山陽曽根駅
兵庫県高砂市にある山陽電気鉄道の駅
山陽曽根駅(さんようそねえき)は、兵庫県高砂市曽根町入江浜に位置する、山陽電気鉄道本線の駅である[1]。駅番号はSY 34。
山陽曽根駅* | |
---|---|
![]() 駅舎(北東側から) | |
さんようそね Sanyo-Sone | |
◄SY 33 伊保 (1.6 km) (1.5 km) 大塩 SY 35► | |
![]() | |
所在地 | 兵庫県高砂市曽根町入江浜2505-5[1] |
駅番号 | SY34 |
所属事業者 | 山陽電気鉄道 |
所属路線 | 本線 |
キロ程 | 41.3 km(西代起点) |
駅構造 | 地上駅[1] |
ホーム | 2面2線[1] |
乗車人員 -統計年度- | 1,482人/日(降車客含まず) |
開業年月日 | 1923年(大正12年)8月19日[1][2] |
備考 | 無人駅 |
山陽曽根駅 配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
歴史
編集- 1922年(大正12年)8月19日:神戸姫路電気鉄道開業と同時に、曽根町駅として設置[1][2]。
- 1924年(大正14年)2月:電鉄曽根駅に改称[3]。
- 1927年(昭和2年)4月1日:神戸姫路電気鉄道が宇治川電気により合併され、同社が継承。
- 1933年(昭和8年)6月6日:宇治川電気の鉄道部門が分離され、山陽電気鉄道へ継承。
- 1989年(平成元年)7月10日:駅舎改築[1][2]。
- 1991年(平成3年)4月7日:山陽曽根駅に改称[1][2]。
- 2013年(平成25年)
- 2019年(平成31年)3月29日:17時50分頃、阪神梅田発山陽姫路行き直通特急電車に、男性(60代)が衝突し死亡した。高砂 - 大塩間で約2時間、運転を見合わせた[4]。
駅構造
編集相対式ホーム2面2線の地上駅である[1]。無人駅だが駅舎・券売機・精算機が設置されている。三角屋根の駅舎が印象的と言われる[1]。なお、駅舎は神戸方面行ホーム姫路寄りに位置し、反対側の姫路方面行ホームへは構内踏切で連絡している[1]。
のりば
編集(駅舎側) | 本線 | 上り | 明石・三宮・大阪方面 |
---|---|---|---|
(反対側) | 下り | 飾磨・姫路・網干方面 |
※のりば番号は設定されていない。
利用状況
編集1日乗降者数 3,532人(2008年11月11日調査)
以下に各年の乗車人員を示す。
昭和・平成
編集昭和・平成 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年度 | 乗車人員総数 | 内 定期利用者数 | 出典[* 1][* 2][* 3][* 4][* 5][* 6] | ||||||||||
人/日 | 増減 | 順位 | 人/日 | 増減 | 利用率 | 順位 | 神 | 明 | 播 | 加 | 高 | 姫 | |
1978(S53) | 3,162 | 24/48 | [神 1] | [明 1] | [播 1] | [加 1] | [高 1] | [姫 1] | |||||
1979(S54) | 3,016 | -4.59% | 24/48 | [神 1] | [明 2] | [播 1] | [加 1] | [高 1] | [姫 2] | ||||
1980(S55) | 3,036 | 0.64% | 21/48 | [神 1] | [明 3] | [播 1] | [加 1] | [高 1] | [姫 2] | ||||
1981(S56) | 3,066 | 0.99% | 20/48 | [神 1] | [明 4] | [播 2] | [加 2] | [高 1] | [姫 2] | ||||
1982(S57) | 2,995 | -2.32% | 20/48 | [神 2] | [明 5] | [播 2] | [加 2] | [高 2] | [姫 2] | ||||
1983(S58) | 2,849 | -4.85% | 20/48 | [神 2] | [明 5] | [播 2] | [加 2] | [高 3] | [姫 2] | ||||
1984(S59) | 2,836 | -0.48% | 20/48 | [神 2] | [明 5] | [播 2] | [加 2] | [高 3] | [姫 3] | ||||
1985(S60) | 2,756 | -2.80% | 20/48 | [神 2] | [明 5] | [播 2] | [加 2] | [高 3] | [姫 3] | ||||
1986(S61) | 2,671 | -3.08% | 18/48 | [神 2] | [明 5] | [播 2] | [加 3] | [高 3] | [姫 3] | ||||
1987(S62) | 2,627 | -1.64% | 18/48 | [神 3] | [明 6] | [播 2] | [加 3] | [高 3] | [姫 3] | ||||
1988(S63) | 2,677 | 1.88% | 18/48 | [神 3] | [明 6] | [播 2] | [加 3] | [高 3] | [姫 4] | ||||
1989(H01) | 2,685 | 0.31% | [神 3] | [明 6] | [播 2] | [加 3] | [高 4] | [姫 4] | |||||
1990(H02) | 2,756 | 2.65% | 18/48 | [神 3] | [明 6] | [播 3] | [加 3] | [高 4] | [姫 4] | ||||
1991(H03) | 2,907 | 5.47% | [神 3] | [明 7] | [播 3] | [加 4] | [高 4] | [姫 4] | |||||
1992(H04) | 2,978 | 2.45% | 18/48 | [神 4] | [明 7] | [播 4] | [加 4] | [高 4] | [姫 4] | ||||
1993(H05) | 2,921 | -1.93% | 18/48 | [神 4] | [明 7] | [播 4] | [加 4] | [高 5] | [姫 5] | ||||
1994(H06) | 2,786 | -4.60% | 19/48 | [神 4] | [明 7] | [播 4] | [加 4] | [高 5] | [姫 5] | ||||
