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IMAM: differenze tra le versioni

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{{nota disambigua|la figura religiosa dell'Islam|[[Imam]]}}
{{Infobox Azienda
|nome = Industrie Meccaniche Aeronautiche Meridionali<br />IMAM
|logo =
|forma societaria =
|logo_dimensione =
|data fondazione = 1923
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|luogo fondazione = Napoli
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|data chiusura = [[1950]]
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|fondatori = [[Nicola Romeo]]
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|nazione = ITA 1861-1946
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|sede = [[Napoli]]
|gruppo = [[Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche|Breda]]
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|industriasettore = [[azienda aeronautica|aeronautica]]<br />difesa
|prodotti = aerei militari
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La '''Industrie Meccaniche Aeronautiche Meridionali SpA''', meglio nota con l'acronimo di '''IMAM''', era un'[[azienda aeronautica]], con sede a [[Napoli]], che produsse [[aeroplano|aeroplani]] dagli [[Anni 1920|anni venti]] sino alla fine della [[seconda guerra mondiale]].▼
 
▲La '''Industrie Meccaniche Aeronautiche Meridionali SpA''', meglio nota con l'acronimo di '''IMAM''', era un'[[azienda aeronautica]], con sede a [[Napoli]], che produsse [[aeroplano|aeroplani]] dagli [[Anni 1920|anni venti]] sino alla fine della [[seconda guerra mondiale]].
[[File:Aereo IMAM Ro.5.jpg|thumb|upright=1.4|Un velivolo Ro.5]]
==Storia==
La società, inizialmente parte della ''S.A.Società Anonima Officine Ferroviarie Meridionali'' di proprietà dell'ingegner [[Nicola Romeo]], iniziò la produzione di velivoli nel [[1923]]. Nel [[1925]] acquistò i diritti di produzione su licenza dall'azienda [[Paesi Bassi|olandese]] [[Fokker]] e che l'azienda italiana utilizzerà per realizzare il [[IMAM Ro.1|Romeo Ro.1]], un [[biplano]] bi e triposto [[aereo da ricognizione|da ricognizione]] e [[bombardamento]] copia quasi conforme del [[Fokker C.V|Fokker C.V-E]]. Inoltre realizzò, sempre su licenza, parti aeronautiche per conto della [[Fiat Aviazione]] fino alla nascita, nel [[1927]], della nuova [[società per azioni]] che comincerà a produrre apparecchi di propria progettazione oltre a continuare la produzione con il proprio marchio IMAM.
 
Pur non ripetendo lo stesso successo commerciale del Ro.1, impiegato con buoni risultati dall'aeronautica coloniale, i successivi modelli [[IMAM Ro.37|Ro.37]] e [[IMAM Ro.43|Ro.43]], ricognitori il primo terrestre il secondo [[aereo imbarcato|imbarcato]] offrirono il loro contributo nel teatro bellico dei Balcani ad est e sul [[mar Mediterraneo]], mentre i [[IMAM Ro.41|Ro.41]] affiancavano gli altri biplani nelle scuole di volo della [[Regia Aeronautica]].
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La IMAM produsse<ref>La sigla Ro presente prima del numero nella designazione dei modelli prodotti, sta per ''Romeo''.</ref>:
*[[IMAM Ro.1]], prodotto prima della nascita della IMAM, a volte è indicato come Romeo Ro.1;
*[[IMAM Ro.1|IMAM Ro.1bis]]bis;
*[[IMAM Ro.5]];
*[[IMAM Ro.10]];
*[[IMAM Ro.25]];
*[[IMAM Ro.26]];
*[[IMAM Ro.30]];
*[[IMAM Ro.37]] ''Lince'';
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*[[IMAM Ro.63]].
La Aerfer produsse:
*[[Aerfer Sagittario 2]] <ref>[http://www.aeronautica.difesa.it/sitoam/images/SAGITTARIO%20TESTO-FOTO%20ALL%20IN%20ONE%20180X254.pdf Scheda dell'Aeronautica Militare Italiana sul Sagittario 2] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070929122347/http://www.aeronautica.difesa.it/sitoam/images/SAGITTARIO%20TESTO-FOTO%20ALL%20IN%20ONE%20180X254.pdf |data=29 settembre 2007 }}.</ref>;
*[[Aerfer Ariete]] <ref>[http://www.aeronautica.difesa.it/sitoam/images/ARIETE%20TESTO-FOTO%20ALL%20IN%20ONE%20180X254.pdf Scheda dell'Aeronautica Militare Italiana sull'Ariete] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070929104717/http://www.aeronautica.difesa.it/sitoam/images/ARIETE%20TESTO-FOTO%20ALL%20IN%20ONE%20180X254.pdf |data=29 settembre 2007 }}.</ref>.
 
== Note ==
<references />
 
== Altri progetti ==
{{interprogetto}}
 
== Collegamenti esterni ==
*{{cita web|autore=Elvira Ruocco|url=http://www.alfasport.net/webPage/View.asp?id=131|titolo=Storia dell'attività motoristica aeronautica dell'Alfa Romeo|accesso=5 settembre 2008|editore=http://www.alfasport.net|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20140813001908/http://www.alfasport.net/webPage/View.asp?id=131|dataarchivio=13 agosto 2014|urlmorto=sì}}
* {{cita web | 1 = http://aerei-italiani.net/ | 2 = Sito ''Aerei-italiani'' | accesso = 10 settembre 2006 | dataarchivio = 23 maggio 2023 | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20230523115451/https://aerei-italiani.net/ | urlmorto = sì }}
|titolo=Storia dell'attività motoristica aeronautica dell'[[Alfa Romeo]]|accesso=05.09.2008|editore=http://www.alfasport.net}}
* {{cita web|http://www.enricopezzi.it/|Archivio della famiglia ''Pezzi''}}
* [http://aerei-italiani.net Sito ''Aerei-italiani'']
* [{{cita web|http://www.enricopezziairwar.itru/ Archivio della famiglia|Sito ''PezziAirwar'']|lingua=ru}}
{{IMAM}}
* {{ru}} [http://www.airwar.ru/ Sito ''Airwar'']
{{Portale|aeronauticaaviazione|aziende|trasporti}}▼
 
▲{{Portale|aeronautica|aziende|trasporti}}
 
[[Categoria:Aziende aeronautiche italiane]]
[[Categoria:Aziende della provincia di Napoli]]
 
[[Categoria:IMAM| ]]
[[de:Industrie Meccaniche Aeronautiche Meridionali]]
[[ja:インドゥストリエ・メッカーニケ・アエロナウティケ・メリディオナーリ]]
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