Lompat ke isi

Platform mobil: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
ChuispastonBot (bicara | kontrib)
k r2.7.1) (bot Menambah: zh:汽车平台
EmausBot (bicara | kontrib)
k r2.7.3) (bot Mengubah: fa:پلت‌فرم
Baris 28: Baris 28:
[[de:Plattform (Automobil)]]
[[de:Plattform (Automobil)]]
[[en:Automobile platform]]
[[en:Automobile platform]]
[[fa:پلت فرم]]
[[fa:پلت‌فرم]]
[[fi:Pohjalevy]]
[[fi:Pohjalevy]]
[[ja:プラットフォーム (自動車)]]
[[ja:プラットフォーム (自動車)]]

Revisi per 1 Juli 2012 21.18

Platform yang identik pada sedan Toyota Camry dan Lexus ES untuk model tahun 2007.[1]

Platform kendaraan adalah sebuah satu set desain, teknik, dan keproduksian, serta komponen utama yang biasanya dipakai di beberapa kendaraan sekaligus. Terkadang, para pabrikan mobil tidak hanya menggunakan satu platform pada satu merek saja, melainkan juga pada beberapa mereknya. [2] Metode ini digunakan di industri otomotif dengan tujuan mengurangi biaya pengembangan mobil. Para pabrikan otomotif akhirnya bisa memproduksi beberapa model mobil dari satu dasar model saja.[2]

Biasanya, ada beberapa komponen kunci yang ada dalam satu platform:

Referensi

  1. ^ Edmonston, Phil (2003). Lemon-Aid Used Cars and Minivans 2004. Penguin Group. hlm. 294. ISBN 9780670043750. Diakses tanggal 6 November 2010. if you ignore the hype, know how to separate symbol from substance, and are smart enough to know that most the high-end models don't give you much more than their lower-priced entry-level versions. For example, the Lexus ES 300 is a Toyota Camry with a higher price 
  2. ^ a b Brylawski, Michael (27–29 September 1999), Uncommon Knowledge: Automobile Platform Sharing’s Potential Impact on Advanced Technologies, pre-print for the 1st International Society for the Advancement of Material and Process Engineering (SAMPE) Automotive Conference, International Society for the Advancement of Material and Process Engineering, diakses tanggal 6 November 2010 

Pranala luar