Edmonton
| Edmonton | |
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| Informations | |
| Pays |  Canada |
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| Région | Région d'Edmonton |
| Cours d'eau | rivière Saskatchewan Nord, Mill Creek Ravine, lac Big, Blackmud Creek, ruisseau Horsehills, Whitemud Creek, Rat Creek, Fulton Creek |
| Altitude | 674 mètre |
| Altitude maxi. | 752 m (Decoteau, Edmonton) |
| Altitude mini. | 598 m (rivière Saskatchewan Nord) |
| Superficie | 767,85 km² |
| Population | 1 010 899 hab. () |
| Densité | 1 316,53 hab./km2 |
| Population de l'agglomération | 1 159 869 hab. |
| Gentilé | Edmontonian, edmontoniani |
| Code postal | T5, T6 |
| Préfixe téléphonique | |
| Fuseau | UTC−06:00, UTC−07:00, Heure des Rocheuses |
| Localisation | |
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| Site officiel | |
Edmonton est la capitale de la province de l'Alberta au Canada. C'est la ville de plus d'un million d'habitants située la plus au nord de l'Amérique du Nord.
Comprendre
Edmonton est la capitale et la deuxième plus grande ville de l'Alberta, une province des Prairies canadiennes dans l'Ouest du pays. Avec sa population de 1,1 million d'habitants, il s'agit de la ville de plus d'un million d'habitants située la plus au nord en Amérique du Nord et elle comprend toutes les commodités normalement retrouvées dans les grandes villes nord-américaines.
La ville d'Edmonton possède le réseau de parcs urbains le plus grand en Amérique du Nord, dont la vallée de la rivière Saskatchewan-Nord qui offre plus de 100 km de sentiers récréatifs en pleine ville. De plus, Edmonton est l'hôte du plus grand centre commerical en Amérique du Nord, le West Edmonton Mall.
Districts
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De plus, le Grand Edmonton (Greater Edmonton) comprend plusieurs communautés à l'extérieur des limites de la ville :
- Saint Albert, situé au nord-ouest de la ville, une communauté avec d'importantes racines canadiennes-françaises et un marché des fermiers populaire.
- Sherwood Park, situé au sud-est de la ville, une banlieue qui retient son statut de « hameau » malgré une population croissante s'approchant de 90 000 habitants en faisant le plus grand hameau au pays.
- Fort Saskatchewan, au nord-est.
- Leduc et Beaumont, situés à quelques kilomètres au sud d'Edmonton. Leduc est une ville située près de l'aéroport international d'Edmonton.
- Spruce Grove et Stony Plain, située à l'ouest de la ville, accessibles via l'autoroute Yellowhead.
- La base des Forces canadiennes Edmonton (CFB Edmonton), une des plus grandes bases militaires du pays, située immédiatement au nord de la ville.
Aller
En avion
- 1 Aéroport international d'Edmonton (IATA : YEG) – L'aéroport est situé dans le comté de Leduc à 10 km au sud de la ville d'Edmonton. Il s'agit de l'aéroport avec la croissance la plus rapide du Canada, incluant plusieurs additions récemment installées. Il a deux terminaux avec un hall central qui sert de point de contrôle de sécurité tant pour les vols domestiques qu'internationaux, à l'exception des vols vers les États-Unis qui utilisent le terminal sud. L'aéroport est relié à la ville par l'Edmonton Transit System (ETS) sur la route 747 qui le relie à la station de trains et d'autocars de Century Park avec des départs à toutes les 30 minutes durant le jour et à toutes les heures tôt le matin (à partir de 4 h 10) et tard le soir (jusqu'à minuit) ; le billet aller seulement est de 5 $C et aucune monnaie n'est rendue dans l'autocar et il vous faudra payer à nouveau pour transférer dans le reste du réseau de l'ETS. Il y a également une navette effectuant la liaison entre l'aéroport et le centre-ville au coût de 15 $C aller seulement ou de 25 $C aller-retour. Il y a également des taxis, mais ils peuvent se révéler coûteux, plus de 60 $C pour le centre-ville. Le trajet en voiture entre l'aéroport et le centre-ville prend environ 30 minutes, davantage durant les heures de pointe le matin et l'après-midi. Il y a des compagnies de location de voiture directement à l'aéroport situées juste en face du terminal. Les principales lignes aériennes canadiennes desservant l'aéroport sont WestJet et Air Canada. Il y a quelques liaisons internationales directes vers l'Europe, mais la majorité des destinations internationales nécessitent un transfert à Vancouver ou à Toronto. Il y a plusieurs destinations vers les États-Unis, mais il y en a encore davantage avec un transfert à Calgary.
