Linea 4 (metropolitana di Parigi)

linea della metropolitana di Parigi

La linea 4 della metropolitana di Parigi, contraddistinta dal colore magenta, è la seconda più frequentata della rete parigina. La linea attraversa la città da Porte de Clignancourt (a nord) verso Bagneux (a sud) ed è completamente sotterranea.

Linea 4
Logo
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ReteMetropolitana di Parigi
StatoFrancia (bandiera) Francia
CittàParigi
Apertura1908
Ultima estensione2022
GestoreRATP
Sito webwww.ratp.fr/plans-lignes/metro/4
Caratteristiche
Stazioni29
Lunghezza12,1 km
Distanza media
tra stazioni
424 m
Materiale rotabileMP 89 MP14
Statistiche
Passeggeri giornalieri-
Passeggeri annuali154,1 milioni (2004)
Mappa della linea
pianta
pianta

Operava con treni su gomma tipo MP 59, poi sostituiti con mezzi MP 89 provenienti dalla linea 1. L'affollamento eccezionale della linea 4 deriva dal fatto che essa passa per tre delle sei principali stazioni ferroviarie della città (Gare Montparnasse, Gare du Nord e Gare de l'Est), come anche per due stazioni con interscambi multipli con la rete RER (Les Halles e Saint-Michel); inoltre è l'unica linea della rete ad avere interscambi con tutte le altre linee (eccetto le minuscole 3 bis e 7 bis).

Cronologia

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Stazione Marcadet Poisonniers
  • 21 aprile 1908: inaugurazione della prima tratta della linea a nord della Senna, tra Porte de Clignancourt e Châtelet.
  • 30 ottobre 1909: apertura della seconda sezione della linea a sud della Senna, tra Porte d'Orléans e Raspail.
  • 9 gennaio 1910: collegamento tra le due sezioni con un nuovo tunnel tra Châtelet e Raspail. La linea 4 è la prima ad attraversare la Senna sottoterra.
  • 1967: i binari sono convertiti per farvi scorrere i treni su gomma.
  • 3 ottobre 1977: la stazione Les Halles viene ricostruita per permettere l'interscambio con la rete RER.
  • 23 marzo 2013: attivato il nuovo capolinea Mairie de Montrouge, che sostituisce Porte d'Orléans.
  • 13 gennaio 2022: attivato il nuovo capolinea Bagneux - Lucie Aubrac, che sostituisce Mairie de Montrouge.

Evoluzione

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MP 59 alla stazione Cité

Una volta completata la sostituzione degli MP 89 della linea 1 con gli MP 05, completamente automatici, il materiale rotabile MP 89 CC della linea 1 è stato trasferito sulla linea 4 per sostituire i vetusti modelli MP 59.

È anche in corso d'opera l'estensione verso nord fino a Mairie de Saint-Ouen (con interscambio con il ramo Saint-Denis della linea 13).

Dal 2023 la linea è completamente automatizzata.

Stazioni che hanno cambiato nome

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  • 15 novembre 1913: Vaugirard diventa Saint-Placide.
  • 5 maggio 1931: Boulevard Saint-Denis diventa Strasbourg - Saint-Denis.
  • 25 agosto 1931: Marcadet (sulla linea 4) e Poissoniers (sulla 12) sono unite e la stazione risultante è chiamata Marcadet - Poissonniers.
  • 6 ottobre 1942: Montparnasse (sulle linee 4 e 12) e Bienvenüe (linee 6 e 13) sono unite e la stazione risultante viene chiamata Montparnasse - Bienvenüe.

Turismo

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La linea 4 passa presso diversi luoghi di interesse:

Voci correlate

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Altri progetti

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Collegamenti esterni

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  • (FR) RATP, sito ufficiale, su ratp.fr. URL consultato il 26 luglio 2008 (archiviato dall'url originale il 25 dicembre 2008).
  • (EN) RATP, sito ufficiale, su ratp.info. URL consultato il 26 gennaio 2019 (archiviato dall'url originale il 16 dicembre 2010).
  • (EN) Mappa interattiva della RER (dal sito web RATP), su ratp.info. URL consultato il 26 luglio 2008 (archiviato dall'url originale il 18 dicembre 2009).
  • (EN) Mappa interattiva della Metropolitana di Parigi (dal sito RATP), su ratp.info. URL consultato il 26 luglio 2008 (archiviato dall'url originale il 4 luglio 2009).
  • (FR) Sito Mobidf (non ufficiale) [collegamento interrotto], su membres.lycos.fr.
  • (FR) Sito Metro-Pole dedicato ai trasporti di Parigi (non ufficiale), su metro-pole.net. URL consultato il 26 luglio 2008 (archiviato dall'url originale l'8 dicembre 2005).