הצגת המקור של הדף "התחנה המרכזית הישנה של תל אביב"

{{תחנה מרכזית
|שם=התחנה המרכזית הישנה של [[תל אביב]]
|תמונה=[[קובץ:Old central station tel aviv.JPG|250px]]
|כיתוב=מתחם התחנה המרכזית הישנה בתל אביב,{{ש}}[[פברואר]] [[2008]]
|מיקום={{סמל|תל אביב-יפו|15|+}}, [[ישראל]]
|אתרים סמוכים=
|שירות אוטובוסים=
|אתר אינטרנט=
|מפה={{לשוניות2|רוחב=100%|זיהוי=1|שם1=מפת מיקום|שם2=מפה דינמית|תוכן1={{ממי|סטייה אנכית=10|סטייה אופקית=-75}}|תוכן2={{מפה דינמית/תל אביב-יפו|סמל סמן=bus}}}}
|תאריך חנוכה=[[10 במאי]] [[1942]]
|תאריך סגירה=[[31 ביולי]] [[2009]]}}
{{מצגת|
קובץ:PikiWiki_Israel_3809_Transport_in_Israel.jpg#התחנה המרכזית הישנה בפעילות, [[1958]]
קובץ:PikiWiki Israel 3718 Egged central Bus station.jpg#המסוף הגדול של אגד בשדרות רוטשילד 1, תל אביב - מה שקדם להקמת התחנה המרכזית בעיר.
קובץ:הגליל.JPG#בניין הטרמינל (חזית צפונית לרחוב הגליל), [[יולי]] [[2008]]
קובץ:תחנהמרכזיתישנה).JPG#בניין הטרמינל (חזית דרומית) ושרידי מסופי האוטובוסים, [[ספטמבר]] [[2009]]
קובץ:Wachtende reizigers op een van de perrons van het autobusstation van Tel Aviv, Bestanddeelnr 255-1279.jpg#הרציפים בשנת 1948
}}
'''התחנה המרכזית הישנה של [[תל אביב]]''' שימשה במשך 52 שנים כתחנת ה[[אוטובוס]]ים המרכזית של תל אביב, ממנה יצאו אוטובוסים לנסיעות עירוניות ובין-עירוניות. בתחנה פעלו גם תחנות [[מונית|מוניות]], והיא שימשה כמרכז מסחרי הומה.

ב-[[18 באוגוסט]] [[1993]] עברה פעילות האוטובוסים והמוניות ל[[התחנה המרכזית החדשה של תל אביב|תחנה המרכזית החדשה]], ושמה של התחנה המרכזית שונה לשמה הנוכחי "התחנה המרכזית הישנה של תל אביב".

ב-[[31 ביולי]] [[2009]], לאחר 67 שנות פעילות, הפסיקה "[[אגד]]" את פעילות הקווים שעוד נותרו בתחנה והעבירה אותם לתחנה המרכזית החדשה ולתחנות אחרות. באופן זה, סיים המקום את תפקודו כתחנת אוטובוסים. ב[[אוגוסט]] [[2009]] נהרסו חלק מהתחנות שנותרו על הרציפים בתחנה.

==היסטוריה==
[[קובץ:Former Old Tel Aviv central bus station.jpg|ממוזער|שמאל|בור שילוח הTBM לחפירות הקו הירוק של הרכבת הקלה בתל אביב, התחנה המרכזית הישנה לשעבר, יולי 2023]]
ב-[[21 במרץ]] [[1938]] התקבלה החלטה ב[[עיריית תל אביב]] לפתוח בשטח הגובל מצפון מערב לשכונת הפועלים "[[נווה שאנן (תל אביב)|נווה שאנן]]" תחנת אוטובוסים מרכזית ראשונה בתל אביב. התחנה נועדה להחליף את מסופי האוטובוסים שהיו מפוזרים ברחבי העיר, ובייחוד את המסוף הגדול של אגד, שהיה בקצה המערבי של [[שדרות רוטשילד]]. המיקום החדש נבחר גם בין השאר בשל הקרבה ל[[תחנת הרכבת תל אביב דרום]].

המניע העיקרי להקמת התחנה בשטח זה היה העובדה שהאוטובוסים העירוניים חנו באזור זה ממילא באותן שנים, שכן [[כיכר המושבות]] הסמוכה היוותה הצומת התחבורתי שממנו יצאו, עברו, וחנו חלק ניכר מן האוטובוסים בעיר ומחוצה לה.

