Ugrás a tartalomhoz

Wikipédia:Törlésre javasolt lapok/Sólyom Hungarian Airlines

Linkek hozzáadása
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

Törlési megbeszélés lezárt jegyzőkönyve

Az alábbi törlési javaslatot archiváltuk. Kérjük, ezt a megbeszélést már ne módosítsd! A további hozzászólásokat a cikk vitalapjára írhatod. Ezt a lapot már ne szerkeszd!

Az eredmény: Marad, egyben átnevezve Sólyom Hungarian Airwaysre, a forrásoknak megfelelően. --Pagonyfoxhole 2013. július 11., 18:27 (CEST)[válasz]

Sólyom Hungarian Airlines

[szerkesztés]

(cikk • cikk szerkesztése • vita • vita szerkesztése • lista • munkalap szerkesztése • történet • hivatkozások • log • dellog • figyel • töröl • átnevez • jogsértőz • levéd • lezár • WP:AK)

Érdekes kérdés, hogy nevezetes-e ez a légitársaság, ami még nincs, majd csak lesz, ha lesz egyáltalán. Annyi Malév-utódról hallottam már, amiből nem lett semmi... Tündi vita 2013. július 6., 14:54 (CEST)[válasz]

 maradjon - maradjon, mert sok embert érdekel a MALÉV utáni helyzet. Mértéktartóan, jól "forrásoltan" van megírva. Lényegtelen (ebből a szempontból), hogy életképes lesz-e a cég vagy sem. --Linkoman vita 2013. július 6., 14:58 (CEST)[válasz]
 megjegyzés A valóságsó-hősök is sok embert érdekelnek, még sincs róluk cikk. Pedig ők tényleg léteznek. Véleményem szerint amíg egy cég nem indul el, addig nem nevezetes. Főleg nem Magyarországon, ahol az ehhez hasonló bejelentések igen nagy százaléka bizonyul "sok hűhó semmiért"-nek a végén...- Tündi vita 2013. július 6., 15:14 (CEST)[válasz]
 maradjon - maradjon. Ezt a céget nem lehet a valósághősök világával összehasonlítani, mert annál sokkal kényesebb a téma, mivel az új légitársaság létrehozásának megvan a maga politikuma is és az hogy, ki lett a vezetője és hogy úgy magyar cég, hogy – kisebbségi tulajdonosként ugyan, de mégsem mellékesen – közel-keleti befektetők állnak mögötte, mindez félig meddig politika-, félig meddig gazdaságtörténetileg is érdekes számomra, függetlenül attól, hogy meddig fog létezni a cég.

Ami pedig azt illeti, hogy meddig fog létezni a közlekedési cég, az nem jelent semmit egy szócikk továbbélése szempontjából, lásd erre vonatkozóan a Magyar–Szovjet Polgári Légiforgalmi Rt. és a Pannon Airlines rövid történetét.

Az már más kérdés, hogy egyfelől kimaradt a szócikkből a kisebbségi részvényesek említése, másfelől Vágó József egyértelműsítése is elmaradt, de ezt pótolni lehet. Mindenesetre én elteszem magamnak a szócikket a gépemre.

Ha van benne valami kényes, az az, hogy úgy ne járjunk, hogy három év múlva is minden ugyanilyen jövő időben lesz írva, miközben esetleg már változások történnek a cégben. Apród vita 2013. július 6., 17:08 (CEST)[válasz]

 megjegyzés Miért számít jobban egy légitársaság, még ha esetleg nem is lesz, mint egy bármely más cég, ami van? - Tündi vita 2013. július 6., 18:42 (CEST)[válasz]
 megjegyzés Tehát amely cég a Malév után alakul, az már rögtön a Malév utódja is? :-) Nekem csak egy szimpla légitársaságnak tűnik, ami még el sem indult - és ilyenből tudok neked mondani még legalább kettőt, ami szintén a Malév utódjának lett kikiáltva. És a kikiáltáson kívül nem is csináltak mást ezek a "cégek". - Tündi vita 2013. július 7., 08:46 (CEST)[válasz]
Nézd, eltér a véleményünk, nem érdemes itt tovább érvelni. Egy biztos: valaki repülni fog. OsvátA Palackposta 2013. július 7., 12:01 (CEST)[válasz]
A magyar polgári repülés történetéhez akkor fog ez a cég hozzátartozni, ha már legalább 1 járata rendben vissza is érkezett Budapestre. Addig ez a cég nem számít. Vagy meséljek a Hungarian World Airwaysről? Szintén Malév-utód. :-) - Tündi vita 2013. július 8., 07:16 (CEST)[válasz]
  •  törlendő Egy olyan ötletről van szó csupán, melynek létezést egyedül egyetlen egy Magyar Nemzet-cikk igazolja, nincs rá több független forrás (csak a MN-re hivatkozó). Hogy lesz-e majd ilyen légitársaság, vagy ennyi marad belőle, az nekünk mindegy, kb. ugyanaz a helyzet, mint a Megasztár első válogatásán feltűnő emberekkel. Vagy lesz belőlük valaki (és akkor lehet róluk cikket írni) vagy nem (és akkor nincs miért). Ez az infó meg a MALÉV cikkbe vagy egy magyar repüléstörténet-cikkbe való, önállóan vicc kategória. Csák vita 2013. július 11., 10:07 (CEST)[válasz]