1995(H07) | 2,762 | -0.88% | 18/48 | [神 4] | [明 7] | [播 4] | [加 5] | [高 5] | [姫 5] | ||||
1996(H08) | 2,696 | -2.38% | 20/48 | [神 4] | [明 8] | [播 4] | [加 5] | [高 5] | [姫 5] | ||||
1997(H09) | 2,584 | -4.17% | 20/48 | [神 5] | [明 8] | [播 4] | [加 5] | [高 6] | [姫 5] | ||||
1998(H10) | 2,430 | -5.94% | 20/48 | [神 5] | [明 8] | [播 4] | [加 5] | [高 6] | [姫 6] | ||||
1999(H11) | 2,329 | -4.17% | 21/48 | [神 5] | [明 8] | [播 4] | [加 5] | [高 6] | [姫 6] | ||||
2000(H12) | 2,225 | -4.47% | 21/48 | [神 5] | [明 8] | [播 4] | [加 6] | [高 6] | [姫 6] | ||||
2001(H13) | 2,082 | -6.40% | 21/48 | [神 5] | [明 9] | [播 5] | [加 6] | [高 6] | [姫 6] | ||||
2002(H14) | 1,995 | -4.21% | 21/48 | [神 6] | [明 9] | [播 5] | [加 6] | [高 6] | [姫 6] | ||||
2003(H15) | 1,915 | -3.98% | 21/48 | [神 6] | [明 9] | [播 5] | [加 6] | [高 6] | [姫 7] | ||||
2004(H16) | 1,866 | -2.58% | 22/49 | [神 6] | [明 9] | [播 5] | [加 6] | [高 7] | [姫 7] | ||||
2005(H17) | 1,789 | -4.11% | 22/49 | [神 6] | [明 9] | [播 5] | [加 7] | [高 7] | [姫 7] | ||||
2006(H18) | 1,775 | -0.77% | 24/49 | [神 6] | [明 10] | [播 5] | [加 7] | [高 7] | [姫 7] | ||||
2007(H19) | 1,797 | 1.23% | 25/49 | [神 7] | [明 10] | [播 6] | [加 7] | [高 7] | [姫 7] | ||||
2008(H20) | 1,844 | 2.59% | 24/49 | [神 7] | [明 10] | [播 6] | [加 7] | [高 7] | [姫 8] | ||||
2009(H21) | 1,808 | -1.93% | 23/49 | [神 7] | [明 10] | [播 6] | [加 7] | [高 7] | [姫 8] | ||||
2010(H22) | 1,773 | -1.97% | 23/49 | [神 7] | [明 10] | [播 6] | [加 8] | [高 7] | [姫 8] | ||||
2011(H23) | 1,781 | 0.46% | 23/49 | [神 7] | [明 11] | [播 6] | [加 8] | [高 8] | [姫 8] | ||||
2012(H24) | 1,767 | -0.77% | 23/49 | [神 8] | [明 11] | [播 6] | [加 8] | [高 8] | [姫 8] | ||||
2013(H25) | 1,800 | 1.86% | 23/49 | [神 8] | [明 11] | [播 7] | [加 8] | [高 8] | [姫 9] | ||||
2014(H26) | 1,710 | -5.02% | 24/49 | [神 8] | [明 11] | [播 7] | [加 9] | [高 8] | [姫 9] | ||||
2015(H27) | 1,756 | 2.72% | 25/49 | [神 8] | [明 11] | [播 7] | [加 9] | [高 8] | [姫 9] | ||||
2016(H28) | 1,773 | 0.94% | 24/49 | [神 8] | [明 12] | [播 7] | [加 9] | [高 8] | [姫 9] | ||||
2017(H29) | 1,808 | 2.01% | 23/49 | 1,211 | 66.97% | 23/49 | [神 9] | [明 12] | [播 7] | [加 9] | [高 8] | [姫 9] | |
2018(H30) | 1,844 | 1.97% | 24/49 | 1,233 | 1.81% | 66.86% | 23/49 | [神 9] | [明 12] | [播 8] | [加 9] | [高 9] | [姫 10] |
令和以降
編集令和以降 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年度 | 乗車人員総数 | 内 定期利用者数 | 出典 [* 5] | |||
人/日 | 増減 | 人/日 | 増減 | 利用率 | ||
2019(R | 1)1,852 | 0.74% | 1,257 | 2.22% | 67.85% | [高 10] |
2020(R | 2)1,488 | -19.69% | 1,093 | -13.26% | 73.48% | [高 10] |
2021(R | 3)1,482 | -0.37% | 1,071 | -2.01% | 72.27% | [高 10] |
駅周辺
編集JR西日本山陽本線曽根駅は、当駅から北へ約2 km離れている。どちらも曽根天満宮から駅名をとっているが、当駅のほうが天満宮へは近い[1]。
隣の駅
編集脚注
編集出典
編集- ^ a b c d e f g h i j k l 『兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道』神戸新聞総合出版センター、2012年12月10日、125頁。ISBN 9784343006745。全国書誌番号:22185464。
