Via Agrippa: differenze tra le versioni

Naviga nella cronologia in modo interattivo

← Differenza precedente

Contenuto cancellato Contenuto aggiunto

VisualeWikitesto

Versione delle 01:19, 11 gen 2016 modifica Botcrux (discussione \| contributi) Bot 3 488 714 modifiche m →‎Collegamenti esterni: Bot: fix citazione web (v. discussione) ← Differenza precedente		Versione attuale delle 17:02, 15 giu 2023 modifica annulla Egidio24 (discussione \| contributi) Utenti autoverificati 272 158 modifiche m WPCleaner v2.05 - Fixed using WP:CW (Wikilink uguali alla propria descrizione)
(31 versioni intermedie di 14 utenti non mostrate)
Riga 1: {{~~Infobox~~ struttura militare \|Nome = Via Agrippa \|Nome originale = {{la}} Via Agrippa Riga 6: \|Struttura = Strada militare \|Immagine =France map Lambert-93 topographic-ancient Roman roads.svg \|Didascalia = La viabilità della Gallia romana \|Stato = {{FRA}} {{DEU}} \|Suddivisione = [[Provenza]], [[Saintonge]], [[Piccardia (provincia)\|Piccardia]], [[Prussia]] ~~\|Stato attuale = {{FRA}}~~ ~~\|Suddivisione = [[Provenza]]~~ \|Tipologia = [[Strade romane\|strada romana]] \|Utilizzatore = [[Impero romano]] \|Lunghezza = \|Inizio = ''Lugdunum'' ([[Lione]]) \|Fine = ''~~[[Narbo Martius]]~~Arelate'' ([[~~Narbona~~Arles]]) ~~\|Stile =~~ ''Mediolanum Santonum'' ([[Saintes]]) ''Bononia/Gesoriacum'' ([[Boulogne-sur-Mer]]) ''Colonia Agrippina'' ([[Colonia (Germania)\|Colonia]]) \|Funzione strategica = rete stradale principale della [[Gallia]] romana \|~~Termine~~Inizio costruzione = [[40 a.C.]]▼ ~~\|Termine funzione strategica =~~ \|~~Inizio~~Termine costruzione = [[37 a.C.]] ▲\|Termine costruzione = \|Costruttore = [[Marco Vipsanio Agrippa]] ~~\|Altezza =~~ \|Demolizione = \|Condizione attuale = numerosi resti antichi rinvenuti. \|Proprietario attuale = \|Percorribile = si \|Azioni di guerra = \|Eventi = Line 31 ⟶ 33: \|Ref = }} Con il nome di '''via Agrippa''' si indica un'antica [[Vie romane in Gallia\|rete stradale della [[Gallia]] romana]] realizzata da [[Marco Vipsanio Agrippa]], che era stato incaricato da [[Augusto]] di riorganizzare il territorio gallico. Complessivamente, in [[Gallia]] i [[Civiltà romana\|Romani]] costruirono 21 000 km di strade. == Il progetto di Agrippa == La rete stradale ideata da Agrippa si irradiava dal nuovo centro strategico di ''[[Lugdunum]]'' ([[Lione]]). [[Strabone]] riportò i percorsi di questa rete stradale<ref>Strabone, ''Geografia'', IV, 6, 11.</ref>, che furono poi identificati da Pierre Gros<ref name="Gros">Gros, ''La France gallo-romaine'', 1991, p. 54.</ref>: * un percorso che si dirigeva verso l'[[oceano Atlantico]], da ''Lugdunum'' a [[Saintes]] (Charente-Maritime); * un percorso che si dirigeva verso il [[Mare del Nord]], passando per [[Reims]], [[Beauvais]] e [[Amiens]]; Line 42 ⟶ 44: Anche se i percorsi ricostruiti sulla base dei vari tratti della via Agrippa sono ben chiari, le date di costruzione sono tuttora oggetto di dibattito. Secondo gli autori di ''Guide romain antique'', la costruzione risale agli anni 39-38 a.C.<ref>George Hacquard, Jean Dautry, O. Maisani, ''Guide romain antique'', Hachette, 1952, 50ª ed., 2005, p. 162.</ref>, mentre secondo Pierre Gros risale agli anni 22-21 a.C.<ref name="Gros"/>, secondo Paul Petit agli anni 16-13 a.C.<ref>Paul Petit, ''La paix romaine'', PUF, collection Nouvelle Clio – l’histoire et ses problèmes, Paris, 1967, II ed., 1971, p. 288.</ref>. == Via Agrippa verso l'~~Aquitania~~ Atlantico== Questo percorso partiva da Lione, passava per ''Augustonemetum'' ([[Clermont-Ferrand]]), ''[[Augustoritum]]'' ([[Limoges]]) e raggiungeva ''Mediolanum'' ([[Saintes~~]]) e ''Burdigala'' ([[Bordeaux~~]]). == Via Agrippa verso il Reno == Da Lione la strada si portava sulla sponda destra della [[Saône]] e quindi si portava a ''Matisco'' ([[Mâcon]]), ''Cabillonum'' ([[Chalon-sur-Saône]]), ''Dibio'' ([[Digione]]), ''Andemantunum'' ([[Langres]]), ''Noviomagus'' ([[Neufchâteau (Francia)\|Neufchâteau]]), ''Tullum'' ([[Toul]]), ''Divodurum'' ([[Metz]]), ''~~Riccianum~~Ricciacum'' (Ritzig presso [[Dalheim (Lussemburgo)\|Dalheim]]) in Lussemburgo e poi ''[[Augusta Treverorum]]'' ([[Treviri]]) in Germania. Il ponte sulla [[Mosella]] è datato a circa il 18/17 a.C. sulla base di analisi [[Dendrocronologia\|dendrocronologiche]]<ref>Klaus Grewe, ''Die Agrippastraße zwischen Köln und Trier'', in: J. Kunow (a cura di), ''Erlebnisraum Römerstraße Köln-Trier'', p. 31.