1954-es indianapolisi 500
autóverseny-futam
A 38. alkalommal megrendezett indianapolisi 500 mérföldes verseny volt az 1954-es Formula–1 világbajnokság második futama, amelyet 1954. május 31-én rendeztek meg. Az előző évi győztes Bill Vukovich csak a tizenkilencedik rajtkockát tudta megszerezni, a 3 óra 50 perces verseny végére már őt intették le elsőnek.
![]() | |
Az évad 2. versenye a 9-ből az 1954-es Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1954. május 31. |
Hivatalos elnevezés | XXXVIII. Indianapolis International Motor Sweepstakes |
Helyszín | Indianapolis Motor Speedway Indianapolis, USA |
Versenypálya | 4,023 km |
Táv | 806,6 km |
Körök | 200 |
Időjárás | nagyon meleg |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Kurtis Kraft-Offenhauser) |
Idő | 4:15,26 (4 kör) |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Kurtis Kraft-Offenhauser) |
Idő | 1:04,04 (29. a(z) 200-ból) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Kurtis Kraft-Offenhauser) |
Második | ![]() (Kurtis Kraft-Offenhauser) |
Harmadik | ![]() (Kurtis Kraft-Offenhauser) |
Helyezés | Rajthely | Rajtszám | Versenyző | Gyártó | Átlag seb. | Start | Körök száma | Élen | Idő/Kiesés oka | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | 14 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 138,470 | 14 | 200 | 90 | 3:49:17,27 | 8 |
2 | 3 | 9 | ![]() |
Kuzma-Offenhauser | 139,660 | 5 | 200 | 46 | + 1:09,95 | 6 |
3 | 1 | 2 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 141,030 | 1 | 200 | 47 | + 1:19,73 | 5 |
4 | 11 | 34 | ![]() ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 137,730 | 31 | 200 | 0 | + 2:52,68 | 1.5 1.5 |
5 | 14 | 73 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 139,580 | 6 | 200 | 0 | + 3:24,55 | 2 |
6 | 24 | 77 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 137,740 | 30 | 200 | 0 | + 3:47,55 | |
7 | 6 | 7 | ![]() |
Phillips-Offenhauser | 138,330 | 16 | 200 | 0 | + 4:13,35 | |
8 | 32 | 5 | ![]() ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 137,670 | 32 | 200 | 0 | + 5:01,17 | |
9 | 25 | 28 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 139,550 | 8 | 200 | 0 | + 7:07,24 | |
10 | 13 | 24 | ![]() |
Stevens-Offenhauser | 139,820 | 3 | 200 | 0 | + 7:07,69 | |
11 | 27 | 45 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 138,670 | 13 | 200 | 8 | + 8:22,19 | |
12 | 5 | 98 | ![]() ![]() |
Kuzma-Offenhauser | 138,770 | 12 | 199 | 0 | + 1 kör | |
13 | 22 | 88 | ![]() |
Kuzma-Offenhauser | 138,160 | 22 | 197 | 0 | + 3 kör | |
14 | 9 | 17 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 138,200 | 21 | 197 | 0 | + 3 kör | |
15 | 8 | 16 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 138,230 | 19 | 196 | 0 | + 4 kör | |
16 | 20 | 32 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 138,410 | 15 | 194 | 0 | + 6 kör | |
17 | 7 | 25 | ![]() |
Pankratz-Offenhauser | 138,310 | 17 | 194 | 0 | + 6 kör | |
18 | 31 | 27 | ![]() ![]() |
Stevens-Offenhauser | 137,.790 | 29 | 193 | 0 | + 7 kör | |
19 | 33 | 71 | ![]() ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 137,670 | 33 | 193 | 0 | + 7 kör | |
20 | 10 | 1 | ![]() ![]() ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 137,990 | 25 | 191 | 1 | Kipördült | |
21 | 12 | 35 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 138,080 | 23 | 181 | 0 | Kipördült | |
22 | 16 | 12 | ![]() ![]() |
Pawl-Offenhauser | 139,920 | 2 | 172 | 0 | Visszalépett | |
23 | 17 | 31 | ![]() ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 139,060 | 10 | 168 | 0 | Kuplung | |
24 | 4 | 43 | ![]() ![]() ![]() |
Nichels-Offenhauser | 138,780 | 11 | 165 | 0 | Visszalépett | |
25 | 23 | 74 | ![]() ![]() |
Schroeder-Offenhauser | 137,820 | 27 | 165 | 0 | Felfüggesztés | |
26 | 30 | 99 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 137,820 | 28 | 130 | 0 | Motorhiba | |
27 | 2 | 19 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 139,780 | 4 | 111 | 8 | Baleset | |
28 | 28 | 38 | ![]() ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 138,220 | 20 | 110 | 0 | Baleset | |
29 | 21 | 10 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 138,270 | 18 | 105 | 0 | Kerékcsapágy | |
30 | 29 | 65 | ![]() ![]() |
Bromme-Offenhauser | 137,970 | 26 | 104 | 0 | Kifogyott üzemanyag | |
31 | 26 | 33 | ![]() ![]() |
Schroeder-Offenhauser | 139,210 | 9 | 101 | 0 | Fékek | |
32 | 15 | 15 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 139,570 | 7 | 79 | 0 | Motorhiba | |
33 | 18 | 51 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 138,000 | 24 | 74 | 0 | Baleset |
Statisztikák
szerkesztésVezető helyen: Jack McGrath : 47 (1-44 / 89-91), Jimmy Daywalt : 8 (45-50 / 55 / 60), Art Cross : 8 (51-54 / 56-59), Bill Vukovich : 90 (61 / 92-129 / 150-200), Sam Hanks : 1 (62), Jimmy Bryan : 46 (63-88 / 130-149)
- Bill Vukovich 4. győzelme.
Források
szerkesztésA Wikimédia Commons tartalmaz 1954-es indianapolisi 500 témájú médiaállományokat.
Előző nagydíj: 1954-es Formula–1 argentin nagydíj |
FIA 1954-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1954-es Formula–1 belga nagydíj |
Előző verseny: 1953-as indianapolisi 500 |
Indianapolisi 500 | Következő verseny: 1955-ös indianapolisi 500 |