Jalur kereta api Hachinohe
Jalur Hachinohe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Kereta lokal berhenti di Stasiun Hachinohe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ikhtisar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama lain | Umineko Rail Hachinohe-Shinai Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama asli | 八戸線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis | Rel berat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistem | Persinyalan elektrik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi | Aomori, Iwate | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terminus | Hachinohe Kuji | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 1894 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pemilik | JR East | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rangkaian | DMU KiHa E130-500 series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Data teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Panjang lintas | 649 km (403 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis rel | Jalur tunggal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lebar sepur | 1.067 mm (3 ft 6 in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifikasi | Tidak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Jalur Hachinohe (八戸線, , Hachinohe-sen) adalah jalur angkutan kereta api di Tohoku, Jepang yang dioperasikan oleh East Japan Railway Company (JR East). Jalur ini menghubungkan Stasiun Hachinohe dengan Stasiun Kuji. Jalur tersebut membentang sepanjang 64,9 km dengan total 25 stasiun. Bagian antara stasiun Hachinohe dan Same juga dikenal sebagai Jalur Umineko Hachinohe-Shinai (う み ね こ レ ー ル 八 戸 市 内線) .
Daftar stasiun
[sunting | sunting sumber]Legenda
[sunting | sunting sumber]- ◇, ∨, ∧ - Kereta api bisa berpapasan dan/atau bersusulan di Stasiun ini.
- | - Kereta api tidak bisa berpapasan di Stasiun ini
Stasiun | Jepang | Jarak (km) | Penghubung antarmoda | Tampilan jalur | Lokasi | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Antar stasiun | Total | ||||||
Hachinohe | 八戸 | - | 0.0 | Jalur Shinkansen Tohoku
Jalur Aomori |
∨ | Hachinohe | Aomori |
Naganawashiro | 長苗代 | 3.4 | 3.4 | | | |||
Hon-Hachinohe | 本八戸 | 2.1 | 5.5 | ◇ | |||
Konakano | 小中野 | 1.8 | 7.3 | | | |||
Mutsu-Minato | 陸奥湊 | 1.7 | 9.0 | ◇ | |||
Shirogane | 白銀 | 1.3 | 10.3 | | | |||
Same | 鮫 | 1.5 | 11.8 | ◇ | |||
Mutsu-Shirahama | 陸奥白浜 | 1.3 | 17.5 | | | |||
Tanesashi-Kaigan | 種差海岸 | 2.1 | 19.6 | | | |||
Ōkuki | 大久喜 | 2.2 | 21.8 | | | |||
Kanehama | 金浜 | 3.0 | 24.8 | | | |||
Ōja | 大蛇 | 1.0 | 25.8 | | | Hashikami, Distrik Sannohe | ||
Hashikami | 階上 | 1.7 | 27.5 | ◇ | |||
Kadonohama | 角の浜 | 2.0 | 29.5 | | | Hirono,Distrik Kunohe | Iwate | |
Hiranai | 平内 | 2.6 | 32.1 | | | |||
Taneichi | 種市 | 2.1 | 34.2 | | | |||
Tamagawa | 玉川 | 3.9 | 38.1 | | | |||
Shukunohe | 宿戸 | 1.9 | 40.0 | | | |||
Rikuchū-Yagi | 陸中八木 | 3.1 | 43.1 | ◇ | |||
Uge | 有家 | 2.7 | 45.8 | | | |||
Rikuchū-Nakano | 陸中中野 | 2.6 | 48.4 | | | |||
Samuraihama | 侍浜 | 6.0 | 54.4 | | | Kuji | ||
Rikuchū-Natsui | 陸中夏井 | 7.3 | 61.7 | | | |||
Kuji | 久慈 | 3.2 | 64.9 | Jalur Sanriku
Jalur Kita-Rias |
∧ |
Bakal pelanting
[sunting | sunting sumber]Armada di jalur ini menggunakan KRD seri KiHa E130-500, pertama kali digunakan pada 2 Desember 2017 untuk menggantikan KRD seri KiHa 40 yang telah menua.[1] Satu rangkaian terdiri dari enam kereta, kereta pertama dan terakhir digunakan sebagai sarana penggerak.[2]
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Pada tahun 1894, pengerjaan rel yang menghubungkan Shiriuchi (sekarang Hachinohe ) di Jalur Tohoku (sekarang Jalur Hachinohe) selesai dikerjakan. Jalur ini kemudian diperpanjang ke selatan, yakni jalur percabangan ke Stasiun Minato namun karena okupansinya yang minim percabangan ini sudah tidak beroperasi. Setelah nasionalisasi Kereta Api Nippon pada tahun 1907 , jalur ini diubah namanya menjadi Jalur Hachinohe dan terus mengalami perpanjangan rute hingga Stasiun Kuji. Jalur ini terhubung dengan pabrik semen Hachinohe, terminal kargo Hachinohe, dan sungai Mabechi untuk melayani kereta api barang. Layanan semen, peti kemas, dan pasir dihentikan secara bertahap di sebagian besar stasiun antara tahun 1982 dan 1986.[butuh rujukan]
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ 八 戸 線, 3 月 17 日 か ら 全 列車 を キ ハ E130 系 500 番 台 で 運 転[Semua layanan Jalur Hachinohe akan dioperasikan oleh seri KiHa E130-500 mulai 17 Maret]. Japan Railfan Magazine Online (dalam bahasa Jepang). Jepang: Koyusha Co., Ltd. 15 Desember 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 Desember 2017 . Diakses tanggal 15 Desember 2017 .
- ^ 八 戸 線 お よ び 新潟 ・ 秋田 地区 へ の 車 両 新造 計画[Rencana pembuatan kereta baru untuk wilayah Jalur Hachinohe dan Niigata / Akita]. Tetsudo Hobidas (dalam bahasa Jepang). Jepang: Neko Publishing Co., Ltd. 4 Juli 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 Juli 2017 . Diakses tanggal 4 Juli 2017 .
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)