Stazione di Prosecco: differenze tra le versioni
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Costituì la principale stazione di transito per carni vive e macellate, fra la [[penisola balcanica]], e l'[[Italia]]. Venne utilizzata anche come luogo di contrattazione per l'acquisto di animali da macello. Il sovraffollamento e le lungaggini burocratici crearono situazioni ambientali difficili, con frequenti morie del bestiame, particolarmente nei periodi estivi. |
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Con la fine degli anni settanta del XX secolo, la politica economica italiana privilegiò, sempre più, gli acquisti all'interno della [[Comunità economica europea|CEE]], penalizzando così gli acquisti da paesi terzi. Ciò comportò una riduzione del numero di convogli in transito, e la cessazione della funzione di mercato, svolta in precedenza dalla stazione. Nel [[1972]], con la cosiddetta clausola di salvaguardia, [[Italia]] e [[Francia]] ottennero, da parte della CEE, la proibizione dell'acquisto di bestiame vivo dall'Europa orientale. Due anni dopo la clausola venne cancellata, in cambio dell'obbligo di depositi infruttiferi, di pari importo agli acquisti, presso la [[Banca d'Italia]]. Nel 1975 venne introdotta una licenza apposita per l'importazione. Queste limitazioni ridussero l'utilizzo dello scalo a transito per i convogli destinati a paesi africani.<ref>{{cita web|url=https://archivio.ilpiccolo.it/sfoglio/aviator/aviator.php?newspaper=CFI0375833&edition=piccolo&issue=19790917&startpage=8&keywords=imola|data=17 settembre 1979|accesso=20 maggio 2024|pubblicazione=[[Il Piccolo|Il Piccolo del lunedì]]|pagina=5|titolo=Troppo cara l'agonia dello scalo bestiame}}</ref> |
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La stazione venne soppressa il 26 febbraio 2012<ref>''Notizie flash'', in "[[I Treni]]" n. 346 (marzo 2012), p. 6</ref>. Attualmente (2015) tutti i binari ad eccezione dei due passanti e tutti gli scambi risultano rimossi. |
La stazione venne soppressa il 26 febbraio 2012<ref>''Notizie flash'', in "[[I Treni]]" n. 346 (marzo 2012), p. 6</ref>. Attualmente (2015) tutti i binari ad eccezione dei due passanti e tutti gli scambi risultano rimossi. |
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Versione delle 22:37, 20 mag 2024
| Prosecco stazione ferroviaria | |
|---|---|
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Sgonico |
| Coordinate | 45°42′53.33″N 13°45′20.93″E |
| Linee | Trieste-Vienna |
| Storia | |
| Stato attuale | Dismessa |
| Soppressione | 2012 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Stazione in superficie, passante |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
  Prosecco | |
La stazione di Prosecco era una stazione ferroviaria posta sulla linea Trieste-Vienna. Ubicata nel territorio comunale di Sgonico, serviva tuttavia prevalentemente il centro abitato di Prosecco, quartiere di Trieste.
Storia
Costituì la principale stazione di transito per carni vive e macellate, fra la penisola balcanica, e l'Italia. Venne utilizzata anche come luogo di contrattazione per l'acquisto di animali da macello. Il sovraffollamento e le lungaggini burocratici crearono situazioni ambientali difficili, con frequenti morie del bestiame, particolarmente nei periodi estivi.
Con la fine degli anni settanta del XX secolo, la politica economica italiana privilegiò, sempre più, gli acquisti all'interno della CEE, penalizzando così gli acquisti da paesi terzi. Ciò comportò una riduzione del numero di convogli in transito, e la cessazione della funzione di mercato, svolta in precedenza dalla stazione. Nel 1972, con la cosiddetta clausola di salvaguardia, Italia e Francia ottennero, da parte della CEE, la proibizione dell'acquisto di bestiame vivo dall'Europa orientale. Due anni dopo la clausola venne cancellata, in cambio dell'obbligo di depositi infruttiferi, di pari importo agli acquisti, presso la Banca d'Italia. Nel 1975 venne introdotta una licenza apposita per l'importazione. Queste limitazioni ridussero l'utilizzo dello scalo a transito per i convogli destinati a paesi africani.[1]
La stazione venne soppressa il 26 febbraio 2012[2]. Attualmente (2015) tutti i binari ad eccezione dei due passanti e tutti gli scambi risultano rimossi.
Note
- ^ Troppo cara l'agonia dello scalo bestiame, in Il Piccolo del lunedì, 17 settembre 1979, p. 5. URL consultato il 20 maggio 2024.
- ^ Notizie flash, in "I Treni" n. 346 (marzo 2012), p. 6
