Wikipédia

„Müncheni S-Bahn” változatai közötti eltérés

Laptörténet interaktív böngészése
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
Nincs szerkesztési összefoglaló
5. sor:
| térkép = Netzplan_S-Bahn_München.svg
| vonalak száma = 8<ref name="db-regio-s-bahn-muenchen">{{Internetquelle |url=https://www.s-bahn-muenchen.de/ueber-uns/unternehmen |titel=Das Unternehmen S-Bahn München |werk=S-Bahn München |hrsg=DB Regio |abruf=2024-01-21}}</ref>
| állomások száma= 150<ref name "allomasok">{{Cite web |url=http://www.mvv-muenchen.de/de/netz-bahnhoefe/bahnhofsinformation/bahnhof/freiham/index.html |title=Bahnhof Freiham |accessdate=2013-12-17 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20131217231723/http://www.mvv-muenchen.de/de/netz-bahnhoefe/bahnhofsinformation/bahnhof/freiham/index.html |archivedate=2013-12-17 }}</ref>
| hálózat hossza = 444<ref name="db-regio-s-bahn-muenchen" />
| nyomtáv = 1435 mm
15. sor:
| honlap = www.s-bahn-muenchen.de/
}}
Az '''S-Bahn München''' egy [[S-Bahn]] hálózat [[München]]ben. A hálózat 8 vonalból áll, teljes hossza 434444&nbsp;km,<ref name="db-regio-s-bahn-muenchen" /> melyen 150 állomás található.<ref name "allomasok"/> Összesen 238 S-Bahn [[motorvonat]] ésközlekedik rajta<ref>{{cite web |url= http://www.regionalbahn.hu/2014/08/s-bahn-muenchen-jarmuhiany.html |title=RegionalBahn: Kevés a [[vonat] Münchenben |first= |last=Halász Péter |work=regionalbahn.hu |year=2014 [last update] közlekedik|accessdate=1 rajtaAugust 2014}}</ref> (gyakran kettesével vagy hármasával csatolva), munkanapokon kb. {{szám|840000}} utast szállítva el. A vonalak többsége Münchenben fonódik, így Pasing és [[München Ostbahnhof]] között több járatot is választhatunk. A szerelvények általában 20 percenként járnak. A belvároson áthalad egy [[stammstrecke|alagút]], melyet az összesS5 egykivételével számjegyűaz összes járatviszonylat használ. A Müncheni S-Bahn az [[Müncheni metró|U-Bahnnal]] együtt a város fő tömegközlekedési eszköze, mely több mint 2,7 millió embert szolgál ki a városban és a környező településeken. Az S-Bahn forgalom [[1972]]. [[május 22.|május 22-én]] indult meg a 360&nbsp;km-es hálózaton, melyen 101 vonat közlekedett. Napjainkban az S-Bahn üzemet kb. 238 négyrészes motorvonat szolgálja ki.<ref>{{cite web |url= http://www.regionalbahn.hu/2014/08/s-bahn-muenchen-jarmuhiany.html |title=RegionalBahn: Kevés a vonat Münchenben |first= |last=Halász Péter |work=regionalbahn.hu |year=2014 [last update] |accessdate=1 August 2014}}</ref>
 
A metró mellett a müncheni S-Bahn a legfontosabb helyi tömegközlekedési eszköz München nagyvárosában. A [[DB Regio]] üzemelteti, és a müncheni közlekedési és díjszabási szövetségbe (MVV) van integrálva. Az illetékes tömegközlekedési hatóság a Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG).
 
Az S-Bahn hálózatot az [[1972. évi nyári olimpiai játékok]]ra hozták létre több meglévő elővárosi vonalból. Ezeket [[Villamos vontatás|villamosított]]ák és alagúttal kötötték össze. Ez része az úgynevezett fővonalnak, amely [[Pasing]]ből a [[München Hauptbahnhof|müncheni főpályaudvar]]on és a városközponton keresztül az [[München Ostbahnhof|Ostbahnhof]]ig vezet.<ref name="fahrgäste">{{Webarchiv |url=http://www.dvwg.de/modules.php?name=News&file=article&sid=677 |text=DVWG: 2.&nbsp;Stammstrecke für die S-Bahn München |wayback=20070926234711}}</ref>▼
 
