מהירות שגא-קולית – הבדלי גרסאות
אין תקציר עריכה |
מאין תקציר עריכה תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד |
||
(30 גרסאות ביניים של 15 משתמשים אינן מוצגות) | |||
שורה 1: | שורה 1: | ||
[[קובץ:X-43A (Hyper - X) Mach 7 computational fluid dynamic (CFD).jpg|ממוזער|[[CFD|זרימה חישובית]] על [[מנוע על-מגח סילוני]] X- |
[[קובץ:X-43A (Hyper - X) Mach 7 computational fluid dynamic (CFD).jpg|ממוזער|[[CFD|זרימה חישובית]] על [[מנוע על-מגח סילוני]] [[X-43]]A במהירות מאך 7]] |
||
'''מהירות שגא קולית''' היא מהירות של עצם הנע הרבה מעל [[מהירות הקול]] ואשר מתרחשות בה תופעות [[אווירודינמיקה|אווירודינאמיות]] ייחודיות. |
'''מהירות שגא-קולית''' או '''שַׂגִּיא-קולית'''<ref>{{צ-ספר|מחבר=אבן-שושן, אברהם|שם=מילון אבן-שושן|שנת הוצאה=2003}}</ref><ref>{{צ-ספר|מחבר=שמשון הופמן|שם=המילון למונחי צה"ל|מקום הוצאה=תל אביב|מו"ל=אג"ם–תוה"ד|שנת הוצאה=1998|עמ=597}}</ref> (ב[[שאילת מילים#שאילת מילים בעברית|לועזית]]: '''מהירות היפר-סונית''') היא מהירות של עצם הנע הרבה מעל [[מהירות הקול]], ואשר מתרחשות בה תופעות [[אווירודינמיקה|אווירודינאמיות]] ייחודיות. |
||
מהירות שגא-קולית גדולה מ[[מהירות על-קולית]] וניתן לאפיין מהירות זו כמעל 5 [[מספר מאך|מאך]]. עם זאת, המהירות הנמוכה ביותר המאופיינת כשגא-קולי היא בפועל טווח של ערכים בסביבות 5 מאך (גבוה או נמוך במקצת) ומשתנה כתלות בתנאים הפיזיקליים שבהם שרויה הזרימה. |
|||
עבור מספרי מאך גבוהים מ-20, לצורך אנליזה ראשונית של [[גל הלם משופע|גלי הלם משופעים]] נהוג להניח כי מאך שואף ל[[ |
עבור מספרי מאך גבוהים מ-20, לצורך אנליזה ראשונית של [[גל הלם משופע|גלי הלם משופעים]] נהוג להניח כי מאך שואף ל[[אינסוף]] לצורך פישוט נוסחאות, שכן ההבדלים ביניהם צפויים להיות זניחים. |
||
כלי תעופה הנעים במהירות שגא |
כלי תעופה הנעים במהירות שגא-קולית הם [[מנוע על-מגח סילוני|מנועי על-מגח סילוני]] ו[[מעבורת חלל|מעבורות חלל]] בזמן תהליך החדירה לכדור הארץ. ישנם גם [[נשק היפר-סוני|טילים היפר-סונים]] הנעים במהירות זו. |
||
==מאפיינים== |
==מאפיינים== |
||
[[קובץ:Dopplereffectsourcemovingrightatmach5.0.gif|ממוזער|הדגמה של עצם נע במהירות 5 מאך]] |
|||
מכיוון שקיימת רציפות בין [[מהירות על |
מכיוון שקיימת רציפות בין [[מהירות על-קולית]] למהירות שגא-קולית נהוג להגדיר אותה באמצעות מספר תופעות שמאפיינות אותה: |
||
* שכבת גל הלם דקה |
* '''שכבת גל הלם דקה''' – [[גל הלם קשתי]] נצמד לגוף כך שהמרחק בין הגל לגוף קטנה ונוצרת מעין שכבה דקה של זרימה. במספרי ריינולדס קטנים שכבה זו יכולה להתמזג עם שכבת הגבול ולגרור שכבת גל הלם צמיגה. |
||
* שכבת אנטרופיה |
* '''שכבת אנטרופיה''' – שינוי (גרדיאנט) גדול של ה[[אנטרופיה]] בתוך [[שכבת גבול|שכבת הגבול]]. במפגש של זרימה על-קולית בפינה קהה נוצר גל הלם מנותק ובעל עקמומיות. השינוי באנטרופיה של קו זרימה לאחר גל ההלם גדל ככל שהעקמומיות גדלה. במספרי מאך גבוהים, לפי [[משפט קרוקו]] (Croco's principle) השינוי הופך משמעותי וגורר שינוי אנטרופיה גדול שיוצרים [[מערבולת|מערבולות]] בזרימה (ערבוליות גבוהה). |
||
* [[טמפרטורה|טמפרטורות]] |
* '''[[טמפרטורה|טמפרטורות]] גבוהות''' – מתרחשת [[דיסוציאציה]] ו[[יינון]] של הגז בזורם כך שהגז הופך ל[[פלזמה (מצב צבירה)|פלזמה]] והטמפרטורות שלאחר גל ההלם מגיעות לאלפי מעלות צלזיוס. |
||
* [[צמיגות]] רבה |
* '''[[צמיגות]] רבה''' – הגדלה של שכבת גבול. |
||
* תופעות של [[גז לא אידיאלי]]. |
* '''תופעות של [[גז לא אידיאלי]]'''. |
||
==פרמטרי דמיות == |
==פרמטרי [[דמיות]] == |
||
בתחום הזרימה נהוג להשתמש [[גודל חסר |