ב[[ינואר]] [[1940]] נבנו רציפי התחנה לצד בניין [[אדריכלות מודרנית|מודרניסטי]], שתכננו ה[[אדריכל]]ים [[נחום זלקינד]] ו[[ורנר יוסף ויטקובר]], ובניית התחנה הושלמה ב[[דצמבר]] [[1941]], והיא החלה לפעול ב-[[10 במאי]] [[1942]].{{הערה|{{הצופה||תחנת האוטובוסים המרכזית נפתחה לתנועה|19420510|54}}}} היא נחשבה אז לתחנה המרכזית המתקדמת בארץ, וכללה מבני שירות מתקדמים, מעברים תת-קרקעיים בין הרציפים ו[[שירותים ציבוריים (בית שימוש)|שירותים ציבוריים]] שנמצאים באזור הטרמינל. בהתאם הרחובות מסביב לתחנה נקראו על שם חבלי הארץ: [[הגליל]], [[הנגב]], [[השפלה]], [[השרון]], ו[[השומרון]].

ב-[[1947]] הוטל על התחנה [[עוצר]] למשך יום אחד.

ב[[מלחמת העצמאות]] שימשה התחנה נקודת היציאה לשיירות ל[[ירושלים]] ואף [[הפצצת התחנה המרכזית הישנה של תל אביב (1948)|הופצצה]] על ידי מטוסים [[מצרים|מצריים]] ב-[[18 במאי]] [[1948]]{{הערה|{{אתר חיל האוויר||הפצצה כבדה בתל אביב|3199-7554}}{{ש}}[http://tel-aviv.millenium.org.il/NR/exeres/D1A322FA-A87D-408D-A5FA-F256C6610576,frameless.htm התחלת ההתקפה הערבית על תל אביב במלחמת העצמאות], באתר [[עיריית תל אביב-יפו]]}}{{הערה|1=[http://www.dan.co.il/pages/1116.aspx מזכרת מהתחנה המרכזית הישנה], באתר [[דן חברה לתחבורה ציבורית|דן]] (המועד המצוין באתר זה שגוי. הפצצת התחנה התקיימה שלושה ימים לאחר המועד המוזכר.)}} בהפצצה נהרגו 42 אנשים.

כבר בסוף שנות החמישים לא עמד מתחם התחנה שגודלו היה כ-10.5 דונם בלבד בעומס שהגיע לאלפי אוטובוסים ביממה בהם נסעו כחצי מיליון נוסעים, ובשל כך תחנות הקצה של רוב הקווים העירוניים של [[אגד]] ו[[דן חברה לתחבורה ציבורית|דן]] היו ברחובות [[נווה שאנן (תל אביב)|נווה שאנן]] ולא בתחנה עצמה. תוכנית לספח לתחנה 6.5 דונם של השטח שבין התחנה לבין [[דרך בגין (תל אביב)|דרך פתח תקווה]] לא יצאה לפועל בשל ריבוי בעלויות על השטח והעלות הגבוהה של הקרקע.<ref>{{קישור כללי|כתובת=https://www.nli.org.il/he/newspapers/haretz/1963/10/30/01/article/123/?e=-------he-20--1--img-txIN%7ctxTI-תחנה+המרכזית+בתל+אביב+רציפים-------------1|הכותב=יאיר קוטלר|כותרת=21 שנות סיוט בתחנת האוטובוסים המרכזית בתל־אביב|אתר=הארץ|תאריך=30 באוקטובר 1963}}</ref>

במשך שלושה עשורים כשהתחנה תפקדה מעל הקיבולת שלה, היא תוארה כך ב-[[1988]]:{{ציטוט|תוכן=מה שאמור להיות לב התחבורה הציבורית של גוש דן, עם דרכי גישה נוחות, בקרת תנועה משוכללת ונקיון מופתי - נראה במציאות כמו שוק סואן במדינה לא מפותחת. התחנה המרכזית היא ממלכה קטנה־גדולה. כל כך קטנה, עד שרוב הפעילות שלה נעשית מחוצה לה.

