ss04.pdf |format=PDF |title=大沼トンネル避難坑の施工状況報告について |website=[[国土交通省]][[北海道開発局]] |accessdate=2021-07-25 }}</ref>
| [[2018年]]<!--避難坑着工--><ref>{{Cite web|和書|author=鹿嶋辰紀 |coauthors=古市圭典・岡崎雄一 |url=https://hkk.or.jp/oshirase/20200629ss04.pdf |format=PDF |title=大沼トンネル避難坑の施工状況報告について |website=[[国土交通省]][[北海道開発局]] |accessdate=2021-07-25 }}</ref>
| <!--[[年]]-->
| <!--[[年]]-->
| <!--[[年]]-->
| <!--[[年]]-->
173行目: 173行目:
| {{Display none|ひこ/}}[[肥後トンネル]]
| {{Display none|ひこ/}}[[肥後トンネル]]
| {{Display none|43}}[[熊本県]]
| {{Display none|43}}[[熊本県]]
| {{Display none|きゆうしゆう-}}{{Ja Exp Route Sign|E3}}[[九州自動車道]]<br />{{Nowrap|[[八代ジャンクション|八代JCT]] - [[人吉インターチェンジ|人吉IC]]}}
| {{Display none|きゆうしゆう-}}{{Ja Exp Route Sign|E3}} [[九州自動車道]]<br />{{Nowrap|[[八代ジャンクション|八代JCT]] - [[人吉インターチェンジ|人吉IC]]}}
| 6,340
| 6,340
| 有
| 有
185行目: 185行目:
| {{Display none|かくとう/}}[[加久藤トンネル]]
| {{Display none|かくとう/}}[[加久藤トンネル]]
| {{Display none|43}}[[熊本県]]<br />[[宮崎県]]
| {{Display none|43}}[[熊本県]]<br />[[宮崎県]]
| {{Display none|きゆうしゆう-}}{{Ja Exp Route Sign|E3}}[[九州自動車道]]<br />{{Nowrap|[[人吉インターチェンジ|人吉IC]] - [[えびのインターチェンジ|えびのIC]]}}
| {{Display none|きゆうしゆう-}}{{Ja Exp Route Sign|E3}} [[九州自動車道]]<br />{{Nowrap|[[人吉インターチェンジ|人吉IC]] - [[えびのインターチェンジ|えびのIC]]}}
| 6,264
| 6,264
| 有
| 有
197行目: 197行目:
| {{Display none|あつみ/}}[[あつみトンネル]]
| {{Display none|あつみ/}}[[あつみトンネル]]
| {{Display none|06}}[[山形県]]
| {{Display none|06}}[[山形県]]
| {{Display none|にほんかい-}}{{Ja Exp Route Sign|E7}}[[日本海東北自動車道]]<br />{{Nowrap|[[あつみ温泉インターチェンジ|あつみ温泉IC]] - [[いらがわインターチェンジ|いらがわIC]]}}
| {{Display none|にほんかい-}}{{Ja Exp Route Sign|E7}} [[日本海東北自動車道]]<br />{{Nowrap|[[あつみ温泉インターチェンジ|あつみ温泉IC]] - [[いらがわインターチェンジ|いらがわIC]]}}
| 6,022
| 6,022
| 無
| 無
209行目: 209行目:
| {{Display none|はかまこし/}}[[袴腰トンネル]]
| {{Display none|はかまこし/}}[[袴腰トンネル]]
| {{Display none|16}}[[富山県]]
| {{Display none|16}}[[富山県]]
| {{Display none|とうかいほくりく-}}{{Ja Exp Route Sign|E41}}[[東海北陸自動車道]]<br />{{Nowrap|[[五箇山インターチェンジ|五箇山IC]] - [[福光インターチェンジ|福光IC]]}}
| {{Display none|とうかいほくりく-}}{{Ja Exp Route Sign|E41}} [[東海北陸自動車道]]<br />{{Nowrap|[[五箇山インターチェンジ|五箇山IC]] - [[福光インターチェンジ|福光IC]]}}
| 5,932
| 5,932
| 有
| 有
240行目: 240行目:
| <!--[[年]]-->
| <!--[[年]]-->
| [[2007年]]
| [[2007年]]
⚫
|
|-
⚫
|- style="background-color:#ccc;"
|
| {{Display none|よこはましょうなん/}}[[横浜湘南道路トンネル]]
| {{Display none|14}}[[神奈川県]]
| {{Display none|しゅとけんちゅうおうれんらく-}}{{Ja Exp Route Sign|C4}} [[首都圏中央連絡自動車道]]（[[横浜湘南道路]]）<br />{{Nowrap|[[栄インターチェンジ・ジャンクション|栄IC/JCT]] - [[藤沢インターチェンジ|藤沢IC]]}}
| 約5,600
|
|
⚫
| <!--[[年]]-->
⚫
| <!--[[年]]-->
| <!--[[年]]-->
|
|
|-
|-
245行目: 258行目:
| {{Display none|はんな/}}[[阪奈トンネル]]
| {{Display none|はんな/}}[[阪奈トンネル]]
| {{Display none|27}}[[大阪府]]<br />[[奈良県]]
| {{Display none|27}}[[大阪府]]<br />[[奈良県]]
| {{Ja Exp Route Sign|E92}}{{Display none|たい2はんな-}}[[第二阪奈道路]]<br />{{Nowrap|[[西石切ランプ]] - [[壱分ランプ]]}}
| {{Display none|たい2はんな-}}{{Ja Exp Route Sign|E92}} [[第二阪奈道路]]<br />{{Nowrap|[[西石切ランプ]] - [[壱分ランプ]]}}
| 5,578
| 5,578
| 無
| 無
276行目: 289行目:
| <!--[[年]]-->
| <!--[[年]]-->
| [[1958年]]
| [[1958年]]
| [[立山黒部アルペンルート]]構成路線の一つ。[[関西電力]]による電気バス（[[1964年]]から[[2018年]]までは[[トロリーバス]]<ref>{{Cite web|url=http://www.kepco.co.jp/corporate/pr/2017/0828_2j.html|title=関電トンネルにおけるトロリーバスの電気バスへの変更について|accessdate=2017-08-28|date=2017-08-28|publisher=関西電力}}</ref>）と事業用車両のみ通行可能。
| [[立山黒部アルペンルート]]構成路線の一つ。[[関西電力]]による電気バス（[[1964年]]から[[2018年]]までは[[トロリーバス]]<ref>{{Cite web|和書|url=http://www.kepco.co.jp/corporate/pr/2017/0828_2j.html|title=関電トンネルにおけるトロリーバスの電気バスへの変更について|accessdate=2017-08-28|date=2017-08-28|publisher=関西電力}}</ref>）と事業用車両のみ通行可能。
|-
|-
|19
|19
| {{Display none|たるとうけ/}}[[樽峠トンネル]]
| {{Display none|たるとうけ/}}[[樽峠トンネル]]
| {{Display none|19}}[[山梨県]]<br />[[静岡県]]
| {{Display none|19}}[[山梨県]]<br />[[静岡県]]
| {{Ja Exp Route Sign|E52}}{{Display none|ちゆうふおうたん-}}[[中部横断自動車道]]<br />{{Nowrap|[[新清水ジャンクション|新清水JCT]] - [[富沢インターチェンジ|富沢IC]]}}
| {{Display none|ちゆうふおうたん-}}{{Ja Exp Route Sign|E52}} [[中部横断自動車道]]<br />{{Nowrap|[[新清水ジャンクション|新清水JCT]] - [[富沢インターチェンジ|富沢IC]]}}
| 4,999<ref name="国交省">{{Cite press release|title=中部横断自動車道（新清水JCT〜増穂IC間）連絡調整会議（第3回）の開催結果について|url=http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000705295.pdf#page=16|format=PDF|publisher=[[国土交通省]]関東地方整備局 甲府河川国道事務所・中日本高速道路株式会社|date=2018-07-05|language=ja|page=16|accessdate=2019-03-03|archivedate=2019-03-03|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190303150748/http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000705295.pdf}}</ref><ref>{{Cite news |title=中部横断道県境を見学　静岡、山梨両県民「樽峠トンネル」歩く|url=http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/471967.html|newspaper=[[静岡新聞]]|publisher=静岡新聞社|date=2018-03-26|author=|agency=|language=ja|accessdate=2019-03-03 |archivedate=2019-03-03 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20190303152453/http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/471967.html}}</ref>
| 4,999<ref name="国交省">{{Cite press release|和書|title=中部横断自動車道（新清水JCT〜増穂IC間）連絡調整会議（第3回）の開催結果について|url=http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000705295.pdf#page=16|format=PDF|publisher=[[国土交通省]]関東地方整備局 甲府河川国道事務所・中日本高速道路株式会社|date=2018-07-05|language=ja|page=16|accessdate=2019-03-03|archivedate=2019-03-03|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190303150748/http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000705295.pdf}}</ref><ref>{{Cite news |title=中部横断道県境を見学　静岡、山梨両県民「樽峠トンネル」歩く|url=http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/471967.html|newspaper=[[静岡新聞]]|publisher=静岡新聞社|date=2018-03-26|author=|agency=|language=ja|accessdate=2019-03-03 |archivedate=2019-03-03 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20190303152453/http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/471967.html}}</ref>
| 有
| 有
| 通行可
| 通行可
294行目: 307行目:
| {{Display none|03}}[[岩手県]]
| {{Display none|03}}[[岩手県]]
| {{Display none|/国道106号-}}[[国道106号]]（[[宮古盛岡横断道路]]）
| {{Display none|/国道106号-}}[[国道106号]]（[[宮古盛岡横断道路]]）
| 4,998<ref>{{Cite web|author=[[鹿島建設]]|date=|url=http://www.kajima.co.jp/tech/c_great_east_japan_earthquake/deconstruction/deconstruction08/|title=新区界トンネル工事|accessdate=2016-10-10}}</ref>
| 4,998<ref>{{Cite web|和書|author=[[鹿島建設]]|date=|url=http://www.kajima.co.jp/tech/c_great_east_japan_earthquake/deconstruction/deconstruction08/|title=新区界トンネル工事|accessdate=2016-10-10}}</ref>
| 無
| 無
| 通行可
| 通行可
| [[2014年]]
| [[2014年]]
| [[2017年]]
| [[2017年]]
| [[2020年]]<ref>{{Cite web|url=https://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/kisyah/images/84198_1.pdf|title=宮古〜盛岡間の最大の難所が解消！ 宮古盛岡横断道路「区界〜簗川」間が令和2年12月5日（土）15時00分に開通|date=2020-10-27|accessdate=2020-10-27|publisher=国土交通省東北地方整備局 岩手河川国道事務所・岩手県・盛岡市・宮古市|format=PDF}}</ref>
| [[2020年]]<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/kisyah/images/84198_1.pdf|title=宮古〜盛岡間の最大の難所が解消！ 宮古盛岡横断道路「区界〜簗川」間が令和2年12月5日（土）15時00分に開通|date=2020-10-27|accessdate=2020-10-27|publisher=国土交通省東北地方整備局 岩手河川国道事務所・岩手県・盛岡市・宮古市|format=PDF}}</ref>
|
|
|-
|-
305行目: 318行目:
| {{Display none|みのお/}}[[箕面トンネル (新名神高速道路)|箕面トンネル]]
| {{Display none|みのお/}}[[箕面トンネル (新名神高速道路)|箕面トンネル]]
| {{Display none|27}}[[大阪府]]
| {{Display none|27}}[[大阪府]]
| {{Ja Exp Route Sign|E1A}}{{Display none|しんめいしんこうそくとうろ-}}[[新名神高速道路]]<br />{{Nowrap|[[茨木千提寺インターチェンジ|茨木千提寺IC]] - [[箕面とどろみインターチェンジ|箕面とどろみIC]]}}
| {{Display none|しんめいしんこうそくとうろ-}}{{Ja Exp Route Sign|E1A}} [[新名神高速道路]]<br />{{Nowrap|[[茨木千提寺インターチェンジ|茨木千提寺IC]] - [[箕面とどろみインターチェンジ|箕面とどろみIC]]}}
| 4,997<ref>{{Cite web|author=[[西日本高速道路]]株式会社|url=http://corp.w-nexco.co.jp/activity/tour/opinion/1_14_6/|title=お客さまの声 関西-14-6 「新名神高速道路 箕面トンネル東工事、佐保川橋工事」|accessdate=2012-09-18|archivedate=2017-12-30|archiveurl=https://web.archive.org/web/20171230160647/http://corp.w-nexco.co.jp/activity/tour/opinion/1_14_6/}}</ref>
| 4,997<ref>{{Cite web|和書|author=[[西日本高速道路]]株式会社|url=http://corp.w-nexco.co.jp/activity/tour/opinion/1_14_6/|title=お客さまの声 関西-14-6 「新名神高速道路 箕面トンネル東工事、佐保川橋工事」|accessdate=2012-09-18|archivedate=2017-12-30|archiveurl=https://web.archive.org/web/20171230160647/http://corp.w-nexco.co.jp/activity/tour/opinion/1_14_6/}}</ref>
| 無
| 無
| 通行可
| 通行可
| [[2013年]]<ref>{{Cite web|author=[[西日本高速道路|西日本高速道路株式会社]]関西支社 新名神大阪西事務所|date=2013-02|url=http://corp.w-nexco.co.jp/activity/branch/kansai/shinmeishin/topics/topics02/public/23/img/pdf_01.pdf|title=ハイウェイ新名神大阪西 広報誌 第23号|accessdate=2017-12-30|archivedate=2017-12-30|archiveurl=https://web.archive.org/web/20171230160429/http://corp.w-nexco.co.jp/activity/branch/kansai/shinmeishin/topics/topics02/public/23/img/pdf_01.pdf}}</ref>
| [[2013年]]<ref>{{Cite web|和書|author=[[西日本高速道路|西日本高速道路株式会社]]関西支社 新名神大阪西事務所|date=2013-02|url=http://corp.w-nexco.co.jp/activity/branch/kansai/shinmeishin/topics/topics02/public/23/img/pdf_01.pdf|title=ハイウェイ新名神大阪西 広報誌 第23号|accessdate=2017-12-30|archivedate=2017-12-30|archiveurl=https://web.archive.org/web/20171230160429/http://corp.w-nexco.co.jp/activity/branch/kansai/shinmeishin/topics/topics02/public/23/img/pdf_01.pdf}}</ref>
| [[2016年]]
| [[2016年]]
| [[2017年]]
| [[2017年]]
315行目: 328行目:
|- style="background-color:#ccc;"
|- style="background-color:#ccc;"
|
|
| {{Display none|あおくすれ/}}[[青崩トンネル]]
| {{Display none|あおくすれとうけ/}}[[青崩峠トンネル]]
| {{Display none|22}}[[静岡県]]<br />[[長野県]]
| {{Display none|22}}[[静岡県]]<br />[[長野県]]
| {{Display none|さんえんなんしん-}}[[三遠南信自動車道]]（青崩峠道路）<br />{{Nowrap|[[小嵐インターチェンジ|小嵐IC]] - [[水窪北インターチェンジ|水窪北IC]]}}
| {{Display none|さんえんなんしん-}}{{Ja Exp Route Sign|E69}} [[三遠南信自動車道]]（青崩峠道路）<br />{{Nowrap|[[小嵐インターチェンジ|小嵐IC]] - [[水窪北インターチェンジ|水窪北IC]]}}
| 4,998<ref name="press20230530">{{Cite web|和書|url=https://www.cbr.mlit.go.jp/iikoku/upload/20230530.pdf|title=三遠南信自動車道青崩峠トンネル（仮称）4,998 mが貫通 〜難所 青崩峠を克服〜|date=2023-05-30|accessdate=2023-05-30|publisher=国土交通省中部地方整備局 飯田国道事務所|format=PDF}}</ref>
⚫
| 4,990
|
|
|
|
| [[2019年]]<ref>{{Cite web|url=https://www.cbr.mlit.go.jp/iikoku/upload/20190205.pdf|title=「青崩峠道路本坑着工式」のお知らせ 〜青崩峠トンネル（仮称）に着工します〜|date=2019-02-05|accessdate=2021-10-02|publisher=国土交通省中部地方整備局 飯田国道事務所|format=PDF}}</ref>
| [[2019年]]<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.cbr.mlit.go.jp/iikoku/upload/20190205.pdf|title=「青崩峠道路本坑着工式」のお知らせ 〜青崩峠トンネル（仮称）に着工します〜|date=2019-02-05|accessdate=2021-10-02|publisher=国土交通省中部地方整備局 飯田国道事務所|format=PDF}}</ref>
| <!--[[年]]-->
| [[2023年]]<ref name="press20230530" />
| <!--[[年]]-->
| <!--[[年]]-->
|
|
|-
⚫
|- style="background-color:#ccc;"
|
|22
| {{Display none|あらしまたいに/}}[[荒島第二トンネル]]
| {{Display none|あらしまたいに/}}[[荒島第二トンネル]]
| {{Display none|18}}[[福井県]]
| {{Display none|18}}[[福井県]]
| {{Display none|ちゆうふしゆうかん-}}[[中部縦貫自動車道]]（[[大野油坂道路]]）<br />{{Nowrap|[[勝原インターチェンジ|勝原IC]] - [[下山インターチェンジ|下山IC]]}}
| {{Display none|ちゆうふしゆうかん-}}{{Ja Exp Route Sign|E67}} [[中部縦貫自動車道]]（[[大野油坂道路]]）<br />{{Nowrap|[[勝原インターチェンジ|勝原IC]] - [[下山インターチェンジ|下山IC]]}}
| 4,988<ref name="press20220929">{{Cite web|url=https://www.kkr.mlit.go.jp/fukui/press/r04/pdf/2022092802.pdf|title=大野油坂道路の荒島第2トンネルが貫通します 〜中部縦貫自動車道 大野油坂道路で最長のトンネルが貫通します〜|date=2022-09-28|accessdate=2022-09-29|publisher=国土交通省近畿地方整備局 福井河川国道事務所|format=PDF}}</ref>
| 4,988<ref name="press20220929">{{Cite web|和書|url=https://www.kkr.mlit.go.jp/fukui/press/r04/pdf/2022092802.pdf|title=大野油坂道路の荒島第2トンネルが貫通します 〜中部縦貫自動車道 大野油坂道路で最長のトンネルが貫通します〜|date=2022-09-28|accessdate=2022-09-29|publisher=国土交通省近畿地方整備局 福井河川国道事務所|format=PDF}}</ref>
|
|
|
|
| [[2018年]]<ref>{{Cite web|author=[[国土交通省]][[近畿地方整備局]] 福井河川国道事務所|date=2018年11月30日|url=https://www.kkr.mlit.go.jp/fukui/douro/topics/aburasaka-tunnel/arashima2/20181130.pdf|title=荒島第二トンネル 掘削進捗状況|accessdate=2020-02-13}}</ref>
| [[2018年]]<ref>{{Cite web|和書|author=[[国土交通省]][[近畿地方整備局]] 福井河川国道事務所|date=2018年11月30日|url=https://www.kkr.mlit.go.jp/fukui/douro/topics/aburasaka-tunnel/arashima2/20181130.pdf|title=荒島第二トンネル 掘削進捗状況|accessdate=2020-02-13}}</ref>
| [[2022年]]<ref name="press20220929" />
| [[2022年]]<ref name="press20220929" />
| [[2023年]]秋<ref>{{Cite web |url=https://www.kkr.mlit.go.jp/fukui/press/r04/pdf/2022042102.pdf |format=PDF |title=「中部縦貫自動車道事業費等監理会議」を開催しました。 〜大野油坂道路（大野〜和泉（仮称））の開通見通しについて〜 |publisher=国土交通省近畿地方整備局 福井河川国道事務所 |date=2022-04-21 |accessdate=2022-04-21 }}</ref>（予定）
| [[2023年]]<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.kkr.mlit.go.jp/fukui/press/r05/pdf/2023090701.pdf|title=国道158号 中部縦貫自動車道 大野油坂道路（勝原IC〜九頭竜IC） 令和5年10月28日（土）に開通します|date=2023-09-07|accessdate=2023-10-15|publisher=国土交通省近畿地方整備局 福井河川国道事務所|format=PDF}}</ref>
|
|
|- style="background-color:#ccc;"
|- style="background-color:#ccc;"
|22
|23
| {{Display none|とか/}}[[利賀トンネル]]<br />（第1・2工区）
| {{Display none|とか/}}[[利賀トンネル]]<br />（第1・2工区）
| {{Display none|16}}[[富山県]]
| {{Display none|16}}[[富山県]]
| {{Display none|とかたむこうしようとうろ-}}[[利賀ダム]]工事用道路
| {{Display none|とかたむこうしようとうろ-}}[[利賀ダム]]工事用道路
| 4,982<ref>{{Cite web|author=[[国土交通省]] [[地方整備局#北陸地方整備局|北陸地方整備局]]/利賀ダム工事事務所|date=2010年|url=http://www.hrr.mlit.go.jp/library/kenkyukai/h22/ino_2/220.pdf|title=花崗岩山岳地帯におけるトンネルコスト縮減方策について|accessdate=2012-09-18}}</ref>
| 4,982<ref>{{Cite web|和書|author=[[国土交通省]] [[地方整備局#北陸地方整備局|北陸地方整備局]]/利賀ダム工事事務所|date=2010年|url=http://www.hrr.mlit.go.jp/library/kenkyukai/h22/ino_2/220.pdf|title=花崗岩山岳地帯におけるトンネルコスト縮減方策について|accessdate=2012-09-18}}</ref>
|
|
|
|
| [[2020年]]<ref>{{Cite web |url=https://www.chunichi.co.jp/article/101617 |title=利賀トンネル着工 地元要望のダム工事路に利用へ |publisher=[[中日新聞]] |date=2020-08-08 |accessdate=2021-07-25 }}</ref>
| [[2020年]]<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.chunichi.co.jp/article/101617 |title=利賀トンネル着工 地元要望のダム工事路に利用へ |publisher=[[中日新聞]] |date=2020-08-08 |accessdate=2021-07-25 }}</ref>
| <!--[[年]]-->
| <!--[[年]]-->
| <!--[[年]]-->
| <!--[[年]]-->
| 将来は[[国道471号]]の[[利賀バイパス]]に転用される予定。
| 将来は[[国道471号]]の[[利賀バイパス]]に転用される予定。
|-
|-
|23
|24
| {{Display none|えりもおうこん/}}[[えりも黄金トンネル]]
| {{Display none|えりもおうこん/}}[[えりも黄金トンネル]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
365行目: 378行目:
| {{Display none|きふやまかた/}}[[岐阜山県第一トンネル]]
| {{Display none|きふやまかた/}}[[岐阜山県第一トンネル]]
| {{Display none|21}}[[岐阜県]]
| {{Display none|21}}[[岐阜県]]
| {{Display none|とうかいかんしよう-}}[[東海環状自動車道]]<br />{{Nowrap|[[山県インターチェンジ|山県IC]] - [[岐阜インターチェンジ|岐阜IC]]}}
| {{Display none|とうかいかんしよう-}}{{Ja Exp Route Sign|C3}} [[東海環状自動車道]]<br />{{Nowrap|[[山県インターチェンジ|山県IC]] - [[岐阜インターチェンジ|岐阜IC]]}}
| 4,931<ref>{{Cite web|url=https://www.city.yamagata.gifu.jp/shisei/sityou/message/past30/p-10926.html|title=東海環状自動車道 岐阜山県第一トンネル着工 平成30年6月|date=2018-06-19|accessdate=2018-12-07|publisher=山県市}}</ref>
| 4,931<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.city.yamagata.gifu.jp/shisei/sityou/message/past30/p-10926.html|title=東海環状自動車道 岐阜山県第一トンネル着工 平成30年6月|date=2018-06-19|accessdate=2018-12-07|publisher=山県市}}</ref>
|
|
|
|
| style="white-space:nowrap;" | [[2018年]]<ref>{{Cite web|url=https://www.cbr.mlit.go.jp/gifu/manage/app/release/file/20180524_12732cda9dffbd3c1836f7eed9c547ab/20180524_5b06295007dc9_upfile.pdf|title=東海環状自動車道 西回り区間で最長の 岐阜山県第一トンネル（仮称）の工事に着手 〜トンネル着工式を開催します〜|date=2018-05-24|accessdate=2021-10-02|publisher=国土交通省中部地方整備局 岐阜国道事務所|format=PDF}}</ref>
| style="white-space:nowrap;" | [[2018年]]<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.cbr.mlit.go.jp/gifu/manage/app/release/file/20180524_12732cda9dffbd3c1836f7eed9c547ab/20180524_5b06295007dc9_upfile.pdf|title=東海環状自動車道 西回り区間で最長の 岐阜山県第一トンネル（仮称）の工事に着手 〜トンネル着工式を開催します〜|date=2018-05-24|accessdate=2021-10-02|publisher=国土交通省中部地方整備局 岐阜国道事務所|format=PDF}}</ref>
| style="white-space:nowrap;" | [[2022年]]<ref>{{Cite web|url=https://www.cbr.mlit.go.jp/gifu/manage/app/release/file/20220913_f06134a2941a9a303f626995f7215a53/20220913_6320122ae224c_upfile.pdf|title=岐阜山県第一トンネル（仮称）の貫通式を開催します 〜東海環状自動車道 西回り区間で最長のトンネルが貫通〜|date=2022-09-15|accessdate=2022-09-15|publisher=国土交通省中部地方整備局 岐阜国道事務所|format=PDF}}</ref>
| style="white-space:nowrap;" | [[2022年]]<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.cbr.mlit.go.jp/gifu/manage/app/release/file/20220913_f06134a2941a9a303f626995f7215a53/20220913_6320122ae224c_upfile.pdf|title=岐阜山県第一トンネル（仮称）の貫通式を開催します 〜東海環状自動車道 西回り区間で最長のトンネルが貫通〜|date=2022-09-15|accessdate=2022-09-15|publisher=国土交通省中部地方整備局 岐阜国道事務所|format=PDF}}</ref>
| style="white-space:nowrap;" | [[2024年]]度<ref name=5Chubu>{{Cite web|url=https://www.cbr.mlit.go.jp/kisya/2021/04/0415.pdf|title=防災・減災、国土強靭化に向けた 道路の5か年対策プログラム（中部ブロック版）を策定 〜今後5か年の目標を示し、取り組みを重点的かつ集中的に実施〜|date=2021-04-27|accessdate=2021-09-21|publisher=国土交通省北陸地方整備局|format=PDF}}</ref>（予定）
| style="white-space:nowrap;" | [[2024年]]度<ref name=5Chubu>{{Cite web|和書|url=https://www.cbr.mlit.go.jp/kisya/2021/04/0415.pdf|title=防災・減災、国土強靭化に向けた 道路の5か年対策プログラム（中部ブロック版）を策定 〜今後5か年の目標を示し、取り組みを重点的かつ集中的に実施〜|date=2021-04-27|accessdate=2021-09-21|publisher=国土交通省北陸地方整備局|format=PDF}}</ref>（予定）
| style="white-space:nowrap;" |
| style="white-space:nowrap;" |
|-
|-
|24
|25
| {{Display none|やまとかわたいさん/}}[[大和川第3トンネル]]
| {{Display none|やまとかわたいさん/}}[[大和川第3トンネル]]
| {{Display none|27}}[[大阪府]]
| {{Display none|27}}[[大阪府]]
| {{Display none|はんしんこうそく6こうやまとかわ-}}[[阪神高速6号大和川線]]<br />{{Nowrap|[[鉄砲出入口]] - [[三宅西出入口]]}}
| {{Display none|はんしんこうそく6こうやまとかわ-}}[[阪神高速6号大和川線]]<br />{{Nowrap|[[鉄砲出入口]] - [[三宅西出入口]]}}


