T-84 je ukrajinski glavni borbeni tenk i glavno kopneno obrambeno sredstvo Ukrajine. Napravljen je prema starom modelu sovjetskog T-80UD koji se prije raspada SSSR-a sastavljao u sovjetskoj Ukrajini. Tako je 1993. godine konstruktorski tim pod vodstvom glavnog projektanta Anatolija Slovikovskog razvio kvalitetniju i moderniziranu inačicu tenk T-84 "Jatagan".

T-84
Namjena Glavni borbeni tenk (MBT)
Zemlja porijekla Ukrajina
Povijest proizvodnje
Dizajn KMDB
Razvijen na temelju T-80UD
Početak razvoja 1993.
Proizvođač Malyshev Factory
Proizvodnja 1994. -
Borbena povijest
Uveden u uporabu 2001.
Status u uporabi
Svojstva
Širina 3,77 m
Visina 2,29 m
Masa 46 tona
Posada 3
Oklop i naoružanje
Oklop višeslojni
Osnovno naoružanje 125 mm top
Sekundarno naoružanje 7,62 mm i 12,7 mm strojnica
Pokretljivost
Pogon Dieselov motor 6TD-2

1200 KS (882 kW)

Ovjes torzijske poluge
Brzina 65 km/h
Snaga/težina 26 KS/tona
Doseg 540 km

Dizajn

uredi

Opća koncepcija tenka formirala se prema sovjetskom tenku T-80 koji se djelomično proizvodio u sovjetskoj Ukrajini. Mjesto vozača je u prednjem središnjem djelu oklopnog tijela, kupola s naoružanjem i mjestima zapovjednika i topnika postavljena je na središnji dio tijela, dok je u stražnji dio vozila ugrađena pogonska grupa.

Vatrena moć

uredi

Vatrena moć zasniva se na topu 125 mm KBA3, koji predstavlja ukrajinsku varijantu sličnog ruskog topa 2A46M1. Iz topa se ispaljuje sve standardno streljivo kalibra 125 mm, uključujući i laserski vođene protuoklopne rakete 9M119 (AT-11 Sniper). Primijenjen je automatski punjač sa streljivom smještenim ispod kupole tenka. Za razliku od T-80 kod koga su granate u punjaču vodoravne, kod T-84 granate su smještene okomito. Kapacitet punjača je 28 granata, a ukupno se u borbenom kompletu nalaze 43 granate.

Sustav za upravljanje paljbom SUP je suvremen i omogućuje visoku vjerojatnost pogađanja cilja iz pokreta, danju i noću, uz mogućnost da i zapovjednik tenka gađa. Topnik na raspolaganju ima stabiliziranu dnevnu ciljničku spravu 1G46 "Irtiš" s povećanjem 2,7x i 12x, integriranim laserskim daljinomjerom i uređajem za vođenje raketa. Za ciljanje noću upotrebljava se sprava T01-K01 dometa 600-900 metara u pasivnom režimu i 1300 m u aktivnom režimu (uz upotrebu IC reflektora). Na tenkove predviđene za izvoz se umjesto ciljnika T01-K01 ugrađuje termovizijski sistem Buran-E. Zapovjednik za promatranje rabi dnevno-noćnu spravu TKN-4S "Agat", kojom danju može otkriti ciljeve na udaljenosti od 5000 m, a noću na 900 m. U sastav sustava za upravljanje paljbom ulaze još i balističko računalo 1V528 i stabilizator topa 2E42. Budući da ova elektronička oprema ne spada u najsuvremenija rješenja, proizvođač nudi i mogućnost ugradnje elektronike zapadnog podrijetla.

Pomoćno naoružanje sastoji se od strojnice PKT kalibra 7,62 mm spregnutog s topom i protuzrakoplovne strojnice NSVT kalibra 12,7 mm. Strojnicom NSVT može se upravljati iz unutrašnjosti vozila uz pomoć ciljničkog uređaja PZU-7.