יום רגיל בתחנה המרכזית בת"א. באוויר עומד ריח צחנה חריף, מין תרכובת של סרחון פירות רקובים, עשן סמיך הנפלט ממנועי הדיזל, פלאפל מטוגן, שווארמה צלויה וגם שלוליות מים מעופשים וערימות אשפה פזורות על הכביש.

 פחי־האשפה הצהובים הניצבים במרכז האזור צרים מלהכיל את כמויות האשפה הנדחסות לתוכם. רוב האנשים, שנאלצים לעבור דרך אחד המפגעים האקולוגיים החמורים בארץ, עושים זאת במהירות. כמעט בריצה על הכביש. מתחמקים בקושי מגלגלי האוטובוסים, המגיחים מתוך הרציפים ומאיימים לרמוס את העוברים ושבים. המדרכות, עמוסות בדוכנים, צרות מכדי מעבר המוני האנשים. ברקע נשמע רעש חזק ומתמיד של מנועי אוטובוסים ומוניות, מלווה בצווחות הרוכלים ומוזיקה צורמת של מלכי הקסטות. מין רחש אהד גדול שיכול להוציא מהדעת ומהכלים כל אדם נורמלי.|מקור=[[מיכאל הולר]], [[מעריב]], [[5 באוגוסט]] [[1988]]|מירכאות=כן}}

על כן ב-[[1963]] החל להתגבש הפרויקט היזמי הידוע כמתחם "[[התחנה המרכזית החדשה של תל אביב]]".

לאחר פתיחת התחנה המרכזית החדשה תנועת האוטובוסים והמוניות עברה מהתחנה, אולם נשארו בה מספר קווים של דן ושל אגד, אך גם פעילות זו הצטמצמה בהדרגה לטובת התחנה המרכזית החדשה. לאחר מכן הפך רובו של המתחם לחניון לאוטובוסים ולמכוניות. בנוסף, המשרדים בתחנה הוסבו למשרדים של חברת האוטובוסים "אגד", וב-[[2001]] נהרסו שלושה רציפים של התחנה.

ב[[יולי]] [[2009]] שלחה [[עיריית תל אביב-יפו]] בולדוזרים בכוונה להרוס את רציפי התחנה המרכזית ולמחוק את המבנה ההיסטורי שלה מעל פני האדמה, אך הבניין ניצל והריסתו נמנעה בעקבות [[צו מניעה]] שהוציאו בעלי חנות עיתונים שהייתה ממוקמת במנהרה התת-קרקעית שמתחת לרציפים.{{הערה|[http://www.nrg.co.il/online/54/ART1/923/852.html ת"א: דוכן העיתונים המיתולוגי בסכנת הריסה]}}

ב-[[31 ביולי]] 2009 נסגרה התחנה המרכזית הישנה באופן סופי, לאחר שקווי האוטובוסים האחרונים של אגד שעוד יצאו ממנה ל[[בת ים]] ו[[חולון]] הועברו לתחנה המרכזית החדשה, [[מסוף וולפסון]] בחולון ו[[מסוף ארלוזורוב]] בתל אביב.

ב[[אוגוסט]] 2009 פורסמה תוכנית להקמת מבנה חדש לבית הספר "[[מנשר לאמנות]]" בבניין ששימש בתור המשרדים של התחנה המרכזית הישנה, אך זה לא יצא בסוף לפועל.{{הערה|{{TheMarker|רז סמולסקי|לאחר הגסיסה האטית: התחנה המרכזית הישנה בת"א תיהרס - ובמקומה תיבנה מכללה לאמנות|realestate/1.552624|3 באוגוסט 2009}}}}

לאחר סגירתה פעלה במבנה התחנה וברחבת הרציפים, זירה של מפגשי תרבות המכונה "המרכזית". הזירה הוקמה על ידי קבוצת האמנים "שביל החלב" שהמשיכה את פעולתה במקום תחת השם "המרכזית". הקבוצה קיימה במקום פעילות קהילתית ואמנותית מתמשכת ממנה נוצרו שני אירועי תרבות בהם לקחו חלק מאות יוצרים ואלפי מבקרים: "פתוחה לרגל שיפוצים" ו"הסלון העצמאי - טאבו".{{הערה|1={{וואלה!|איילה חננאל|אמנים וזונות יצילו את התחנה המרכזית בת"א?|1801073|6 במרץ 2011}}}}

ב-[[2017]] הוקמו בבניין ששימש בתור המשרדים של התחנה המרכזית הישנה אשכול גנים, תחנת [[משטרה]] ומרכז [[יזמות]] עירוני בשם "הרציף". במקום שבו היו הרציפים הוקמה גינה ציבורית עם דשא גדול, מתקני משחקים מוצללים ומגרש כדורסל, וכן מגרש חנייה.