- ^ a b c d 「駅の変遷」『山陽電気鉄道百年史』山陽電気鉄道株式会社、2007年11月、391頁。全国書誌番号:21353289。
- ^ 「地方鉄道駅名改称」『官報』1924年2月6日(国立国会図書館デジタルコレクション)
- ^ 「特急電車と接触し男性が死亡 山陽電鉄、42本運休」『神戸新聞NEXT』2019年3月29日。オリジナルの2019年3月30日時点におけるアーカイブ。
利用状況
編集- 統計データ
- 神戸市統計書
- ^ a b c d 『第59回 神戸市統計書(昭和57年度版)』 神戸市市長室企画調整部調査統計課、昭和58年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.163-165
- ^ a b c d e 『第64回 神戸市統計書(昭和62年度版)』 神戸市市長総局企画調整部調査統計課、昭和63年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.136-137
- ^ a b c d e 『第69回 神戸市統計書(平成4年度版)』 神戸市企画調整局企画部総合計画課、平成5年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.149-150
- ^ a b c d e 『第74回 神戸市統計書(平成9年度版)』 神戸市震災復興本部総括局復興推進部企画課、平成10年3月印刷発行(交友印刷株式会社)、pp.143-144
- ^ a b c d e 『第79回 神戸市統計書(平成14年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成15年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.151-152
- ^ a b c d e 『第84回 神戸市統計書(平成19年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成20年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.127-128
- ^ a b c d e 第89回神戸市統計書 平成24年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)
- ^ a b c d e 第94回神戸市統計書 平成29年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)
- ^ a b 第96回神戸市統計書 令和元年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)
- 明石市統計書
- ^ 『昭和54年版 明石市統計書』 明石市市役所総務部企画課統計係、昭和54年12月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.235-236
- ^ 『昭和55年版 明石市統計書』 明石市役所総務部企画課統計係、昭和56年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262
- ^ 『昭和56年版 明石市統計書』 明石市総務部企画課統計係、昭和57年1月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262
- ^ 『昭和57年版 明石市統計書』 明石市総務部企画課統計係、昭和58年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.265-266
- ^ a b c d e 『明石市統計書(昭和62年版)』 明石市企画部企画課統計係、昭和63年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、p.212
- ^ a b c d 『明石市統計書(平成4年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成5年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.212
- ^ a b c d e 『明石市統計書(平成8年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成9年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.216
- ^ a b c d e 『明石市統計書(平成13年版)』 兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成14年3月発行、p.218 (運輸及び通信) 199. 山陽電鉄 市内各駅年度別,月別乗車人員
- ^ a b c d e 『明石市統計書 平成18年版(2006年)』 兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成19年3月発行、p.220 (運輸及び通信) 193. 山陽電鉄 市内各駅年度別,月別乗車人員
- ^ a b c d e 『明石市統計書 平成23年版(2011年)』 兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成24年3月発行、p.218 (8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅月別乗車人員
- ^ a b c d e 明石市統計書 平成28年版(2016年) (8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅月別乗車人員
- ^ a b c 明石市統計書 令和元年版(2019年) (8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅月別乗車人員
- 播磨町統計書
- ^ a b c はりま 統計資料編 1985(昭和60年) p.22 -4. 国鉄土山駅年間乗車人員・山陽電鉄本荘駅1日の乗降人員
