L'E-Prix di Monaco è un evento automobilistico con cadenza annuale destinato alle vetture a trazione interamente elettrica del campionato di Formula E tenuto nel Principato di Monaco. La prima edizione si è corsa il 9 maggio 2015[1], ed è stato il settimo E-Prix della prima stagione della categoria. Si sono disputate un totale di sei edizioni, con un reinserimento nel calendario nella stagione 2018-2019.[2]

E-Prix di Monaco
Sport
CategoriaFormula E
FederazioneFIA
PaeseMonaco (bandiera) Monaco
LuogoCircuito di Monte Carlo
OrganizzatoreFédération Internationale de l’Automobile
CadenzaAnnuale
FormulaE-Prix di Formula E
Storia
Fondazione2015
Numero edizioni7
DetentoreNuova Zelanda (bandiera) Mitch Evans
Ultima edizioneE-Prix di Monaco 2024

Circuito

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Tracciato utilizzato dal 2015 al 2019

L'evento si è disputato nelle prime due edizioni sul famoso circuito di Monte Carlo, ma con l'utilizzo di una versione ridotta rispetto a quella utilizzata dalla Formula 1, lunga circa 1,76 km, che non comprendeva la sezione del tunnel e del casinò.[3] Nell'edizione 2019, dopo essere stata ventilata la possibilità di disputare l'E-Prix sul tracciato lungo, con lo stesso layout del Gran Premio di Monaco di Formula 1[2], si è invece deciso di continuare a correre nella versione ridotta del tracciato e di rimandare l'esordio del layout completo della pista al 2021.[4][5]

Nel 2021 si corre con un layout leggermente modificato alla Nouvelle Chicane, mentre dal 2022 viene usato ufficialmente il tracciato tradizionale[6].



Albo d'oro

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Edizione Tracciato Vincitore Secondo Terzo Pole position Giro veloce
2015[7] Circuito di Monte Carlo   Sébastien Buemi
Renault-e.dams
  Lucas Di Grassi
Audi Sport ABT
  Nelson Piquet Jr.
NEXTEV TCR
  Sébastien Buemi
Renault-e.dams
  Jean-Éric Vergne
Team Andretti
2017[8]   Sébastien Buemi
Renault-e.dams
  Lucas Di Grassi
Audi Sport ABT
  Nick Heidfeld
Mahindra Racing
  Sébastien Buemi
Renault-e.dams
  Sam Bird
DS Virgin Racing
2019   Jean-Éric Vergne
Techeetah
  Oliver Rowland
Nissan-e.dams
  Felipe Massa
Venturi Grand Prix
  Oliver Rowland
Nissan-e.dams
  Pascal Wehrlein
Mahindra Racing
2021   António Félix da Costa
DS Techeetah
  Robin Frijns
Envision Virgin Racing
  Mitch Evans
Panasonic Jaguar Racing
  António Félix da Costa
DS Techeetah
  Jean-Éric Vergne
DS Techeetah
2022   Stoffel Vandoorne
Mercedes EQ
  Mitch Evans
Jaguar Racing
  Jean-Éric Vergne
DS Techeetah
  Mitch Evans
Jaguar Racing
  Robin Frijns
Envision Racing
2023   Nick Cassidy
Envision Racing
  Mitch Evans
Jaguar Racing
  Jake Dennis
Andretti Autosport
  Jake Hughes
McLaren
  Jake Dennis
Andretti Autosport
2024   Mitch Evans
Jaguar Racing
  Nick Cassidy
Jaguar Racing
  Stoffel Vandoorne
DS Penske
  Pascal Wehrlein
Porsche
  Nick Cassidy
Jaguar Racing
  1. ^ La Formula E arriva a Monte Carlo: le emozioni del primo GP, su radiomontecarlo.net. URL consultato il 27 aprile 2018 (archiviato dall'url originale il 27 aprile 2018).
  2. ^ a b La F.E correrà a Monaco sul lungo circuito originale!, su it.motorsport.com, 6 marzo 2018. URL consultato il 27 aprile 2018.
  3. ^ Ecco la versione "mignon" della pista di Montecarlo, su it.motorsport.com, 24 marzo 2015. URL consultato il 27 aprile 2018 (archiviato dall'url originale il 27 aprile 2018).
  4. ^ La Formula E non userà a Monaco lo storico circuito della F1, su it.motorsport.com, 27 settembre 2018. URL consultato il 18 novembre 2018.
  5. ^ Matteo Sala, ePrix Monte Carlo, circuito classico nel 2021, su formulapassion.it.
  6. ^ Alfredo Cirelli, Formula E - Info orari e (un mezzo) record: guida al Monaco E-Prix. Si corre sul tracciato F1!, su Fuori Traiettoria, 29 aprile 2022. URL consultato il 13 aprile 2023.
  7. ^ R7 09 Mag 2015 Monaco, MC - E-Prix Race Results, su fiaformulae.com, 9 maggio 2015. URL consultato il 27 aprile 2018 (archiviato dall'url originale il 27 aprile 2018).
  8. ^ R5 13 Mag 2017 Monaco, MC - E-Prix Race Results, su fiaformulae.com, 13 maggio 2017. URL consultato il 27 aprile 2018 (archiviato dall'url originale il 12 settembre 2017).

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