「大阪シティバス鶴町営業所」の版間の差分

 

; 沿革

*大正区エリアゾーンバス制度導入（1979年）以前には大阪駅前の構内（黄色）のりばはなく、[[阪神百貨店]]前の歩道上（現在の安全地帯5番のりばの南向かい側あたり）から55号系統の西船町ゆき（当時）は発車していた。このために往路ルートは現在のルートとは違い、桜橋から[[梅田新道]]を経由（停留所も存在していた）して、大阪駅前のおりばは国道176号線沿いの阪神百貨店東側にあった。また復路の桜橋までのルートのうち、[[国道2号]]までのルートも一方通行規制の関係で現在の北向きの道路が南向きの一方通行だったので、当時はこちら側の道路を通行していた。

*2009年3月29日のダイヤ改正で住之江営業所の車両でも運行されるようになる。

*2012年4月1日のダイヤ改正で大正橋経由から大浪橋経由になる。それに伴い、三軒家停留所が大阪駅前行のみ大正通側から大浪通側に変更された<ref>そのため、始発の鶴町四丁目停留所から三軒家東四丁目停留所までの停留所に停車中に車外スピーカーから流れる行き先案内放送が(このバスは、55号系統大正橋方面大阪駅前行きノンステップバスです。)から(このバスは、55号系統大浪橋方面大阪駅前行きノンステップバスです。'''大正橋には、まいりませんのでご注意ください。''')に変更された。</ref>。なお、立葉停留所は停留所の設置場所の関係上、大阪駅前行きのみ停車し鶴町四丁目行きは停車しない。また大阪駅前停留所が、それまでの構内1番のりばから構内4番のりばからの発車に変更となる。

*2013年4月1日、港営業所の廃止により、担当営業所が鶴町・住之江の2営業所となる。

 

; ダイヤおよび停留所