| 4,922<ref>{{Cite web|url=https://www.jehdra.go.jp/pdf/kiken/kiken11_6.pdf|title=水底トンネル等の危険物積載車両の通行規制状況|date=|accessdate=2020-04-01|publisher=独立行政法人 日本高速道路保有・債務返済機構|format=PDF}}</ref>
| 4,922<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.jehdra.go.jp/pdf/kiken/kiken11_6.pdf|title=水底トンネル等の危険物積載車両の通行規制状況|date=|accessdate=2020-04-01|publisher=独立行政法人 日本高速道路保有・債務返済機構|format=PDF}}</ref>
|
|
|
|
387行目: 400行目:
|
|
|-
|-
|25
|26
| {{Display none|おおよろき/}}[[大万木トンネル]]
| {{Display none|おおよろき/}}[[大万木トンネル]]
| {{Display none|34}}[[広島県]]<br />[[島根県]]
| {{Display none|34}}[[広島県]]<br />[[島根県]]
| {{Ja Exp Route Sign|E54}}{{Display none|まつえ-}}[[松江自動車道]]<br />{{Nowrap|[[高野インターチェンジ|高野IC]] - [[雲南吉田インターチェンジ|雲南吉田IC]]}}
| {{Display none|まつえ-}}{{Ja Exp Route Sign|E54}} [[松江自動車道]]<br />{{Nowrap|[[高野インターチェンジ|高野IC]] - [[雲南吉田インターチェンジ|雲南吉田IC]]}}
| 4,878
| 4,878
|
|
399行目: 412行目:
|
|
|-
|-
|26
|27
| {{Display none|ささゆり/}}[[ささゆりトンネル]]
| {{Display none|ささゆり/}}[[ささゆりトンネル]]
| {{Display none|21}}[[岐阜県]]
| {{Display none|21}}[[岐阜県]]
410行目: 423行目:
| [[2012年]]
| [[2012年]]
|
|
|-
|- style="background-color:#ccc;"
|
| 28
| {{Display none|いのはえ/}}[[猪八重トンネル]]
| {{Display none|いのはえ/}}[[猪八重トンネル]]
| {{Display none|45}}[[宮崎県]]
| {{Display none|45}}[[宮崎県]]
| {{Display none|ひかしきゆうしゆうしとうしやとう-}}[[東九州自動車道]]<br />{{Nowrap|[[清武南インターチェンジ|清武南IC]] - [[日南北郷インターチェンジ|日南北郷IC]]}}
| {{Display none|ひかしきゆうしゆうしとうしやとう-}}{{Ja Exp Route Sign|E78}} [[東九州自動車道]]<br />{{Nowrap|[[清武南インターチェンジ|清武南IC]] - [[日南北郷インターチェンジ|日南北郷IC]]}}
| 4,858<ref name=":11">{{Cite web|url=https://www.qsr.mlit.go.jp/miyazaki/site_files/file/html/douro/soraphoto/zyoukyouzu2017.pdf|title=東九州自動車道（清武～日南）事業進捗状況|accessdate=2020-1-7|publisher=国土交通省 宮崎河川国道事務所|page=1|format=PDF}}</ref>
| 4,858<ref name=":11">{{Cite web|和書|url=https://www.qsr.mlit.go.jp/miyazaki/site_files/file/html/douro/soraphoto/zyoukyouzu2017.pdf|title=東九州自動車道（清武～日南）事業進捗状況|accessdate=2020-1-7|publisher=国土交通省 宮崎河川国道事務所|page=1|format=PDF}}</ref>
|
|
|
|
| [[2008年]]
| [[2008年]]
| [[2013年]]
| [[2013年]]
| [[2022年]]度<ref>{{Cite web|url=https://www.qsr.mlit.go.jp/miyazaki/newstopics_files/20191220/2019122001.pdf|title=東九州自動車道（清武南IC〜日南北郷IC）令和4年度開通予定！ 〜宮崎市と日南市が東九州道でつながります〜|date=2019-12-20|accessdate=2021-09-21|publisher=国土交通省九州地方整備局 宮崎河川国道事務所|format=PDF}}</ref><ref group="注釈">引き続き、芳ノ元トンネル周辺の地すべり対策が順調に進捗した場合。</ref>（予定）
| [[2023年]]<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.qsr.mlit.go.jp/miyazaki/newstopics_files/20230203/kiyotakeminaminitinannkitagoukaituu.pdf|title=「東九州自動車道」清武南IC〜日南北郷IC間（17.8 km）が令和5年3月25日（土）16時に開通します！ 〜東九州道、さらに南へ！〜|date=2023-02-03|accessdate=2023-02-03|publisher=国土交通省九州地方整備局 宮崎河川国道事務所|format=PDF}}</ref>
|
|
|-
|-
|27
|29
| {{Display none|ほくさつ/}}[[北薩トンネル]]
| {{Display none|ほくさつ/}}[[北薩トンネル]]
| {{Display none|46}}[[鹿児島県]]
| {{Display none|46}}[[鹿児島県]]
434行目: 447行目:
| [[2018年]]
| [[2018年]]
|
|
|-
|- style="background-color:#ccc;"
|
|30
| {{Display none|かんむりやまとうけにこう/}}[[冠山峠2号トンネル]]
| {{Display none|かんむりやま/}}[[冠山トンネル (冠山峠道路)|冠山トンネル]]
| {{Display none|21}}[[岐阜県]]<br />[[福井県]]
| {{Display none|21}}[[岐阜県]]<br />[[福井県]]
| {{Display none|/国道417-}}[[国道417号]]（[[冠山峠道路]]）
| {{Display none|/国道417-}}[[国道417号]]（[[冠山峠道路]]）
| 4,834<ref>{{Cite web|url=http://www.kkr.mlit.go.jp/fukui/douro/topics/kanmuri/kanmuri2/20161031.pdf|title=H28.10.31 現在 冠山峠2号トンネル（仮称）の掘削進捗は49.5%です。|date=2016-10-31|accessdate=2016-12-05|publisher=国土交通省近畿地方整備局 福井河川国道事務所|format=PDF}}</ref>
| 4,834<ref>{{Cite web|和書|url=http://www.kkr.mlit.go.jp/fukui/douro/topics/kanmuri/kanmuri2/20161031.pdf|title=H28.10.31 現在 冠山峠2号トンネル（仮称）の掘削進捗は49.5%です。|date=2016-10-31|accessdate=2016-12-05|publisher=国土交通省近畿地方整備局 福井河川国道事務所|format=PDF}}</ref>
|
|
|
|
| [[2014年]]<ref>{{Cite web|url=https://www.kkr.mlit.go.jp/fukui/press/h26/pdf/2014051401.pdf|title=国道417号冠山峠道路 〜福井県・岐阜県をつなぐトンネル工事に着手〜|date=2014-05-14|accessdate=2021-10-02|publisher=国土交通省近畿地方整備局 福井河川国道事務所|format=PDF}}</ref>
| [[2014年]]<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.kkr.mlit.go.jp/fukui/press/h26/pdf/2014051401.pdf|title=国道417号冠山峠道路 〜福井県・岐阜県をつなぐトンネル工事に着手〜|date=2014-05-14|accessdate=2021-10-02|publisher=国土交通省近畿地方整備局 福井河川国道事務所|format=PDF}}</ref>
| [[2020年]]<ref>{{Cite web|url=https://www.kkr.mlit.go.jp/fukui/press/r02/pdf/2020110503.pdf|title=冠山峠道路の（仮称）第2号トンネルが貫通しました 平成26年6月から約6年の歳月をかけて掘削したトンネルが貫通|date=2020-11-05|accessdate=2021-10-02|publisher=国土交通省近畿地方整備局 福井河川国道事務所|format=PDF}}</ref>
| [[2020年]]<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.kkr.mlit.go.jp/fukui/press/r02/pdf/2020110503.pdf|title=冠山峠道路の（仮称）第2号トンネルが貫通しました 平成26年6月から約6年の歳月をかけて掘削したトンネルが貫通|date=2020-11-05|accessdate=2021-10-02|publisher=国土交通省近畿地方整備局 福井河川国道事務所|format=PDF}}</ref>
| [[2023年]]内<ref>{{Cite web|url=https://www.kkr.mlit.go.jp/fukui/press/r03/pdf/2021042701.pdf|title=国道158号大野油坂道路 令和8年春に全線開通予定 国道417号冠山峠道路 令和5年内に開通予定|date=2021-04-27|accessdate=2021-07-25|publisher=[[国土交通省]][[近畿地方整備局]] 福井河川国道事務所|format=PDF}}</ref>（予定）
| [[2023年]]<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.kkr.mlit.go.jp/fukui/press/r05/pdf/2023092901.pdf |format=PDF |title=国道417号 冠山峠道路 令和5年11月19日（日）に開通します 〜県境を結ぶ冬期の安定的な交通が確保されます〜 |publisher=国土交通省近畿地方整備局福井河川国道事務所 |date=2023-09-29 |accessdate=2023-09-29 }}</ref>
|
|
|- style="background-color:#ccc;"
|- style="background-color:#ccc;"
450行目: 463行目:
| {{Display none|たきむろさか/}}[[滝室坂トンネル]]
| {{Display none|たきむろさか/}}[[滝室坂トンネル]]
| {{Display none|43}}[[熊本県]]
| {{Display none|43}}[[熊本県]]
| {{Display none|/国道57-}}[[国道57号]]（[[中九州横断道路]]滝室坂道路）
| {{Display none|/国道57-}}[[国道57号]]（[[中九州横断道路]][[滝室坂道路]]）
| 4,834<ref name="takimurozaka">{{Cite web|url=https://www.qsr.mlit.go.jp/kumamoto/newstopics_files/20180523/k180523.pdf |format=PDF |title=中九州横断道路 国道57号 滝室坂道路 滝室坂トンネル（仮称）着工式の開催について |publisher=国土交通省九州地方整備局 熊本河川国道事務所 |date=2018-05-23 |accessdate=2022-01-25 }}</ref>
| 4,834<ref name="takimurozaka">{{Cite web|和書|url=https://www.qsr.mlit.go.jp/kumamoto/newstopics_files/20180523/k180523.pdf |format=PDF |title=中九州横断道路 国道57号 滝室坂道路 滝室坂トンネル（仮称）着工式の開催について |publisher=国土交通省九州地方整備局 熊本河川国道事務所 |date=2018-05-23 |accessdate=2022-01-25 }}</ref>
|
|
|
|
| [[2018年]]<ref name="takimurozaka"/>
| [[2018年]]<ref name="takimurozaka"/>
| [[2023年]]<ref name=":0">{{Cite news|和書 |title=滝室坂トンネルで貫通式　熊本県阿蘇市の国道57号　一の宮町坂梨と波野4834メートル結ぶ |newspaper=熊本日日新聞 |date=2023-06-13 |url=https://kumanichi.com/articles/1081752 |access-date=2023-09-14}}</ref>
⚫
| <!--[[年]]-->
| <!--[[年]]-->
| <!--[[年]]-->
|
|
|-
|-
|28
|31
| {{Display none|ささこ/}}[[笹子トンネル (中央自動車道)|笹子トンネル]]
| {{Display none|ささこ/}}[[笹子トンネル (中央自動車道)|笹子トンネル]]
| {{Display none|19}}[[山梨県]]
| {{Display none|19}}[[山梨県]]
| {{Ja Exp Route Sign|E20}}{{Display none|ちゆうおう-}}[[中央自動車道]]<br />{{Nowrap|[[大月ジャンクション|大月JCT]] - [[勝沼インターチェンジ|勝沼IC]]}}
| {{Display none|ちゆうおう-}}{{Ja Exp Route Sign|E20}} [[中央自動車道]]<br />{{Nowrap|[[大月ジャンクション|大月JCT]] - [[勝沼インターチェンジ|勝沼IC]]}}
| 4,784
| 4,784
| 有
| 有
469行目: 482行目:
| [[1975年]]
| [[1975年]]
| [[1977年]]
| [[1977年]]
| 黒野田トンネルと笹子トンネルが笹子シェッド介して連続する
| 黒野田トンネルと笹子トンネルが笹子シェッドを介して連続する
|- style="background-color:#CCC;"
|- style="background-color:#CCC;"
|
|
| {{Display none|ようろう/}}[[養老トンネル]]
| {{Display none|ようろう/}}[[養老トンネル]]
| {{Display none|21}}[[岐阜県]]<br />[[三重県]]
| {{Display none|21}}[[岐阜県]]<br />[[三重県]]
| {{Display none|とうかいかんしよう-}}[[東海環状自動車道]]<br />[[養老インターチェンジ|養老IC]] - [[北勢インターチェンジ|北勢IC]]
| {{Display none|とうかいかんしよう-}}{{Ja Exp Route Sign|C3}} [[東海環状自動車道]]<br />[[養老インターチェンジ|養老IC]] - [[北勢インターチェンジ|北勢IC]]
| 4,725
| 4,725
|
|
486行目: 499行目:
| {{Display none|おとなか/}}[[音中トンネル]]
| {{Display none|おとなか/}}[[音中トンネル]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
| {{Display none|おといねつふはいはす-}}[[国道40号]][[音威子府バイパス]]<br />[[音威子府インターチェンジ|音威子府IC]] - [[中川インターチェンジ|中川IC]]
| {{Display none|おといねつふはいはす-}}{{Ja Exp Route Sign|E5}} [[国道40号]][[音威子府バイパス]]<br />[[音威子府インターチェンジ|音威子府IC]] - [[中川インターチェンジ|中川IC]]
| 4,686<ref>{{Cite web |date=2014-09-10 |url=http://e-kensin.net/news/article/8271.html |title=掘削難航の40号音中トンネルが強度対策で随意契約 |publisher=北海道建設新聞社 |accessdate=2016-12-05|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150223042925/https://e-kensin.net/news/article/8271.html|archivedate=2015-2-23}}</ref>
| 4,686<ref>{{Cite web|和書|date=2014-09-10 |url=http://e-kensin.net/news/article/8271.html |title=掘削難航の40号音中トンネルが強度対策で随意契約 |publisher=北海道建設新聞社 |accessdate=2016-12-05|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150223042925/https://e-kensin.net/news/article/8271.html|archivedate=2015-2-23}}</ref>
|
|
|
|
| [[2010年]]
| [[2010年]]
| [[2020年]]<ref>{{Cite news|title=難工事10年 音中トンネル貫通 音威子府バイパス 全線開通へ期待|newspaper=[[北海道新聞]]|date=2020-12-03|accessdate=2020-12-13|url=https://www.hokkaido-np.co.jp/article/487633}}</ref>
| [[2020年]]<ref>{{Cite news|title=難工事10年 音中トンネル貫通 音威子府バイパス 全線開通へ期待|newspaper=[[北海道新聞]]|date=2020-12-03|accessdate=2020-12-13|url=https://www.hokkaido-np.co.jp/article/487633}}</ref>
| [[2025年]]度<ref>{{Cite web|url=https://www.hkd.mlit.go.jp/ky/release/slo5pa00000050th-att/slo5pa0000005m6s.pdf |format=PDF |title=防災・減災、国土強靭化に向けた道路の5か年対策プログラム（北海道ブロック版）を策定 |publisher=[[国土交通省]][[北海道開発局]] |date=2021-04-27 |accessdate=2021-04-30 }}</ref>（予定）
| [[2025年]]度<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.hkd.mlit.go.jp/ky/release/slo5pa00000050th-att/slo5pa0000005m6s.pdf |format=PDF |title=防災・減災、国土強靭化に向けた道路の5か年対策プログラム（北海道ブロック版）を策定 |publisher=[[国土交通省]][[北海道開発局]] |date=2021-04-27 |accessdate=2021-04-30 }}</ref>（予定）
|
|
|-
|-
|29
|32
| {{Display none|あわか/}}[[新東名高速道路のトンネルと橋#粟ヶ岳トンネル|粟ケ岳トンネル]]
| {{Display none|あわか/}}[[新東名高速道路のトンネルと橋#粟ヶ岳トンネル|粟ケ岳トンネル]]
| {{Display none|22}}[[静岡県]]
| {{Display none|22}}[[静岡県]]
| {{Display none|しんとうめい-}}{{Ja Exp Route Sign|E1A}}[[新東名高速道路]]<br />{{Nowrap|[[島田金谷インターチェンジ|島田金谷IC]] - [[森掛川インターチェンジ|森掛川IC]]}}
| {{Display none|しんとうめい-}}{{Ja Exp Route Sign|E1A}} [[新東名高速道路]]<br />{{Nowrap|[[島田金谷インターチェンジ|島田金谷IC]] - [[森掛川インターチェンジ|森掛川IC]]}}
| 4,662
| 4,662
|
|
511行目: 524行目:
| {{Display none|22}}[[静岡県]]
| {{Display none|22}}[[静岡県]]
| {{Display none|しすおかけんとう60/}}[[静岡県道60号南アルプス公園線]]
| {{Display none|しすおかけんとう60/}}[[静岡県道60号南アルプス公園線]]
| 4,651<ref name="press20200610">{{Cite web|url=https://www.city.shizuoka.lg.jp/000857543.pdf|title=主要地方道南アルプス公園線のトンネル新設に関する施行 協定を締結しました|date=2020-06-10|accessdate=2022-05-24|publisher=静岡市|format=PDF}}</ref>
| 4,651<ref name="press20200610">{{Cite web|和書|url=https://www.city.shizuoka.lg.jp/000857543.pdf|title=主要地方道南アルプス公園線のトンネル新設に関する施行 協定を締結しました|date=2020-06-10|accessdate=2022-05-24|publisher=静岡市|format=PDF}}</ref>
|
|
|
|
523行目: 536行目:
| {{Display none|19}}[[山梨県]]
| {{Display none|19}}[[山梨県]]
| {{Display none|/国道137-}}[[国道137号]]
| {{Display none|/国道137-}}[[国道137号]]