En autocar
- Greyhound – Liaisons avec toutes les principales villes canadiennes.
- Red Arrow Motorcoach – Liaisons avec Calgary, Red Deer et Fort McMurray. Le service est premium avec des espaces plus spacieux et des sièges incluant des prises électriques pour les voyageurs d'affaires et leurs ordinateurs.
- Executive Express Départ à partir de Calgary à l'hôpital Foothills, l'hôtel Alma (Université de Calgary) et l'hôtel Westin ; départ à partir d'Edmonton à l'Université de l'Alberta, l'hôtel Matrix dans le Sud de la ville et l'hôtel Westin au centre-ville
Aller simple : 129 $C pour un siège et 299 $C pour un compartiment de quatre sièges. – Liaison journalière avec Calgary partant de Calgary le matin et y retournant l'après-midi. Le véhicule permet aux groupes qui ont besoin d'intimité pour travailler ou se rencontrer durant le trajet. Internet sans fil est inclue. Le trajet dure un peu moins de trois heures.
En train
- VIA Rail 12360, 121e Rue – Trains de passagers reliant Edmonton à plusieurs villes canadiennes importantes le long du chemin de fer du Canadian National se rendant notamment à Vancouver à l'ouest aisi qu'à Saskatoon, Winnipeg, Toronto et Montréal à l'est. La gare est située à une courte distance du centre-ville. Elle a l'Internet sans fil gratuit (demandez le mot de passe à un membre du personnel). Les taxis sont disponibles et seront déjà sur place à la majorité des arrivées. Le coût pour se rendre au centre-ville en taxi est d'environ 15 $C. Le transport en commun public de la ville ne dessert pas la gare ferroviaire, mais il y a un arrêt local se rendant au centre-ville situés cinq blocs plus loin sur la 127e Rue pour ceux qui veulent vraiment utiliser le transport en commun. Les trains de passagers voyagent vers l'est et vers l'ouest en passant par Edmonton trois fois dans chaque direction par semaine. Les trains sont luxueux et traversent des paysages magnifiques. Les prix sont cependant plus dispendieux que les liaisons ferroviaires en Europe et même plus chers que le voyage en autocars au Canada, mais le service de VIA Rail, même en classe économique, est supérieur que les autocars. Si vous n'êtes pas sur un petit budget, il est recommandé de prendre le train au lieu de l'autocar pour les longs trajets.
En voiture
Edmonton est la plus grande ville située sur l'autoroute Yellowhead (autoroute 16) qui fait partie de la route Transcanadienne. Edmonton est situé à trois heures de route de Calgary vers le nord en suivant l'autoroute Queen Elizabeth II (anciennement l'autoroute 2) et à trois heures et demie à partir de Jasper en suivant l'autoroute 16.
À partir de Vancouver, le meilleur trajet pour se rendre à Edmonton est de suivre l'autoroute 1 (la route Transcanadienne) vers l'est jusqu'à Hope où il faut emprunter l'autoroute 5 (la Coquihalla) jusqu'au croisement avec l'autoroute 16 qu'il faut emprunter vers l'est. Ce trajet prend de 12 à 14 heures dans des conditions météos raisonnables, mais peut être significativement plus long en hiver. Notez que le long de l'autoroute Yellowhead, les communautés sont très dispersées, assurez vous d'avoir assez d'essence.
À paritr de Calgary, il faut suivre l'autoroute Queen Elizabeth II vers le nord. Celle-ci est très achanlandée en toutes saisons et elle est généralement fiable même en hiver, mais peut tout de même être fermée durant des tempêtes hivernales si les conditions routières sont dangereuses. Si c'est le cas, il y a plusieurs communautés le long de l'autoroute où trouver logis.
