„Kaiser Ferdinands-Nordbahn” változatai közötti eltérés
Megjelenés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
a Nyiffi átnevezte a(z) Kaiser-Ferdinands-Nordbahn lapot a következő névre: Kaiser Ferdinands-Nordbahn: helyes névre |
|
(Nincs különbség)
|
A lap 2016. június 19., 08:35-kori változata
A k.k. privilegierte Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) (tschech. c.k. priv. Severní dráha císaře Ferdinanda, 1919 –től offiziell Severní dráha Ferdinandova; SDF) (magyarul Ferdinánd –császár Vasút) egy osztrák Vasút- és Bányatársaság volt az egykori Csehszlovákia területén. Fővonala az Északi Vasúttól (Nordbahn) Bécstől Észak-Morvaországon és az osztrák Szilézián át vezetett, tervezett kezdete volt a galiciai sólelőhelyek összekötésének Csehország és Krakkó felé . A vasutat a bányavasút kivételével 1906-ban államosították, a bányarészleg 1945-ig önálló vállalatként üzemelt.
Története
Az építés finanszírozása
A vonalak
Fővonalak
- Österreichische Nordbahn: Wien–Lundenburg–Prerau–Oderberg–Krakau
- Lundenburg–Brünn
- Prerau–Olmütz
- Schönbrunn-Witkowitz–Troppau
- Oderberg–Landesgrenze nächst Oderberg (–Annaberg)
- Trzebinia–Szczakowa–Landesgrenze nächst Szczakowa (–Granica) (1858 von Krakau-Oberschlesischer Eisenbahn)
- Szczakowa–Landesgrenze nächst Szczakowa (–Myslowitz) (1858 von Krakau-Oberschlesischer Eisenbahn)
- Floridsdorf–Stockerau (1871 an ÖNWB verkauft)
- Gänserndorf–Marchegg
- Lundenburg–Grußbach (1876 von Lundenburg-Nikolsburg-Grußbacher Eisenbahn)
- Neusiedl-Dürnholz–Laa an der Thaya–Zellerndorf
- Mährisch-Schlesische Nordbahn: Brünn–Nezamislitz–Prerau, Nezamislitz–Olmütz–Sternberg
- Mährisch-Schlesische Städtebahn: Kojetein–Hullein–Walachisch Meseritsch–Fridek-Mistek–Teschen–Skotschau
- Dzieditz–Bielitz
- Bielitz–Saybusch
- Krakauer Cirkumvallationsflügel: Krakau–Podgórze
- Wiener Verbindungsbahn
KFNB tulajdonú helyi vasutak
- Lokalbahn Drösing–Zistersdorf
- Lokalbahn Branowitz–Pohrlitz
- Lokalbahn Rohrbach in Mähren–Groß Seelowitz
- Lokalbahn Rohatetz–Sudoměřitz
- Lokalbahn Hullein–Kremsier (1888 von Kremsierer Eisenbahn; in Mährisch-Schlesische Städtebahn integriert)
- Lokalbahn Hullein–Bistritz (1888 von Kremsierer Eisenbahn; in Mährisch-Schlesische Städtebahn integriert)
- Lokalbahn Kremsier–Zborowitz (1888 von Kremsierer Eisenbahn)
- Lokalbahn Kojetein–Tobitschau
- Lokalbahn Walachisch Meseritsch–Rožnau
- Lokalbahn Hotzendorf–Neutitschein
- Lokalbahn Mährisch Weißkirchen–Wsetin (1887 von ÖLEG übernommen)
- Lokalbahn Zauchtel–Bautsch
- Lokalbahn Zauchtel–Fulnek
- Lokalbahn Stauding–Wagstadt
- Lokalbahn Troppau–Bennisch
- Lokalbahn Petrowitz–Karwin
- Lokalbahn Bielitz–Kalwarya
- Lokalbahn Golleschau–Ustroń
- Lokalbahn Lundenburg–Landesgrenze (–Kúty)
- Lokalbahn Göding–Landesgrenze (–Holics)
Más tulajdonosok KFNB üzemeltette vonalai
- k.k. priv. Ostrau-Friedlander Eisenbahn: Mährisch Ostrau/Priwoz–Friedland
- Lundenburg-Nikolsburg-Grußbacher Eisenbahn (1872–1874)
- Kremsierer Eisenbahn (1881–1883; 1887–1888)
- Lokalbahn Lundenburg–Eisgrub
- Lokalbahn Saitz–Czeicz–Göding (Místní dráha Zaječí–Čejč–Hodonín)
- Lokalbahn Mutenitz–Gaya
- Lokalbahn Otrokowitz–Zlin–Wisowitz (Místní dráha Otrokovice–Zlín–Vyzovice)
- Lokalbahn Stramberg–Wernsdorf
- Lokalbahn Troppau–Grätz
- Lokalbahn Czeicz–Steinitz
- Auspitzer Lokalbahn
A KFNB bányavasút vonalai
- Montanbahn Mährisch Ostrau–Witkowitz–Michalkowitz (1861 erworben)
- Freiherr von Rothschildsche Montanbahn Michalkowitz–Dombrau (1888 erworben)
A mozdonyok
Nevek és főkönyvi számok (1837–1869)
Első számozási rendszer (1869–1881)
Második számozási rendszer(1881–1907)
KFNB 1869 és 1881 sorozatok összevetése | ||
---|---|---|
Csoport 1869 | Szám | Csoport 1881 |
0 | 1–34 | VII |
37 | – | |
I | 38, 39 | – |
II | 40, 41 | – |
III | 42–50 | – |
51–61 | IIIa | |
IVa | 62–78 | IIIa |
79–83 | Ia | |
84–91 | Ib | |
IVb | 110–161 | IIIb |
IVc | 176–183" | IIb3 |
V | 168–170 | – |
189–199 | VII | |
VI | 171–188 | – |
VII | 200–226 | VII, IVb |
237–240 | IVb | |
241–258 | IVc | |
VIIIa | 259–265 | IVc |
VIIIb | 266–282 | IVc |
IXa | 283–286 | Vd |
287–304 | Vb/c | |
IXb | 305–363 | Vc |
385–390 | VI | |
X | 391–457 | Vd |
Fordítás
- Ez a szócikk részben vagy egészben a Kaiser Ferdinands-Nordbahn című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Irodalom
- Alfred Horn: Die Kaiser-Ferdinands-Nordbahn; Band 2 aus: Die Bahnen Österreich-Ungarns 1970 Bohmann Verlag
- „Ansichten der Ferdinands-Nordbahn“ , „die bibliophilen Taschenbücher“, Harenberg Verlag 1980
- „Das Buch der Bahn“, Geburtstagsausgabe 1887
Külső hivatkozások
- Kaiser-Ferdinands-Nordbahn, in: Victor von Röll, Enzyklopädie des Eisenbahnwesens
- www.austrian-mint.at: Die Kaiser Ferdinand Nordbahn, ausführliche Hintergrundinfo zu einer Österreichischen Münzserie (PDF)