בתחום הזרימה נהוג להשתמש ב[[גודל חסר ממד|גדלים חסרי ממד]]. עבור מהירות נמוכות נהוג להשתמש ב[[מספר ריינולדס]] בשביל לאפיין את הזורם. עבור תחום השגא-קולי מספר זה פחות שימושי ונהוג לעשות שימוש ב[[מספר קנודסן]]. |
||
עבור תופעות [[חשמל]]יות ו[[מגנט]]יות בזרימה שגא |
עבור תופעות [[חשמל]]יות ו[[מגנט]]יות בזרימה שגא-קולית נעשה שימוש ב[[מספר סטיוארט]]. |
||
== כלים הנעים במהירות שגא-קולית == |
|||
* [[Kh-47M2 קינז'אל]] |
|||
* [[X-43]] |
|||
* [[ברהמוס-2]] |
|||
* [[צירקון 3M22]] |
|||
* [[R-37]] |
|||
* [[Shaurya]] |
|||
* [[DF-ZF]] |
|||
* [[לוקהיד מרטין SR-72|SR-72]] |
|||
* [[רוקוול X-30]] |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
==לקריאה נוספת== |
==לקריאה נוספת== |
||
שורה 25: | שורה 40: | ||
* {{cite book|last=Anderson|first=John|year=2006|title=Hypersonic and High-Temperature Gas Dynamics |edition=Second |publisher=AIAA Education Series|isbn=1-56347-780-7}} |
* {{cite book|last=Anderson|first=John|year=2006|title=Hypersonic and High-Temperature Gas Dynamics |edition=Second |publisher=AIAA Education Series|isbn=1-56347-780-7}} |
||
</div> |
</div> |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
==קישורים חיצוניים== |
==קישורים חיצוניים== |
||
{{ויקישיתוף בשורה}} |
{{ויקישיתוף בשורה}} |
||
==הערות שוליים== |
|||
{{הערות שוליים}} |
|||
[[קטגוריה:אווירודינמיקה]] |
[[קטגוריה:אווירודינמיקה]] |
גרסה מ־13:01, 30 ביוני 2023
מהירות שגא-קולית או שַׂגִּיא-קולית[1][2] (בלועזית: מהירות היפר-סונית) היא מהירות של עצם הנע הרבה מעל מהירות הקול, ואשר מתרחשות בה תופעות אווירודינאמיות ייחודיות.
מהירות שגא-קולית גדולה ממהירות על-קולית וניתן לאפיין מהירות זו כמעל 5 מאך. עם זאת, המהירות הנמוכה ביותר המאופיינת כשגא-קולי היא בפועל טווח של ערכים בסביבות 5 מאך (גבוה או נמוך במקצת) ומשתנה כתלות בתנאים הפיזיקליים שבהם שרויה הזרימה.
עבור מספרי מאך גבוהים מ-20, לצורך אנליזה ראשונית של גלי הלם משופעים נהוג להניח כי מאך שואף לאינסוף לצורך פישוט נוסחאות, שכן ההבדלים ביניהם צפויים להיות זניחים.
כלי תעופה הנעים במהירות שגא-קולית הם מנועי על-מגח סילוני ומעבורות חלל בזמן תהליך החדירה לכדור הארץ. ישנם גם טילים היפר-סונים הנעים במהירות זו.
מאפיינים
מכיוון שקיימת רציפות בין מהירות על-קולית למהירות שגא-קולית נהוג להגדיר אותה באמצעות מספר תופעות שמאפיינות אותה:
- שכבת גל הלם דקה – גל הלם קשתי נצמד לגוף כך שהמרחק בין הגל לגוף קטנה ונוצרת מעין שכבה דקה של זרימה. במספרי ריינולדס קטנים שכבה זו יכולה להתמזג עם שכבת הגבול ולגרור שכבת גל הלם צמיגה.
- שכבת אנטרופיה – שינוי (גרדיאנט) גדול של האנטרופיה בתוך שכבת הגבול. במפגש של זרימה על-קולית בפינה קהה נוצר גל הלם מנותק ובעל עקמומיות. השינוי באנטרופיה של קו זרימה לאחר גל ההלם גדל ככל שהעקמומיות גדלה. במספרי מאך גבוהים, לפי משפט קרוקו (Croco's principle) השינוי הופך משמעותי וגורר שינוי אנטרופיה גדול שיוצרים מערבולות בזרימה (ערבוליות גבוהה).
- טמפרטורות גבוהות – מתרחשת דיסוציאציה ויינון של הגז בזורם כך שהגז הופך לפלזמה והטמפרטורות שלאחר גל ההלם מגיעות לאלפי מעלות צלזיוס.
- צמיגות רבה – הגדלה של שכבת גבול.
- תופעות של גז לא אידיאלי.
פרמטרי דמיות
בתחום הזרימה נהוג להשתמש בגדלים חסרי ממד. עבור מהירות נמוכות נהוג להשתמש במספר ריינולדס בשביל לאפיין את הזורם. עבור תחום השגא-קולי מספר זה פחות שימושי ונהוג לעשות שימוש במספר קנודסן.
עבור תופעות חשמליות ומגנטיות בזרימה שגא-קולית נעשה שימוש במספר סטיוארט.
כלים הנעים במהירות שגא-קולית
ראו גם
לקריאה נוספת
- Anderson, John (2006). Hypersonic and High-Temperature Gas Dynamics (Second ed.). AIAA Education Series. ISBN 1-56347-780-7.