| 約4,600<ref>{{Cite press release |date=2020-03-25|url=https://www.pref.yamanashi.jp/release/douroseibi/aratanamisaka.html |title=国道137号の「新たな御坂トンネル」ルート案が決定しました！|publisher=山梨県|accessdate=2020-03-27}}</ref>
| 約4,600<ref>{{Cite press release|和書|date=2020-03-25|url=https://www.pref.yamanashi.jp/release/douroseibi/aratanamisaka.html |title=国道137号の「新たな御坂トンネル」ルート案が決定しました！|publisher=山梨県|accessdate=2020-03-27}}</ref>
|
|
|
|
531行目: 544行目:
|
|
|-
|-
|30
|33
| {{Display none|たらか/}}[[タラガトンネル]]
| {{Display none|たらか/}}[[タラガトンネル]]
| {{Display none|21}}[[岐阜県]]
| {{Display none|21}}[[岐阜県]]
543行目: 556行目:
|
|
|-
|-
|31
|34
| {{Display none|こしらす/}}[[子不知トンネル]]
| {{Display none|こしらす/}}[[子不知トンネル]]
| {{Display none|15}}[[新潟県]]
| {{Display none|15}}[[新潟県]]
| {{Display none|ほくりく-}}{{Ja Exp Route Sign|E8}}[[北陸自動車道]]<br />{{Nowrap|[[親不知インターチェンジ|親不知IC]] - [[糸魚川インターチェンジ|糸魚川IC]]}}
| {{Display none|ほくりく-}}{{Ja Exp Route Sign|E8}} [[北陸自動車道]]<br />{{Nowrap|[[親不知インターチェンジ|親不知IC]] - [[糸魚川インターチェンジ|糸魚川IC]]}}
| 4,563
| 4,563
|
|
567行目: 580行目:
|- style="background-color: #CCC;"
|- style="background-color: #CCC;"
|
|
| {{Display none|いちこう/}}[[四郎ヶ野トンネル]]<ref>{{Cite web|title=とさこくの道路事業 {{!}} 阿南安芸自動車道|url=https://www.skr.mlit.go.jp/tosakoku/industry/road/ooyama/ooyama.html|website=www.skr.mlit.go.jp|accessdate=2021-07-14}}</ref>
| {{Display none|いちこう/}}[[四郎ヶ野トンネル]]<ref>{{Cite web|和書|title=とさこくの道路事業 {{!}} 阿南安芸自動車道|url=https://www.skr.mlit.go.jp/tosakoku/industry/road/ooyama/ooyama.html|website=www.skr.mlit.go.jp|accessdate=2021-07-14}}</ref>
| {{Display none|36}}[[高知県]]
| {{Display none|36}}[[高知県]]
| {{Display none|あなんあき-}}[[阿南安芸自動車道]]（[[野根安倉道路]]）<br />野根IC交差点 - 安倉交差点
| {{Display none|あなんあき-}}{{Ja Exp Route Sign|E55}} [[阿南安芸自動車道]]（[[野根安倉道路]]）<br />野根IC交差点 - 安倉交差点
| 4,550<ref>{{Cite web|url=https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001332768.pdf|title=一般国道493号（阿南安芸自動車道）野根安倉道路|accessdate=2020-03-17|date=|website=令和2年度 新規事業候補箇所説明資料【一般国道（拡幅・バイパス）】|work=|publisher=[[国土交通省]]|archiveurl=|archivedate=}}</ref>
| 4,550<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001332768.pdf|title=一般国道493号（阿南安芸自動車道）野根安倉道路|accessdate=2020-03-17|date=|website=令和2年度 新規事業候補箇所説明資料【一般国道（拡幅・バイパス）】|work=|publisher=[[国土交通省]]|archiveurl=|archivedate=}}</ref>
|
|
|
|
578行目: 591行目:
|
|
|-
|-
|32
|35
| {{Display none|さんえん/}}[[三遠トンネル]]
| {{Display none|さんえん/}}[[三遠トンネル]]
| {{Display none|22}}[[静岡県]]
| {{Display none|22}}[[静岡県]]
| {{Ja Exp Route Sign|E69}}{{Display none|さんえんなんしん-}}[[三遠南信自動車道]]（佐久間道路・三遠道路）<br />{{Nowrap|[[鳳来峡インターチェンジ|鳳来峡IC]] - [[渋川寺野インターチェンジ|渋川寺野IC]]}}
| {{Display none|さんえんなんしん-}}{{Ja Exp Route Sign|E69}} [[三遠南信自動車道]]（佐久間道路・三遠道路）<br />{{Nowrap|[[鳳来峡インターチェンジ|鳳来峡IC]] - [[渋川寺野インターチェンジ|渋川寺野IC]]}}
| 4,525
| 4,525
|
|
590行目: 603行目:
|
|
|-
|-
|33
|36
| {{Display none|こりかみね/}}[[五里ヶ峯トンネル]]
| {{Display none|こりかみね/}}[[五里ヶ峯トンネル]]
| {{Display none|20}}[[長野県]]
| {{Display none|20}}[[長野県]]
| {{Ja Exp Route Sign|E18}}{{Display none|しようしんえつ-}}[[上信越自動車道]]<br />{{Nowrap|[[坂城インターチェンジ|坂城IC]] - [[更埴ジャンクション|更埴JCT]]}}
| {{Display none|しようしんえつ-}}{{Ja Exp Route Sign|E18}} [[上信越自動車道]]<br />{{Nowrap|[[坂城インターチェンジ|坂城IC]] - [[更埴ジャンクション|更埴JCT]]}}
| 4,518
| 4,518
| 有
| 有
602行目: 615行目:
|
|
|-
|-
|34
|37
| {{Display none|ふしかわ/}}[[新東名高速道路のトンネルと橋#富士川トンネル|富士川トンネル]]
| {{Display none|ふしかわ/}}[[新東名高速道路のトンネルと橋#富士川トンネル|富士川トンネル]]
| {{Display none|22}}[[静岡県]]
| {{Display none|22}}[[静岡県]]
| {{Ja Exp Route Sign|E1A}}{{Display none|しんとうめい-}}[[新東名高速道路]]<br />{{Nowrap|[[新富士インターチェンジ|新富士IC]] - [[新清水インターチェンジ|新清水IC]]}}
| {{Display none|しんとうめい-}}{{Ja Exp Route Sign|E1A}} [[新東名高速道路]]<br />{{Nowrap|[[新富士インターチェンジ|新富士IC]] - [[新清水インターチェンジ|新清水IC]]}}
| 4,503
| 4,503
|
|
613行目: 626行目:
| [[2012年]]
| [[2012年]]
|
|
|-
|- style="background-color: #CCC;"
|
|38
| {{Display none|はかせ/}}[[博士トンネル]]
| {{Display none|はかせ/}}[[博士トンネル]]
| {{Display none|09}}[[福島県]]
| {{Display none|09}}[[福島県]]
| {{Display none|国道401-}}[[国道401号]]（博士峠バイパス）
| {{Display none|国道401-}}[[国道401号]]（博士峠バイパス）
| 4,503<ref name=":7">{{Cite web|url=https://www.kensetsunews.com/web-kan/261973|title=【博士峠の交通難回避へ】福島県管理、最長のトンネル工事着工　鹿島JV・戸田JV|accessdate=2018-11-22|date=2018-11-22|website=建設通信新聞DIGITAL|work=公式ブログ|publisher=日刊建設通信新聞社|archiveurl=https://web.archive.org/web/20181122101857/https://www.kensetsunews.com/web-kan/261973|archivedate=2018-11-22}}</ref>
| 4,503<ref name=":7">{{Cite web|和書|url=https://www.kensetsunews.com/web-kan/261973|title=【博士峠の交通難回避へ】福島県管理、最長のトンネル工事着工　鹿島JV・戸田JV|accessdate=2018-11-22|date=2018-11-22|website=建設通信新聞DIGITAL|work=公式ブログ|publisher=日刊建設通信新聞社|archiveurl=https://web.archive.org/web/20181122101857/https://www.kensetsunews.com/web-kan/261973|archivedate=2018-11-22}}</ref>
|
|
|
|
| [[2018年]]<ref name=":7" />
| [[2018年]]<ref name=":7" />
| [[2021年]]<ref>{{Cite news|title=国道401号「博士トンネル」貫通 開通1〜2年後、利便性向上へ|newspaper=[[福島民友]]|date=2021-07-03|accessdate=2021-07-11|url=https://www.minyu-net.com/news/news/FM20210703-632637.php|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210712084529/https://www.minyu-net.com/news/news/FM20210703-632637.php|archivedate=2022-06-09}}</ref>
| [[2021年]]<ref>{{Cite news|title=国道401号「博士トンネル」貫通 開通1〜2年後、利便性向上へ|newspaper=[[福島民友]]|date=2021-07-03|accessdate=2021-07-11|url=https://www.minyu-net.com/news/news/FM20210703-632637.php|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210712084529/https://www.minyu-net.com/news/news/FM20210703-632637.php|archivedate=2022-06-09}}</ref>
| [[2023年]]<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.pref.fukushima.lg.jp/uploaded/library/R401hakasetouge0910kaituu.pdf|title=国道401号 博士峠工区 が開通します。|date=2023-07-26|accessdate=2023-10-15|publisher=福島県土木部道路整備課・福島県会津若松建設事務所|format=PDF}}</ref>
| [[2023年]]度<ref>{{Cite news|title=「博士峠バイパス」23年度目標 国道401号、昭和 - 会津美里|newspaper=福島民友新聞|date=2022-06-09|accessdate=2022-06-09|url=https://www.minyu-net.com/news/news/FM20220609-709223.php}}</ref>（予定）
|
|
|- style="background-color:#CCC;"
|- style="background-color:#CCC;"
629行目: 642行目:
| {{Display none|}}仮称不明
| {{Display none|}}仮称不明
| {{Display none|29}}[[奈良県]]
| {{Display none|29}}[[奈良県]]
| {{Display none|けいなわ-}}[[京奈和自動車道]]（大和北道路）<br />{{Nowrap|[[奈良北インターチェンジ|奈良北IC]] - [[奈良インターチェンジ|奈良IC]]}}
| {{Display none|けいなわ-}}{{Ja Exp Route Sign|E24}} [[京奈和自動車道]]（大和北道路）<br />{{Nowrap|[[奈良北インターチェンジ|奈良北IC]] - [[奈良インターチェンジ|奈良IC]]}}
| 約4,500<ref>{{Cite web|url=https://www.kkr.mlit.go.jp/road/sesaku/social_capital/ol9a8v000000el2k-att/shiryo2.pdf|title=平成30年度新規事業候補箇所説明資料|date=|accessdate=2018-06-06|publisher=国土交通省近畿地方整備局|format=PDF}}</ref>
| 約4,500<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.kkr.mlit.go.jp/road/sesaku/social_capital/ol9a8v000000el2k-att/shiryo2.pdf|title=平成30年度新規事業候補箇所説明資料|date=|accessdate=2018-06-06|publisher=国土交通省近畿地方整備局|format=PDF}}</ref>
|
|
|
|
638行目: 651行目:
|
|
|-
|-
|35
|39
| {{Display none|しんせんにん/}}[[新仙人トンネル]]
| {{Display none|しんせんにん/}}[[新仙人トンネル]]
| {{Display none|03}}[[岩手県]]
| {{Display none|03}}[[岩手県]]
650行目: 663行目:
|
|
|-
|-
|36
|40
| {{Display none|いふしやま/}}[[猪臥山トンネル]]
| {{Display none|いふしやま/}}[[猪臥山トンネル]]
| {{Display none|21}}[[岐阜県]]
| {{Display none|21}}[[岐阜県]]
662行目: 675行目:
| [[都道府県道]]で日本最長のトンネル
| [[都道府県道]]で日本最長のトンネル
|-
|-
|37
|41
| {{Display none|はつふうさん/}}[[八風山トンネル]]
| {{Display none|はつふうさん/}}[[八風山トンネル]]
| {{Display none|10}}[[群馬県]]<br />[[長野県]]
| {{Display none|10}}[[群馬県]]<br />[[長野県]]
| {{Display none|しようしんえつ-}}{{Ja Exp Route Sign|E18}}[[上信越自動車道]]<br />{{Nowrap|[[碓氷軽井沢インターチェンジ|碓氷軽井沢IC]] - [[佐久インターチェンジ|佐久IC]]}}
| {{Display none|しようしんえつ-}}{{Ja Exp Route Sign|E18}} [[上信越自動車道]]<br />{{Nowrap|[[碓氷軽井沢インターチェンジ|碓氷軽井沢IC]] - [[佐久インターチェンジ|佐久IC]]}}
| 4,471
| 4,471
|
|
674行目: 687行目:
|
|
|-
|-
|38
|42
| {{Display none|こんへえ/}}[[権兵衛トンネル]]
| {{Display none|こんへえ/}}[[権兵衛トンネル]]
| {{Display none|20}}[[長野県]]
| {{Display none|20}}[[長野県]]
686行目: 699行目:
|
|
|-
|-
|39
|43
| {{Display none|せんしよう/}}[[新釧勝トンネル]]
| {{Display none|せんしよう/}}[[新釧勝トンネル]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
| {{Display none|とうとう-}}{{Ja Exp Route Sign|E38}}[[道東自動車道]]<br />{{Nowrap|[[本別インターチェンジ|本別IC]] - [[白糠インターチェンジ|白糠IC]]}}
| {{Display none|とうとう-}}{{Ja Exp Route Sign|E38}} [[道東自動車道]]<br />{{Nowrap|[[本別インターチェンジ|本別IC]] - [[白糠インターチェンジ|白糠IC]]}}
| 4,460
| 4,460
|
|
698行目: 711行目:
|
|
|-
|-
|40
|44
| {{Display none|さなけやま/}}[[猿投山トンネル]]
| {{Display none|さなけやま/}}[[猿投山トンネル]]
| {{Display none|23}}[[愛知県]]
| {{Display none|23}}[[愛知県]]
| {{Ja Exp Route Sign|C3}}{{Display none|とうかいかんしよう-}}[[東海環状自動車道]]<br />{{Nowrap|[[豊田藤岡インターチェンジ|豊田藤岡IC]] - [[せと赤津インターチェンジ|せと赤津IC]]}}
| {{Display none|とうかいかんしよう-}}{{Ja Exp Route Sign|C3}} [[東海環状自動車道]]<br />{{Nowrap|[[豊田藤岡インターチェンジ|豊田藤岡IC]] - [[せと赤津インターチェンジ|せと赤津IC]]}}
| 4,434
| 4,434
|
|
710行目: 723行目:
|
|
|-
|-
|41
|45
| {{Display none|あほう/}}[[安房峠道路#安房トンネル|安房トンネル]]
| {{Display none|あほう/}}[[安房峠道路#安房トンネル|安房トンネル]]
| {{Display none|20}}[[長野県]]<br />[[岐阜県]]
| {{Display none|20}}[[長野県]]<br />[[岐阜県]]
| {{Display none|ちゆうふしゆうかん-}}{{Ja Exp Route Sign|E67}}[[中部縦貫自動車道]]（[[安房峠道路]]）<br />{{Nowrap|[[中ノ湯インターチェンジ|中ノ湯IC]] - [[平湯インターチェンジ|平湯IC]]}}
| {{Display none|ちゆうふしゆうかん-}}{{Ja Exp Route Sign|E67}} [[中部縦貫自動車道]]（[[安房峠道路]]）<br />{{Nowrap|[[中ノ湯インターチェンジ|中ノ湯IC]] - [[平湯インターチェンジ|平湯IC]]}}
| 4,370
| 4,370
|
|
722行目: 735行目:
|世界で唯一の[[活火山]]を貫通して建設されたトンネル。
|世界で唯一の[[活火山]]を貫通して建設されたトンネル。
|-
|-
|42
|46
| {{Display none|おとり/}}[[小鳥トンネル]]
| {{Display none|おとり/}}[[小鳥トンネル]]
| {{Display none|21}}[[岐阜県]]
| {{Display none|21}}[[岐阜県]]
| {{Display none|ちゆうふしゆうかん-}}{{Ja Exp Route Sign|E67}}[[中部縦貫自動車道]]（[[高山清見道路]]）<br />{{Nowrap|[[飛驒清見インターチェンジ|飛驒清見IC・JCT]] - [[高山西インターチェンジ|高山西IC]]}}
| {{Display none|ちゆうふしゆうかん-}}{{Ja Exp Route Sign|E67}} [[中部縦貫自動車道]]（[[高山清見道路]]）<br />{{Nowrap|[[飛驒清見インターチェンジ|飛驒清見IC・JCT]] - [[高山西インターチェンジ|高山西IC]]}}
| 4,346
| 4,346
|
|
734行目: 747行目:
|
|
|-
|-
|43
|47
| {{Display none|こうし/}}[[甲子道路|甲子トンネル]]
| {{Display none|こうし/}}[[甲子道路|甲子トンネル]]
| {{Display none|39}}[[福島県]]
| {{Display none|39}}[[福島県]]
746行目: 759行目:
|
|
|-
|-
|44
|48
| {{Display none|ほへつ/}}[[穂別トンネル]]
| {{Display none|ほへつ/}}[[穂別トンネル]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
| {{Display none|とうとう-}}{{Ja Exp Route Sign|E38}}[[道東自動車道]]<br />{{Nowrap|[[むかわ穂別インターチェンジ|むかわ穂別IC]] - [[占冠インターチェンジ|占冠IC]]}}
| {{Display none|とうとう-}}{{Ja Exp Route Sign|E38}} [[道東自動車道]]<br />{{Nowrap|[[むかわ穂別インターチェンジ|むかわ穂別IC]] - [[占冠インターチェンジ|占冠IC]]}}
| 4,318
| 4,318
|
|
758行目: 771行目:
|
|
|-
|-
|45
|49
| {{Display none|うじ/}}[[宇治トンネル]]
| {{Display none|うじ/}}[[宇治トンネル]]
| {{Display none|26}}[[京都府]]
| {{Display none|26}}[[京都府]]
| {{Display none|/けいじ}}{{Ja Exp Route Sign|E88}}[[京滋バイパス]]<br/>{{Nowrap|[[笠取インターチェンジ|笠取IC]] - [[宇治東インターチェンジ|宇治東IC]]}}
| {{Display none|/けいじ}}{{Ja Exp Route Sign|E88}} [[京滋バイパス]]<br/>{{Nowrap|[[笠取インターチェンジ|笠取IC]] - [[宇治東インターチェンジ|宇治東IC]]}}
| 4,313