- ^ a b c d e f g h i 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 -4. JR土山駅年間乗車人員・山陽電鉄本荘駅1日の乗降人員
- ^ a b 播磨町統計書 1999年(平成11年) p.27 -4. JR土山駅乗車人員・山陽電鉄播磨町駅1日の乗降人員
- ^ a b c d e f g h i 『播磨町統計書(平成13年度版)』 兵庫県播磨町企画調整課、平成13年7月発行、p.27
- ^ a b c d e f 播磨町統計書 2007年(平成19年) p.28 -(9.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
- ^ a b c d e f 播磨町統計書 2013年(平成25年) p.25 -(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
- ^ a b c d e 播磨町統計書 2018年(平成30年) p.25 -(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
- ^ 播磨町統計書 2020年(令和2年) p.25 -(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
- 加古川市統計書
- ^ a b c 『加古川市統計書(昭和56年版)』 編集:加古川市総務部総務課(昭和56年10月)、発行:兵庫県加古川市役所(昭和56年12月)、p.96(「資料 山陽電気鉄道株式会社明石管理駅(1日の乗車人員を1年に換算)」と記載あり
- ^ a b c d e 『加古川市統計書(昭和61年版)』 編集:加古川市総務部総務課(昭和61年12月)、発行:兵庫県加古川市役所(昭和62年1月)、p.104(「資料 山陽電気鉄道株式会社明石管理駅 注)1日の乗車人員を1年に換算」と記載あり
- ^ a b c d e 『加古川市統計書(平成3年度版)』 編集:加古川市総務部総務課(平成4年2月)、発行:兵庫県加古川市役所(平成4年3月)、p.106(「資料 山陽電気鉄道株式会社 注)1日の乗車人員を1年に換算」と記載あり
- ^ a b c d 『加古川市統計書(平成7年度版)』 編集:加古川市総務部総務課(平成8年2月)、発行:兵庫県加古川市役所(平成8年3月)、p.105
- ^ a b c d e 『加古川市統計書(平成12年度版)』 兵庫県加古川市総務部総務課、平成13年3月発行、p.107
- ^ a b c d e 加古川市統計書 平成17年度版(2005年度) (10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
- ^ a b c d e 加古川市統計書 平成22年度版(2010年度) (10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
- ^ a b c d 加古川市統計書 平成26年度版(2014年度) (10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
- ^ a b c d e 加古川市統計書 令和元年度版(2019年度) (10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
- 高砂市統計書
- ^ a b c d 『高砂市統計書 昭和57年版』 編集:市長公室企画課、発行:高砂市役所(昭和57年7月)、p.56
- ^ 『高砂市統計書 昭和59年版』 編集:企画部企画課、発行:高砂市役所(昭和59年7月)、p.49
- ^ a b c d e f 『高砂市統計書 平成元年版』 編集:企画部企画課、発行:高砂市役所(平成元年8月)、p.51
- ^ a b c d 『高砂市統計書 平成8年版』 編集:総務部総務課、発行:高砂市役所(平成8年11月)、p.49
- ^ a b c d 『高砂市統計書 平成12年版』 高砂市総務部文書課、平成13年2月発行、p.49
- ^ a b c d e f g 『高砂市統計書 平成16年版』 高砂市総務部文書課、平成17年2月発行、p.49
- ^ a b c d e f g 『高砂市統計書 平成23年版』 高砂市企画総務部総務課、平成24年2月発行、p.47
- ^ a b c d e f g 『高砂市統計書 平成30年版』 高砂市企画総務部総務室総務課、平成30年2月発行、p.47
- ^ 『高砂市統計書 令和元年版』9 運輸・通信
- ^ a b c 『高砂市統計書 令和4年版』9 運輸・通信
- 姫路市統計要覧
- ^ 『姫路市統計要覧 昭和54年版』 姫路市理財局企画財政部企画課、昭和54年12月1日発行(印刷所 高橋総合印刷株式会社)、p.80
- ^ a b c d e 『姫路市統計要覧 昭和59年版』 姫路市企画局調整課、昭和60年3月発行、p.148, p.150
- ^ a b c d 『姫路市統計要覧 昭和63年版』 姫路市企画局総合企画室、平成元年3月発行、p.106(「注)定期乗車人員算定方法について、59年度までは交通量調査の資料を基礎としていたが、60年度からは、実績を採用している。」との記載あり)
- ^ a b c d e 『姫路市統計要覧 平成5年版』 姫路市総務局総務部情報管理課、平成6年3月発行、pp.102-103
- ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成10年(1998年)版 10.運輸・通信
- ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成15年(2003年)版 10.運輸・通信
- ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成20年(2008年)版 10.運輸・通信
- ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成25年(2013年)版 10.運輸・通信
- ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成30年(2018年)版 10.運輸・通信
- ^ 姫路市統計要覧 - 令和元年(2019年)版 10.運輸・通信
関連項目
編集外部リンク
編集- 山陽曽根駅 - 山陽電気鉄道