「友鶴 (水雷艇)」の版間の差分

[[1932年]]（[[昭和]]7年）11月11日に[[舞鶴海軍工廠|舞鶴要港部工作部]]で起工<ref>『写真日本海軍全艦艇史』資料篇「主要艦艇艦歴表」28頁では「11月12日」。</ref>。同年12月10日、'''友鶴'''と命名され<ref>[[#海軍制度沿革(巻8、1940)]] 380頁。◎「驅逐艦初霜外二隻伊號第六潜水艦外二隻水雷艇友鶴外一隻掃海艇第十五號外一隻敷設艇猿島外一隻命名ノ件」昭和七年十二月十日(達一七五) 艦艇製造費ヲ以テ昭和七年度ニ於テ建造ニ着手ノ驅逐艦三隻潜水艦三隻水雷艇二隻掃海艇二隻敷設艇二隻ニ左ノ通命名ス |〔中略〕水雷艇 | 舞鶴要港部工作部ニ於テ製造 | 友鶴 トモヅル〔以下略〕。</ref>、水雷艇に類別<ref>[[#海軍制度沿革(巻8、1940)]] 96頁。◎昭和七年十二月十日(内令四一二) 艦艇類別等級別表中左ノ通改正ス |〔中略〕水雷艇ノ部千鳥型ノ項中「眞鶴」ノ下ニ「友鶴、初雁」ヲ加フ 〔後略〕。</ref>。 [[1933年]]（昭和8年）10月1日進水。[[1934年]]（昭和9年）2月24日に竣工し、[[佐世保鎮守府]]籍、第21水雷隊に編入された<ref name=ha21>『ハンディ判 日本海軍艦艇写真集21巻』119頁。</ref>。

=== 友鶴事件 ===

 

1935年9月に[[第四艦隊事件]]が起き千鳥型も[[1936年]]（昭和11年）8月から11月にかけて改善工事が行われた。詳細は明らかでないが他艦ほど大きな問題にはならなかったようである。ただ速力は更に低下し27ノットほどだったと言われる<ref>『写真 日本の軍艦 第11巻』220頁。</ref>。