Liste des autorails de la SNCF
Apparence
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/SNCF_X_73902_TER_Alsace_2006_M%C3%BCllheim_-_Mulhouse.jpg/220px-SNCF_X_73902_TER_Alsace_2006_M%C3%BCllheim_-_Mulhouse.jpg)
Un autorail est à la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) une automotrice thermique aménagée pour le transport de voyageurs ne comportant qu'une seule caisse et apte à tracter, selon le cas, une ou plusieurs remorques d'autorail ou dans certains cas, une ou plusieurs locomotives. Toutefois, certains autorails modernes ne peuvent pas tracter de remorque ou de véhicules. À la SNCF, on le distingue de l’automotrice qui est propulsée par un moteur électrique alimenté par caténaire ou troisième rail.
Liste des autorails en service
[modifier | modifier le code]Pour voie métrique
[modifier | modifier le code]Série | Construction | Puissance | Composition |
---|---|---|---|
X 200[1] | 1949-1950 | M | |
X 240[2] | 1983-1984 | 177 kW | M |
X 2000[3] | 1975-1976 | 243 kW | M |
X 5000[4] | 1981-1982 | 353 kW | M |
Autres autorails
[modifier | modifier le code]Série | Surnom | Construction | Puissance | Composition |
---|---|---|---|---|
X 2100[5] | « Boite à chaussures » | 1980-1983 | 440/480 kW | M |
X 2200[6] | 1985-1988 | 440/480 kW | M | |
X 73500 (A TER)[7] | « Baleines bleues », « Concombres » ou « Supos » | 1999-2004 | 2 × 257 kW | M |
X 73900 (A TER)[7] | « Baleines bleues », « Concombres » ou « Supos » | 2001-2004 | 2 × 257 kW | M |
X 97150 (A2E)[8] | 1990 | 209 kW | M |
Remorques
[modifier | modifier le code]Série | |
---|---|
XR 6000 | « Remorques ANF » |
XR 6100 | « Remorques ANF » |
XR 6200 | « Remorques ANF » |
XR 96000 | « Remorques ANF » |
XR 96200 | « Remorques ANF » |
Notes et sources
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]Ouvrages
[modifier | modifier le code] : source utilisée pour la rédaction de cet article.
- Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, .
- Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, Paris, La Vie du Rail, , 399 p. (ISBN 978-2-915034-65-3).
Références
[modifier | modifier le code]- Redoutey 2007, p. 345
- Redoutey 2007, p. 339
- Redoutey 2007, p. 347
- Redoutey 2007, p. 349
- Redoutey 2007, p. 273
- Redoutey 2007, p. 275
- Redoutey 2007, p. 297
- Redoutey 2007, p. 303