Hétköznapokon a forgalom 840&nbsp;000 és 950&nbsp;000 utas között mozog,<ref name="stmwbv-2020-12-02" /><ref name="db-regio-s-bahn-muenchen" /> a fő forgalmat a München környéki területekről München városába a reggeli csúcsforgalomban és a délutáni csúcsforgalomban visszaáramló ingázók jelentik. A müncheni S-Bahn mintegy 1600 embert foglalkoztat, ebből mintegy 750-et mozdonyvezetőként, további 120-at pedig kiszolgáló személyzetként dolgozik.<ref name="stmwbv-2020-12-02" /><ref name="db-regio-s-bahn-muenchen" />
34 ⟶ 32 sor:
Ezen kívül a Pasing és [[Höllriegelskreuth]] között közlekedő S20-as vonal nem a fővonali alagúton halad át. Az S20-as és a korábbi S27-es vonalak 20-as számtartománya e két vonal bevezetésének idejéből származik, mivel ezek még a [[Grosshesseloher Brücke]] nevű hídon keltek át az [[Isar]]on, és [[Deisenhofen]]ig közlekedtek, a Deisenhofenen keresztül [[Holzkirchen (Miesbach járás)|Holzkirchen]]be tartó elágazás pedig még az S2 számot viselte (a mai S3 helyett).
 
[[2014]]-ig a [[Dachau–Altomünster-vasútvonal]]on közlekedett a dízelüzemű A vonal, amely szintén az S-Bahn hálózat része volt. Ez az S2-es vonalon indult [[Dachau]]ból és [[Altomünster]]ig közlekedett. Az 520 millió eurós bővítési program részeként 2014 decemberére villamosították, és szárnyvonalként integrálták az S2-esbe.<ref>Wolfgang Eitler: [http://www.sueddeutsche.de/muenchen/dachau/umbau-der-linie-a-ehrgeiziger-zeitplan-fuer-neue-s-1.1786650 ''Umbau der Linie&nbsp;A: Ehrgeiziger Zeitplan für neue S'']'' 2''<span>.</span> In: ''[[Süddeutsche.de]]'', 4.&nbsp;Oktober 2013.</ref>
 
A menetrendben az S-Bahn-vonalak a 999.1-től 999.8-ig tartó menetrendi vonalak között szerepelnek. Az S20 és az S27 2013-ig a 999.20-as, az A vonal 2014-ig a 999.30-as vonalszámot viselte a menetrendben.
40 ⟶ 38 sor:
=== Vonalak és ütem===
[[Fájl:München Marienplatz.jpg|thumb|250px|'''Marienplatz''' (S1, S2, S3, S4, S6, S7, S8) közös megállója, ami a metróhoz hasonló mélyállomás a város szívében, de [[15 kV-os villamos vontatás|15 kV]]-os nagyvasúti S-Bahn számára. A gyakori átszállásra kényszerítés és az egyes járművek közötti gyaloglás a tömegközlekedés legnagyobb ellensége. Ezt Münchenben már 1972-ben felismerték.]]
A müncheni S-Bahn (Az S1-es vonaltól az S8-as vonalig) alapüteme egész nap 20 perc. Az egyes ágak egyes szakaszain 2004 őszétől csúcsidőben 10 perces gyakoriságot alakítottak ki mentesítő vonatok segítségével.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.deutschebahn.com/pr-muenchen-de/aktuell/presseinformationen/S-Bahn-Muenchen-Taktverstaerker-der-S3-und-S8-entfallen-einzelne-Ausfaelle-bei-der-S2-und-S20--4415588 |titel=S-Bahn München: Taktverstärker der S3 und S8 entfallen, einzelne Ausfälle bei der S2 und S20 |abruf=2020-01-06}}</ref> A [[2010-es évek]] végére azonban ezt fokozatosan megszüntették az egyre gyakoribb vonatkimaradások miatt. Ezek azonban [[2020]] eleje óta - a fővonalon folyó építkezések idejét kivéve - ismét közlekednek. Speciális eset az [[Erding]]be tartó vonal, ahol az Erdingből érkező gyorsvonatok és a [[Markt Schwaben]]ből érkező normál S-Bahn vonatok kombinációja közlekedik terhelésia csúcsforgalom iránybanirányába, amelyeket az Ostbahnhofból induló 10 perces intervallumba integrálnak. Hasonló módon történik ez az S7-es vonalon is Höhenkirchen-Siegertsbrunn és Kreuzstraße között. Ezenkívül az S4-West vonalon is vannak szórványos csúcsidőszaki járatok, bár ezek nem használják a fővonali alagutat. Néhány külső ágon a csúcsidőn kívüli három vonat közül az egyik már néhány megállóval a végállomás előtt megfordul, ami aza utolsókülső szakaszokon 20/40 perces ütemet eredményez.<ref>{{Internetquelle |url=http://beg.bahnland-bayern.de/de/planung/spnv-planung?file=files/media/corporate-portal/planung/spnv-planung/Netzgrafik%20S-Bahn%20Muenchen%202017.pdf |titel=Netzgrafik S-Bahn München |hrsg=Bayerische Eisenbahngesellschaft |datum=2016-12-14 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20170122210946/http://beg.bahnland-bayern.de/de/planung/spnv-planung?file=files%2Fmedia%2Fcorporate-portal%2Fplanung%2Fspnv-planung%2FNetzgrafik%20S-Bahn%20Muenchen%202017.pdf |archiv-datum=2017-01-22 |format=PDF; 2,4&nbsp;MB |abruf=2020-02-20}}</ref>
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
1 203 ⟶ 1 201 sor:
[[kép:S-Bahnhof Mühlthal.jpg|thumb|right|250px|A használaton kívüli Mühlthal vasútállomás 2010-ben]]
 
