Linea Yokosuka
La linea Yokosuka (横須賀線?, Yokosuka-sen) è una linea ferroviaria giapponese, a scartamento ridotto, gestita dalla East Japan Railway Company. In senso stretto la linea Yokosuka è una ferrovia che collega la Ōfuna, a Kamakura con quella di Kurihama, a Yokosuka, ma quasi nella totalità dei casi il riferimento è al servizio ferroviario, che sfruttando per la maggior parte del tracciato la linea principale Tōkaidō, unisce Kurihama con la stazione di Tokyo.
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| Tipo | servizio ferroviario suburbano | ||
| Stati |  Giappone
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| Città | Tokyo Kawasaki Yokohama Yokosuka Kamakura | ||
| Inizio | Tokyo | ||
| Fine | Kurihama | ||
| Apertura | 1889 | ||
| Linee impiegate | Linea principale Tōkaidō Linea Yokosuka | ||
| Gestore | JR East | ||
| Vecchi gestori | JRN | ||
| Mezzi utilizzati | serie E217 Serie 209-500 Serie E235 | ||
| N. stazioni e fermate | 19 | ||
| Lunghezza | 73,3 km | ||
| Velocità media | 120 km/h | ||
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| Trasporto pubblico | |||
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Dati principali
modificaDefinizione ufficiale
modifica- Operatori e distanze:
- East Japan Railway Company (JR East) (Servizi e binari)
- Ōfuna — Kurihama: 23,9 km
- Japan Freight Railway Company (JR Freight) (Servizi)
- Ōfuna — Zushi: 8,4 km
- East Japan Railway Company (JR East) (Servizi e binari)
- Sezione a doppio binario: Ōfuna – Yokosuka
- Segnalamento ferroviario: Comando Centralizzato del Traffico (CTC)
Sezione operata dalla JR East
modifica- Tokyo — Kurihama: 73,3 km
- Sezione a doppio binario: Tokyo – Yokosuka
- Segnalamento ferroviario: Comando Centralizzato del Traffico (CTC)
- Velocità massima: 120 km/h
Percorso
modificaLa linea Yokosuka corre in sotterranea fra le stazioni di Tokyo e Shinagawa (parallela alla linea principale Tōkaidō, la linea Yamanote e la linea Keihin-Tōhoku), quindi si sposta a ovest lungo il Tōkaidō Shinkansen all'interno della città di Kawasaki. (Questo percorso, tecnicamente chiamato linea Hinkaku (品鶴線?, Hinkaku-sen), fu inizialmente costruito solo per uso a traffico merci). La linea si riunisce al corridoio della linea principale Tōkaidō all'altezza della stazione di Tsurumi e segue la linea Tōkaidō fino alla Ōfuna, dove si divide per arrivare indipendentemente alla penisola di Miura a Yokosuka.
Servizi
modificaI treni locali della linea Yokosuka compiono tutte le fermate. La maggior parte dei treni è a 11 carrozze, delle quali due sono generalmente di prima classe (Green), I treni fra Tokyo e Zushi sono invece operati con treni da 14 carrozze (un elettrotreno composto da 11 carrozze unito a uno compostone da 4). Il treno rapido Airport Narita diventa un treno locale sulla linea Yokosuka. I treni della linea Shōnan-Shinjuku locali fermano in tutte le stazioni della linea Yokosuka fra Nishi-Ōi e Zushi. I treno Ohayō Liner Zushi e lo Home Liner Zushi fermano alle stazioni mostrate sotto; lo Ohayō Liner Zushi permette l'accesso a bordo dei passeggeri solo a Ōfuna, Kamakura e Zushi, mentre lo Home Liner Zushi accetta passeggeri a bordo solo nelle stazioni di Tokyo, Shimbashi e Shinagawa.
Per informazioni sul Narita Express e altri espressi limitati, si rimanda alle rispettive pagine.
I treni della linea Yokosuka dispongono di servizi diretti sulla linea Sōbu fino Chiba e oltre. Alcuni treni arrivano a:
- Kazusa-Ichinomiya sulla linea Sotobō
- Kimitsu sulla linea Uchibō
- Aeroporto Narita via Narita sulla linea Narita (Airport Narita)
- Kashima-Jingū sulla linea Kashima
- Narutō sulla linea principale Sōbu
Stazioni
modificaIl tratto compreso fra Yokosuka e Kurihama è a singolo binario; i treni possono sorpassarsi solamente alle stazioni di Kinugasa o Kurihama.
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su linea Yokosuka
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 141159438 · LCCN (EN) nr91027810 · NDL (EN, JA) 001207423 |
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