2003-as Formula–1 olasz nagydíj
autóverseny-futam
A 2003-as Formula–1 világbajnokság tizennegyedik futama az olasz nagydíj volt. Michael Schumacher átlagsebessége a futamon 247,585 km/h volt (minden addiginál gyorsabb).
![]() | |
Az évad 14. versenye a 16-ból a 2003-as Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 2003. szeptember 14. |
Hivatalos elnevezés | LXXIV Gran Premio Vodafone d'Italia |
Helyszín | Autodromo Nazionale di Monza, Monza, Olaszország |
Versenypálya | 5,793 km |
Táv | 306,749 km |
Körök | 53 |
Időjárás | száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Ferrari) |
Idő | 1:20.963 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Ferrari) |
Idő | 1:21.832 (14. a(z) 53-ból) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Ferrari) |
Második | ![]() (Williams-BMW) |
Harmadik | ![]() (Ferrari) |
Futam
szerkesztésHelyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 53 | 1h14:19.838 | 1 | 10 |
2 | 3 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 53 | + 5.294 | 2 | 8 |
3 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 53 | + 11.835 | 3 | 6 |
4 | 6 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 53 | + 12.834 | 4 | 5 |
5 | 4 | Marc Gené | Williams-BMW | 53 | + 27.891 | 5 | 4 |
6 | 16 | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 52 | + 1 kör | 10 | 3 |
7 | 14 | Mark Webber | Jaguar-Cosworth | 52 | + 1 kör | 11 | 2 |
8 | 8 | Fernando Alonso | Renault | 52 | + 1 kör | 20 | 1 |
9 | 9 | Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | 52 | + 1 kör | 16 | |
10 | 11 | Giancarlo Fisichella | Jordan-Ford | 52 | + 1 kör | 13 | |
11 | 12 | Baumgartner Zsolt | Jordan-Ford | 51 | + 2 kör | 18 | |
12 | 18 | Nicolas Kiesa | Minardi-Cosworth | 51 | + 2 kör | 19 | |
13 | 10 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Petronas | 50 | + 3 kör | 14 | |
Ki | 5 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 45 | Üzemanyagrendszer | 8 | |
Ki | 20 | Olivier Panis | Toyota | 35 | Fékhiba | 9 | |
Ki | 19 | Jos Verstappen | Minardi-Cosworth | 27 | Olajszivárgás | 17 | |
Ki | 17 | Jenson Button | BAR-Honda | 24 | Váltóhiba | 7 | |
Ki | 21 | Cristiano da Matta | Toyota | 3 | Kicsúszás | 12 | |
Ki | 15 | Justin Wilson | Jaguar-Cosworth | 2 | Váltóhiba | 15 | |
Ki | 7 | Jarno Trulli | Renault | 0 | Hidraulika | 6 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
szerkesztésH | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | Michael Schumacher | 82 | 1. | Williams-BMW | 141 |
2. | Juan Pablo Montoya | 79 | 2. | Ferrari | 138 |
3. | Kimi Räikkönen | 75 | 3. | McLaren-Mercedes | 120 |
4. | Ralf Schumacher | 58 | 4. | Renault | 79 |
5. | Fernando Alonso | 55 | 5. | Jaguar-Cosworth | 17 |
Statisztikák
szerkesztésVezető helyen:
- Michael Schumacher: 52 (1-15 / 17-53)
- Juan Pablo Montoya: 1 (16)
Michael Schumacher 69. (R) győzelme, 55. pole-pozíciója, 55. (R) leggyorsabb köre, 15. (R) mesterhármasa (gy, pp, lk)
- Ferrari 165. győzelme.
Források
szerkesztés
Előző nagydíj: 2003-as Formula–1 magyar nagydíj |
FIA 2003-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2003-as Formula–1 amerikai nagydíj |
Előző nagydíj: 2002-es Formula–1 olasz nagydíj |
Formula–1 olasz nagydíj | Következő nagydíj: 2004-es Formula–1 olasz nagydíj |