「尾頭橋駅」の版間の差分

当駅の事実上の前身は、[[ナゴヤ球場]]における[[日本プロ野球|プロ野球]]公式戦開催に伴う観客輸送を担うべく、[[日本貨物鉄道]]（JR貨物）が保有する東海道本線の貨物支線（通称「[[名古屋港線]]」）に[[臨時駅]]として開設した[[ナゴヤ球場正門前駅]]である<ref>昭和30年代にも同様の観客輸送を行ったことがある。''※詳しくは、[[名古屋港線]]を参照。''</ref>。[[中日ドラゴンズ]]主催試合の開催にあわせてJR東海が[[名古屋駅]]から同駅まで[[臨時列車]]を運行したが、[[ナゴヤドーム]]が建設されプロ野球の試合開催が移転することなどにより同駅付近の東海道本線（金山 - 名古屋間）に常設駅の設置が決定したことを受け、当駅開業前年の最後の主催試合（[[中日ドラゴンズ]]対[[読売ジャイアンツ]]の「[[10.8決戦]]」）をもって、同駅は廃止となった。

当尾頭橋駅は東海道本線の駅として、ナゴヤ球場正門前駅廃止の翌年に開業した。なお、[[ウインズ名古屋]]の最寄り駅となることから建設に当たっては競馬振興事業の助成対象事業となった<ref>{{Cite|和書|title=日本中央競馬会50年史|date=2005|pages=313,491|publisher=日本中央競馬会}}</ref>。