Hálókocsi
A hálókocsi egy olyan speciális vasúti kocsi, melyben éjszaka utazás közben kényelmesen, fekve lehet aludni.
Története
A vasúti utazások kezdetén még nem léteztek hálókocsik. A vasút nem alkotott összefüggő hálózatot, a távolságok még rövidek voltak. Azonban ahogy bővült a vasúthálózat, fokozatosan megjelent az igény a kényelmes, komfortos hosszabb utazásokra is. Először az USA-ban kezdek el használni ilyen kocsikat. A bevándorlók hosszú napokon át utaztak összezsúfolva a kényelmetlen kocsikban. Azonban nem csak a bevándorlók utaztak hosszabb távolságokat, hanem üzletemberek és kalandvágyók is. George Pullman utazásai során elhatározta, hogy kényelmes, éjszakai utazásokra is maximálisan alkalmas kocsitípust fejleszt ki. Később a neve ráragadt a kocsifajtára és megszülettek az első pullman-kocsik.
A kényelemnek gyorsan híre ment, így ezek a kocsik Európába is eljutottak.
Napjainkban
Napjainkban a fapados repülőjáratok és az egyéni közlekedés miatt a hálókocsik száma folyamatosan csökken. Sok viszonylaton a vonatok sebessége megnőtt, már nem napokig tart az út. Repülővel pedig egy napon belül el lehet jutni szinte bárhova. De a turisták és kirándulók még kedvelik ezt a szolgáltatást, mert így az utazás tartalmazza a szállás költségét is. Ázsiában, ahol a légi közlekedés még nem fejlődött ki, szintén népszerű ez az utazási forma.
Más kategória a különböző élményvonatok, melyeknél nem számít a sebesség és az utazási élményhez hozzátartozik a vonaton való alvás is.
Hálókocsikat továbbítanak a különböző Rola vonatok is. Itt a speciális kocsikon utazó kamionok sofőrjei töltik a pihenőidejüket. A vonaton töltött idő nem tartozik bele a vezetési időbe, így érkezés után a soförök azonnal indulhatnak is tovább.
Külső hivatkozások
- A. Philip Randolph / Sleeping Car Porters
- The Abraham Lincoln 1910 Heavyweight Pullman Business Car — photographs and short history.
- Canadian National Railways Sleeping Car No. 1683 St. Hyacinthe — photographs and short history of a Sleeping Car built in 1929.
- Sleeping in Comfort: Pullman Fundamentals