Ribeirão Preto

Ribeirão Preto
Ribeirão Preto; comune
	Ribeirão Preto – Veduta
Localizzazione
Stato	Brasile
Stato federato	San Paolo
Mesoregione	Ribeirão Preto
Microregione	Ribeirão Preto
Amministrazione
Sindaco	Antônio Duarte Nogueira Júnior (PSDB)
Territorio
Coordinate	21°10′40″S 47°48′37″W
Altitudine	537 m s.l.m.
Superficie	650,92 km²
Abitanti	604 682 (2010)
Densità	928,97 ab./km²
Altre informazioni
Cod. postale	14000-000
Prefisso	+55 16
Fuso orario	UTC-3
Codice IBGE	3543402
Nome abitanti	ribeirão-pretano
Cartografia
	Ribeirão Preto
	Ribeirão Preto – Mappa
Sito istituzionale

Ribeirão Preto è una città del Brasile nello Stato di San Paolo, parte della mesoregione di Ribeirão Preto e della microregione omonima.

Ribeirão Preto è l'ottavo comune più grande dello Stato, con un superficie di 650,9 km² e una popolazione stimata di 720.216 abitanti nel 2021 e un'area metropolitana di 1.178.910 abitanti.

La città è nata intorno al 1856, sviluppandosi nei decenni successivi come centro agricolo. Il caffè è stato la fonte di reddito primaria fino al 1929, quando ha perso valore rispetto al settore industriale. Nella seconda metà del XX secolo, gli investimenti nei settori del medicale, delle biotecnologie, delle bioenergie e delle tecnologie dell'informazione hanno fatto sì che la città fosse dichiarata Centro Tecnologico nel 2010.

Geografia

Ribeirão Preto è situata a 313 km a nord-est di San Paolo, nel nord-est dello stato di San Paolo.

Storia

Il comune fu fondato il 19 giugno 1856. La sua popolazione era composta inizialmente da contadini e schiavi africani provenienti da altre zone di San Paolo, soprattutto da Mogi Mirim e São Simão, e da Minas Gerais in cerca di terre con buoni pascoli. L'insediamento sorse vicino a un ruscello chiamato Ribeirão Preto, da cui prese il nome. Il terreno fertile della regione di Ribeirão Preto permetteva un'elevata produttività delle colture.

Inizialmente le principali attività rurali erano i pascoli, il bestiame e l'agricoltura di sussistenza. Negli anni '70 del XIX secolo, a Ribeirão Preto fu avviata la coltivazione del caffè. Il rapido sviluppo della coltivazione del caffè portò ricchezza e progresso alla città, che negli anni Ottanta del XIX secolo era diventata il maggior produttore di caffè al mondo. Il caffè, chiamato anche "oro verde", provocò una "corsa all'oro" nella regione, che attirò lavoratori e persone avventurose da molte parti del mondo. Questo movimento fu favorito dalla nuova Ferrovia Mogiana, che collegava Ribeirão Preto a San Paolo e alla città portuale di Santos, e dall'abolizione della schiavitù in Brasile nel 1888. La fine della schiavitù creò un forte mercato per la manodopera e i "baroni del caffè", come venivano chiamati i coltivatori di caffè, stimolarono anche l'immigrazione. Gli immigrati provenienti dall'Europa (in primis dall'Italia, ma anche da Portogallo, Spagna e Germania) e dal Giappone si sono stabiliti nelle piantagioni di caffè di Ribeirão Preto e delle città vicine. Alcuni degli immigrati, soprattutto gli italiani, si stabilirono nel "Núcleo Colonial Antonio Prado" (Nucleo Coloniale Antonio Prado), creato dal governo nel 1897. Questo nucleo diede origine a molti dei quartieri settentrionali e orientali di Ribeirão Preto. In seguito, dopo il crollo del mercato azionario del 1929, alcuni immigrati acquistarono le fattorie dai loro ex datori di lavoro che impoveriti.

Società

Il boom dell'economia legato alla produzione del Pro-Álcool, negli ultimi 20 anni, ha portato ad una crescita demografica improvvisa e incontrollata.

Cultura

Istruzione

Musei

Museo d'Arte di Ribeirão Preto
Casa della Memoria Italiana
Museo della Seconda Guerra Mondiale

Teatri

Teatro Dom Pedro II
Teatro Municipale

Polo tecnologico

Ribeirão Preto è stata dichiarata dal governo brasiliano "polo tecnologico" per cui vedrà svilupparsi ulteriormente negli aspetti dell'innovazione e della ricerca scientifica.

Economia

L'economia cittadina è da sempre legata alla produzione agricola, fiorente in questa zona, e in particolare alla canna da zucchero, legata alla produzione del sempre più diffuso Pro-Álcool, combustibile alternativo ai derivati del petrolio.