À partir de Saskatoon, Edmonton est situé à cinq heures de route en empruntant l'autoroute Yellowhead qui est divisée sur tout le trajet entre ces deux villes. Il est spécialement important de vérifier les conditions météo à l'avance en hiver puisque les communautés le long de cette autoroute sont très dispersées et il vous sera plus difficile de trouver logis. Surveillez également la jauge d'essence.
À partir de d'autres endroits vers l'est au Canada et aux États-Unis, rendez-vous à Saskatoon et suivez ensuite l'autoroute Yellowhead vers l'ouest. À partir de l'Ouest des États-Unis, rendez vous à Calgary et suivez ensuite l'autoroute Queen Elizabeth II vers le nord.
Les voyageurs peu familiers avec la conduite hivernale au Canada devraient savoir que les tempêtes hivernales peuvent survenir soudainement et ralentir drastiquement le trafic voire même causé la fermeture de routes, même les routes principales. Les fermetures peuvent durer plusieurs heures. Les conditions routières sont régulièrement annoncées à la radio, surtout si elles sont mauvaises. Il est recommandé de les consulter avant le départ et à toutes les deux heures sur de longs trajets vers Edmonton.
Circuler
Une grande partie de la ville, construite avant la Deuxième Guerre mondiale, est établie selon un quadrillage de rues rectilignes, rendant la navigation en voiture ou à pied facile. Il y a plusieurs ponts, dont le pont Walterdale et le pont High Level, qui entrent et sortent du cœur du centre-ville.
Le centre-ville d'Edmonton est plutôt ecclectique, hôte de plusieurs bâtiment du gouvernement provincial ainsi que des tours à bureaux modernes, incluant la tour CN (CN Tower) près de l'Hôtel de ville (City Hall) et l'impressionnante Banque de Montréal (Bank of Montreal) en marbre blanc sur la 101e Rue (101 St). Edmonton comprend quelques-uns des bâtiments les plus importants au niveau architectural de la province, incluant le théâtre Citadel (Citadel Theatre) de couleur cramoisi et les flèches ressemblant à celles d'une église de l'université Grant MacEwan (Grant MacEwan University).
En taxi
Toutes les compagnies de taxi d'Edmonton offrent un service 24 heures/24 et 7 jours/7. Les principales compagnies sont listées ci-dessous.
- Barrel Taxi,
+1 780-489-7777 - Capital Taxi, +1 780-423-2425
- Co-op Taxi, +1 780-425-2525
- Prestige / Checker Cab, +1 780-484-8888
- Yellow Cab, +1 780-462-3456
À partir de la dernière fin de semaine de novembre jusqu'à la veille du jour de l'An, opération Nez-Rouge (Operation Red Nose) offre de ramener les chauffeurs qui ont consommé de l'alcool et qui préfèrent ne pas conduire eux-mêmes. Le numéro de téléphone est +1 780-421-4444.
En transport en commun
- Edmonton Transit System (ETS), +1 780-496-1611 – Service de transport en commun public efficace, sécuritaire et peu coûteux. Des centaines de différents trajets d'autocars couvrent la ville, se rendant à peu près partout où vous avez besoin d'aller. Durant les heures de pointe, les autocars passent à toutes les 15 minutes. En dehors des pointes, c'est généralement à toutes les 30 minutes, mais jusqu'à toutes les heures dans les zones industrielles ou les banlieues plus éloignées. Plusieurs des trajets plus importants entrent en fonction à 5 h et continuent d'opérer jusqu'à 1 h, mais il y en a plusieurs qui arrêtent d'opérer à 20 h ou à 21 h ou bien qui sont seulement en fonction durant les heures de pointe, c'est-à-dire de 6 h - 9 h et 15 h - 18 h. Il y a quelques trajets qui ne sont pas en fonction le dimanche. Téléphonez ETS pour plus d'informations pour planifiez votre voyage en autocar. Google Maps offre également l'information.