| 4,313
|
|
770行目: 783行目:
|
|
|-
|-
|46
|50
| {{Display none|ささがみね/}}[[笹ヶ峰トンネル]]
| {{Display none|ささがみね/}}[[笹ヶ峰トンネル]]
| {{Display none|39}}[[高知県]]<br />[[愛媛県]]
| {{Display none|39}}[[高知県]]<br />[[愛媛県]]
| {{Display none|こうち}}{{Ja Exp Route Sign|E32}}[[高知自動車道]]<br/>{{Nowrap|[[新宮インターチェンジ|新宮IC]] - [[大豊インターチェンジ|大豊IC]]}}
| {{Display none|こうち}}{{Ja Exp Route Sign|E32}} [[高知自動車道]]<br/>{{Nowrap|[[新宮インターチェンジ|新宮IC]] - [[大豊インターチェンジ|大豊IC]]}}
| 4,307
| 4,307
|
|
782行目: 795行目:
|
|
|-
|-
|47
|51
| {{Display none|たろうさん/}}[[太郎山トンネル]]
| {{Display none|たろうさん/}}[[太郎山トンネル]]
| {{Display none|20}}[[長野県]]
| {{Display none|20}}[[長野県]]
| {{Display none|じょうしんえつ/}}{{Ja Exp Route Sign|E18}}[[上信越自動車道]]<br/>[[上田菅平インターチェンジ|上田菅平IC]] - [[坂城インターチェンジ|坂城IC]]
| {{Display none|じょうしんえつ/}}{{Ja Exp Route Sign|E18}} [[上信越自動車道]]<br/>[[上田菅平インターチェンジ|上田菅平IC]] - [[坂城インターチェンジ|坂城IC]]
| 4,303
| 4,303
| 有
| 有
794行目: 807行目:
|
|
|-
|-
|48
|52
| {{Display none|さかなし/}}[[坂梨トンネル]]
| {{Display none|さかなし/}}[[坂梨トンネル]]
| {{Display none|05}}[[秋田県]]<br />[[青森県]]
| {{Display none|05}}[[秋田県]]<br />[[青森県]]
| {{Display none|とうほく/}}{{Ja Exp Route Sign|E4}}[[東北自動車道]]<br />[[小坂ジャンクション|小坂JCT]] - [[碇ヶ関インターチェンジ|碇ヶ関IC]]
| {{Display none|とうほく/}}{{Ja Exp Route Sign|E4}} [[東北自動車道]]<br />[[小坂ジャンクション|小坂JCT]] - [[碇ヶ関インターチェンジ|碇ヶ関IC]]
| 4,265
| 4,265
|
|
806行目: 819行目:
|
|
|-
|-
|49
|53
| {{Display none|あみのこ/}}[[網野子トンネル]]
| {{Display none|あみのこ/}}[[網野子トンネル]]
| {{Display none|46}}[[鹿児島県]]
| {{Display none|46}}[[鹿児島県]]
818行目: 831行目:
| 離島にあるトンネルとして日本最長。
| 離島にあるトンネルとして日本最長。
|-
|-
|50
|54
| {{Display none|のつか/}}[[野塚トンネル]]
| {{Display none|のつか/}}[[野塚トンネル]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
825行目: 838行目:
|
|
|
|
| [[1979年]]
| <!--[[年]]-->
| <!--[[年]]-->
| <!--[[年]]-->
| [[1990年]]
⚫
| [[1968年]]
|
|
|-
|-
|51
|55
| {{Display none|はまます/}}[[浜益トンネル]]
| {{Display none|はまます/}}[[浜益トンネル]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
842行目: 855行目:
| 防災対策として、既存のガマタトンネル・雄冬岬トンネルを1,555&nbsp;mの新トンネルでつなぎ、1本化。
| 防災対策として、既存のガマタトンネル・雄冬岬トンネルを1,555&nbsp;mの新トンネルでつなぎ、1本化。
|-
|-
|52
|56
| {{Display none|しんいのはな/}}[[新猪ノ鼻トンネル]]
| {{Display none|しんいのはな/}}[[新猪ノ鼻トンネル]]
| {{Display none|37}}[[香川県]]<br />[[徳島県]]
| {{Display none|37}}[[香川県]]<br />[[徳島県]]
850行目: 863行目:
|
|
| [[2016年]]
| [[2016年]]
| [[2019年]]<ref>{{Cite web|url=https://www.shikoku-np.co.jp/bl/digital_news/article.aspx?id=K2019081200000002300|title=新猪ノ鼻トンネル貫通 三豊、国道32号バイパス 4.2キロ来年度供用へ|date=2019-08-12|accessdate=2021-10-04|publisher=四国新聞}}</ref>
| [[2019年]]<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.shikoku-np.co.jp/bl/digital_news/article.aspx?id=K2019081200000002300|title=新猪ノ鼻トンネル貫通 三豊、国道32号バイパス 4.2キロ来年度供用へ|date=2019-08-12|accessdate=2021-10-04|publisher=四国新聞}}</ref>
| [[2020年]]<ref>{{Cite web|url=https://www.skr.mlit.go.jp/tokushima/report/info-r02/r021022/r021022.pdf|title=国道32号 猪ノ鼻道路 令和2年12月13日（日曜日）に開通|date=2020-10-22|accessdate=2020-12-13|publisher=国土交通省四国地方整備局 徳島河川国道事務所・香川河川国道事務所|format=PDF}}</ref>
| [[2020年]]<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.skr.mlit.go.jp/tokushima/report/info-r02/r021022/r021022.pdf|title=国道32号 猪ノ鼻道路 令和2年12月13日（日曜日）に開通|date=2020-10-22|accessdate=2020-12-13|publisher=国土交通省四国地方整備局 徳島河川国道事務所・香川河川国道事務所|format=PDF}}</ref>
|
|
|-
|-
|53
|57
| {{Display none|やはず/}}[[矢筈トンネル]]
| {{Display none|やはず/}}[[矢筈トンネル]]
| {{Display none|20}}[[長野県]]
| {{Display none|20}}[[長野県]]
| {{Display none|さんえんなんしん/}}{{Ja Exp Route Sign|E69}}[[三遠南信自動車道]]（小川路峠道路）<br />[[喬木インターチェンジ|喬木IC]] - [[国道152号仮接続部]]
| {{Display none|さんえんなんしん/}}{{Ja Exp Route Sign|E69}} [[三遠南信自動車道]]（小川路峠道路）<br />[[喬木インターチェンジ|喬木IC]] - [[国道152号仮接続部]]
| 4,176
| 4,176
|
|
866行目: 879行目:
|
|
|-
|-
|54
|58
| {{Display none|おおゆうばり/}}[[大夕張トンネル]]
| {{Display none|おおゆうばり/}}[[大夕張トンネル]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
| {{Display none|どうとう-}}{{Ja Exp Route Sign|E38}}[[道東自動車道]]<br />[[夕張インターチェンジ|夕張IC]] - [[むかわ穂別インターチェンジ|むかわ穂別IC]]
| {{Display none|どうとう-}}{{Ja Exp Route Sign|E38}} [[道東自動車道]]<br />[[夕張インターチェンジ|夕張IC]] - [[むかわ穂別インターチェンジ|むかわ穂別IC]]
| 4,172
| 4,172
|
|
878行目: 891行目:
|
|
|-
|-
|55
|59
| {{Display none|いしばく/}}[[石榑峠|石榑トンネル]]
| {{Display none|いしばく/}}[[石榑峠|石榑トンネル]]
| {{Display none|24}}[[三重県]]<br />[[滋賀県]]
| {{Display none|24}}[[三重県]]<br />[[滋賀県]]
890行目: 903行目:
|
|
|-
|-
|56
|60
| {{Display none|ののぼり/}}[[野登トンネル]]
| {{Display none|ののぼり/}}[[野登トンネル]]
| {{Display none|24}}[[三重県]]
| {{Display none|24}}[[三重県]]
| {{Display none|しんめいしんこうそくどうろ-}}{{Ja Exp Route Sign|E1A}}[[新名神高速道路]]<br />[[鈴鹿パーキングエリア|鈴鹿PA/SIC]] - [[亀山西ジャンクション|亀山西JCT]]
| {{Display none|しんめいしんこうそくどうろ-}}{{Ja Exp Route Sign|E1A}} [[新名神高速道路]]<br />[[鈴鹿パーキングエリア|鈴鹿PA/SIC]] - [[亀山西ジャンクション|亀山西JCT]]
| 4,137
| 4,137
|
|
902行目: 915行目:
|
|
|-
|-
|57
|61
| {{Display none|しんさろま/}}[[新佐呂間トンネル]]
| {{Display none|しんさろま/}}[[新佐呂間トンネル]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
914行目: 927行目:
|
|
|-
|-
|58
|62
| {{Display none|よこはまほくせい/}}[[横浜北西トンネル]]
| {{Display none|よこはまほくせい/}}[[横浜北西トンネル]]
| {{Display none|14}}[[神奈川県]]
| {{Display none|14}}[[神奈川県]]
926行目: 939行目:
| 水底トンネル
| 水底トンネル
|-
|-
|59
|63
| {{Display none|すりはちさん/}}[[擂鉢山トンネル]]
| {{Display none|すりはちさん/}}[[擂鉢山トンネル]]
| {{Display none|33}}[[岡山県]]
| {{Display none|33}}[[岡山県]]
| {{Display none|よなご/}}{{Ja Exp Route Sign|E73}}[[米子自動車道]]<br />[[久世インターチェンジ|久世IC]] - [[湯原インターチェンジ|湯原IC]]
| {{Display none|よなご/}}{{Ja Exp Route Sign|E73}} [[米子自動車道]]<br />[[久世インターチェンジ|久世IC]] - [[湯原インターチェンジ|湯原IC]]
| 4,099
| 4,099
|
|
938行目: 951行目:
|
|
|-
|-
|60
|64
| {{Display none|しんたいせつ/}}[[北見峠#北大雪トンネル|北大雪トンネル]]
| {{Display none|しんたいせつ/}}[[北見峠#北大雪トンネル|北大雪トンネル]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
| {{Display none|あさひかわもんへつ/}}{{Ja Exp Route Sign|E39}}[[旭川紋別自動車道]]<br />[[浮島インターチェンジ (北海道)|浮島IC]] - [[奥白滝インターチェンジ|奥白滝IC]]/[[白滝パーキングエリア|白滝PA]]
| {{Display none|あさひかわもんへつ/}}{{Ja Exp Route Sign|E39}} [[旭川紋別自動車道]]<br />[[浮島インターチェンジ (北海道)|浮島IC]] - [[奥白滝インターチェンジ|奥白滝IC]]/[[白滝パーキングエリア|白滝PA]]
| 4,098
| 4,098
|
|
950行目: 963行目:
|
|
|-
|-
|61
|65
| {{Display none|ながみね/}}[[長峰トンネル]]
| {{Display none|ながみね/}}[[長峰トンネル]]
| {{Display none|30}}[[和歌山県]]
| {{Display none|30}}[[和歌山県]]
| {{Ja Exp Route Sign|E42}}{{Display none|はんわ/}}[[阪和自動車道]]<br />[[下津インターチェンジ|下津IC]] - [[有田インターチェンジ|有田IC]]
| {{Display none|はんわ/}}{{Ja Exp Route Sign|E42}} [[阪和自動車道]]<br />[[下津インターチェンジ|下津IC]] - [[有田インターチェンジ|有田IC]]
| 4,047
| 4,047
| 有
| 有
962行目: 975行目:
|
|
|-
|-
|62
|66
| {{Display none|すずか/}}[[鈴鹿トンネル]]
| {{Display none|すずか/}}[[鈴鹿トンネル]]
| {{Display none|24}}[[三重県]]<br />[[滋賀県]]
| {{Display none|24}}[[三重県]]<br />[[滋賀県]]
| {{Ja Exp Route Sign|E1A}}{{Display none|しんめいしん/}}[[新名神高速道路]]<br />[[亀山西ジャンクション|亀山西JCT]] - [[甲賀土山インターチェンジ|甲賀土山IC]]
| {{Display none|しんめいしん/}}{{Ja Exp Route Sign|E1A}} [[新名神高速道路]]<br />[[亀山西ジャンクション|亀山西JCT]] - [[甲賀土山インターチェンジ|甲賀土山IC]]
| 4,005
| 4,005
|
|
974行目: 987行目:
|
|
|-
|-
|63
|67
| {{Display none|しんやきやま/}}[[新八鬼山トンネル]]
| {{Display none|しんやきやま/}}[[新八鬼山トンネル]]
| {{Display none|24}}[[三重県]]
| {{Display none|24}}[[三重県]]
986行目: 999行目:
|
|
|-
|-
|64
|68
| {{Display none|きゅうしち/}}[[久七トンネル]]
| {{Display none|きゅうしち/}}[[久七トンネル]]
| {{Display none|43}}[[熊本県]]<br />[[鹿児島県]]
| {{Display none|43}}[[熊本県]]<br />[[鹿児島県]]
998行目: 1,011行目:
|
|
|-
|-
|65
|69
| {{Display none|おおとうげ/}}[[大峠トンネル]]
| {{Display none|おおとうげ/}}[[大峠トンネル]]
| {{Display none|07}}[[福島県]]<br />[[山形県]]
| {{Display none|07}}[[福島県]]<br />[[山形県]]
1,010行目: 1,023行目:
|
|
|-
|-
|66
|70
| {{Display none|みょうじん/}}[[明神トンネル]]
| {{Display none|みょうじん/}}[[明神トンネル]]
| {{Display none|15}}[[新潟県]]
| {{Display none|15}}[[新潟県]]
1,022行目: 1,035行目:
| トンネル内に銀山平交差点有り
| トンネル内に銀山平交差点有り
|-
|-
|67
|71
| {{Display none|こうべおさだ/}}[[神戸長田トンネル]]
| {{Display none|こうべおさだ/}}[[神戸長田トンネル]]
| {{Display none|28}}[[兵庫県]]
| {{Display none|28}}[[兵庫県]]
1,034行目: 1,047行目:
|
|
|-
|-
|68
|72
| {{Display none|たかとりやま/}}[[新東名高速道路のトンネルと橋#高取山トンネル|高取山トンネル]]
| {{Display none|たかとりやま/}}[[新東名高速道路のトンネルと橋#高取山トンネル|高取山トンネル]]
| {{Display none|14}}[[神奈川県]]
| {{Display none|14}}[[神奈川県]]
1,046行目: 1,059行目:
|
|
|-
|-
|69
|73
| {{Display none|せいふう/}}[[西風トンネル]]
| {{Display none|せいふう/}}[[西風トンネル]]
| {{Display none|34}}[[広島県]]
| {{Display none|34}}[[広島県]]
1,058行目: 1,071行目:
|
|
|-
|-
|70
|74
| {{Display none|しむかっぷ/}}[[占冠トンネル]]
| {{Display none|しむかっぷ/}}[[占冠トンネル]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
1,070行目: 1,083行目:
|
|
|-
|-
|71
|75
| {{Display none|つるがはんとう/}}[[敦賀半島トンネル]]
| {{Display none|つるがはんとう/}}[[敦賀半島トンネル]]
| {{Display none|18}}[[福井県]]
| {{Display none|18}}[[福井県]]
1,082行目: 1,095行目:
|
|
|-
|-
|72
|76
| {{Display none|こんしょうさん/}}[[新名神高速道路のトンネルと橋#金勝山トンネル|金勝山トンネル]]
| {{Display none|こんしょうさん/}}[[新名神高速道路のトンネルと橋#金勝山トンネル|金勝山トンネル]]
| {{Display none|25}}[[滋賀県]]
| {{Display none|25}}[[滋賀県]]
1,094行目: 1,107行目:
|
|
|-
|-
|73
|77
| {{Display none|はっちょう/}}[[八丁トンネル]]
| {{Display none|はっちょう/}}[[八丁トンネル]]
| {{Display none|40}}[[福岡県]]
| {{Display none|40}}[[福岡県]]
1,106行目: 1,119行目:
|
|
|-
|-
|74
|78
| {{Display none|わがせんにん/}}[[和賀仙人トンネル]]
| {{Display none|わがせんにん/}}[[和賀仙人トンネル]]
| {{Display none|03}}[[岩手県]]
| {{Display none|03}}[[岩手県]]
1,118行目: 1,131行目:
| 4車線化事業中
| 4車線化事業中
|-
|-
|75
|79
| {{Display none|みょうじん/}}[[明神トンネル (高知自動車道)|明神トンネル]]
| {{Display none|みょうじん/}}[[明神トンネル (高知自動車道)|明神トンネル]]
| {{Display none|39}}[[高知県]]
| {{Display none|39}}[[高知県]]
1,130行目: 1,143行目:
|
|
|-
|-
|76
|80
| {{Display none|なべたにとうげ/}}[[鍋谷トンネル]]
| {{Display none|なべたにとうげ/}}[[鍋谷トンネル]]
| {{Display none|30}}[[和歌山県]]
| {{Display none|30}}[[和歌山県]]<br />[[大阪府]]
| {{Display none|国道480/}}[[国道480号]]（[[鍋谷峠道路]]）
| {{Display none|国道480/}}[[国道480号]]（[[鍋谷峠道路]]）
| 3,697
| 3,697
1,142行目: 1,155行目:
|
|
|-
|-
|77
|81
| {{Display none|そぶ/}}[[国道482号#トンネル|蘇武トンネル]]
| {{Display none|そぶ/}}[[国道482号#トンネル|蘇武トンネル]]
| {{Display none|28}}[[兵庫県]]
| {{Display none|28}}[[兵庫県]]
1,154行目: 1,167行目:
|
|
|-
|-
|78
|82
| {{Display none|じぞう/}}[[地蔵トンネル (京都府)|地蔵トンネル]]
| {{Display none|じぞう/}}[[地蔵トンネル (京都府)|地蔵トンネル]]
| {{Display none|26}}[[京都府]]
| {{Display none|26}}[[京都府]]
1,166行目: 1,179行目:
|
|
|-
|-
|79
|83
| {{Display none|りゅうがたけ}}[[磐越自動車道#主要構造物|龍ヶ嶽トンネル]]
| {{Display none|りゅうがたけ}}[[磐越自動車道#主要構造物|龍ヶ嶽トンネル]]
| {{Display none|07}}[[福島県]]
| {{Display none|07}}[[福島県]]
1,178行目: 1,191行目:
| 4車線化事業中
| 4車線化事業中
|-
|-
|80
|84
| {{Display none|ふたえのとうげ}}[[二重峠トンネル]]
| {{Display none|ふたえのとうげ}}[[二重峠トンネル]]
| {{Display none|43}}[[熊本県]]
| {{Display none|43}}[[熊本県]]
1,190行目: 1,203行目:
|
|
|-
|-
|81
|85
| {{Display none|たちとうげ/}}[[立峠トンネル]]
| {{Display none|たちとうげ/}}[[立峠トンネル]]
| {{Display none|20}}[[長野県]]
| {{Display none|20}}[[長野県]]
1,202行目: 1,215行目:
|
|
|-
|-
|82
|86
| {{Display none|ふくちやま/}}[[福智山トンネル]]
| {{Display none|ふくちやま/}}[[福智山トンネル]]
| {{Display none|40}}[[福岡県]]
| {{Display none|40}}[[福岡県]]
1,214行目: 1,227行目:
|
|
|-
|-
|83
|87
