ホーム
おまかせ表示
付近
ログイン
設定
寄付
ウィキペディアについて
免責事項
検索
「日本高速道路保有・債務返済機構」の版間の差分
言語
ウォッチリストに追加
履歴表示
編集
履歴の双方向閲覧
← 古い編集
新しい編集 →
削除された内容
追加された内容
ビジュアル
ウィキテキスト
2021年1月28日 (木) 09:53時点における版
編集
Takawata
(
会話
|
投稿記録
)
拡張承認された利用者
4,576
回編集
→
財務及び会計
← 古い編集
2021年1月28日 (木) 09:57時点における版
編集
取り消し
Takawata
(
会話
|
投稿記録
)
拡張承認された利用者
4,576
回編集
→
財務及び会計
新しい編集 →
70行目:
*:阪神高速、首都高速 本四架橋も当初は地域路線網であったが全国路線網に組入
*一の路線
*:全国路線網にも地域路線網にも属さない個別
(
<ref>「
一の
)
」が使われている例として[https://www.nta.go.jp/law/shitsugi/inshi/22/04.htm 一の文書の意義 - 国税庁] がある。</ref>
路線 全国道路網への編入や償還などにより今は[[安房峠道路]]と一度償還完了した[[八木山バイパス]]改築のみ。
=== 機構の解散 ===