Orlyval
Orlyval | |
![]() | |
![]() | |
Adatok | |
Ország | ![]() |
Helyszín | |
Típus |
|
Átadás | 1991. október 2. |
Hálózat hossza | 7,3 km |
Általában használt jármű | VAL 206 (8) |
Nyomtávolság | 1620 mm track gauge (Rubber-tyred metro) |
Feszültség |
|
Üzemeltető | |
Üzemeltető | RATP (1993–) |
Tulajdonos |
|
Elhelyezkedése | |
![]() | |
Az Orlyval weboldala | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Orlyval témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Az Orlyval egy könnyű metrójárat a Párizs–Orly repülőtéren, amely a Véhicule Automatique Léger (röviden: VAL, magyar nyelven: automata könnyű jármű) vezető nélküli, gumikerekes személyszállító technológiát használja. Az 1991. október 2-án megnyitott vonal ingyenes szolgáltatást nyújt a repülőtér két terminálállomása között, és emelt díjas szolgáltatást az Antony állomásig, ahol az utasok csatlakozhatnak a városi RER B vonatokhoz. Az Orlyval a második vonal, amely a VAL technológiát használja a lille-i metró után.
A vonalat magáncégek finanszírozták és kezdetben üzemeltették, köztük a Matra, a VAL technológiát kifejlesztő vállalat, valamint több nemzetközi fejlesztő cég. A vonal kereskedelmi szempontból kudarcot vallott, és az üzemeltetők csődbe mentek. Az RATP csoport, a párizsi régió közlekedési szolgáltatója 1992-ben vette át a vonalat.