| {{Display none|さがみはらはちおうじ/}}[[相模原八王子トンネル]]
| {{Display none|さがみはらはちおうじ/}}[[相模原八王子トンネル]]
| {{Display none|14}}[[神奈川県]]<br />[[東京都]]
| {{Display none|14}}[[神奈川県]]<br />[[東京都]]
1,226行目: 1,239行目:
|
|
|-
|-
|84
|88
| {{Display none|うしずやま/}}[[牛頭山トンネル]]
| {{Display none|うしずやま/}}[[牛頭山トンネル]]
| {{Display none|34}}[[広島県]]
| {{Display none|34}}[[広島県]]
1,238行目: 1,251行目:
|
|
|-
|-
|85
|89
| {{Display none|らいでん/}}[[雷電トンネル]]
| {{Display none|らいでん/}}[[雷電トンネル]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
1,253行目: 1,266行目:
| {{Display none|さんえんとうろ/}}[[三遠道路3号トンネル]]
| {{Display none|さんえんとうろ/}}[[三遠道路3号トンネル]]
| {{Display none|23}}[[愛知県]]
| {{Display none|23}}[[愛知県]]
| {{Display none|さんえんなんしん-}}[[三遠南信自動車道]]（佐久間道路・三遠道路）<br />[[東栄インターチェンジ|東栄IC]] - [[鳳来峡インターチェンジ|鳳来峡IC]]
| {{Display none|さんえんなんしん-}}{{Ja Exp Route Sign|E69}} [[三遠南信自動車道]]（佐久間道路・三遠道路）<br />[[東栄インターチェンジ|東栄IC]] - [[鳳来峡インターチェンジ|鳳来峡IC]]
| 3,566
| 3,566
|
|
|
|
| [[2017年]]<ref name=sannen>{{Cite web |url=https://www.cbr.mlit.go.jp/hamamatsu/cms/news/logs/20190806160145/20190806160145.pdf |format=PDF |title=三遠南信自動車道 三遠道路3号トンネル（仮称） 〜トンネル貫通式を開催します〜 |publisher=国土交通省中部地方整備局浜松河川国道事務所 |date=2019-08-17 |accessdate=2022-10-14 }}</ref>
| [[2017年]]<ref name=sannen>{{Cite web|和書|url=https://www.cbr.mlit.go.jp/hamamatsu/cms/news/logs/20190806160145/20190806160145.pdf |format=PDF |title=三遠南信自動車道 三遠道路3号トンネル（仮称） 〜トンネル貫通式を開催します〜 |publisher=国土交通省中部地方整備局浜松河川国道事務所 |date=2019-08-17 |accessdate=2022-10-14 }}</ref>
| [[2019年]]<ref name=sannen />
| [[2019年]]<ref name=sannen />
| [[2025年]]度<ref name=5Chubu />{{Efn|トンネル工事が順調に進んだ場合}}（予定）
| [[2025年]]度<ref name=5Chubu />{{Efn|トンネル工事が順調に進んだ場合}}（予定）
1,282行目: 1,295行目:
|
|
|
|
| [[2023年]]<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.city.ishioka.lg.jp/data/doc/1688091023_doc_255_0.pdf|title=（仮称）上曽トンネルが貫通しました！|date=2023-07-01|accessdate=2023-10-15|publisher=石岡市|format=PDF}}</ref>
⚫
|
|
|
|
|
|-
|-
|86
|90
| {{Display none|せんしゅうおにこうべ/}}[[仙秋鬼首トンネル]]
| {{Display none|せんしゅうおにこうべ/}}[[仙秋鬼首トンネル]]
| {{Display none|04}}[[宮城県]]<br />[[秋田県]]
| {{Display none|04}}[[宮城県]]<br />[[秋田県]]
1,298行目: 1,311行目:
|
|
|-
|-
|87
|91
| {{Display none|かんもん/}}[[関門トンネル (国道2号)|関門トンネル]]
| {{Display none|かんもん/}}[[関門トンネル (国道2号)|関門トンネル]]
| {{Display none|35}}[[山口県]]<br />[[福岡県]]
| {{Display none|35}}[[山口県]]<br />[[福岡県]]
1,310行目: 1,323行目:
| 水底トンネル
| 水底トンネル
|-
|-
|88
|92
| {{Display none|うらかわなね/}}[[浦川・奈根トンネル]]
| {{Display none|うらかわなね/}}[[浦川・奈根トンネル]]
| {{Display none|22}}[[愛知県]]<br />[[静岡県]]
| {{Display none|22}}[[愛知県]]<br />[[静岡県]]
1,322行目: 1,335行目:
|
|
|-
|-
|89
|93
| {{Display none|ささや/}}[[笹谷トンネル]]
| {{Display none|ささや/}}[[笹谷トンネル]]
| {{Display none|04}}[[宮城県]]<br />[[山形県]]
| {{Display none|04}}[[宮城県]]<br />[[山形県]]
1,334行目: 1,347行目:
|
|
|-
|-
|90
|94
| {{Display none|おおた/}}[[太田トンネル]]
| {{Display none|おおた/}}[[太田トンネル]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
1,346行目: 1,359行目:
|
|
|-
|-
|91
|95
| {{Display none|ぎんが/}}[[銀河トンネル]]
| {{Display none|ぎんが/}}[[銀河トンネル]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
1,358行目: 1,371行目:
|
|
|-
|-
|92
|96
| {{Display none|かけひがし/}}[[加計東トンネル]]
| {{Display none|かけひがし/}}[[加計東トンネル]]
| {{Display none|34}}[[広島県]]
| {{Display none|34}}[[広島県]]
1,370行目: 1,383行目:
|
|
|-
|-
|93
|97
| {{Display none|つちゆ/}}[[土湯トンネル]]
| {{Display none|つちゆ/}}[[土湯トンネル]]
| {{Display none|07}}[[福島県]]
| {{Display none|07}}[[福島県]]
1,382行目: 1,395行目:
|
|
|-
|-
|94
|98
| {{Display none|いちふり/}}[[北陸自動車道#主なトンネルと橋|市振トンネル]]
| {{Display none|いちふり/}}[[北陸自動車道#主なトンネルと橋|市振トンネル]]
| {{Display none|15}}[[新潟県]]
| {{Display none|15}}[[新潟県]]
1,394行目: 1,407行目:
|
|
|-
|-
|95
|99
| {{Display none|まとうやま/}}[[摩当山トンネル]]
| {{Display none|まとうやま/}}[[摩当山トンネル]]
| {{Display none|05}}[[秋田県]]
| {{Display none|05}}[[秋田県]]
1,406行目: 1,419行目:
|
|
|-
|-
|96
|100
| {{Display none|うきしま/}}[[浮島トンネル]]
| {{Display none|うきしま/}}[[浮島トンネル]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
1,418行目: 1,431行目:
|
|
|-
|-
|97
|101
| {{Display none|つかしらつばき/}}[[塚白椿隧道]]
| {{Display none|つかしらつばき/}}[[塚白椿隧道]]
| {{Display none|21}}[[岐阜県]]
| {{Display none|21}}[[岐阜県]]
1,430行目: 1,443行目:
|
|
|-
|-
|98
|102
| {{Display none|しんくわだい/}}[[新鍬台トンネル]]
| {{Display none|しんくわだい/}}[[新鍬台トンネル]]
| {{Display none|03}}[[岩手県]]
| {{Display none|03}}[[岩手県]]
1,442行目: 1,455行目:
|
|
|-
|-
|99
|103
| {{Display none|せきど/}}[[関戸トンネル]]
| {{Display none|せきど/}}[[関戸トンネル]]
| {{Display none|35}}[[山口県]]
| {{Display none|35}}[[山口県]]
1,454行目: 1,467行目:
|
|
|-
|-
|100
|104
| {{Display none|ゆのさわ/}}[[湯の沢トンネル]]
| {{Display none|ゆのさわ/}}[[湯の沢トンネル]]
| {{Display none|10}}[[群馬県]]
| {{Display none|10}}[[群馬県]]
1,466行目: 1,479行目:
|
|
|-
|-
|101
|105
| {{Display none|おおぶき/}}[[大吹トンネル]]
| {{Display none|おおぶき/}}[[大吹トンネル]]
| {{Display none|24}}[[三重県]]
| {{Display none|24}}[[三重県]]
1,478行目: 1,491行目:
|
|
|-
|-
|102
|106
| {{Display none|くにみ/}}[[国見トンネル (鹿児島県)|国見トンネル]]
| {{Display none|くにみ/}}[[国見トンネル (鹿児島県)|国見トンネル]]
| {{Display none|46}}[[鹿児島県]]
| {{Display none|46}}[[鹿児島県]]
1,490行目: 1,503行目:
|
|
|-
|-
|103
|107
| {{Display none|まいこトンネル/}}[[舞子トンネル]]
| {{Display none|まいこトンネル/}}[[舞子トンネル]]
| {{Display none|27}}[[兵庫県]]
| {{Display none|27}}[[兵庫県]]
1,502行目: 1,515行目:
|
|
|-
|-
|104
|108
| {{Display none|なかこし/}}[[なかこしトンネル]]
| {{Display none|なかこし/}}[[なかこしトンネル]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
1,514行目: 1,527行目:
|
|
|-
|-
|105
|109
| {{Display none|みたけやま/}}[[三岳山トンネル]]
| {{Display none|みたけやま/}}[[三岳山トンネル]]
| {{Display none|22}}[[静岡県]]
| {{Display none|22}}[[静岡県]]
1,526行目: 1,539行目:
|
|
|-
|-
|106
|110
| {{Display none|とばかわち/}}[[鳥羽河内トンネル]]
| {{Display none|24}}[[三重県]]
| {{Display none|国道167/}} [[国道167号]]（[[第二伊勢道路]]）
⚫
| 3,260
|
|
|
|
| [[2013年]]
|
|-
|111
| {{Display none|こめやま/}}[[米山トンネル (中国自動車道)|米山トンネル]]
| {{Display none|こめやま/}}[[米山トンネル (中国自動車道)|米山トンネル]]
| {{Display none|32}}[[島根県]]<br />[[山口県]]
| {{Display none|32}}[[島根県]]<br />[[山口県]]
1,538行目: 1,563行目:
|
|
|-
|-
|107
|112
| {{Display none|たかやまこくふ/}}[[高山国府トンネル]]
| {{Display none|たかやまこくふ/}}[[高山国府トンネル]]
| {{Display none|21}}[[岐阜県]]
| {{Display none|21}}[[岐阜県]]
1,550行目: 1,575行目:
|
|
|-
|-
|108
|113
| {{Display none|りょうごく/}}[[両国トンネル]]
| {{Display none|りょうごく/}}[[両国トンネル]]
| {{Display none|32}}[[島根県]]<br />[[広島県]]
| {{Display none|32}}[[島根県]]<br />[[広島県]]
1,562行目: 1,587行目:
|
|
|-
|-
|108
|114
| {{Display none|つるが/}}[[敦賀トンネル]]
| {{Display none|つるが/}}[[敦賀トンネル]]
| {{Display none|18}}[[福井県]]
| {{Display none|18}}[[福井県]]
1,574行目: 1,599行目:
|
|
|-
|-
|109
|115
| {{Display none|とさか/}}[[鳥坂トンネル]]
| {{Display none|とさか/}}[[鳥坂トンネル]]
| {{Display none|38}}[[愛媛県]]
| {{Display none|38}}[[愛媛県]]
1,586行目: 1,611行目:
|
|
|-
|-
|110
|116
| {{Display none|いっぽんまつ/}}[[一本松トンネル]]
| {{Display none|いっぽんまつ/}}[[一本松トンネル]]
| {{Display none|20}}[[長野県]]
| {{Display none|20}}[[長野県]]
1,598行目: 1,623行目:
|
|
|-
|-
|111
|117
| {{Display none|いがたにやま/}}[[亥ヶ谷山トンネル]]
| {{Display none|いがたにやま/}}[[亥ヶ谷山トンネル]]
| {{Display none|24}}[[三重県]]
| {{Display none|24}}[[三重県]]
1,610行目: 1,635行目:
|
|
|-
|-
|112
|118
| {{Display none|かさいやま/}}[[笠井山トンネル]]
| {{Display none|かさいやま/}}[[笠井山トンネル]]
| {{Display none|33}}[[岡山県]]
| {{Display none|33}}[[岡山県]]
1,622行目: 1,647行目:
|
|
|-
|-
|113
|119
| {{Display none|じょうはな/}}[[城端トンネル]]
| {{Display none|じょうはな/}}[[城端トンネル]]
| {{Display none|16}}[[富山県]]
| {{Display none|16}}[[富山県]]
1,634行目: 1,659行目:
| 4車線化事業中
| 4車線化事業中
|-
|-
|114
|120
| {{Display none|みちのく/}}[[みちのくトンネル]]
| {{Display none|みちのく/}}[[みちのくトンネル]]
| {{Display none|02}}[[青森県]]
| {{Display none|02}}[[青森県]]
1,658行目: 1,683行目:
|
|
|-
|-
|115
|121
| {{Display none|ひらつと/}}[[平津戸トンネル]]
| {{Display none|ひらつと/}}[[平津戸トンネル]]
| {{Display none|03}}[[岩手県]]
| {{Display none|03}}[[岩手県]]
1,670行目: 1,695行目:
|
|
|-
|-
|116
|122
| {{Display none|しいれさわ/}}[[仕入沢トンネル]]
| {{Display none|しいれさわ/}}[[仕入沢トンネル]]
| {{Display none|15}}[[新潟県]]
| {{Display none|15}}[[新潟県]]
1,682行目: 1,707行目:
|
|
|-
|-
|117
|123
| {{Display none|たかのみね/}}[[高の峰トンネル]]
| {{Display none|たかのみね/}}[[高の峰トンネル]]
| {{Display none|15}}[[新潟県]]
| {{Display none|15}}[[新潟県]]
1,694行目: 1,719行目:
|
|
|-
|-
|118
|124
| {{Display none|ほうおう/}}[[法皇トンネル]]
| {{Display none|ほうおう/}}[[法皇トンネル]]
| {{Display none|38}}[[愛媛県]]
| {{Display none|38}}[[愛媛県]]
1,706行目: 1,731行目:
|
|
|-
|-
|119
|125
| {{Display none|はやさか/}}[[早坂トンネル]]
| {{Display none|はやさか/}}[[早坂トンネル]]
| {{Display none|03}}[[岩手県]]
| {{Display none|03}}[[岩手県]]
1,718行目: 1,743行目:
|
|
|-
|-
|120
|126
| {{Display none|しんにほんざか/}}[[新日本坂トンネル]]
| {{Display none|しんにほんざか/}}[[新日本坂トンネル]]
| {{Display none|22}}[[静岡県]]
| {{Display none|22}}[[静岡県]]
1,730行目: 1,755行目:
|
|
|-
|-
|121
|127
| {{Display none|みさかだいいち/}}[[三坂第1トンネル]]
| {{Display none|みさかだいいち/}}[[三坂第1トンネル]]
| {{Display none|38}}[[愛媛県]]
| {{Display none|38}}[[愛媛県]]
1,742行目: 1,767行目:
|
|
|-
|-
|122
|128
| {{Display none|おしかど/}}[[押角トンネル]]
| {{Display none|おしかど/}}[[押角トンネル]]
| {{Display none|03}}[[岩手県]]
| {{Display none|03}}[[岩手県]]
1,754行目: 1,779行目:
| [[岩泉線]]の単線の押角トンネルを転用
| [[岩泉線]]の単線の押角トンネルを転用
|-
|-
|123
|129
| {{Display none|ごかやま/}}[[五箇山トンネル]]
| {{Display none|ごかやま/}}[[五箇山トンネル]]
| {{Display none|16}}[[富山県]]
| {{Display none|16}}[[富山県]]
1,766行目: 1,791行目:
| 2本のトンネルを洞門で連結し一体化
| 2本のトンネルを洞門で連結し一体化
|-
|-
|124
|130
| {{Display none|あらさわ/}}[[荒沢トンネル]]
| {{Display none|あらさわ/}}[[荒沢トンネル]]
| {{Display none|15}}[[新潟県]]
| {{Display none|15}}[[新潟県]]
1,778行目: 1,803行目:
|
|
|-
|-
|125
|131
| {{Display none|まつひめ/}}[[松姫トンネル]]
| {{Display none|まつひめ/}}[[松姫トンネル]]
| {{Display none|19}}[[山梨県]]
| {{Display none|19}}[[山梨県]]
1,790行目: 1,815行目:
|
|
|-
|-
|126
|132
| {{Display none|はらはぎたに/}}[[原萩谷トンネル (新名神高速道路)|原萩谷トンネル]]
| {{Display none|はらはぎたに/}}[[原萩谷トンネル (新名神高速道路)|原萩谷トンネル]]
| {{Display none|27}}[[大阪府]]
| {{Display none|27}}[[大阪府]]
1,802行目: 1,827行目:
|
|
|-
|-
|127
|133
| {{Display none|かかみがはら/}}[[各務原トンネル]]
| {{Display none|かかみがはら/}}[[各務原トンネル]]
| {{Display none|21}}[[岐阜県]]
| {{Display none|21}}[[岐阜県]]
1,814行目: 1,839行目:
|
|
|-
|-
|128
|134
| {{Display none|だいにぬのびき/}}[[第2布引トンネル]]
| {{Display none|だいにぬのびき/}}[[第2布引トンネル]]
| {{Display none|28}}[[兵庫県]]
| {{Display none|28}}[[兵庫県]]
1,826行目: 1,851行目:
|
|
|-
|-
|129
|135
| {{Display none|はっそう/}}[[八草トンネル]]
| {{Display none|はっそう/}}[[八草トンネル]]
| {{Display none|21}}[[岐阜県]]
| {{Display none|21}}[[岐阜県]]
1,838行目: 1,863行目:
|
|
|-
|-
|130
|136
| {{Display none|しのくらやま/}}[[篠倉山トンネル]]
| {{Display none|しのくらやま/}}[[篠倉山トンネル]]
| {{Display none|03}}[[岩手県]]
| {{Display none|03}}[[岩手県]]
1,850行目: 1,875行目:
|
|
|-
|-
|131
|137
| {{Display none|からさと/}}[[カラ里トンネル]]
| {{Display none|からさと/}}[[カラ里トンネル]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
| {{Display none|01}}[[北海道]]
1,862行目: 1,887行目:
|
|
|-
|-
|132
|138
| {{Display none|おおかしわぎかわらゆ/}}[[大柏木川原湯トンネル]]
| {{Display none|おおかしわぎかわらゆ/}}[[大柏木川原湯トンネル]]
| {{Display none|10}}[[群馬県]]
| {{Display none|10}}[[群馬県]]

