五松駅
韓国の鉄道駅
五松駅（オソンえき）は、大韓民国忠清北道清州市興徳区五松邑にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。
| 五松駅 | |
|---|---|
 駅舎 | |
|
오송 オソン Osong | |
 | |
| 所在地 |
 忠清北道清州市興徳区五松邑五松佳楽路 123（五松邑 370-31） |
| 所属事業者 | 韓国鉄道公社（KORAIL） |
| 駅種別 | 配置簡易駅 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム |
2面4線（在来線） 2面6線（KTX） |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,439人/日（降車客含まず） -2010年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
2,781人/日 -2010年- |
| 開業年月日 | 1921年11月1日 |
| 乗入路線 3 路線 | |
| 所属路線 | 京釜高速線 |
| キロ程 | 107.0 km（始興連結線分岐（京釜線）起点） |
|
◄天安牙山 (28.7 km) (35.1 km) 大田► | |
| 所属路線 | 忠北線 |
| キロ程 | 4.4 km（鳥致院起点） |
|
◄鳥致院 (4.4 km) (7.0 km) 清州► | |
| 所属路線 | 五松線 |
| キロ程 | 4.6 km（瑞倉信号場起点） |
|
◄瑞倉信号場 (4.6km) | |
| 五松駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| ハングル： | 오송역 |
| 漢字： | 五松驛 |
| 発音： | オソンニョク |
| 英語表記： | Osong Station |
概要
編集1921年に開業したが、旅客需要不足のために1983年に旅客取り扱いを中止し、貨物のみ扱われてきた。しかし、開業してから89年後の2010年11月1日、京釜高速線2期区間の開通とともに在来線とKTXとの乗り換え駅として改築された。
駅自体は清州市にあるが、世宗特別自治市に近いため同市の玄関口にもなっている。政府世宗庁舎の開庁などで利用者が増加傾向になっており[1]、利便性を高めるために2013年4月22日からはバス・ラピッド・トランジット（BRT）として世宗市BRTが同駅から大田都市鉄道1号線の盤石駅までの間で運行されている。
乗り入れ路線
編集当駅に乗り入れる路線はKTXの京釜高速線と湖南高速線、在来線の忠北線と五松線の4路線である。湖南高速線は当駅で京釜高速線から分岐している（実際の湖南高速線起点は当駅の0.7km北にある）。
2012年11月1日現在、全ての忠北線の列車と1日59本-64本のKTX列車が停車している[2]。停車するKTXのほとんどは京釜高速線系統で、湖南高速鉄道系統の列車は、1日9本と少ない[3]。
歴史
編集- 1921年11月1日 - 停留場として営業開始[4]。
- 1972年7月20日 - 配置簡易駅から無配置簡易駅に格下げ[5]。
- 1974年3月11日 - 小貨物取り扱い中止。
- 1974年12月5日 - 廃止[6]。
- 1977年9月5日 - 忠北線複線化と同時に駅舎を新築、普通駅として再開業[7]。
- 1983年2月1日 - 旅客列車の客扱いを中止。貨物専用駅となる。
- 2008年6月25日 - KTX五松駅の着工式が行われる。
- 2010年
- 2011年7月 - 単独管理駅ではなくなる。
- 2012年
- 2013年
- 2014年8月18日 - 太白駅列車衝突事故を受け中部内陸循環列車の運転を中止
- 2015年4月2日 - 湖南高速線の営業使用開始。
駅構造
編集KTX・SRT
編集-
KTXホームに停車するKTX-山川
のりば
編集| 1・2 | 湖南高速線 | KTX・SRT | 木浦方面 |
|---|---|---|---|
| 全羅線 | KTX | 麗水エキスポ方面 | |
| 3・4 | 京釜高速線 | KTX・SRT | 釜山方面 |
| 湖南線 | KTX | 木浦方面 | |
| 東海線 | 浦項方面 | ||
| 慶全線 | 晋州方面 | ||
| 5・6 | 京釜高速線・東海線・慶全線 | KTX | 幸信方面 |
| 京釜高速線 | SRT | 水西方面 | |
| 7・8 | 湖南高速線・湖南線・全羅線 | KTX | 幸信方面 |
| 湖南高速線 | SRT | 水西方面 |
忠北線
編集のりば
編集| 11・12 | 忠北線・京釜線 | ムグンファ号 | 鳥致院・大田・金泉・東大邱方面 |
|---|---|---|---|
| ソウル・永登浦・水原・天安 | |||
| 13・14 | 忠北線・中央線 | ムグンファ号 | 清州・忠州・堤川・栄州 |
利用状況
編集| 年度 | 五松駅利用人員 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| KTX | 忠北線 | 五松線 | ||||
| 2010年[8] | 下り | 乗車 | 31,472 | 2,954 | 終着 | |
| 降車 | 46,055 | 2,644 | 614 | |||
| 上り | 乗車 | 49,936 | 2,760 | 665 | ||
| 降車 | 29,699 | 2,835 | 始発 | |||
| 2011年[9] | 下り | 乗車 | 194,915 | 25,611 | 終着 | |
| 降車 | 338,231 | 25,406 | 6,812 | |||
| 上り | 乗車 | 359,487 | 27,422 | 6,484 | ||
| 降車 | 189,033 | 26,878 | 始発 | |||
| 2012年 | 下り | 乗車 | ||||
| 降車 | ||||||
| 上り | 乗車 | |||||
| 降車 | ||||||
| 計 | [10]1,493,369 | |||||
駅周辺
編集隣の駅
編集| <- 上り(7、8番ホーム) | 五松 | 下り(1、2番ホーム) -> |
|---|---|---|
| 天安牙山
(幸信方面) |
■KTX湖南高速線 | 公州 |
| <- 上り(5、6番ホーム) | 五松 | 下り(3、4番ホーム) -> |
| 天安牙山
(幸信方面) |
■KTX京釜高速線 | 大田 |
| <- 上り(5、6番ホーム) | 五松 | 下り(3、4番ホーム) -> |
| 天安牙山
(幸信方面) |
■KTX湖南線直結 | 西大田 |
| <- (11、12番ホーム) | 五松 | (13、14番ホーム) -> |
| 鳥致院
(大田方面) |
■忠北線 | 清州
(堤川方面) |
| <- (11、12番ホーム) | 五松 | (13、14番ホーム) -> |
| 全義
(ソウル方面) |
■京釜線直結
■忠北線 |
清州
(堤川方面) |
脚注
編集- ^ 조치원역·오송역 북적북적 - 国民日報2013年2月15日配信記事より。
- ^ 月曜日に60本、火曜日-木曜日に59本、金曜日に64本、土日に61本が停車する。
- ^ 週末は上り1本の列車が追加で停車。全羅線直通列車は2012年11月1日から1日上下線各2本ずつ、計4本が停車する。
- ^ 조선총독부관보 휘보 사설철도운수개시인가(1923.05.03)
- ^ 철도청 고시 제40호 (1972.07.10)
- ^ 대한민국관보 철도청고시제52호(1974.12.04)
- ^ 대한민국관보 철도청고시제30호(1977.09.01)
- ^ （※zipファイル内pdf参照）
- ^ http://www.korail.com/file/statistics/2011/2011_total.pdf
- ^ KTX오송역 이용객 매년 급증
関連項目
編集外部リンク
編集- 韓国鉄道公社 五松駅
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