Stazione di Busto Arsizio Nord
La stazione di Busto Arsizio Nord è una delle due stazioni ferroviarie di Busto Arsizio, posta sulle linee Novara–Seregno e Busto Arsizio–Malpensa Aeroporto appartenenti alla rete FerrovieNord.
| Busto Arsizio Nord stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Busto Arsizio |
| Coordinate | 45°36′22″N 8°51′05″E |
| Linee | Novara – Seregno Busto Arsizio – Malpensa Busto RFI - Busto FN |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1996 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione interrata, passante, di diramazione |
| Binari | 4 |
| Gestori | Ferrovienord |
| Operatori | Trenord |
| Interscambi | Autobus urbani (STIE) |
La stazione è ubicata in via Vincenzo Monti, ed è una stazione interrata a quattro binari.
Storia
La stazione originaria, posta in superficie, venne aperta nel 1887 in contemporanea con la linea Novara–Seregno.
Alla fine degli anni ottanta del XX secolo, in seguito alla necessità di raddoppiare il binario, si decise di interrare il tratto ferroviario di attraversamento urbano. I lavori, dopo alcuni anni di interruzione della linea, terminarono con l'attivazione della nuova stazione sotterranea il 1º luglio 1996[1]. Il vecchio fabbricato viaggiatori fu abbattuto il 12 luglio 1991[2], e il vecchio sedime ferroviario adibito a parcheggio.
Nel 1999, trascorsi pochi mesi dall'inaugurazione del nuovo terminal Malpensa, prese ad operare il Malpensa Express, di cui, dal 2003, la stazione funge anche da fermata.
Nel luglio 2006, ad alcune centinaia di metri dalla stazione, sono iniziati i lavori di raddoppio a raso della tratta Sacconago-Vanzaghello, di realizzazione degli impianti ferroviari di armamento, trazione elettrica, segnalamento e telecomunicazioni e di costruzione di un posto di movimento merci nella zona del Bivio Sacconago-Malpensa.
Con l'interramento della linea si era reso inutilizzabile il raccordo con l'altra stazione di Busto ArsizioI lavori per il suo ripristino di quello che fu poi battezzato raccordo X sono stati completati nell'ottobre 2009.[3] Da quel giorno è stato istituito un collegamento a cadenza oraria tra la stazione Nord e la stazione di Busto RFI[4], anche se successivamente (il 12 dicembre 2010) tale collegamento è stato sospeso, venendo sostituito da autobus. Il ripristino del raccordo X ha reso possibile anche il collegamento tra le ferrovie Nord ed il terminale intermodale di traffico combinato Hupac di Busto Arsizio. È in progetto anche il raccordo Y, che collegherà la stazione di Busto Arsizio Nord con la stazione di Legnano di RFI.
Movimento
Da questa stazione transitano giornalmente circa 4.000 persone, e un totale di 1.478.767 viaggiatori all'anno [5]
Servizi
Biglietteria- Biglietteria self-service
Bar
Note
- ^ Busto Arsizio, finalmente!, in "I Treni" n. 173 (luglio-agosto 1996), p. 10.
- ^ Stazione sotterranea, in "I Treni Oggi", n. 119 (ottobre 1991), p. 9
- ^ Maria Sorbi, Da oggi Malpensa è diventata più vicina, in ilgiornale.it, 19 ottobre 2009. URL consultato il 16 novembre 2009.
- ^ Da Busto a Malpensa, in "I Treni" n. 320 (novembre 2009), p. 5
- ^ http://forum.milanotrasporti.org/viewtopic.php?f=7&t=2801%7CBilancio a confronto 2005-2004-2003
Bibliografia
- Franco Castiglioni, Torna il treno a Busto Arsizio, in "i Treni" n. 174 (settembre 1996), pp. 14-18.
Voci correlate
Altri progetti
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