Oklopna zaštita

uredi

Oklopna zaštita je na istoj razinikao kod tenka T-80U. Kao i kod svih suvremenih tenkova na prednjem dijelu kupole i tijela vozila primijenjen je višeslojni oklop. Na vozilo je postavljen i eksplozivni reaktivni oklop (ukrajinska verzija sličnog ruskog oklopa Kontakt-5) koji štiti od kumulativnih projektila i znatno umanjuje efikasnost potkalibarnih penetratora. Tenk T-84 opremljen je optoelektroničkim sustavom za aktivnu obranu Štora-1. Sustav se sastoji od signalizatora laserskog zračenja, lansera dimnih kutija i dva IC ometača koji smanjuju vjerojatnost pogađanja protivničkih protuoklopnih vođenih raketa.

Pokretljivost

uredi

Za pogon tenka rabi se dvotaktni 6-cilindrični Dieselov motor 6TD-2, s vodenim hlađenjem i izravnim ubrizgavanjem goriva. Maksimalna snaga motora je 1200 KS pri 3000 okretaja u minuti. Prednosti ovog motora u odnosu na konkurentni agregat V-46 su nešto manja potrošnja goriva, manje dimenzije i izbacivanje ispušnih plinova kroz hladnjak (čime se smanjuje IC odraz tenka). Međutim motor 6TD-2 ima i nekoliko ozbiljnih mana - kraći životni vijek, manju pouzdanost, probleme s hlađenjem pri visokim temperaturama i višu cijenu. Zato je u tenk na zahtjev moguće ugraditi i slabiji motor 6TD-1 (1000 ks), koji je znatno pouzdaniji i ima dulji radni vijek. Snaga se prenosi preko mehaničkog prijenosa s dva planetarna mjenjača (7 stupnjeva prijenosa za kretanje naprijed i jedan za natrag) i servo-hidrauličnim uređajem za upravljanje. Moguća je ugradnja suvremenijeg prijenosa i gusjenica s gumenim papučama za kretanje po asfaltnim cestama.

Inačice i vozila napravljena na temelju tenka T-84

uredi

T-84U

uredi

Daljnjim radom na projektu tenka nastala je modernizirana varijanta T-84U. Poboljšan je sustav za upravljanje paljbom, ugrađen je novi top 125 mm Tip 501 "Vitjaz", a moguća je i ugradnja topa kalibra 140 mm Tip 551 "Bagira". Za pogon se upotrebljava novi motor 6TD-3 koji razvija 1500 KS. S prednjeg dijela tijela tenka uklonjen je reaktivni oklop, a postavljen novi pasivni oklop, dok je na kupolu ugrađen novi eksplozivni reaktivni oklop. Postavljene su nove gusjenice, a tenk je dobio i pomoćni agregat koji služi za napajanje električnom energijom kada glavni motor nije u pogonu.

T-84 Oplot

uredi

Varijanta tenka označena T-84-120 "Oplot" ili KERN-2.120 naoružana je topom kalibra 120 mm, zbog usklađivanja s NATO standardima. Ugrađen je i potpuno novi automatski punjač s 22 granate smještena u stražnji dio kupole (kao kod francuskog tenka Leclerc). Ukrajinci imaju problema oko nabave topova 120 mm iz inozemstva (švicarska tvrtka SW im je isporučila samo dva topa za prototipove i prekinula daljnje isporuke), a i razvoj topa 120 mm je naišao na niz problema, pa je budućnost projekta T-84-120 neizvjesna.

BMPT-84

uredi

Sredinom 2001. godine prikazano je vozilo BMPT-84 koje predstavlja spoj tenka i oklopnog transportera. U prostor između kupole i motorno-transmisijskog dijela može se smjestiti pet vojnika s opremom. Naoružanje je identično kao kod tenka T-84, ali je borbeni komplet topa smanjen na 30 granata.

Izvori

uredi

Vanjske poveznice

uredi
 
Logotip Zajedničkog poslužitelja
Zajednički poslužitelj ima stranicu o temi T-84