'''国沢 光宏'''(くにさわ みつひろ、[[1958年]]-<ref name=autoc>〈[http://autoc-one.jp/mazda/atenza/report-1276781/ マツダ 新型アテンザ SKYACTIV-G(ガソリンエンジン搭載モデル)試乗レポート/国沢光宏 (1/2)] 2012年12月26日 [[オートックワン昭和]]</ref>33年〉[[4月16日]]<ref name=shingendai>『新現代日本執筆者大事典』1992年「国沢光宏(くにさわみつひろ)」</ref> - )は、[[東京都日本]]の[[中野区自動車]]生まれ<ref name=coty>[http://www.jcoty.org/judge/kunisawa.html [評論家]]、[[モータージャーナリスト]]。[[日本カー・オブ・ザ・イヤー公式サイト ]]選考委員]</ref><ref name=kure"coty">[https://www.kurejcoty.comorg/columnjudge/kunisawa-mitsuhiro/detail.php?id=104 国沢光宏のホットコラム Vol.104 国沢光宏の「今、気になるクルマはこれ!」] 2012年 [[呉工業]]</ref>のモータージャーナリスト、[[ラリー]]ドライバー。日本カー・オブ・ザ・イヤー公式サイト 選考委員]</ref>。日本自動車ライターズ・ソサエティ所属<ref name=shingendai/>。
== 人物・経歴 ==
[[File:TOYOTA MIRAI RALLY 2018.jpg|200px|thumb|right|国沢がドライブした[[トヨタ・MIRAI]]のラリーカー]]
[[東京都]][[中野区]]出身。13歳から[[結婚]]直前の23歳まで叔母の[[鰻屋「美登里(みどり)」(]]<ref group=注>後に廃業)</ref>で暮らした<ref>http://kunisawa.txt-nifty.com/midori/2010/02/post-aa93.html</ref>。
[[東京農業大学]]在学中から[[自動車雑誌]]でレポーターを務める<ref name=kure/>。[[オートバイ|バイク]]雑誌『[[ベストバイク]]』(1988年11月号に国沢光宏名義の記事あり)、自動車雑誌『ベストカーガイド(現在の『[[ベストカー]]』)』等の編集に携わった<ref name=coty/>が、[[1984年]]に退社し、[[フリーランス]]のライターとして主にバイク(二輪車)関連の記事を執筆すると同時に、自らバイク店の[[経営]]も行った(<ref group=注>現在は廃業)</ref>。その後は[[自動車]](四輪車)関連の仕事に移行し、現在は雑誌や[[ウェブサイト]]に自動車関連の記事を寄稿するなどしている。<!-- 現在、日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員も務めている。* 冒頭と重複するのでこちらは削除します。* -->故・[[徳大寺有恒]]を師と仰いでおり、表現方法、取り扱う話題や内容といった点で強く影響を受けているという<ref>[https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E5%B8%AB%E5%8C%A0%E3%81%AF%E3%83%A0%E3%82%B9%E3%83%A1%E3%81%AE%E5%90%8D%E4%BB%98%E3%81%91%E8%A6%AA/ name=coty師匠はムスメの名付け親] Kunisawa.net 2014年11月8日</ref>。
{{要出典|date=2016年11月|1999年11月}}、自らの[[ウェブサイト]]「Kunisawa.Net(クニサワ・ネット)」を開設した。{{要出典|date=2016年11月|同サイトは2010年2月に}}「Kunisawa.Asia(クニサワ・アジア)」に改名されたが、その後Kunisawa.netに統合され現在に至る。RSSリーダーである「Feedly」では、Kunisawa.netに1000人以上のフォロワーがおり<ref>[https://feedly.com/i/subscription/feed%2Fhttps%3A%2F%2Ffanyv88.com%3A443%2Fhttp%2Fkunisawa.net%2Ffeed%2F 自動車評論家 国沢光宏] Feedly.com</ref>、日々の閲読者が1万人いるとされる<ref>例えば、[https://www.kure.com/hot_column/vol009/ Vol.9「多種多様なハンズフリー装置」] 国沢光宏のホットコラム|呉工業株式会社</ref>。
[[モータースポーツ]]にも積極的にスポット参戦している。1985年のビッグサマー全日本ツーリングカー選手権レースにドライバーとして参戦<ref>[http://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/race/result.cgi?race_id=1985000434 ’85ビッグサマー全日本ツーリングカー選手権レース]</ref>。2005年には改造した「[[スバル・インプレッサ]]」で[[ラリー北海道]]<ref>毎日新聞2005.08.13 北海道版</ref>、[[ラリージャパン]]などに<ref name=coty/>自らドライバーとして出場。2013年の[[全日本ラリー選手権]]第9戦([[愛知県]][[新城市]])では改造した「[[日産・リーフ]]」を駆り、JN1クラスで電気自動車としては全日本史上初の優勝を果たしている<ref>[http://www.jrca.gr.jp/2933 2013年全日本ラリー選手権第9戦 勝田が4年連続チャンピオン] - JRCA公式サイト</ref>。2015年には[[世界ラリー選手権|WRC]]第8戦[[ラリー・ドイチェランド]]のオフィシャルカーとして、自腹で改造を手がけた[[燃料電池車]](FCV)の「[[トヨタ・MIRAI]]」をドライブ<ref>[https://clicccar.com/2015/08/31/324145/2/ 国沢光宏「MIRAI」WRC完走! 大ジャンプで水素FCV技術と耐久性を実証!!【動画】]</ref>。同年の新城ラリーにもJAF全日本選手権史上初めてFCVで参戦し、JN1クラス(全2台中)で2位完走を果たした