A város délnyugati peremén fekvő Freihamnak 1975 májusának végéig saját S-Bahn állomása volt az S5-ös (ma 8-as) vonalon, de azt bezárták, mivel naponta csak mintegy 70 utas szállt fel és le. Azóta az állomásépületben csak a jelzőállomást használják. A peronokat az [[1980-as évek]] közepén az S-Bahn vonal kétvágányú bővítése során lebontották. A jelenlegi nagyszabású új építkezések miatt a kerületet 2013 óta a kerület központjában található új freihami megállóhelyen keresztül újra összekötötték a jelenlegi S8-as vonallal.<ref>[http://www.laim-online.de/news.php?style=global&newsid=1360 Weichen für neue S-Bahn-Station Freiham sind gestellt]</ref>
 
A külső kerületben meg kell említeni a Starnbergtől kissé északra fekvő Mühlthal S-Bahn megállót is. Miután [[2001]]. [[június 10]]-én megnyitották az új Starnberg Nord S-Bahn állomást, a meglehetősen gyéren látogatott mühlthali állomást az új menetrenddel [[2004]] decemberében bezárták. Mivel az állomás minden falutól távol, az erdő közepén fekvőfeküdt, kuriózumnakkuriózum számítottvolt, és „utazóállomásnak”„túrázóállomásnak” számított, mivel nem szolgált ki napi ingázókat, csak kirándulókat, így a bezárás viszonylag könnyen végrehajtható volt. Az állomás központi helyszíne volt a [[Derrick]] című krimisorozat Waldweg című premier epizódjának, amelyet 1974. október 20-án sugároztak először. A mühlthali állomás peronjait 2020-ban lebontották.<ref>{{Internetquelle |autor=Michael Stürzer |url=https://www.merkur.de/lokales/starnberg/starnberg-ort29487/geister-bahnsteig-im-muehlthal-verschwindet-90073132.html |titel=Ein Geister-Bahnsteig verschwindet: Arbeiten im Mühlthal |werk=merkur.de |datum=2020-10-19 |abruf=2024-02-28}}</ref>
 
== Járművek ==
1 351 ⟶ 1 349 sor:
 
== Története ==
▲Az S-Bahn hálózatot az [[1972. évi nyári olimpiai játékok]]ra hozták létre több meglévő elővárosi vonalból. Ezeket [[Villamos vontatás|villamosított]]ák és alagúttal kötötték össze. Ez része az úgynevezett fővonalnak, amely [[Pasing]]ből a [[München Hauptbahnhof|müncheni főpályaudvar]]on és a városközponton keresztül az [[München Ostbahnhof|Ostbahnhof]]ig vezet.<ref name="fahrgäste">{{Webarchiv |url=http://www.dvwg.de/modules.php?name=News&file=article&sid=677 |text=DVWG: 2.&nbsp;Stammstrecke für die S-Bahn München |wayback=20070926234711}}</ref>
 
===Előzmények===
[[File:Münchner Vorortverkehr.png|Az elővárosi vasút térképe 1898|thumb|right|250px]]
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/Müncheni_S-Bahn”