「エンジョイエコカード」の版間の差分
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本項では同じく大阪市交通局が発売していた'''共通一日乗車券'''、'''ノーマイカーフリーチケット'''及び新幹線のエクスプレス予約・スマートEX利用者向けに発売している'''Osaka Metro 1日乗車券'''<ref name="exyoyaku">[https://expy.jp/lp/osaka_metro/ Osaka Metro 1日乗車券|エクスプレス予約公式](2021年7月24日閲覧)</ref>についてもここで述べる。
== 利用方法 ==
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== 利用可能区間 ==
地下鉄・大阪シティバス(いまざとライナーを含む)・ニュートラム全線。ただし、定期観光バス・[[イケア]]鶴浜直行バス・[[ユニバーサル・スタジオ・ジャパン]]直行バス・空港リムジンバス・オンデマンドバスには利用できない。
相互直通運転している他社線([[阪急電鉄]]、[[北大阪急行電鉄]]、[[近畿日本鉄道]])の路線に跨って乗車する場合は、別途その区間の運賃を支払う必要がある。
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== 発売金額 ==
大人は平日
原則として、平日と土日祝日はカレンダーどおりに判断する。盆休みや年末年始など土休日ダイヤで運転する期間であっても、カレンダー上で平日なら、平日用のカードが必要である。ただし、平日でも大人土日祝日用が使用できる日が設定されることがある。2014年の年末以降は「エンジョイエコカード 年末年始おでかけキャンペーン」として、曜日にかかわらず年末年始の12月30日~1月3日に大人土日祝日用が使用可能とされている。ただし、2023年1月時点では2019年12月28日~2020年1月5日の実施が最後である。
== 発売場所 ==
*地下鉄駅構内
**券売機、定期券発売所、Osaka Metro案内カウンター(新大阪
**:このうち、Osaka Metro 1日乗車券はOsaka Metro案内カウンター(新大阪
*大阪シティバス(車内、営業所等)での販売は2021年5月末をもって全て終了した。
▲:このうち、Osaka Metro 1日乗車券はOsaka Metro案内カウンター(新大阪・なんば)、定期券販売所のうち梅田・なんば・天王寺の3駅のみの発売となる<ref name="exyoyaku" />。購入時にエクスプレス予約・スマートEXで岐阜羽島以東もしくは岡山以西から新大阪まで利用した「EXご利用票」または「ご利用票兼領収書」の提示が必要(当日・前日・前々日の物のみ有効)。
== カードデザイン ==
駅窓口
券売機で発行されるものは、回数カードと共通の淡黄色の単色刷りカードで、発券時に「エンジョイエコカード」と印字される。
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=== 大阪市中部 ===
{{Columns-list|colwidth=22em|
*[[梅田スカイビル]]
*[[大阪市立科学館]]
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*[[四天王寺]]
*[[大阪水上バス|アクアライナー]]
}}
*[[大阪市立自然史博物館]]
*[[あべのアポロ|あべのアポロシネマ]]
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2011年9月30日をもって共通一日乗車券とノーマイカーフリーチケットは発売終了となり、翌10月1日からは後継として「'''エンジョイエコカード'''」が発売された<ref>[https://archive.is/20120805000840/http://www.kotsu.city.osaka.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h23_all/ekojoycard.html エンジョイエコカードの発売について ] 大阪市交通局 2011年7月21日、[http://www.kotsu.city.osaka.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h23_all/ekojoycard.html オリジナル]の2012年8月5日時点におけるアーカイブ。</ref>。発売終了時点で、共通一日乗車券は大人850円、小人430円。ノーマイカーフリーチケットは大人600円、小人用は設定がなかった。
2011年9月30日までに購入した未使用の共通一日乗車券とノーマイカーフリーチケットは無手数料での払い戻しを行っている。ただし、ノーマイカーフリーチケット(600円)に限り、エンジョイエコカード大人土日祝日用(600円)とみなして、そのまま利用できる。
2018年4月1日に大阪市交通局の市営地下鉄事業を大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)に、バス事業を大阪シティバスに運営譲渡後は、エンジョイエコカードはOsaka Metroと大阪シティバスが共同で発行する形となった。利用可能区間はOsaka Metroについては従来通り地下鉄・ニュートラム全線で利用可能であるが
== 脚注 ==
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