<ref>Rally Plus Vol.8 2015年12月17日 三栄書房</ref>。2018年のラリー・ドイチェランドには「[[フォード・フィエスタ]] 」R2でエントリーし、デイリタイアを喫しながらも最終日を走りきった<ref>[https://carview.yahoo.co.jp/news/motorsports/20180822-10335429-carview/ 国沢光宏がドイツで大暴れ! WRCにフォードでガチ参戦その4]Carview! 2018年8月22日</ref>。2019年も同ラリーにフィエスタR2で参戦し、RC4クラス3位に入った。2022年のWRC[[ラリー・ジャパン]]には、[[ルノー・ルーテシア|ルノー・クリオ ラリー5]]を購入して参戦する。
この他タイで開催されたラリー・「キングスカップ」では2度総合優勝を果たしている<ref>[httphttps://news.livedoor.com/article/detail/12575722/ 【タイラリー速報】国沢光宏さんがキングスカップで総合優勝を飾る!]2017年1月23日 6時45分 WEB CARTOP</ref>。
2008年から始まった小型[[船舶]]に対する授賞「日本ボート・オブ・ザ・イヤー」の選考委員も務める<ref>[http://www.marine-jbia.or.jp/boat_of_the_year2008/pdf/selector.pdf 選考委員一覧] Boat of the year Japan, 2008</ref><ref>[http://www.marine-jbia.or.jp/boat-of-the-year/judgment/index.html 選考委員一覧] Boat of the year Japan, 2009</ref>。
== 評価 ==
モーターマガジン社より発売されている[[ミスター・バイク]]1988年10月号の読者投稿欄に、国沢の著作物の内容に対する[[抗議]]の投書が掲載された。ミスター・バイク近藤編集長(当時)が同年12月号の投稿欄に記載したコメントに『国沢光宏・著「中古バイク購入データブック」に対しての10月号から始まった投書の嵐。私しゃ驚いてます』とある。
また、ベストカー2016年12月10日号で行われた読者アンケートの結果、「好きな自動車評論家部門」、「嫌いな自動車評論家部門」の双方で1位という結果を残している<ref>{{Cite news |url=https://bestcarweb.jp/news/business/1081 |title=【結果発表】ベストカー読者が選ぶ「自動車評論家 人気投票ランキング」 |newspaper=ベストカーWeb |publisher=講談社ビーシー |date=2016-11-21 |accessdate=2021-05-04 }}</ref>。
自身のサイトにて「ランエボ大嫌いの益子会長が退任。完全に三菱自動車から離れると思う(2020年8月7日)」の記事において元三菱自動車社長の益子氏が「三菱自動車の社内で益子さんの大きな弱点として話に出るのは、まったくクルマに興味を持っていないことだといいます。運転免許すら所有していないそうです」と報道したが益子氏は運転について語る言動もあり誤報と報じられている。
== 寄稿先 ==
=== 雑誌 ===
* [[CARトップ]] 編集・発行:[[交通タイムス社]]
* [[ベストカー]] 編集:[[講談社ビーシー]] 発行[[講談社]]
* [[エンジン (雑誌)|エンジン]] 編集・発行:[[新潮社]]
=== ウェブサイト ===
(コンテンツ公開元)
* [http://corism.221616.com/ CORISM] WEBサイト提供元:[[ガリバーインターナショナル]] - 掲載打ち切り
* [http://allabout.co.jp/ All About] WEBサイト提供元[[:オールアバウト]] - 掲載打ち切り
* [http://www.kure.com/ KURE HOMEPAGE] WEBサイト提供元:[[呉工業]]
== 出演 ==
=== ラジオ番組 ===
== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}{{Reflist}}
=== 注釈 ===
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=== 出典 ===
{{Reflist}}
== 外部リンク ==
* [http://kunisawa.asia/ クニサワ・アジア]
* [http://www.kunisawa.net/ クニサワ・ネット]
* {{Twitter|kunisawanet}}
* {{Yahoo!ニュース個人|kunisawamitsuhiro}}
* [https://citrus-net.jp/writer/profile/128 国沢光宏 プロフィールと記事一覧](citrus)
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