== מבנים מפורסמים באזור התחנה ==
ממול בניין הטרמינל של התחנה ברחוב הגליל שכן בעבר "בית הספר לנהיגה של אגד".

בסמוך אל רציפי התחנה ברחוב השומרון נמצא "[[בית רוק]]", [[בית באר]] מן [[המאה ה-19]].{{הערה|1=יונתן שטיין, מירב גזית ועמית עמיהוד, [http://www.bateibeer.com/www/11.pdf "בית הבאר של משפחת רוק"], 2007}}

==פיגועים בתחנה==
התחנה המרכזית הישנה, שכאמור הייתה מתחם הומה, הייתה מטרה למספר [[טרור|פיגועי טרור]]:
* [[4 בספטמבר]] [[1968]]: שלוש פצצות שהוטמנו בידי מחבלים, שתיים בתחנה המרכזית ואחת ליד קולנוע מרכז הסמוך התפוצצו. נרצח בן 65 מ[[כפר סבא]], ושניים נפצעו קשה.{{הערה|1={{דבר||איש אחד נרצח ו-59 נפצעו בהתפוצצות בתחנה המרכזית בת"א ובהתפרעויות שאחריהן|19680905|2}}}}{{הערה|1=[http://www.laad.btl.gov.il/Web/He/Victims/111.aspx?ID=37643 על אליהו גולומב], ההרוג בפיגוע, אתר נפגעי פעולות איבה}}
* [[6 בנובמבר]] [[1970]]: נרצח צעיר תושב [[בני ברק]] מפיצוץ רימון שהוטמן בפח אשפה ליד מסעדה בידי מחבלים.{{הערה|1=[http://www.ravdori.co.il/previewpage.aspx?str=3998 על יחזקאל חמרה] ההרוג ועל הפיגוע, אתר בית התפוצות}}
* [[11 ביולי]] [[1972]]: 11 נפצעו קל מפיצוץ מטען שהוטמן ליד חלון ב[[בית שימוש|שירותי הנשים]] בתחנה המרכזית.{{הערה|1=[http://jpress.org.il/Olive/APA/NLI_Heb/SharedView.Article.aspx?href=MAR%2F1972%2F07%2F12&id=Ar00109&sk=0D9A660B עצורים בעקבות הפיצוץ] מעריב, יום למחרת. בעקבות רישום שגוי בוויקיפדיה, דיווח על 11 הרוגים בכמה אתרים העוסקים בתזכורות היסטוריות על פי התאריך הלועזי.}}
* [[25 בינואר]] [[2002]]: פצוע קשה ועשרה קל בניסיון ל[[פיגוע התאבדות]] במסעדה במתחם התחנה המרכזית הישנה לשעבר. המחבל נהרג.{{הערה|1=[http://www.nrg.co.il/online/1/ART1/036/346.html פיגוע התאבדות בתל אביב, אין הרוגים], 20 בינואר 2006 (כ' בטבת תשס"ו, אתר [[מעריב]])}}
* [[17 ביולי]] 2002 ליל [[תשעה באב]] תשס"ב: שני מחבלים מתאבדים פוצצו עצמם ליד מסעדה ברחוב [[נווה שאנן (תל אביב)|נווה שאנן]] סמוך למתחם התחנה המרכזית הישנה, בתקופה רוויית פעולות איבה ופיגועים. שניים נהרגו במקום, ישראלי ופועל זמני מסין, ועוד שלושה מהפצועים הרבים מתו מפצעיהם לאחר כשבוע - פועל נוסף מסין, פועל מרומניה וישראלי נוסף.{{הערה|1=[http://www.laad.btl.gov.il/Web/He/Victims/111.aspx?ID=34536 סיפורם של דמיטרי פונדיקוב שמת מפצעיו כעבור שבוע, ובוריס שאמס שנהרג במקום]. אתר נפגעי פעולות איבה.}}{{הערה|1=[http://www.laad.btl.gov.il/Web/He/Victims/111.aspx?ID=40016 קסיו הנגיונג הפועל מסין שנהרג במקום] ואיתו [http://www.laad.btl.gov.il/Web/He/Victims/111.aspx?ID=40015 אדריאן אנדס מרומניה], ו[http://www.laad.btl.gov.il/Web/He/Victims/111.aspx?ID=40011 בין לי מסין] שמת מפצעיו כעבור זמן}}
* [[5 בינואר]] [[2003]]: [[פיגוע ההתאבדות הכפול בתחנה המרכזית הישנה בתל אביב|פיגוע התאבדות כפול]] בתחנה, אשר גבה 23 קורבנות.