</ref>. Line 52 ⟶ 54: La strada romana Treviri-Colonia<ref>Citata come "Via Agrippa" già da: Walter Pippke, Ida Pallhuber, ''Die Eifel'', DuMont Kunst-Reiseführer, Colonia, 1984, p. 277.</ref>, passando per l'[[Eifel]], collegava ''Beda'' ([[Bitburg]]), ''Ausava'' ([[Gerolstein\|Oos]]), ''Egorigio'' ([[Jünkerath]]), ''Marcomagus'' ([[Marmagen]]), ''Tolbiacum'' ([[Zülpich]]), per giungere infine a ''[[Colonia Agrippina\|Colonia Claudia Ara Agrippinensium]]'' ([[Colonia (Germania)\|Colonia]]). == Via Agrippa verso ~~Boulogne-sur-Mer~~il Mare del Nord == Questo tratto della strada si separava dal percorso verso il Reno a Chalon; passava quindi per ''Augustodunum'' ([[Autun]]), ''Autessiodurum'' ([[Auxerre]]), ''Augustobona'' ([[Troyes]]), ''Durocortorum'' ([[Reims]]), ''Samarobriva'' ([[Amiens]]), per giungere infine a ''[[Gesoriacum]]'' ([[Boulogne-sur-Mer]]). == Via Agrippa verso ~~sud~~il ~~e la Narbonense~~Mediterraneo == [[File:Via agrippa près de Beaumont-Monteux.JPG\|thumb\|~~right\|260px~~upright=1.2\|Un tratto della via Agrippa nei pressi di Beaumont-Monteux (Drôme)]] Già esisteva un'antica [[via del Sale]] che portava alle [[Camargue\|Bocche del Rodano]] mantenendosi sulle basse pendici delle colline, in modo da evitare le [[pianure alluvionali]] del fiume talvolta paludose. Sotto la spinta di Augusto, Agrippa costruì una strada pavimentata che correva più vicina al fiume, passando per le importanti città romane di ''Vienna'' ([[Vienne (Francia)\|Vienne]]), ''Valentia'' ([[Valence (Drôme)\|Valence]]), ''Arausio'' ([[Orange (Francia)\|Orange]]), ''Acunum'' ([[Montélimar]]), ''Avenio'' ([[Avignone]]), ''[[Arelate]]'' ([[Arles]]), interponendo delle stazioni di sosta (''[[Mutatio\|mutationes]]'') in cui i corrieri ufficiali potevano sostituire i propri cavalli. Questo percorso fu poi potenziato con la costruzione della [[via Antonina]] lungo la sponda destra del Rodano. Line 73 ⟶ 75: == Pietre miliari == [[File:Milliaire de la via Agrippa (cathédrale de Valence, Drôme).JPG\|thumb\|upright\|Pietra miliare della via Agrippa riutilizzata nella [[cattedrale di Valence]] (Drôme)]] [[Pietre miliari]] iscritte poste lungo il percorso indicavano la distanza in [[Miglio romano\|miglia]] tra il punto iniziale (''capita viae'') e Vienne, Valence o Avignone, come anche il nome del magistrato o dell'imperatore che le aveva poste o che aveva effettuato interventi manutentivi sull'asse stradale <ref>Philippe Ravit, ''Le paysage valentinois, de la fondation de la colonie de Valentia (Valence) au IIIème siècle ap. J.-C.'', Lione, '''3'', 2007, p. 202 [http://pagesperso-orange.fr/philippe.ravit// (abstract)].</ref>. Oltre alle 22 pietre miliari superstiti recuperate lungo i percorsi, ve ne è una del III o IV secolo<ref>{{CIL\|12\|5549}}.</ref> reimpiegata nell'''ambulatorium'' del coro della [[cattedrale di Valence]], il cui testo riferisce: Line 79 ⟶ 81: == Note == {{<references}}/> == Voci correlate == * [[Strade romane]] * [[Vie romane in Gallia#Via di Agrippa\|Vie romane in Gallia]] * [[Strada romana da Treviri a Colonia]] * [[Via di Antonino]] == Altri progetti == {{interprogetto~~\|commons=Category:Via Agrippa\|etichetta=Via Agrippa~~}} == Collegamenti esterni == * {{cita web \| url = http://www.omnesviae.org/#!iter_Agripina_Arelato \| titolo = Omnes Viae: la via Agrippa nella ''Mappa Peutingeriana'' \| accesso = 14 aprile 2015 \| urlarchivio = https://web.archive.org/web/20110513105613/http://www.omnesviae.org/#!iter_Agripina_Arelato \| urlmorto = sì }} {{Vie romane}} Line 91 ⟶ 100: [[Categoria:Vie consolari romane\|Agrippa]] [[Categoria:Marco Vipsanio Agrippa]]