2024年6月17日 (月) 05:19時点における版

延長別日本の道路トンネルの一覧（えんちょうべつにほんのどうろトンネルのいちらん）とは、日本の道路トンネルを延長別に並べた一覧である。

なお、世界における延長別のトンネルの一覧は延長別トンネルの一覧を、日本における延長別の交通用トンネルの一覧は延長別日本の交通用トンネルの一覧をそれぞれ参照のこと。尚、上下線で別々のトンネルの場合は長い方を記載し、名称が異なる場合は、別々のトンネルとしている。

道路法46条3項の規定により、水底トンネルはタンクローリーなどの危険物積載車両の通行が禁止されている。延長5,000メートル (m) 以上の長大トンネルや、水底に位置している訳ではないが、水面よりも標高が低い所に位置し、かつ水面までの距離が非常に近い水際トンネルも、水底トンネルに準じた扱いを受けるため、危険物積載車両の通行が禁止されている。下記一覧中の「危険物積載車」欄中に「通行不可」とされているトンネルが該当する。

一覧

名称 都道府県 路線名・位置 延長/m 信号機 危険物
積載車 		着工 貫通 供用 備考
1 やまて/山手トンネル 13東京都 しゆとこう-首都高速中央環状線
大井JCT - 高松入口 		18,597 有 通行不可 1992年 2007年 全線開通は2015年3月7日。
とうきようかいかん/東京外環トンネル[1] 13東京都 とうきようかいかくかんしよう-東京外かく環状道路
東名JCT - 大泉JCT 		約16,000 未定 未定 2012年[2] 日本初の大深度地下使用の道路トンネル。開通時点では山手トンネルに次ぐ2位となる予定。
2 かんえつ/関越トンネル 10群馬県
新潟県 		かんえつ-E17 関越自動車道
水上IC - 湯沢IC 		11,055 有 通行不可
[注釈 1] 		1985年 山岳道路トンネルでは日本最長。

