IFR Aspid

IFR Aspid
	דגם "IFR Aspid"
מאפיינים כלליים
יצרן	"Aspid" (אנ') (שם מלא: "IFR Automotive, S.L")
שנות ייצור	2008-2010
הרכבה	ספרד
מודל אחריו	Aspid GT-21 Invictus (אנ')
מרכב	Front-engine, rear-wheel-drive layout (אנ')
אורך	3,750 מ"מ
רוחב	1,870 מ"מ
גובה	1,160 מ"מ
משקל	740 ק"ג
בסיס גלגלים	2,160 מ"מ
מפרט טכני
מנוע	4 צילינדרים, 16 שסתומים, 1,997 סמ"ק המפיק 240 כ"ס מתוצרת הונדה מסוג "Honda F20C engine" (אנ') (מנוע דגם הונדה S2000); 4 צילינדרים 1,997 סמ"ק המפיק 400 כ"ס מתוצרת הונדה מסוג "Honda F20C engine" (אנ'); מגדש טורבו, בדגם "Aspid SuperSport")
הילוכים	תמסורת ידנית - 6 מהירויות (מתוצרת הונדה)
מהירות מרבית	250 קמ"ש
מעצב	Ignacio Fernandez Rodriguez

IFR Aspid היא מכונית על בתצורת מכונית ספורט מתוצרת יצרנית הרכב הספרדית Aspid (אנ') (שם מלא: IFR Automotive, S.L)^[1] אשר הייתה מיוצרת משנת 2008 ועד 2010^[2]^[3] במפעל החברה בראוס.

דגמים

2 נוסעים
2 דלתות מסוג "Butterfly doors" (אנ')
מנוע קדמי^[6]
מנוע הנעה אחורית
גלגלים בתצורה מבנה חיצוני ("Open-wheel car" (אנ'))
מערכת הבלמים: דיסק (TBD) המורכבים משני דיסקים קלי משקל מנירוסטה עם חריצים גדולים בצורת טורבינות שנועדו למקסם את קירור הבלם ביעילות מרבית להיות במשקל של 70% קלים יותר מאשר בלם קונבנציונלי.
מארז מאלומיניום שפותח עבור קשיחות מקסימלית
שלדת הדגם - חיזוק קורות העוברות במרכזים כדי לשפר את הקשיחות והאווירודינמיקה

תאוצה בין 0 - 100 קמ"ש היא 3.9 שניות (מנוע 1,997 סמ"ק מתוצרת הונדה מסוג "Honda F20C engine" (אנ')
תאוצה בין 0 - 100 קמ"ש היא 2.8 שניות (מנוע 1,997 סמ"ק מתוצרת הונדה מסוג "Honda F20C engine" (אנ') (מגדש טורבו, בדגם "Aspid SuperSport")^[7]

מדיה וקבצים בנושא IFR Aspid בוויקישיתוף

^ דגמי רכבי "Aspid" אתר היצרן - aspidcars.com
^ דגם "IFR Aspid" honestjohn.co.uk/carbycar/aspid/ss-2008
^ דגם "IFR Aspid" supercars.net/blog/2008-ifr-automotive-aspid
^ דגם "IFR Aspid" motortrend.com/news/ifr-automotive-takes-on-the-atom-with-the-incredible-aspid
^ דגם "IFR Aspid" caradvice.com.au/20678/aspid-supersport-by-ifr
^ דגם "IFR Aspid" web.archive.org/web
^ דגם "IFR Aspid" - תאוצה בין 0-100 קמ"ש - 2.8 שניות autopista.es/novedades-coches/articulo/ifr-aspid-0-100