Ugrás a tartalomhoz

Supermarine Walrus

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
A nyomtatható változat már nem támogatott, és hibásan jelenhet meg. Kérjük, frissítsd a böngésződ könyvjelzőit, és használd a böngésző alapértelmezett nyomtatás funkcióját.
Supermarine Walrus

Funkcióhaditengerészeti felderítő és tengeralattjáró-elhárító repülőgép
GyártóSupermarine
TervezőReginald Joseph Mitchell
Sorozatgyártás1936–1944
Gyártási darabszám740

Első felszállás1933. június 21.
Szolgálatba állítás1935
Háromnézeti rajz
A Wikimédia Commons tartalmaz Supermarine Walrus témájú médiaállományokat.

A Supermarine Walrus egy négyüléses, egymotoros, partvidéki és repülőgép-hordozóról bevethető mentő-, megfigyelő-, felderítő-, és tengeralattjáró-elhárító repülőcsónak (amfíbia). A gépet R. J. Mitchell repülőmérnök, a Supermarine Spitfire tervezője alkotta meg. A második világháború során Brit Királyi Haditengerészet Repülő alakulatainak mellett szolgált a Brit Királyi Légierő (RAF), a Kanadai Királyi Légierő (RCAF), az Ausztrál Királyi Légierő (RAAF), az Új-Zélandi Királyi Légierő (RNZAF) és az Új-Zélandi Királyi Haditengerészet (RNZF) kötelékében is.

Összesen 740 gépet építettek, három fő változatban: a nagyrészt fémépítésű Seagull V és Walrus I és a Walrus II fából épült csónaktesttel. A Walrust legénysége olykor a "Shagbat", "Steam-pigeon" vagy "Steam-chicken" (gőzölgő veréb vagy gőzőlgő csirke) nevekkel illette, ami a gép motorjának nagy gőzzel kísért lehűlésére utalt, vízfelületen való landoláskor.

Változatok

Supermarine Walrus kiképző gép, a RNZAF kötelékében
  • Seagull V – Eredeti, fémépítésű csónaktesttel készült repülőgép.
  • Walrus I – Fémépítésű csónaktesttel gyártott változat.
  • Walrus II – Faszerkezetű csónaktesttel készült változat.

Alkalmazók

Harci alkalmazás

 Argentína
 Ausztrália
  • Ausztrál Királyi Haditengerészet
 Egyesült Királyság
 Kanada
 Egyiptom
 Franciaország
 Írország
 Új-Zéland
  • Új-Zélandi Királyi Haditengerészet
 Törökország
Szovjetunió

Polgári alkalmazás

 Ausztrália
Amphibious Airways
 Hollandia
 Norvégia
Vestlandske Luftfartsskelskap
 Egyesült Királyság

Technikai adatok

  • Hossz: 11,58 m
  • Fesztávolság: 13,97 m
  • Magasság: 4,6 m
  • Szárnyfelület: 56,7 m²
  • Legénység: 3-4 fő
  • Motor: Bristol Pegasus VI típusú, kilenchengeres, egysoros csillagmotor, 775 LE (578 kW)
  • Maximális sebesség: 215 km/h
  • Fegyverzet:
    • két, néha három darab 7,7 mm-es Vickers K géppuska és néhány, a szárny alsó részén kiképzett megerősített ponton elhelyezett kisméretű bomba
  • Tömeg: 2220 kg (üresen); 3265 kg (harckészen)
  • Csúcsmagasság:
  • Szolgálati magasság: 5650 m
  • Hatótávolság: 965 km

További információk