Lompat ke isi

Lemping

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Lemping (bahasa Inggris : slat) adalah permukaan aerosenggerak di tepi muka sayap pesawat sayap tetap, ketika digunakan, memungkinkan sayap untuk beroperasi pada sudut serangan tinggi. Sebuah koefisien angkat tinggi yang dihasilkan sebagai hasil dari sudut serang dan kecepatan, sehingga dengan mengerahkan lemping pesawat terbang dapat terbang pada kecepatan yang lebih lambat, atau lepas landas dan mendarat di jarak pendek. Mereka biasanya digunakan ketika mendarat atau melakukan manuver yang mengambil pesawat dekat dengan anjlok, tetapi biasanya dalam penerbangan normal untuk meminimalkan hambatan.

Jenis meliputi:

  • Otomatis - lemping terletak rata dengan bagian depan sayap sampai mengurangi gaya aerodinamika memungkinkan untuk memperpanjang dengan cara aerodinamis bila diperlukan. Kadang-kadang disebut sebagai bilah Handley-Page.
  • Tetap - lemping secara permanen diperpanjang. Hal ini kadang-kadang digunakan pada pesawat kecepatan rendah spesialis (ini disebut sebagai slot) atau ketika kesederhanaan diutamakan daripada kecepatan.
  • Berkuasa - pengaya lemping dapat dikontrol oleh pilot. Hal ini umumnya digunakan pada pesawat jomersial.

Referensi

[sunting | sunting sumber]