JR西日本中国交通サービス
株式会社JR西日本中国交通サービス（ジェイアールにしにほんちゅうごくこうつうサービス）は、広島県広島市東区に本社を置く、西日本旅客鉄道（JR西日本）のグループ会社。JR西日本交通サービスの子会社（連結子会社）。
| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 本社所在地 |
 日本〒732-0056 広島県広島市東区上大須賀町16番1号 北緯34度23分59.7秒 東経132度28分23.3秒 / 北緯34.399917度 東経132.473139度座標: 北緯34度23分59.7秒 東経132度28分23.3秒 / 北緯34.399917度 東経132.473139度 |
| 設立 | 2021年4月1日 |
| 業種 | サービス業 |
| 法人番号 | 4240001057722 |
| 事業内容 | 駅業務受託 |
| 代表者 | 小林 聡（代表取締役社長） |
| 資本金 | 5,000万円 |
| 従業員数 | 男性251名、女性109名、計360名（2024年6月現在） |
| 主要株主 | JR西日本交通サービス 100% |
| 外部リンク | https://cjk-nishiko.co.jp/ |
概要
編集近畿エリアで駅業務を受託するJR西日本交通サービスの子会社として、2021年4月1日に新たに設立した。主に中国地方と福岡県のJR西日本の駅業務を受託し、それに付随する研修業務なども扱うとした[1]。
長年、中国地方と福岡県のJR西日本営業エリアでは、当時の支社（岡山・米子・広島・福岡）管轄エリア毎に同社子会社のJR西日本メンテックグループ（以下、メンテックと表記）の4社が、清掃業務・入換業務のほか駅業務も受託して幅広く業務を行ってきたが、2021年7月1日付でグループ会社の再編が実施されることになった。
この会社再編により、メンテック4社のJR西日本岡山メンテック、JR西日本米子メンテック、JR西日本広島メンテック、JR西日本福岡メンテックが合併してJR西日本中国メンテックが発足した。合併後は清掃業務・入換業務を主体に行うため、駅業務は同日から当社に移管された[2]。
ただし、JR西日本宮島フェリーの改札・窓口業務と福岡市地下鉄箱崎線駅業務は当社に移管されず、JR西日本中国メンテックに継承された[3][4]。また、JR西日本米子メンテック管轄の受託駅も同社には委託されず、順次無人化等の措置が取られている。
沿革
編集企業全般
編集駅事業詳細（駅業務、忘れ物センター・案内所）
編集| 年 | 月日 | 受託開始駅 | 備考 | 受託終了駅 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 （令和3年） |
7月1日 | 旧岡山・広島・福岡メンテックの受託駅全駅[注 1] | 業務移管[2] | ||
| 中庄駅 | |||||
| 11月1日 | 新井口駅、可部駅 | 下祇園駅 | 直営化 | ||
| 2022年 （令和4年） |
3月1日 | 長船駅、邑久駅 | 無人化 | ||
| 4月1日 | 大町駅、柳井駅 | 吉浦駅、安芸川尻駅、安浦駅、通津駅、田布施駅 | 無人化 | ||
| 6月1日 | 岡山駅（2階みどりの窓口） | ||||
| 10月1日 | 博多駅（新幹線中央口みどりの窓口） | 由宇駅、大畠駅、櫛ケ浜駅[6]、新南陽駅[6] | 無人化 | ||
| 2024年 （令和6年） |
8月1日 | 中野東駅[7]、安芸中野駅[7]、南岩国駅[7]、緑井駅[7] | 無人化 | ||
| 12月1日 | 光駅[6][8]、長府駅[9] | 無人化 |
業務内容
編集
事務所
編集脚注
編集注釈
編集出典
編集- ^ a b c d “株式会社JR西日本中国交通サービスの設立について” (PDF). 西日本旅客鉄道 (2021年4月12日). 2021年4月12日閲覧。
- ^ a b c “駅・運輸サービス関係会社グループの再編について” (PDF). 西日本旅客鉄道 (2021年7月1日). 2021年7月2日閲覧。
- ^ a b JR宮島フェリーの船受、きっぷ販売や改札業務 【廿日市市宮島口】, 求人・ビブナビ, オリジナルの2022-06-17時点におけるアーカイブ。
- ^ a b 『その他事業 福岡地下鉄駅業務』JR西日本中国メンテック（福岡支店）。
- ^ 総会・役員人事 JR西日本中国交通サービス 社長に川端氏, 交通新聞, (2021-07-05 1面)
- ^ a b c d “【山口県周南市】来月から新南陽駅、櫛ケ浜駅無人化 通学定期券“難民”増加か”. 日刊新周南. オリジナルの2022年9月13日時点におけるアーカイブ。
- ^ a b c d “JR山陽線と可部線の計4駅を無人化 中野東や緑井、8月から”. 中国新聞. (2024年7月10日) 2024年11月30日閲覧。
- ^ “光駅 | 駅情報：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2024年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年10月27日閲覧。
- ^ “長府駅 | 駅情報：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2024年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年10月27日閲覧。
- ^ a b 『株式会社 JR西日本中国交通サービスの求人情報 駅業務／岡山支店』シゴトリサーチ。オリジナルの2022年6月13日時点におけるアーカイブ。
- ^ 『忘れ物にメッセージを添えて返送 JR岡山駅の“神対応”に共感広がる（2ページ）』ITmediaビジネスオンライン。オリジナルの2022年5月13日時点におけるアーカイブ。
- ^ a b 『株式会社JR西日本中国交通サービスの障害者求人・転職情報 JR鉄道案内所、忘れ物センター業務』atGP。オリジナルの2022年6月13日時点におけるアーカイブ。
- ^ a b “広島こくろう No.870”. 国鉄労働組合広島地方本部. 2022年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月3日閲覧。
関連項目
編集外部リンク
編集 | この項目は、企業に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ウィキプロジェクト 経済）。 |