高速自動車国道のトンネルでは日本最長。

3 ひだ/飛驒トンネル 13岐阜県 とうかいほくりく-E41 東海北陸自動車道
飛驒清見IC - 白川郷IC 		10,712 有 通行不可 2007年 2008年 片側1車線のトンネルでは日本最長。（4車線化事業中）
くろべ/黒部トンネル 16富山県 くろへるーと-黒部ルート 10,193 1956年 1959年 関西電力の事業用トンネル。
4 とうきようわんあくあとんねる/東京湾アクアトンネル 14神奈川県
千葉県 		とうきようわんあくあらいん-CA 東京湾アクアライン
川崎浮島JCT - 木更津金田IC 		9,607 有 通行不可 1987年 1987年 1997年 水底道路トンネルとしては世界最長。一般国道のトンネルでは日本最長。
5 くりこ/栗子トンネル 06山形県
福島県 		とうほくちゅうおう-E13 東北中央自動車道
福島大笹生IC - 米沢八幡原IC 		8,972 有 通行不可 2002年 2014年 2017年 無料で通行できる道路トンネルとしては日本最長。
6 えなさん/恵那山トンネル 20長野県
岐阜県 		ちゆうおう-E20 中央自動車道
園原IC - 中津川IC 		8,649 有 通行不可 1967年 1974年 1975年 建設当時日本最長の道路トンネル。
7 たいにしんこうへ/第二新神戸トンネル 28兵庫県 はんしんこうそく32こうしんこうへとんねる-阪神高速32号新神戸トンネル 8,055 無 通行不可 1988年 小型自動二輪車（原付二種）が通行できるトンネル、トンネル用信号機の無いトンネル及び市町村道トンネルでは日本最長。
おおぬま/オオヌマトンネル 01北海道 とうおう-E5 道央自動車道
七飯IC - 大沼公園IC 		7,093 2018年[3] 地質が軟らかく、難工事になると想定されている。
8 しんこうへ/新神戸トンネル 28兵庫県 はんしんこうそく32こうしんこうへとんねる-阪神高速32号新神戸トンネル 6,910 無 通行不可 1971年 1976年 布引JCT以南部分は第2布引トンネル（長さ3032 m）と一体化している。
9 かりさか/雁坂トンネル 11埼玉県
山梨県 		/国道140-国道140号（雁坂トンネル有料道路） 6,625 有 通行不可 1984年 1994年 1998年 一般国道の山岳トンネルでは日本最長。原動機付自転車（原付一種）が通行できるトンネルとしても日本最長。
10 ひこ/肥後トンネル 43熊本県 きゆうしゆう-E3 九州自動車道
八代JCT - 人吉IC 		6,340 有 通行不可 1989年 九州最長のトンネル。
11 かくとう/加久藤トンネル 43熊本県
宮崎県 		きゆうしゆう-E3 九州自動車道
人吉IC - えびのIC 		6,264 有 通行不可 1995年
12 あつみ/あつみトンネル 06山形県 にほんかい-E7 日本海東北自動車道
あつみ温泉IC - いらがわIC 		6,022 無 通行不可 2005年 2010年 2012年
13 はかまこし/袴腰トンネル 16富山県 とうかいほくりく-E41 東海北陸自動車道
五箇山IC - 福光IC 		5,932 有 通行不可 2000年 4車線化事業中
14 よこはまきた/横浜北トンネル 14神奈川県 /しゆとこう-首都高速神奈川7号横浜北線
岸谷生麦出入口 - 新横浜出入口 		5,900[4] 有 通行不可 2017年
15 みのお/箕面トンネル 27大阪府 /国道423-国道423号（箕面有料道路） 5,623 無 通行不可 2007年
よこはましょうなん/横浜湘南道路トンネル 14神奈川県 しゅとけんちゅうおうれんらく-C4 首都圏中央連絡自動車道（横浜湘南道路）
栄IC/JCT - 藤沢IC 		約5,600
16 はんな/阪奈トンネル 27大阪府
奈良県 		たい2はんな-E92 第二阪奈道路
西石切ランプ - 壱分ランプ 		5,578 無 通行不可 1986年 1997年
17 かんふうさん/寒風山トンネル 39高知県
愛媛県 		/国道194-国道194号 5,432 無 通行不可 1981年 1996年 1999年 無料で通れる一般道路の道路トンネルとしては日本最長。歩行者・軽車両および自転車が通行できるトンネルとしても日本最長。水底トンネル・水際トンネル以外で危険物積載車両の通行が禁止されているトンネルとしては日本最短。
四国最長のトンネル。
18 かんてん/関電トンネル 20長野県
富山県 		かんてん-関電トンネル電気バス 5,375 有 1958年 立山黒部アルペンルート構成路線の一つ。関西電力による電気バス（1964年から2018年まではトロリーバス[5]）と事業用車両のみ通行可能。
19 たるとうけ/樽峠トンネル 19山梨県
静岡県 		ちゆうふおうたん-E52 中部横断自動車道
新清水JCT - 富沢IC 		4,999[6][7] 有 通行可 2019年 危険物積載車両が通行可能なトンネルとしては日本最長。
20 しんくさかい/新区界トンネル 03岩手県 /国道106号-国道106号（宮古盛岡横断道路） 4,998[8] 無 通行可 2014年 2017年 2020年[9]
21 みのお/箕面トンネル 27大阪府 しんめいしんこうそくとうろ-E1A 新名神高速道路
茨木千提寺IC - 箕面とどろみIC 		4,997[10] 無 通行可 2013年[11] 2016年 2017年
あおくすれとうけ/青崩峠トンネル 22静岡県
長野県 		さんえんなんしん-E69 三遠南信自動車道（青崩峠道路）
小嵐IC - 水窪北IC 		4,998[12] 2019年[13] 2023年[12]
22 あらしまたいに/荒島第二トンネル 18福井県 ちゆうふしゆうかん-E67 中部縦貫自動車道（大野油坂道路）
勝原IC - 下山IC 		4,988[14] 2018年[15] 2022年[14] 2023年[16]
23 とか/利賀トンネル
（第1・2工区） 		16富山県 とかたむこうしようとうろ-利賀ダム工事用道路 4,982[17] 2020年[18] 将来は国道471号の利賀バイパスに転用される予定。
24 えりもおうこん/えりも黄金トンネル 01北海道 /国道336-国道336号（黄金道路） 4,941 2006年 2009年 2011年 既存の宇遠別トンネルと接続。北海道最長のトンネル。
きふやまかた/岐阜山県第一トンネル 21岐阜県 とうかいかんしよう-C3 東海環状自動車道
山県IC - 岐阜IC 		4,931[19] 2018年[20] 2022年[21] 2024年度[22]（予定）
25 やまとかわたいさん/大和川第3トンネル 27大阪府 はんしんこうそく6こうやまとかわ-阪神高速6号大和川線
鉄砲出入口 - 三宅西出入口 		4,922[23] 2020年
26 おおよろき/大万木トンネル 34広島県
島根県 		まつえ-E54 松江自動車道
高野IC - 雲南吉田IC 		4,878 2008年 2011年 2013年
27 ささゆり/ささゆりトンネル 21岐阜県 のうひおうたん-濃飛横断自動車道
金山IC - 下呂IC 		4,877 2012年
28 いのはえ/猪八重トンネル 45宮崎県 ひかしきゆうしゆうしとうしやとう-E78 東九州自動車道
清武南IC - 日南北郷IC 		4,858[24] 2008年 2013年 2023年[25]
29 ほくさつ/北薩トンネル 46鹿児島県 ほくさつおうたんとうろ-北薩横断道路
きららIC - 中屋敷IC 		4,850 2009年 2013年 2018年
30 かんむりやま/冠山トンネル 21岐阜県
福井県 		/国道417-国道417号（冠山峠道路） 4,834[26] 2014年[27] 2020年[28] 2023年[29]
たきむろさか/滝室坂トンネル 43熊本県 /国道57-国道57号（中九州横断道路滝室坂道路） 4,834[30] 2018年[30] 2023年[31]
31 ささこ/笹子トンネル 19山梨県 ちゆうおう-E20 中央自動車道
大月JCT - 勝沼IC 		4,784 有 1975年 1977年 黒野田トンネルと笹子トンネルが笹子シェッドを介して連続する
ようろう/養老トンネル 21岐阜県
三重県 		とうかいかんしよう-C3 東海環状自動車道
養老IC - 北勢IC 		4,725 2026年度[22][注釈 2]（予定）
おとなか/音中トンネル 01北海道 おといねつふはいはす-E5 国道40号音威子府バイパス
音威子府IC - 中川IC 		4,686[32] 2010年 2020年[33] 2025年度[34]（予定）
32 あわか/粟ケ岳トンネル 22静岡県 しんとうめい-E1A 新東名高速道路
島田金谷IC - 森掛川IC 		4,662 1997年 2007年 2012年
仮称不明 22静岡県 しすおかけんとう60/静岡県道60号南アルプス公園線 4,651[35] 2025年度[35][36]（予定）
みさか/御坂トンネル 19山梨県 /国道137-国道137号 約4,600[37]
33 たらか/タラガトンネル 21岐阜県 /国道256-国道256号（タラガバイパス） 4,571 2000年 2005年 2007年
34 こしらす/子不知トンネル 15新潟県 ほくりく-E8 北陸自動車道
親不知IC - 糸魚川IC 		4,563 1988年
あおふなやま/青ぶな山トンネル 02青森県 /国道103-国道103号（奥入瀬（青橅山）バイパス） 4,562
いちこう/四郎ヶ野トンネル[38] 36高知県 あなんあき-E55 阿南安芸自動車道（野根安倉道路）
野根IC交差点 - 安倉交差点 		4,550[39]
35 さんえん/三遠トンネル 22静岡県 さんえんなんしん-E69 三遠南信自動車道（佐久間道路・三遠道路）
鳳来峡IC - 渋川寺野IC 		4,525 2005年 2012年
36 こりかみね/五里ヶ峯トンネル 20長野県 しようしんえつ-E18 上信越自動車道
坂城IC - 更埴JCT 		4,518 有 1996年
37 ふしかわ/富士川トンネル 22静岡県 しんとうめい-E1A 新東名高速道路
新富士IC - 新清水IC 		4,503 2005年 2012年
38 はかせ/博士トンネル 09福島県 国道401-国道401号（博士峠バイパス） 4,503[40] 2018年[40] 2021年[41] 2023年[42]
仮称不明 29奈良県 けいなわ-E24 京奈和自動車道（大和北道路）
奈良北IC - 奈良IC 		約4,500[43]
39 しんせんにん/新仙人トンネル 03岩手県 /国道283-国道283号（仙人峠道路） 4,492 2007年
40 いふしやま/猪臥山トンネル 21岐阜県 きふけんとう90岐阜県道90号古川清見線 4,475 2002年 都道府県道で日本最長のトンネル
41 はつふうさん/八風山トンネル 10群馬県
長野県 		しようしんえつ-E18 上信越自動車道
碓氷軽井沢IC - 佐久IC 		4,471 1993年
42 こんへえ/権兵衛トンネル 20長野県 /国道361-国道361号（権兵衛峠道路） 4,467 1993年 2003年 2006年
43 せんしよう/新釧勝トンネル 01北海道 とうとう-E38 道東自動車道
本別IC - 白糠IC 		4,460 2007年 2015年
44 さなけやま/猿投山トンネル 23愛知県 とうかいかんしよう-C3 東海環状自動車道
豊田藤岡IC - せと赤津IC 		4,434 2004年 2005年
45 あほう/安房トンネル 20長野県
岐阜県 		ちゆうふしゆうかん-E67 中部縦貫自動車道（安房峠道路）
中ノ湯IC - 平湯IC 		4,370 1995年 1997年 世界で唯一の活火山を貫通して建設されたトンネル。
46 おとり/小鳥トンネル 21岐阜県 ちゆうふしゆうかん-E67 中部縦貫自動車道（高山清見道路）
飛驒清見IC・JCT - 高山西IC 		4,346 2000年 2003年 2004年
47 こうし/甲子トンネル 39福島県 /国道289-国道289号（甲子道路） 4,345 2008年
48 ほへつ/穂別トンネル 01北海道 とうとう-E38 道東自動車道
むかわ穂別IC - 占冠IC 		4,318 2006年 2010年 2011年
49 うじ/宇治トンネル 26京都府 /けいじE88 京滋バイパス
笠取IC - 宇治東IC 		4,313 1988年
50 ささがみね/笹ヶ峰トンネル 39高知県
愛媛県 		こうちE32 高知自動車道
新宮IC - 大豊IC 		4,307 1992年
51 たろうさん/太郎山トンネル 20長野県 じょうしんえつ/E18 上信越自動車道
上田菅平IC - 坂城IC 		4,303 有 1996年
52 さかなし/坂梨トンネル 05秋田県
青森県 		とうほく/E4 東北自動車道
小坂JCT - 碇ヶ関IC 		4,265 1986年
53 あみのこ/網野子トンネル 46鹿児島県 /国道58-国道58号（網野子バイパス） 4,243 2003年 2012年 2015年 離島にあるトンネルとして日本最長。
54 のつか/野塚トンネル 01北海道 /国道236-国道236号 4,232 1979年 1990年
55 はまます/浜益トンネル 01北海道 /国道231-国道231号 4,216 2012年 2016年 防災対策として、既存のガマタトンネル・雄冬岬トンネルを1,555 mの新トンネルでつなぎ、1本化。
56 しんいのはな/新猪ノ鼻トンネル 37香川県
徳島県 		/国道32-国道32号（猪ノ鼻道路） 4,187 2016年 2019年[44] 2020年[45]
57 やはず/矢筈トンネル 20長野県 さんえんなんしん/E69 三遠南信自動車道（小川路峠道路）
喬木IC - 国道152号仮接続部 		4,176 1994年
58 おおゆうばり/大夕張トンネル 01北海道 どうとう-E38 道東自動車道
夕張IC - むかわ穂別IC 		4,172 2006年 2010年 2011年
59 いしばく/石榑トンネル 24三重県
滋賀県 		/国道421-国道421号（石榑峠道路） 4,157 2006年 2009年 2011年
60 ののぼり/野登トンネル 24三重県 しんめいしんこうそくどうろ-E1A 新名神高速道路
鈴鹿PA/SIC - 亀山西JCT 		4,137 2019年
61 しんさろま/新佐呂間トンネル 01北海道 /国道333-国道333号 4,110 2004年 2007年 2009年
62 よこはまほくせい/横浜北西トンネル 14神奈川県 しゆとこうかなかわ7-首都高速神奈川7号横浜北西線
横浜港北JCT・出入口 - 横浜青葉JCT・出入口 		4,100 有 通行不可 2012年 2019年 2020年 水底トンネル
63 すりはちさん/擂鉢山トンネル 33岡山県 よなご/E73 米子自動車道
久世IC - 湯原IC 		4,099 1992年
64 しんたいせつ/北大雪トンネル 01北海道 あさひかわもんへつ/E39 旭川紋別自動車道
浮島IC - 奥白滝IC/白滝PA 		4,098 2002年
65 ながみね/長峰トンネル 30和歌山県 はんわ/E42 阪和自動車道
下津IC - 有田IC 		4,047 有 2010年
66 すずか/鈴鹿トンネル 24三重県
滋賀県 		しんめいしん/E1A 新名神高速道路
亀山西JCT - 甲賀土山IC 		4,005 2004年 2008年
67 しんやきやま/新八鬼山トンネル 24三重県 くまのおわせ/E42 熊野尾鷲道路
尾鷲南IC - 三木里IC 		3,992 2002年 2008年
68 きゅうしち/久七トンネル 43熊本県
鹿児島県 		/国道267-国道267号 3,945 2004年
69 おおとうげ/大峠トンネル 07福島県
山形県 		/国道121-国道121号（大峠道路） 3,940 1992年
70 みょうじん/明神トンネル 15新潟県 にいかたけんとう50新潟県道50号小出奥只見線 3,920 1971年 トンネル内に銀山平交差点有り
71 こうべおさだ/神戸長田トンネル 28兵庫県 はんしんこうそく31-阪神高速31号神戸山手線 3,907 通行不可 1984年 2003年
72 たかとりやま/高取山トンネル 14神奈川県 しんとうめいE1A 新東名高速道路 3,902 2017年 2020年 2022年
73 せいふう/西風トンネル 34広島県 ひろしまこうそく4-広島高速4号線 3,876 2001年
74 しむかっぷ/占冠トンネル 01北海道 どうとう/E38 道東自動車道
むかわ穂別IC - 占冠IC 		3,876 2011年
75 つるがはんとう/敦賀半島トンネル 18福井県 ふくいけんとう141/福井県道141号竹波立石縄間線 3,863 2020年
76 こんしょうさん/金勝山トンネル 25滋賀県 しんめいしん/E1A 新名神高速道路
信楽IC - 大津JCT 		3,836 2008年
77 はっちょう/八丁トンネル 40福岡県 国道322/国道322号（八丁峠道路） 3,791 2019年
78 わがせんにん/和賀仙人トンネル 03岩手県 あきた/E46 秋田自動車道
北上西IC - 湯田IC 		3,775 1997年 4車線化事業中
79 みょうじん/明神トンネル 39高知県 こうち/E32 高知自動車道
大豊IC - 南国IC 		3,728 1987年
80 なべたにとうげ/鍋谷トンネル 30和歌山県
大阪府 		国道480/国道480号（鍋谷峠道路） 3,697 2017年
81 そぶ/蘇武トンネル 28兵庫県 /国道482-国道482号 3,692 2003年
82 じぞう/地蔵トンネル 26京都府 さんいんきんき/E9 山陰近畿自動車道
与謝天橋立IC - 宮津天橋立IC 		3,660 2011年
83 りゅうがたけ龍ヶ嶽トンネル 07福島県 ばんえつ/E49 磐越自動車道
西会津IC - 津川IC 		3,659 1997年 4車線化事業中
84 ふたえのとうげ二重峠トンネル 43熊本県 国道57/国道57号（北側復旧ルート） 3,659 2017年 2019年 2020年
85 たちとうげ/立峠トンネル 20長野県 ながの/E19 長野自動車道
安曇野IC - 麻績IC 		3,629 1993年
86 ふくちやま/福智山トンネル 40福岡県 きゅうしゅう/E3 九州自動車道
小倉南IC - 八幡IC 		3,596 1988年
87 さがみはらはちおうじ/相模原八王子トンネル 14神奈川県
東京都 		けんおうどう/C4 首都圏中央連絡自動車道
相模原IC - 高尾山IC 		3,577 2014年
88 うしずやま/牛頭山トンネル 34広島県 ちゅうごく/E2A 中国自動車道
広島北JCT - 戸河内IC 		3,573 1983年
89 らいでん/雷電トンネル 01北海道 /国道229-国道229号 3,570 2003年
さんえんとうろ/三遠道路3号トンネル 23愛知県 さんえんなんしん-E69 三遠南信自動車道（佐久間道路・三遠道路）
東栄IC - 鳳来峡IC 		3,566 2017年[46] 2019年[46] 2025年度[22][注釈 3]（予定）
たてやま/立山トンネル 16富山県 たてやまとんねるとろりーばす-立山トンネルトロリーバス 3,562 1965年 1971年 立山黒部貫光無軌条電車線のトンネル
うわそ/上曽トンネル 08茨城県 いしおか-石岡市道B3760号線・桜川市道M2753号線 3,538 2023年[47]
90 せんしゅうおにこうべ/仙秋鬼首トンネル 04宮城県
秋田県 		/国道108-国道108号（鬼首道路） 3,527 1996年
91 かんもん/関門トンネル 35山口県
福岡県 		/国道2-国道2号 3,461 通行不可 1958年 水底トンネル
92 うらかわなね/浦川・奈根トンネル 22愛知県
静岡県 		さんえんなんしん/E69 三遠南信自動車道（佐久間道路）
浦川IC - 東栄IC 		3,436 2019年
93 ささや/笹谷トンネル 04宮城県
山形県 		/やまかた-E48 山形自動車道
笹谷IC - 関沢IC 		3,411 1973年 1981年
94 おおた/太田トンネル 01北海道 /ほつかいとうとう-北海道道740号北檜山大成線 3,395 2005年 2013年
95 ぎんが/銀河トンネル 01北海道 /国道39-国道39号 3,388 1995年
96 かけひがし/加計東トンネル 34広島県 ちゅうごく/E2A 中国自動車道
広島北JCT - 戸河内IC 		3,365 1983年
97 つちゆ/土湯トンネル 07福島県 /国道115-国道115号（土湯バイパス） 3,360 1989年
98 いちふり/市振トンネル 15新潟県 ほくりく/E8 北陸自動車道
朝日IC - 親不知IC 		3,342 1988年
99 まとうやま/摩当山トンネル 05秋田県 あきたE7 秋田自動車道（鷹巣大館道路）
鷹巣IC - 二井田真中IC 		3,333 2014年
100 うきしま/浮島トンネル 01北海道 /国道273-国道273号 3,332 1984年
101 つかしらつばき/塚白椿隧道 21岐阜県 /国道417-国道417号（徳山バイパス） 3,330 2006年
102 しんくわだい/新鍬台トンネル 03岩手県 さんりく/E45 三陸沿岸道路
吉浜IC - 釜石南IC 		3,330 2019年
103 せきど/関戸トンネル 35山口県 さんよう/E2 山陽自動車道
大竹JCT - 岩国IC 		3,325 1988年
104 ゆのさわ/湯の沢トンネル 10群馬県 /ぐんまけんとう45-群馬県道45号下仁田上野線 3,323 2004年
105 おおぶき/大吹トンネル 24三重県 くまのおわせ/E42 熊野尾鷲道路
熊野新鹿IC - 熊野大泊IC 		3,313 2012年
106 くにみ/国見トンネル 46鹿児島県 /かごしまけんとう-鹿児島県道561号玉神之川内之浦線 3,300 2002年
107 まいこトンネル/舞子トンネル 27兵庫県 /こうべあわじなるとE28 神戸淡路鳴門自動車道
垂水IC/JCT - 淡路IC/SA 		3,293 1998年
108 なかこし/なかこしトンネル 01北海道 あさひかわもんへつ/E39 旭川紋別自動車道
上川層雲峡IC - 浮島IC 		3,284 2010年
109 みたけやま/三岳山トンネル 22静岡県 しんとうめい/E1A 新東名高速道路
浜松浜北IC - 浜松いなさJCT 		3,262 2012年
110 とばかわち/鳥羽河内トンネル 24三重県 国道167/ 国道167号（第二伊勢道路） 3,260 2013年
111 こめやま/米山トンネル 32島根県
山口県 		ちゆうこく/E2A 中国自動車道
六日市IC - 鹿野IC 		3,260 1983年
112 たかやまこくふ/高山国府トンネル 21岐阜県 国道41/ 国道41号（高山国府バイパス） 3,259 2008年 2013年
113 りょうごく/両国トンネル 32島根県
広島県 		国道375/ 国道375号（作木大和道路） 3,259 2004年 2006年
114 つるが/敦賀トンネル 18福井県 ほくりくE8 北陸自動車道
杉津PA - 今庄IC 		3,225 1977年
115 とさか/鳥坂トンネル 38愛媛県 まつやまE8 松山自動車道
大洲北只IC - 西予宇和IC 		3,206 2004年
116 いっぽんまつ/一本松トンネル 20長野県 なかのE19 長野自動車道
麻績IC - 姨捨SA/SIC 		3,203 1993年
117 いがたにやま/亥ヶ谷山トンネル 24三重県 くまのおわせE42 熊野尾鷲道路
三木里IC - 賀田IC 		3,197 1993年
118 かさいやま/笠井山トンネル 33岡山県 さんようE2 山陽自動車道
山陽IC - 岡山IC 		3,197 1993年
119 じょうはな/城端トンネル 16富山県 とうかいほくりくE41 東海北陸自動車道
五箇山IC - 城端SA 		3,192 2000年 4車線化事業中
120 みちのく/みちのくトンネル 02青森県 あおもりE4A 青森県道257号後平馬屋尻線（みちのく有料道路） 3,178 1980年
9ごう/9号トンネル 07福島県
新潟県 		国道289/ 国道289号八十里越 3,168 2002年 2012年
121 ひらつと/平津戸トンネル 03岩手県 国道106/ 国道106号（平津戸松草道路） 3,159 2018年 2021年
122 しいれさわ/仕入沢トンネル 15新潟県 にいかた/ 新潟県道50号小出奥只見線 3,130 1971年
123 たかのみね/高の峰トンネル 15新潟県 ほくりくE8 北陸自動車道
蓮台寺PA - 能生IC 		3,129 1988年
124 ほうおう/法皇トンネル 38愛媛県 こうちE32 高知自動車道
川之江東JCT - 新宮IC 		3,120 1992年
125 はやさか/早坂トンネル 03岩手県 国道455/ 国道455号（早坂峠道路） 3,115 2007年
126 しんにほんざか/新日本坂トンネル 22静岡県 国道150/ 国道150号 3,104 2003年
127 みさかだいいち/三坂第1トンネル 38愛媛県 国道33/ 国道33号（三坂道路） 3,097 2006年 2012年
128 おしかど/押角トンネル 03岩手県 国道340/ 国道340号（押角峠道路） 3,094 2020年 岩泉線の単線の押角トンネルを転用
129 ごかやま/五箇山トンネル 16富山県 国道304/ 国道304号 3,072 1984年 2本のトンネルを洞門で連結し一体化
130 あらさわ/荒沢トンネル 15新潟県 にいかた/ 新潟県道50号小出奥只見線 3,071 1971年
131 まつひめ/松姫トンネル 19山梨県 国道139/ 国道139号（松姫バイパス） 3,066 2014年
132 はらはぎたに/原萩谷トンネル 27大阪府 しんめいしんE1A 新名神高速道路
高槻JCT/IC - 茨木千提寺IC/PA 		3,057 2014年 2016年 2017年
133 かかみがはら/各務原トンネル 21岐阜県 とうかいほくりくE41 東海北陸自動車道
岐阜各務原IC - 関IC 		3,050 1986年
134 だいにぬのびき/第2布引トンネル 28兵庫県 こうへ/ 神戸市道生田川鵯線（山麓バイパス） 3,032 1992年
135 はっそう/八草トンネル 21岐阜県 国道303/ 国道303号（川上・八草バイパス） 3,025 2001年
136 しのくらやま/篠倉山トンネル 03岩手県 さんりくえんかんE45 三陸沿岸道路
釜石唐丹IC - 釜石JCT 		3,023 2019年
137 からさと/カラ里トンネル 01北海道 とうとうE41 道東自動車道
浦幌IC - 白糠IC 		3,016 2015年
138 おおかしわぎかわらゆ/大柏木川原湯トンネル 10群馬県 くんま/ 群馬県道377号川原畑大戸線 3,005 2020年

