Ducati: Perbedaan antara revisi

Ducati Motor Holding S.p.A.
	Logo Ducati saat ini sejak 2008
Jenis	Anak perusahaan dari Grup Volkswagen
Industri	Manufaktur sepeda motor
Didirikan	1926
Pendiri	Bruno Ducati; Adriano Ducati; Marcello Ducati
Kantor pusat	Bologna, Italia
Tokoh kunci	Giampiero Paoli (Chairman); Gabriele Del Torchio (CEO)
Produk	Sepeda motor
Pendapatan	€731 juta (2016)
Laba bersih	€32.3 million (2008)
Pemilik	Grup Volkswagen
Karyawan	1,172 (2008)
Induk	Grup Volkswagen
Anak usaha	Ducati Corse (MotoGP dan SBK Superbike racing)
Situs web	Ducati.com

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 18 Juli 2022 08.43

Ducati Motor Holding S.p.A merupakan salah satu perusahaan produsen sepeda motor terkemuka asal Italia. Mereka adalah salah satu dari 2 pionir lainnya bersama dengan Harley-Davidson dan BMW. Sejak tahun 1970 Ducati selalu memproduksi sepeda motor dengan mesin desmodromic valve timing L-twin dan rangka teralis.

Balapan

Ducati telah memenangkan banyak balapan seperti World Superbike Championships, MotoGP, Supersport Championships atau yang lainnya. Faktanya mereka telah memenangkan lebih banyak balapan di World Superbike Championships dari yang lainnya, tepatnya lebih dari 250 balapan dan 12 title dunia untuk World Superbike Championships.

World Superbike Championships

- 1990 France Raymond Roche - Ducati 851
- 1991 USA Doug Polen - Ducati 888
- 1992 USA Doug Polen - Ducati 888
- 1994 UK Carl Fogarty - Ducati 916
- 1995 UK Carl Fogarty - Ducati 916
- 1996 Australia Troy Corser - Ducati 916
- 1998 UK Carl Fogarty - Ducati 996
- 1999 UK Carl Fogarty - Ducati 996
- 2001 Australia Troy Bayliss - Ducati 996
- 2003 UK Neil Hodgson - Ducati 999
- 2004 UK James Toseland - Ducati 999
- 2006 Australia Troy Bayliss - Ducati 999

Model

Ducati saat ini memproduksi beberapa model sepeda motor, mereka adalah Monster, superbike, supersport, sport touring, sport classic, dan multistrada.

Referensi

^ ^a ^b ^c Ducati Motor Holding financial statement FY2008 (PDF) http://web.archive.org/web/20081206134404/http://www.ducati.com/company/pr_eng_2701_0_3q08_07_08_08_eng_with_tables_-_eng.pdf

Pranala luar

Situs resmi

[gljtbm-1] Ducati Motor Holding financial statement FY2008 (PDF) http://web.archive.org/web/20081206134404/http://www.ducati.com/company/pr_eng_2701_0_3q08_07_08_08_eng_with_tables_-_eng.pdf

[1]

@@ Baris 42: / Baris 42: @@
 ** 2004 UK [[James Toseland]] - [[Ducati 999]]
 ** 2006 Australia [[Troy Bayliss]] - [[Ducati 999]]
-Ducati telah membuktikan kepada dunia bahwa dengan mesin L-twin-nya, mereka ternyata bisa lebih cepat daripada mesin-mesin 4 silinder segaris buatan motor-motor jepang. Padahal dengan kapasitas volume yang sama, biasanya mesin yang memiliki silinder yang lebih banyak akan lebih bertenaga. Sebagai contoh mesin Honda CBR1000RR dengan gampangnya mencapai 200 daya kuda, sedangkan Ducati 999 F06 hanya max sampai 194 daya kuda, padahal keduanya sama-sama 1000cc. Tetapi perlu diingat, motor dengan silinder yang lebih sedikit akan lebih ringan, aerodinamis dan dapat berlari cepat daripada motor yang bermesin kuat.
 == Model ==