Ennyi erővel ezt Leonardo da Vinci repülési terveire is kijelentheted, hogy "vicc kategória", hiszen ő is tudta, hogy a saját tervei a saját korában nem megvalósíthatóak, ettől függetlenül a repüléstörténet mégis számontartja ezt. Ami pedig a mögötte álló vezetőt, Vágó Józsefet - vagyis nem a Sólyom Hungarian Airlines-t - illeti, azt mások is elismerik, hogy komoly szakmai múlttal rendelkezik, ezért megismétlem, hogy szerencsétlen dolog mindenkit a Megasztáron feltűnt személyekkel összehasonlítani. Ha így haladunk tovább, akkor legközelebb már egy egykötetes XVIII. századi protestáns lelkészt is, sőt minden sikertelen katonai puccsban résztvevőt is (lásd a Gorbacsov elleni puccsot pl. 1991-ben) a kiesett megasztárosokkal fogtok összehasonlítani!

Az persze lehet, sőt valószínű, hogy nem lesz, ha egyáltalán lesz hosszúéletű vállalkozás a Sólyom Hungarian Airlines (mert egy kis olyan kis házból, amit az egyik cikk mutatott, nem tudom, hogy lehet székhelyként működni), de nem a Wikipédiának a kötelessége megítélni, hogy mennyi ideig fog létezni ez a vállalkozás. Apród vita 2013. július 11., 10:38 (CEST)[válasz]

Mielőtt nagyon belelendülsz: a cikkre mondtam, hogy egyetlen forrás alapján, jelenlegi állapotában vicc kategória. Csák vita 2013. július 11., 12:19 (CEST)[válasz]

 megjegyzés Talán ebből annyit éredemes megjegyezni, hogy ne nevezzünk viccnek olyasmit, amit a szerzője nyilvánvalóan komolyan gondolt, mert az ilyesmi csak sértődést eredményez, nem konstruktív kommunikációt. --Malatinszky vita 2013. július 11., 14:22 (CEST)[válasz]

 megjegyzés őszintén szólva egyáltalán nem néztem meg, ki írta meg 1 azaz egy forrás alapján a cikket. Csák vita 2013. július 11., 14:35 (CEST)[válasz]

 maradjon Szerintem itt lényegtelen, hogy meddig lesz életképes. Fönt már nagyrészt elmondták hogy miért, én csak egyetérteni tudok a mellette szóló érvekkel. --XXLVenom999 vita 2013. július 11., 14:28 (CEST)[válasz]

 törlendő Azért kell törölni, mert ilyen "dolog", hogy Sólyom Hungarian Airlines nem létezik. Jelenleg ott tartunk, hogy alapítottak egy Kft.-t amit úgy hívnak, hogy Sólyom Hungarian Airlines Kft. Ez a Kft. nem légitársaság. Ez a Kft. működtet majd valamikor egy légitársaságot, aminek lesz majd egy neve, amit viszont még nem tudhatunk, mert a név engedélyezése még hátra van - például mivel nem nemzeti légitársaságról van szó, a "Hungarian" szóval is gondok lehetnek, és akkor a Sólyomról nem is beszéltünk még. A nevezetesség szabályait is sérti a lap - egyelőre. Szó nincs arról ugyanis, hogy ez egy Malév utód lenne, hiszen, mint az előbb írtam, ez nem nemzeti légitársaság lesz. Ha elindul az első gép, akkor ez egy légitársaság, és mehet a cikk. De addig csak arról van szó, hogy egy magánember alapított egy hárommilliós Kft-t, ami majd egyszer fog valamit csinálni, valamilyen néven. Törlendő.--Kisregina vita 2013. július 11., 15:34 (CEST)[válasz]

 maradjon egy az előkészítés első fázisain már messze túllépett, új, magyar légitársaság cikke. Nem Malév-utód, hanem egy új cég. Mivel azonban légitársaság nincs annyi, mint sarki söröző, és mivel ez egy magyar légitársaság-kezdemény, és mivel nevezetes, megérdemli a cikket. Akkor is, ha majd azzal fejezzük be, hogy "sajnos nem jött össze". --Burumbátor Mondd, mit tehetnék érted? 2013. július 11., 18:30 (CEST)[válasz]

A fenti megbeszélést archiváltuk. Kérjük, további hozzászólásokat már ne írj hozzá! Ezt a lapot ne szerkeszd!
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipédia:Törlésre_javasolt_lapok/Sólyom_Hungarian_Airlines&oldid=25590008”