削除された内容 追加された内容
直前の編集は要約と異なり節を除去するもの。除去理由の提示なし、および誤解を招く要約として一度戻します Aruwai (会話) による ID:98171460 の版を取り消し
タグ: 取り消し
歴史: 出典追加 加筆
27行目:
* [[1925年]](大正14年)[[7月1日]]:博多湾鉄道汽船(貝塚線)和白 - 宮地岳間開業。
* [[1942年]]([[昭和]]17年)[[9月19日]]:博多湾鉄道汽船をはじめとする5社合同合併により[[西日本鉄道]]糟屋線所属駅となる。
* [[1944年]](昭和19年)[[5月1日]]:西戸崎 - 宇美間の[[戦時買収私鉄|戦時買収]]により[[運輸通信省 (日本)|運輸通信省]](後の[[日本国有鉄道]])と西日本鉄道の[[共同使用駅]]となる。駅に昇格(このとき貨物扱開始?)<ref name="停車場">{{Cite book|和書|authoreditor=石野哲(編)|title=停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II|publisher=[[JTB]]|yeardate=1998-10-01|edition=初版|isbn=978-4-533-02980-6|page=695}}</ref>。
* [[1961年]](昭和36年)[[12月21日]]:貨物取扱廃止{{R|停車場}}。
* [[1966年]](昭和41年)[[10月26日]]:駅西方を立体交差化。現駅舎を建設。
33行目:
* [[1987年]](昭和62年)[[4月1日]]:[[国鉄分割民営化]]により香椎線の駅を九州旅客鉄道が継承{{R|停車場}}。
* [[1988年]](昭和63年)[[7月21日]]:九州旅客鉄道の駅に委託駅員を配置<ref>{{Cite journal | 和書 | author = 石川尹巳 | title = 香椎線旅客誘致策 | journal = [[鉄道ピクトリアル]] | year = 1988 | month = 11 | issue = 503 | page = 88 | publisher = 電気車研究会}}</ref>。
* [[20092000年]]([[平成]]2112年)[[35131日]]:九州旅客鉄道和白駅においてICカード[[SUGOCA自動改札機]]の利用設置し、供用開始<ref>{{Cite newsbook|和書 |newspaperdate=[[交通新聞]]2001-07-01 |publishertitle=[[交通新聞社]]JR気動車客車編成表 '01年版 |chapter=JR年表 |page=1190 |datepublisher=2009.3.3ジェー・アール・アール |ISBN=4-88283-122-8}}</ref>。
* [[2009年]](平成21年)[[3月1日]]:九州旅客鉄道和白駅においてICカード[[SUGOCA]]の利用を開始<ref>{{Cite news |newspaper=[[交通新聞]] |publisher=[[交通新聞社]] |page=1 |date=2009.3.3 }}</ref>。
* [[2010年]](平成22年)[[3月13日]]:西日本鉄道和白駅においてICカード[[nimoca]]の利用を開始。
* [[2015年]](平成27年)[[3月14日]]:九州旅客鉄道の駅に[[駅集中管理システム|駅遠隔案内システム(Smart Support Station)]]「ANSWER」の導入に伴い無人化<ref>{{Cite press release|和書|url=https://www.jrkyushu.co.jp/news/pdf/m185.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190120043047/http://www.jrkyushu.co.jp/news/pdf/m185.pdf|format=PDF|language=日本語|title=香椎線の各駅が「Smart Support Station」に変わります|publisher=九州旅客鉄道|date=2014-12-22|accessdate=2020-02-07|archivedate=2019-01-20}}</ref>。