Voir la source de Honda RS

{{Ébauche|motocyclette}}
{{à sourcer|date=novembre 2009}}

[[Image:ZweiRadMuseumNSU Honda RS125.JPG|thumb|right|250px|RS 125 R]]
La '''RS''' est une gamme de motocyclettes de compétition de la marque [[Honda]].

Elle se décline en 50, 125, 250 et 500 cm³. Elles utilisent toutes un moteur deux temps, monocylindre sur les 50 et 125, bicylindre sur les 250 ou à trois<ref>[http://www.classic-motorbikes.com/stock.asp?Ref=DX99&Lang=en 500 3 cylindres]</ref> ou quatre cylindres sur les 500. Ce sont des modèles compétition-client, vendus par l'intermédiaire des concessions de la marque, mais ne sont pas homologués pour circuler sur les voies publiques.

{{Référence nécessaire|La '''RS 125''' est légère (71 kg à sec pour le modèle [[1998]]) et très maniable.|date=novembre 2009}} Offrant une puissance de 44 chevaux, elle permet d'atteindre 220 km/h.

La RS 250 en version origine pèse {{unité|100|kg}} pour 90 chevaux, pour une vitesse maxi d'environ 260km/h, toujours pour un modèle 2000.

{{Référence nécessaire|la 125 coûtait en 2000 {{unité|70000|francs}} ({{unité|11000|euros}}) et la 250 {{unité|180000|francs}} ({{unité|27000|euros}}), kit pièces inclus.
leur entretien se doit d'être des plus rigoureux et se montre donc très onéreux.|date=novembre 2009}}

Ces motos ont pour vocation de disputer les championnats nationaux, continentaux et international de vitesse moto.
{{Référence nécessaire|
Ces motos servent de bases pour les préparateurs des meilleures écuries en grands prix moto mais peuvent sans trop de préparation concourir en championnat du monde.|date=novembre 2009}}

Une version 500cm3, appelée NSR500V, a été produite en version compétition client.
Bicylindre 2 temps en V, offrant 127 chevaux (135 à l'avgas) pour 103kg à sec.
La NSR500V était vendue plus de {{unité|450000|francs}} (près de {{unité|70000|euros}}) avec kit pièces.
Cette version n'avait pour raison d'être que de s'aligner en GP500.

Une version 4 cylindres en V exista également. Indisponible à la vente, cette 500 NSR 4 cylindres était la version dite usine, produite par le service course de Honda (HRC) à un très petit nombre d'exemplaires.

Quelques chiffres : 130 kg, 180 à 200 chevaux suivant l'année sur les derniers modèles, plus de {{unité|320|km/h}}, plusieurs millions de dollars par unité.
Elle a notamment eu pour pilotes [[Mickael Doohan]], [[Valentino Rossi]], [[Wayne Gardner]], [[Alex Criville]], [[Max Biaggi]], [[Alex Barros]]...

Avec l'avènement du 4 temps et la disparition du 2 temps en catégorie reine (catégorie 500 devenue MotoGP), ces dernières 500 sont {{Référence nécessaire|devenues de véritables pièces de musée.|date=novembre 2009}}

== Notes et références ==
{{Références}}
{{...}}

{{Palette|Honda moto}}

{{Portail|transports|Japon|motocyclette}}

[[Catégorie:Motocyclette Honda|RS]]