5gy busz (Budapest)
megszűnt budapesti autóbuszvonal
A budapesti 5-ös (gyors 5-ös) jelzésű autóbusz a Március 15. tér és a Pasaréti tér között járt. A vonalat a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette Ikarus 260 típusú autóbuszokkal.[1]
5-ös jelzésű autóbusz | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
Korábban: | 105 (1974–1976) | ||||||||||||||||||||||||
Első üzemnap: | 1977. január 3. | ||||||||||||||||||||||||
Utolsó üzemnap: | 1990. augusztus 31. | ||||||||||||||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
Jellege: | gyorsjárat | ||||||||||||||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Vállalat | ||||||||||||||||||||||||
Járművek: | Ikarus 260 | ||||||||||||||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
Induló állomás: | Március 15. tér | ||||||||||||||||||||||||
Érkező állomás: | Pasaréti tér | ||||||||||||||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
Vonalcsalád: | 5 | ||||||||||||||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
5-ös busz | ||
Története
szerkesztés1950. november 2-án indult el a főváros első gyorsjárata 105-ös jelzéssel a Deák Ferenc tér és a Pasaréti tér között, de 1951. január 27-én kihasználatlanság miatt megszüntették. Ezt követően 1971. szeptember 3. és 1972. december 23. között ismét közlekedett változatlan útvonalon. 1974. szeptember 2-án ismét újraindult a Március 15. tér és a Pasaréti tér között. 1977. január 3-án új jelzése 5-ös lett. 1990. augusztus 31-én kihasználatlanság miatt megszűnt.
Útvonala
szerkesztésPasaréti tér felé | Március 15. tér felé |
---|---|
Március 15. tér vá. – Váci utca – Szabad sajtó út – Erzsébet híd – Döbrentei tér – Attila út – Krisztina körút – Moszkva tér – Szilágyi Erzsébet fasor – Pasaréti út – Pasaréti tér vá. | Pasaréti tér vá. – Pasaréti út – Szilágyi Erzsébet fasor – Moszkva tér – Krisztina körút – Attila út – Dózsa tér – Krisztina körút – Döbrentei tér – Erzsébet híd – Szabad sajtó út – Váci utca – Március 15. tér vá. |
Megállóhelyei
szerkesztésAz átszállási kapcsolatok között az 5-ös busz nincsen feltüntetve.
5 (Március 15. tér – Pasaréti tér) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sorszám (↓) | Megállóhely | Sorszám (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
0 | Március 15. tér végállomás |
5 | (Ferenciek tere) 2, 7, 7A, 7, 8, 8A, 15, 15A, 78, 112, 116 2, 2A | ||||
1 | Alagút utca | 4 | 2, 4, 4, 78 | ||||
2 | Moszkva tér | 3 | 12, 21, 21, 22, 22, 28, 39, 49, 56, 56E, 84, 128, 156, 158, Vár 4, 6, 18, 56, 59, 61 | ||||
3 | Fogaskerekű vasút | 2 | 56, 156 18, 56, Fogaskerekű | ||||
4 | Gábor Áron utca | 1 | |||||
5 | Pasaréti tér végállomás |
0 | 29 |
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ Ikarus 260 típusú autóbusz a 5-ösön. (Hozzáférés: 2016. január 29.)
Források
szerkesztés- Viszonylatjelző táblák weboldala (Autóbusz: 5–6). bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2020. szeptember 19.)
- A 5-ös busz története. Index fórum, BPO-700, 2003. december 19. (Hozzáférés: 2016. december 2.)