脚注

[脚注の使い方]

注釈

  1. ^ 柏崎刈羽原子力発電所等に核燃料を供給するための車両は通行可能。
  2. ^ 用地取得等が順調な場合
  3. ^ トンネル工事が順調に進んだ場合

出典

  1. ^ “東京外環トンネル施工等検討委員会 とりまとめ” (PDF). 国土交通省関東地方整備局 東京外かく環状国道事務所 (2014年6月16日). 2014年7月15日閲覧。
  2. ^ “東京外かく環状道路（関越〜東名）の着工式を開催します”. 国土交通省関東地方整備局・東京都・東日本高速道路株式会社・中日本高速道路株式会社 (2012年8月22日). 2021年10月2日閲覧。
  3. ^ 鹿嶋辰紀; 古市圭典・岡崎雄一. “大沼トンネル避難坑の施工状況報告について” (PDF). 国土交通省北海道開発局. 2021年7月25日閲覧。
  4. ^ 首都高速道路株式会社　神奈川建設局　調査・環境課
  5. ^ “関電トンネルにおけるトロリーバスの電気バスへの変更について”. 関西電力 (2017年8月28日). 2017年8月28日閲覧。
  6. ^ 『中部横断自動車道（新清水JCT〜増穂IC間）連絡調整会議（第3回）の開催結果について』（PDF）（プレスリリース）国土交通省関東地方整備局 甲府河川国道事務所・中日本高速道路株式会社、2018年7月5日、16頁。オリジナルの2019年3月3日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20190303150748/http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000705295.pdf。2019年3月3日閲覧。 
  7. ^ 「中部横断道県境を見学　静岡、山梨両県民「樽峠トンネル」歩く」『静岡新聞』静岡新聞社、2018年3月26日。オリジナルの2019年3月3日時点におけるアーカイブ。2019年3月3日閲覧。
  8. ^ 鹿島建設. “新区界トンネル工事”. 2016年10月10日閲覧。
  9. ^ “宮古〜盛岡間の最大の難所が解消！ 宮古盛岡横断道路「区界〜簗川」間が令和2年12月5日（土）15時00分に開通” (PDF). 国土交通省東北地方整備局 岩手河川国道事務所・岩手県・盛岡市・宮古市 (2020年10月27日). 2020年10月27日閲覧。
  10. ^ 西日本高速道路株式会社. “お客さまの声 関西-14-6 「新名神高速道路 箕面トンネル東工事、佐保川橋工事」”. 2017年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年9月18日閲覧。
  11. ^ 西日本高速道路株式会社関西支社 新名神大阪西事務所 (2013年2月). “ハイウェイ新名神大阪西 広報誌 第23号”. 2017年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年12月30日閲覧。
  12. ^ a b “三遠南信自動車道青崩峠トンネル（仮称）4,998 mが貫通 〜難所 青崩峠を克服〜” (PDF). 国土交通省中部地方整備局 飯田国道事務所 (2023年5月30日). 2023年5月30日閲覧。
  13. ^ “「青崩峠道路本坑着工式」のお知らせ 〜青崩峠トンネル（仮称）に着工します〜” (PDF). 国土交通省中部地方整備局 飯田国道事務所 (2019年2月5日). 2021年10月2日閲覧。
  14. ^ a b “大野油坂道路の荒島第2トンネルが貫通します 〜中部縦貫自動車道 大野油坂道路で最長のトンネルが貫通します〜” (PDF). 国土交通省近畿地方整備局 福井河川国道事務所 (2022年9月28日). 2022年9月29日閲覧。
  15. ^ 国土交通省近畿地方整備局 福井河川国道事務所 (2018年11月30日). “荒島第二トンネル 掘削進捗状況”. 2020年2月13日閲覧。
  16. ^ “国道158号 中部縦貫自動車道 大野油坂道路（勝原IC〜九頭竜IC） 令和5年10月28日（土）に開通します” (PDF). 国土交通省近畿地方整備局 福井河川国道事務所 (2023年9月7日). 2023年10月15日閲覧。
  17. ^ 国土交通省 北陸地方整備局/利賀ダム工事事務所 (2010年). “花崗岩山岳地帯におけるトンネルコスト縮減方策について”. 2012年9月18日閲覧。
  18. ^ “利賀トンネル着工 地元要望のダム工事路に利用へ”. 中日新聞 (2020年8月8日). 2021年7月25日閲覧。
  19. ^ “東海環状自動車道 岐阜山県第一トンネル着工 平成30年6月”. 山県市 (2018年6月19日). 2018年12月7日閲覧。
  20. ^ “東海環状自動車道 西回り区間で最長の 岐阜山県第一トンネル（仮称）の工事に着手 〜トンネル着工式を開催します〜” (PDF). 国土交通省中部地方整備局 岐阜国道事務所 (2018年5月24日). 2021年10月2日閲覧。
  21. ^ “岐阜山県第一トンネル（仮称）の貫通式を開催します 〜東海環状自動車道 西回り区間で最長のトンネルが貫通〜” (PDF). 国土交通省中部地方整備局 岐阜国道事務所 (2022年9月15日). 2022年9月15日閲覧。
  22. ^ a b c “防災・減災、国土強靭化に向けた 道路の5か年対策プログラム（中部ブロック版）を策定 〜今後5か年の目標を示し、取り組みを重点的かつ集中的に実施〜” (PDF). 国土交通省北陸地方整備局 (2021年4月27日). 2021年9月21日閲覧。
  23. ^ “水底トンネル等の危険物積載車両の通行規制状況” (PDF). 独立行政法人 日本高速道路保有・債務返済機構. 2020年4月1日閲覧。
  24. ^ “東九州自動車道（清武～日南）事業進捗状況” (PDF). 国土交通省 宮崎河川国道事務所. p. 1. 2020年1月7日閲覧。
  25. ^ “「東九州自動車道」清武南IC〜日南北郷IC間（17.8 km）が令和5年3月25日（土）16時に開通します！ 〜東九州道、さらに南へ！〜” (PDF). 国土交通省九州地方整備局 宮崎河川国道事務所 (2023年2月3日). 2023年2月3日閲覧。
  26. ^ “H28.10.31 現在 冠山峠2号トンネル（仮称）の掘削進捗は49.5%です。” (PDF). 国土交通省近畿地方整備局 福井河川国道事務所 (2016年10月31日). 2016年12月5日閲覧。
  27. ^ “国道417号冠山峠道路 〜福井県・岐阜県をつなぐトンネル工事に着手〜” (PDF). 国土交通省近畿地方整備局 福井河川国道事務所 (2014年5月14日). 2021年10月2日閲覧。
  28. ^ “冠山峠道路の（仮称）第2号トンネルが貫通しました 平成26年6月から約6年の歳月をかけて掘削したトンネルが貫通” (PDF). 国土交通省近畿地方整備局 福井河川国道事務所 (2020年11月5日). 2021年10月2日閲覧。
  29. ^ “国道417号 冠山峠道路 令和5年11月19日（日）に開通します 〜県境を結ぶ冬期の安定的な交通が確保されます〜” (PDF). 国土交通省近畿地方整備局福井河川国道事務所 (2023年9月29日). 2023年9月29日閲覧。
  30. ^ a b “中九州横断道路 国道57号 滝室坂道路 滝室坂トンネル（仮称）着工式の開催について” (PDF). 国土交通省九州地方整備局 熊本河川国道事務所 (2018年5月23日). 2022年1月25日閲覧。
  31. ^ 「滝室坂トンネルで貫通式　熊本県阿蘇市の国道57号　一の宮町坂梨と波野4834メートル結ぶ」『熊本日日新聞』2023年6月13日。2023年9月14日閲覧。
  32. ^ “掘削難航の40号音中トンネルが強度対策で随意契約”. 北海道建設新聞社 (2014年9月10日). 2015年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年12月5日閲覧。
  33. ^ “難工事10年 音中トンネル貫通 音威子府バイパス 全線開通へ期待”. 北海道新聞. (2020年12月3日). https://www.hokkaido-np.co.jp/article/487633 2020年12月13日閲覧。 
  34. ^ “防災・減災、国土強靭化に向けた道路の5か年対策プログラム（北海道ブロック版）を策定” (PDF). 国土交通省北海道開発局 (2021年4月27日). 2021年4月30日閲覧。
  35. ^ a b “主要地方道南アルプス公園線のトンネル新設に関する施行 協定を締結しました” (PDF). 静岡市 (2020年6月10日). 2022年5月24日閲覧。
  36. ^ “リニア工事めぐり、JR負担でトンネル新設 静岡市と協定”. 東京新聞. (2020年6月11日). https://www.tokyo-np.co.jp/article/34810 2022年5月26日閲覧。 
  37. ^ 『国道137号の「新たな御坂トンネル」ルート案が決定しました！』（プレスリリース）山梨県、2020年3月25日。https://www.pref.yamanashi.jp/release/douroseibi/aratanamisaka.html。2020年3月27日閲覧。 
  38. ^ “とさこくの道路事業 | 阿南安芸自動車道”. www.skr.mlit.go.jp. 2021年7月14日閲覧。
  39. ^ “一般国道493号（阿南安芸自動車道）野根安倉道路”. 令和2年度 新規事業候補箇所説明資料【一般国道（拡幅・バイパス）】. 国土交通省. 2020年3月17日閲覧。
  40. ^ a b “【博士峠の交通難回避へ】福島県管理、最長のトンネル工事着工　鹿島JV・戸田JV”. 建設通信新聞DIGITAL. 公式ブログ. 日刊建設通信新聞社 (2018年11月22日). 2018年11月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年11月22日閲覧。
  41. ^ “国道401号「博士トンネル」貫通 開通1〜2年後、利便性向上へ”. 福島民友. (2021年7月3日). オリジナルの2022年6月9日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20210712084529/https://www.minyu-net.com/news/news/FM20210703-632637.php 2021年7月11日閲覧。 
  42. ^ “国道401号 博士峠工区 が開通します。” (PDF). 福島県土木部道路整備課・福島県会津若松建設事務所 (2023年7月26日). 2023年10月15日閲覧。
  43. ^ “平成30年度新規事業候補箇所説明資料” (PDF). 国土交通省近畿地方整備局. 2018年6月6日閲覧。
  44. ^ “新猪ノ鼻トンネル貫通 三豊、国道32号バイパス 4.2キロ来年度供用へ”. 四国新聞 (2019年8月12日). 2021年10月4日閲覧。
  45. ^ “国道32号 猪ノ鼻道路 令和2年12月13日（日曜日）に開通” (PDF). 国土交通省四国地方整備局 徳島河川国道事務所・香川河川国道事務所 (2020年10月22日). 2020年12月13日閲覧。
  46. ^ a b “三遠南信自動車道 三遠道路3号トンネル（仮称） 〜トンネル貫通式を開催します〜” (PDF). 国土交通省中部地方整備局浜松河川国道事務所 (2019年8月17日). 2022年10月14日閲覧。
  47. ^ “（仮称）上曽トンネルが貫通しました！” (PDF). 石岡市 (2023年7月1日). 2023年10月15日閲覧。

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、トンネルに関連するカテゴリがあります。
スタブアイコン

この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（プロジェクト:道路/プロジェクト:道の駅/Portal:道路）。

「https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=延長別日本の道路トンネルの一覧&oldid=100754084」から取得