==בתרבות==
* התחנה המרכזית הישנה מופיעה בין היתר בסרטים "[[קוראים לי שמיל]]" ו"[[נערת הפרברים]]", וכן גם בקליפ לשיר בתוכנית "[[רחוב סומסום (ישראל)|רחוב סומסום]]".
* בשנת [[1983]], [[עפרה חזה]] פרסמה מאמר במעריב על תחושת הגועל והפחד האוחזים בה במעבר במתחם התחנה המרכזית, תחת שלטי ה-XXX ופרסומות ה[[תועבה (משפט פלילי)|תועבה]] ובתוך הסחי, הביוב, הפיח והלכלוך השורים בכל.{{הערה|אקורד נוסף, מעריב, 6 ביוני 1983}}
* התחנה המרכזית הישנה היא נושא שירה הנוסטלגי "[[התחנה הישנה (שיר)|התחנה הישנה]]" של להקת [[טיפקס (להקה)|טיפקס]] מ-[[1995]], "[http://shironet.mako.co.il/artist?type=lyrics&lang=1&prfid=429&wrkid=1284 התחנה הישנה]", שבו מתוארת התחנה בימי פעילותה.
* הקליפ לשירה של להקת [[הדג נחש]], "אני מאמין", מתוך אלבומה [[6 (אלבום)|6]] מ-[[2010]], מצולם בשטח התחנה המרכזית הישנה, על רקע שטח הרציפים המרכזיים שנהרסו.{{הערה|שם=אני מאמין|1={{יוטיוב|HTkmOPkuIpo|הדג נחש|שם=אני מאמין|קליפ=כן}}}}

== קישורים חיצוניים ==
{{מיזמים|ויקישיתוף=Category:Old Central Station, Tel Aviv|שם ויקישיתוף=התחנה המרכזית הישנה של תל אביב}}
* [http://tel-aviv.millenium.org.il/NR/exeres/71A30AFA-AE33-404F-98D2-057AFDF381CF,frameless.htm הקמת התחנה המרכזית], באתר [[עיריית תל אביב-יפו]]
* [http://egged.co.il/main.asp?lngCategoryID=7216 מרחוב אלנבי לתמח"ת] - מבט היסטורי באתר [[אגד]]
* [[מיכאל הולר|מייק הולר]], [https://www.nli.org.il/he/newspapers/mar/1988/08/05/01/article/430/?srpos=9&e=------198-he-20-mar-1--img-txIN%7ctxTI-רציפים+אגד-------------1 הצחנה המרכזית]. מעריב. 15 באוגוסט 1988
* {{NFC|אלי אלון|מי ישמור על התחנה הישנה?|0024-D-65079-00|16 באוקטובר 2011}}
* {{סרטונים}} {{נענע10||מדינת התחנה המרכזית: הזונות המוכות, הפשע והסמים|880345|1 במרץ 2012||panim}} – התוכנית "פנים אמיתיות עם [[אמנון לוי]]" בה תיעוד של המציאות במתחם התחנה המרכזית הישנה של תל אביב בשנת 2012
* {{TheMarker|אריק מירובסקי, שלי אליש|בקרוב זה יהיה רק זיכרון // מאז ועד היום: התחנה המרכזית הישנה בתמונות|1.2493244|23 בנובמבר 2014}}

==הערות שוליים==
{{הערות שוליים}}

{{תחבורה בישראל}}

[[קטגוריה:נווה שאנן (תל אביב)]]
[[קטגוריה:מבנים ואתרים שתכנן ורנר יוסף ויטקובר]]
[[קטגוריה:התחנה המרכזית הישנה של תל אביב|*]]