- Light Rail System (LRS) 3,2 $C, gratuit pour les enfants de moins de 6 ans, passe journalière 9 $C, un paquet de 10 billets 24 $C. – Edmonton est la première ville nord-américaine de moins d'un million d'habitants à développer un système de trains légers sur rail (elle est maintenant de plus d'un million d'habitants). Ce système fait partie du réseau d'ETS. Le rail s'étend à partir de la station Clareview dans le Nord-Est de la ville jusqu'à la station Century Park (anciennement appelée Heritage) passé les campus principal et sud de l'Université de l'Alberta. Durant les heures de pointe, les trains passent à toutes les 6 minutes. En dehors des heures de pointe et les samedis, la fréquence est de 7 à 12 minutes, dépendemment de l'heure. Les dimanches et les jours fériés, les trains passent à toutes les 15 minutes tout au long de la journée. Les trains sont en opération de 5 h 26 - 1 h 26 environ. Les dimanches et les jours fériés, les trains cessent d'être en opéraiton passé 0 h 26.
Le service de transport en commun d'Edmonton n'est pas unifié avec ceux des communautés voisines. Donc, si vous planifiez l'utiliser pour visiter les banlieues, attendez vous à devoir effectuer plus de transferts et à payer davantage.
À vélo
Edmonton a un excellent réseau cyclable permettant de voyager en vélo tout au long de l'année. Cependant, circuler à vélo en hiver peut se révéler difficile pour ceux qui ne sont pas habitués à la météo d'Edmonton. Comparativement aux autres grandes villes, il est facile de circuler à vélo à Edmonton.
- Cartes gratuites – Cartes gratuites des pistes cyclables offertes par la ville d'Edmonton.
En voiture
Trouver une adresse
La majorité des rues d'Edmonton sont numérotées. Quelques rues portent tout de même un nom, surtout les artères principales et quelques rues dans les secteurs résidentiels récents. Les « rues » (streets en anglais et abrégées en St) à Edmonton suivent l'axe nord–sud tandis que les avenues (avenues en anglais et abrégées en Ave) suivent l'axe est–ouest. Le cœur du centre-ville est centré près de la 101e Rue (101 St) et l'avenue Jasper (Jasper Ave) avec les numéros de rue augmentant vers l'ouest et les avenues vers le nord.
Les adresses suivent un système régulier à travers toute la ville. Les adresses avec un numéro pair sont situées du côté nord des avenues et du côté ouest des rues. Les trois premiers chiffres d'un numéro de porte identifient la rue qui se situe tout juste à l'est ou l'avenue qui se situe tout juste au nord. Par exemple, l'adresse « 10219-101 Street » se situe sur la 101e (101 St) et est située tout juste au nord de la 102e Avenue (102 Ave).
La grande majorité de la ville se trouve dans le quadrant « NW » avec le point central près du coin sud-est de la ville en tant que telle. La mention « NW » est souvent omise des adresses dans le quadrant NW. Les « zéros » officiels du grid sont appelés « rue Meridian » (0 St) et « avenue Quadrant » (0 Ave), mais elles ne sont pas encore des rues importantes pour les voyageurs. Meridian et Quadrant ne se croisent même pas en ce moment.
Voir
- Assemblée législative de l'Alberta – Un exemple magnifique des beaux-arts datant de 1911. Des tours gratuits sont offerts. Il y a des petits bassins pour se rafraichir l'été et des patinoires à côté des trottoirs éclairées avec plusieurs lumières de Noël durant la saison de Noël. Située dans le district Centre.
Faire
Parler
Edmonton comprend une minorité francophone composée d'environ 16 000 franco-albertains. Près de 60 000 personnes apprennent le français à Edmonton, notamment par le biais de classe d'immersion française. Le quartier Saint-Joachim est le berceau de l'établissement canadien-français en Alberta au XIXe siècle. Au XXe siècle, la communauté francophone s'est déplacée vers le quartier Bonnie Doon sur l'autre rive de la rivière Saskatchewan autour de la rue Marie-Anne-Gaboury. Ce quartier comprend des centres culturels et des écoles francophones. Il y a également une communauté francophone dans le quartier de la paroisse de Saint-Thomas-d'Aquin.
Apprendre
- Université de l'Alberta (University of Alberta)
Travailler
Acheter
La ville d'Edmonton est l'hôte du plus grand centre commercial d'Amérique du Nord, le West Edmonton Mall. Il s'agit en fait de la destination la plus visitée par les touristes de toute la province. Il comprend plus de 800 magasins et boutiques ainsi que de nombreuses attractions.
