Sirkuit Internasional Suzuka
Suzuka International Racing Course[6] (id: Sirkuit Internasional Suzuka, Jepang: 鈴鹿国際レーシングコース, Suzuka Kokusai Rēsing Kōsu) merupakan sebuah sirkuit balap yang terletak di Prefektur Mie, Suzuka, Jepang. Sirkuit ini mempunyai kapasitas sebesar 155,000 dan dikelola Mobilityland Corporation, anak perusahaan dari Honda Motor Co, Ltd.
 | |
| Lokasi | Suzuka, Prefektur Mie, Jepang |
|---|---|
| Zona waktu | GMT +9 |
| Koordinat | 34°50′35″N 136°32′26″E / 34.84306°N 136.54056°E |
| Kapasitas | 155,000 |
| Pemilik | Honda Motor Co, Ltd. |
| Pengelola | Mobilityland Corporation |
| Dibuka | 1962 |
| Arsitek | John Hugenholtz[1][2][3][4] |
| Acara besar | Japanese Grand Prix Suzuka 8 Hours WTCC Super GT Super Formula MJF Superbike D1 Grand Prix Super Taikyu |
| Sirkuit Grand Prix (2003–sekarang) | |
| Panjang | 5,807 km (3,609 mi) |
| Tikungan | 18 |
| Rekor lap | 1:30.983 ( Lewis Hamilton, Mercedes, 2019) |
| Motorcycle Grand Prix circuit (2004–sekarang) | |
| Panjang | 5,821 km (3,617 mi) |
| Tikungan | 17 |
| Rekor lap | 2:07.110[5] ( Kousuke Akiyoshi, F.C.C. TSR Honda CBR1000RR, 2009) |
| Sirkuit Timur | |
| Panjang | 2.243 km (1.394 mi) |
| Tikungan | 7 |
| Rekor lap | 0:53.885 ( Alain Menu, Chevrolet, 2012) |
| Sirkuit Barat | |
| Panjang | 3.466 km (2.154 mi) |
| Tikungan | 9 |
| Sirkuit Original (1962–1982) | |
| Panjang | 6.004 km (3.728 mi) |
| Tikungan | 17 |
| Rekor lap | 1:34.247 ( Aguri Suzuki, Ralt Formula 3 car, 1982) |
| Situs web | www |
Sirkuit sepanjang 5,807 km ini menjadi tuan rumah Grand Prix Jepang Formula Satu sejak tahun 1987 dengan pengecualian musim 2007 dan 2008 saat balapan GP Jepang dipindahkan ke Fuji Speedway. Selain dipakai sebagai tempat balapan Formula Satu, sirkuit ini juga sempat dipakai balapan NASCAR dan MotoGP.
Balapan terakhir MotoGP di sirkuit ini digelar pada musim 2003, di mana saat itu pembalap Daijiro Kato mengalami kecelakaan fatal yang merenggut nyawanya, sehingga akhirnya pihak MotoGP memutuskan untuk tidak memakai lagi Suzuka sebagai tempat penyelenggaraan balap MotoGP. Setelah kecelakaan fatal Kato, terjadi lagi kecelakaan fatal di sirkuit ini saat Grand Prix Jepang 2014, dimana saat itu pembalap Jules Bianchi mengalami kecelakaan fatal setelah menabrak traktor derek yang mengangkut mobil Adrian Sutil di Dunlop Curve yang merenggut nyawanya dan meninggal dunia pada 17 Juli 2015.
Balapan terakhir Kejuaraan Super Formula musim 2023 di sirkuit ini dimulai dengan Tomoki Nojiri yang berhasil merebut posisi terdepan untuk meraih tiga poin tambahan dan melewati Liam Lawson, yang hanya mampu finis di urutan ketujuh. Balapan dimulai dengan Kakunoshin Ohta yang berhasil melewati Tadasuke Makino untuk menempati posisi ketiga, sebelum akhirnya dihentikan karena tabrakan hebat antara Ukyo Sasahara dan Hiroki Otsu dari Nakajima Racing di tikungan 130R.
Lihat pula
suntingReferensi
sunting- ^ "日本GPプレビュー (2006 Japanese Grand Prix preview)". Honda. Motor Co., Ltd. (dalam bahasa Japanese). Honda. Motor Co., Ltd. Diakses tanggal 2016-04-16.
- ^ "マイ・ワンダフルサーキット 第28回 (My Wonderful Circuit 28)". Hiroaki Iemura (dalam bahasa Japanese). Honda. Motor Co., Ltd. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-02-24. Diakses tanggal 2016-04-16.
- ^ "マイ・ワンダフルサーキットII 第5回 (My Wonderful Circuit II 5)". Hiroaki Iemura (dalam bahasa Japanese). Stinger. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-06-02. Diakses tanggal 2016-04-16.
- ^ "マイ・ワンダフルサーキットII 第6回 (My Wonderful Circuit II 6)". Hiroaki Iemura (dalam bahasa Japanese). Stinger. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-06-02. Diakses tanggal 2016-04-16.
- ^ "2009 All-Japan Road Race Championship, Round 2". motoracing-japan.com. Moto Racing Japan. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2009-05-02. Diakses tanggal 2010-10-12.
- ^ "Japan". formula1.com. Diakses tanggal 29 Juni 2016.
Pranala luar
sunting