Renault Nervastella
Apparence
Renault Nervastella | ||||||||
Renault Nervastella Type ABM 4 | ||||||||
Marque | Renault | |||||||
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Années de production | 1929 - 1936 | |||||||
Classe | Routière | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | L8 | |||||||
Position du moteur | Longitudinal avant | |||||||
Cylindrée | 4 240 ; 4 825 & 5 448 cm3 | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline, limousine, coupé et cabriolet | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Renault Nervastella est une automobile fabriquée par la marque française Renault entre 1929 et 1936.
En 1932, elle est commercialisée au prix de 48 000 francs.
Elle gagne le grand prix du Maroc 1930 dans la catégorie « Sport »[1]. Elle roule pendant 12 h à une moyenne de 124 km/h sur l'autodrome de Linas-Montlhéry[2].
Les différentes versions
[modifier | modifier le code]- Type TG (1929–1930)
- Type TG 1 (1930–1931)
- Type TG 2 (1931–1932)
- Type TG 3 (1932–1933)
- Type TG 4 (1933–1934)
- Type ZD 2 (1933–1934)
- Type ZD 4 (1934–1935)
- Type ACS 1 (1935)
- Type ACS 2 (1935–1936)
- Type ABM 4 (1935)
- Type ABM 6 (1936)
-
Nervastella Type TG 1
(1930-1931). -
Nervastella Type TG 2
(1931-1932). -
Nervastella Type TG 3
(1932-1933). -
Nervastella Type TG 4
(1933-1934).
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Au grand prix du Maroc 1930 », Journal de Rouen, no 118, , p. 3 (lire en ligne).
- « Renault vous présente pour Pâques », Journal de Rouen, no 118, , p. 8 (lire en ligne).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- René Bellu, Toutes les Renault : de 1898 à nos jours, Paris, Jean-Pierre Delville, , 311 p. (ISBN 2-85922-023-2, lire en ligne).