Red Bull RB20

La Red Bull RB20 è una monoposto di Formula 1 realizzata dalla scuderia Red Bull Racing per prendere parte dal campionato mondiale di Formula 1 2024.

Red Bull RB20
La RB20 di Max Verstappen nel Gran Premio di Spagna
Descrizione generale
Costruttore	Red Bull Racing
Categoria	Formula 1
Squadra	Oracle Red Bull Racing
Progettata da	Adrian Newey Pierre Waché Rob Marshall Ben Waterhouse Craig Skinner Jerome Lafrage Edward Aveling Enrico Balbo Alessandro Germani David Morgan
Sostituisce	Red Bull RB19
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaio	Monoscocca in fibra di carbonio
Motore	Honda RBPTH002 1.6 V6 a 90° turbo ibrido
Trasmissione	Cambio sequenziale a 8 rapporti + retromarcia
Dimensioni e pesi
Peso	798 kg
Altro
Carburante	Esso
Pneumatici	Pirelli
Avversarie	Vetture di Formula 1 2024
Risultati sportivi
Piloti	1. Max Verstappen 11. Sergio Pérez
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci 24 9 8 3
Campionati piloti	1 (2024)

La vettura è stata presentata il 16 febbraio 2024.

Scheda tecnica

Caratteristiche tecniche - Red Bull RB20

Configurazione Carrozzeria: monoposto Posizione motore: centrale Trazione: posteriore Dimensioni e pesi Posti totali: 1 Bagagliaio: assente Serbatoio: 110L Meccanica Tipo motore: Honda RBPTH002 V6 turbo ibrido 1.6 litri con bancate di 90° Cilindrata: 1600 cm³ Distribuzione: Bialbero a 4 valvole per cilindro con punterie idrauliche Alimentazione: iniezione diretta con turbocompressore Prestazioni motore Potenza: 1020 CV Accensione: Elettronica Honda Impianto elettrico: Honda Frizione: in carbonio multidisco a comando idraulico Cambio: sequenziale 8 marce + RM a comando semiautomatico sequenziale Telaio Corpo vettura monoscocca a nido d'ape con fibra di carbonio Sterzo servoassistito a pignone e cremagliera Sospensioni anteriori: pull-rod / posteriori: push-rod Freni anteriori: freni a disco Brembo in carbonio autoventilati / posteriori: freni a disco Brembo in carbonio autoventilati Pneumatici Pirelli / Cerchi: 18 pollici Fonte dei dati: Oracle Red Bull Racing

Carriera agonistica

Stagione

Viene confermata per il quarto anno consecutivo la line-up piloti composta dalla coppia formata da Max Verstappen e Sergio Pérez.

La vettura si rivela subito molto competitiva, riuscendo a vincere le prime 2 gare con entrambi i piloti nelle prime posizioni. Nel GP d'Australia Verstappen, partito dalla pole, viene superato da Sainz e successivamente è costretto a ritirarsi a causa di un problema al cestello dei freni, mentre Pérez arriverà solamente quinto. In Giappone e in Cina Max si afferma con Pérez secondo e terzo, a Miami invece a causa di una strategia non ottimale viene superato da Lando Norris arrivando secondo.

A Imola è di nuovo Max a imporsi, stavolta vincendo con un distacco esiguo su Lando Norris, Pérez terminerà ottavo. Nel successivo Gran Premio di Monaco La Red Bull fatica in qualifica con Verstappen che si qualifica sesto e Pérez che addirittura non passa il Q1, classificandosi diciottesimo. In gara Verstappen mantiene la sesta posizione, mentre Pérez è costretto al ritiro nel primo giro di gara dopo un incidente. Da qui la scuderia andrà incontro ad un vistoso calo di prestazioni, con il solo Verstappen capace di mantenere alto il livello vincendo i successivi due appuntamenti in Canada e Spagna, mentre Pérez ottiene un ritiro ed un quinto posto.

Nei successivi appuntamenti la vettura mostra un calo di competitività sempre più marcato, che colpisce anche le prestazioni del pilota olandese, e la serie negativa si intensifica fino a raggiungere il suo picco massimo nel Gran Premio d'Azerbaigian, dove il team viene superato nel mondiale costruttori dalla McLaren, perdendo la vetta della classifica che occupava ininterrottamente dal Gran Premio di Spagna 2022. Verstappen riesce poi ad ottenere due podi consecutivi a Singapore e ad Austin (2° e 3°), mentre Pérez è solo decimo e settimo. In Messico la situazione peggiora nuovamente, con il pilota olandese solo sesto (anche a causa di una penalità di 20 secondi per uno scontro con Lando Norris) e il messicano diciassettesimo; questo risultato comporta il sorpasso della Ferrari nella classifica costruttori, portando il team ad occupare la terza posizione.

Nel weekend successivo, Verstappen ritorna al successo nel rocambolesco GP del Brasile, con la scuderia che ritorna così alla vittoria dopo 10 gare di digiuno, eguagliando il record di gare senza vittoria per il leader del mondiale stabilito da Jenson Button nel 2009.

Il 24 Novembre, Verstappen porta la vettura alla matematica vittoria del titolo Piloti grazie alla quinta posizione conquistata al GP di Las Vegas davanti a Lando Norris. Al termine della stagione il team anglo-austriaco si piazza al terzo posto nei costruttori, posizione che non occupava dal 2019, rendendo Verstappen il primo campione del mondo piloti a vincere con la scuderia terza nei costruttori dal 1983 con Piquet su Brabham.

Piloti

Piloti ufficiali
Nazione	Nome	Numero
	Max Verstappen	1
	Sergio Pérez	11
Piloti di riserva
Nazione	Nome	Numero
	Liam Lawson	40
	Isack Hadjar	37

Risultati in Formula 1

Anno	Team	Motore	Gomme	Piloti																									Punti	Pos.
2024	Red Bull Racing	Honda RBPT	P	Verstappen	1	1	Rit	1	11	21	1	6	1	1	51	2	5	4	2	6	5	2	31	6	14	5	18	6	589	3º
				Pérez	2	2	5	2	33	43	8	Rit	Rit	8	78	17	7	7	6	8	17*	10	7	17	118	10	Rit	Rit

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti/Non class.	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce Apice – Risultato Sprint (A punti)
	Squalificato	Ritirato	Non partito	Non qualificato	Solo prove/Terzo pilota

* – Indica il pilota ritirato ma ugualmente classificato avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza di gara.

Altri progetti

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• Wikimedia Commons

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Collegamenti esterni

• Sito ufficiale, su redbullracing.com.