1976-os Formula–1 brit nagydíj
A brit nagydíj volt az 1976-os Formula–1 világbajnokság kilencedik futama.
![]() | |
Az évad 9. versenye a 16-ból az 1976-os Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1976. július 18. |
Hivatalos elnevezés | XXIX. John Player British Grand Prix |
Helyszín | Brands Hatch, Kent, Anglia |
Versenypálya | 4,207 km |
Táv | 319,732 km |
Körök | 76 |
Időjárás | száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Ferrari) |
Idő | 1:19,35 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Ferrari) |
Idő | 1:19,91 (41. a(z) 76-ból) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Ferrari) |
Második | ![]() (Tyrrell-Ford) |
Harmadik | ![]() (Team Penske-Ford) |
Futam
szerkesztésNiki Lauda és Clay Regazzoni az első körben koccant, Regazzoni kocsija pedig keresztbe állt a pályán, Hunt nekiment és tönkrement a kerékfelfüggesztése. Nyolc versenyző ütközött, ezért a rendezőség leállította a versenyt a roncsok eltakarítása miatt. A szabályok értelmében az újraindításnál csak a menetképes autók indulhattak, Hunté azonban tönkrement, viszont a hazai közönség hangosan követelte Hunt versenybe engedését, a rendezőség engedett a nyomásnak. Bár Hunt megnyerte a versenyt, két hónap múlva az FIA-sportbírósága megfosztotta a kilenc ponttól és Laudának ítélte a győzelmet.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kizárva | 11 | James Hunt | McLaren-Ford | 76 | Kizárva | 2 | |
1 | 1 | Niki Lauda | Ferrari | 76 | 1:44:19,66 | 1 | 9 |
2 | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | 76 | + 16,18 | 8 | 6 |
3 | 28 | John Watson | Team Penske-Ford | 75 | + 1 kör | 11 | 4 |
4 | 16 | Tom Pryce | Shadow-Ford | 75 | + 1 kör | 20 | 3 |
5 | 19 | Alan Jones | Surtees-Ford | 75 | + 1 kör | 19 | 2 |
6 | 30 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 74 | + 2 kör | 21 | 1 |
7 | 24 | Harald Ertl | Hesketh-Ford | 73 | + 3 kör | 23 | |
8 | 8 | Carlos Pace | Brabham-Alfa Romeo | 73 | + 3 kör | 16 | |
9 | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow-Ford | 70 | + 6 kör | 24 | |
Kiesett | 6 | Gunnar Nilsson | Lotus-Ford | 67 | Motorhiba | 14 | |
Kiesett | 10 | Ronnie Peterson | March-Ford | 60 | Üzemanyag rendszer | 7 | |
Kiesett | 18 | Brett Lunger | Surtees-Ford | 55 | Váltó | 18 | |
Kiesett | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 47 | Motorhiba | 5 | |
Kiesett | 7 | Carlos Reutemann | Brabham-Alfa Romeo | 46 | Olajnyomás | 15 | |
Kiesett | 35 | Arturo Merzario | March-Ford | 39 | Motorhiba | 9 | |
Kizárva | 2 | Clay Regazzoni | Ferrari | 36 | Olajnyomás | 4 | |
Kizárva | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 31 | Felfüggesztés | 13 | |
Kiesett | 9 | Vittorio Brambilla | March-Ford | 22 | Baleset | 10 | |
Kiesett | 38 | Henri Pescarolo | Surtees-Ford | 16 | Üzemanyag rendszer | 26 | |
Kiesett | 22 | Chris Amon | Ensign-Ford | 8 | Vízszivárgás | 6 | |
Kiesett | 5 | Mario Andretti | Lotus-Ford | 4 | Gyújtás | 3 | |
Kiesett | 12 | Jochen Mass | McLaren-Ford | 1 | Kuplung | 12 | |
Kiesett | 34 | Hans-Joachim Stuck | March-Ford | 0 | Baleset | 17 | |
Kiesett | 25 | Guy Edwards | Hesketh-Ford | 0 | Baleset | 25 | |
NK | 20 | Jacky Ickx | Wolf-Williams-Ford | ||||
NK | 13 | Divina Galica | Surtees-Ford | ||||
NK | 40 | Mike Wilds | Shadow-Ford | ||||
NK | 33 | Lella Lombardi | Brabham-Ford |
Statisztikák
szerkesztésVezető helyen:
- Niki Lauda: 44 (1-44)
- James Hunt: 32 (45-76)
Niki Lauda 12. győzelme, 21. pole-pozíciója, 9. leggyorsabb köre, 3. mesterhármasa (gy, pp, lk)
- Ferrari 64. győzelme.
A Formula–1 világbajnokság történetében első alkalommal volt a versenyzők között két hölgy is, Lella Lombardi és Divina Galica.
Források
szerkesztés
Előző nagydíj: 1976-os Formula–1 francia nagydíj |
FIA 1976-os Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1976-os Formula–1 német nagydíj |
Előző nagydíj: 1975-ös Formula–1 brit nagydíj |
Formula–1 Brit nagydíj | Következő nagydíj: 1977-es Formula–1 brit nagydíj |