USS Georgia (SSGN-729)
Pour les autres navires du même nom, voir USS Georgia.
| USS Georgia | |
_(Blue)_transits_the_Atlantic_Intercoastal_Waterway.jpg) L'équipage bleu du Georgia conduisant le sous-marin à la base de Kings Bay en novembre 2008. | |
| Type | Sous-marin nucléaire lanceur de missiles de croisière |
|---|---|
| Classe | Ohio |
| Histoire | |
| A servi dans |  United States Navy
|
| Commanditaire | Congrès des États-Unis |
| Constructeur | General Dynamics Electric Boat |
| Chantier naval | Chantier naval Electric Boat de Groton, Connecticut, (États-Unis) |
| Commandé | [1] |
| Quille posée | [1] |
| Lancement | [1] |
| Acquisition | [1] |
| Commission | [1] |
| Statut | En service en 2014 |
| Équipage | |
| Équipage | 15 officiers, 140 membres d'équipage et 66 SEALs[2] |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 560 pieds (170,69 m)[1] |
| Maître-bau | 42 pieds (12,8 m)[1] |
| Tirant d'eau | 38 pieds (11,58 m) (maximum)[1] |
| Déplacement | 16 772 tonnes (maximum)[1] |
| Port en lourd | 1 542 tonnes[1] |
| Propulsion | 1 réacteur nucléaire S8G 2 turbines |
| Vitesse | > 25 nœuds (46,3 km/h) |
| Profondeur | > 800 pieds (243,84 m) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 4 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533,4 mm) |
| Carrière | |
| Pavillon | États-Unis |
| Port d'attache | Base navale de Kings Bay, Géorgie[1] |
| Indicatif | SSBN-729 (1984-2004) SSGN-729 (2008-présent) |
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L'USS Georgia (SSBN-729 puis SSGN-729) est un sous-marin nucléaire lanceur de missiles de croisière de la classe Ohio de l'United States Navy. Il s'agit du quatrième bâtiment nommé en l'honneur de l'État de Géorgie.
Lancé en 1984 comme sous-marin nucléaire lanceur d'engins (SNLE-SSBN), il fut converti de 2004 à 2008 en sous-marin nucléaire lanceur de missiles de croisière (SSGN).
Construction et commissionnement
[modifier | modifier le code]Le contrat de construction est accordé à la division Electric Boat de General Dynamics le . La pose de la quille a lieu le au chantier naval de Groton, dans le Connecticut. Lancé le sous le parrainage de Sheila M. Watkins, fille de l'amiral James Watkins[4], il est commissionné comme sous-marin nucléaire lanceur d'engins le sous le commandement du capitaine A. W. Kuester pour l'équipage bleu et du capitaine M. P. Gray pour l'équipage or (équivalent rouge dans la Marine nationale)[5].
Histoire opérationnelle
[modifier | modifier le code]Comme SSBN
[modifier | modifier le code]De mars à , le Georgia prend la mer dans le cadre d'essais qui incluent notamment le lancement d'un missile Trident C-4 sur la Eastern Test Range le [6]. En , il gagne son premier port d'attache de Kitsap et débute en sa première patrouille. Comme unité de la force opérationnelle 14.7.1 de à , le sous-marin est récipiendaire de la Meritorious Unit Commendation. Il reçoit la même récompense pour des opérations sous-marines effectuées entre février et [7].
Le , alors qu'il se trouve à plus de 4,5 km au sud des îles Midway, l'USS Secota (YTM-415), un remorqueur qui vient d'achever le transfert de l'équipage, perd de la puissance et entre en collision avec la poupe du Georgia. En seulement deux minutes, le Secota coule. Dix personnes sont secourues mais deux membres d'équipage du Secota se noient. Le Georgia n'est toutefois pas endommagé par l'accident[2],[8].
L'équipage or remporte le Comsubron Seventeen Battle Efficiency Award en 2001[9].
Le , il est de retour de sa 65e patrouille[2].
Le , alors qu'il se trouve à quai à Bangor, ses missiles Trident sont déchargés. Arrivé au tube no16, une échelle est descendue dans la cavité de sorte qu'un marin puisse y accéder et fixer un palan servant au soulèvement du missile. Après l'avoir fixé, l'équipe responsable des manœuvres prend une pause sans retirer l'échelle. En revenant, ils entament le retrait du missile sans avoir retiré l'échelle, créant un trou de 230 mm dans le missile. L'US Navy a indiqué qu'aucune fuite radioactive n'a été constatée[2],[10]. Plusieurs membres de la Navy furent poursuivis, dont le capitaine Keith Lyles, commandant du Strategic Weapons Facility Pacific, qui fut démis de ses fonctions[11].
Conversion en SSGN
[modifier | modifier le code]En , le Georgia gagne le Norfolk Naval Shipyard pour que son combustible nucléaire soit rechargé. Sa conversion en SSGN, sous-marin nucléaire lanceur de missiles de croisière, débute parallèlement à cette conversion[12]. Les travaux prennent fin en [13], permettant au sous-marin de gagner son nouveau port d'attache de Kings Bay[14].
Le Georgia est officiellement accueilli à la base navale de Kings Bay le lors d'une cérémonie à laquelle assiste le gouverneur Sonny Perdue[15].
Comme SSGN
[modifier | modifier le code]En , le bâtiment commence son premier déploiement en tant que SSGN. En , le sous-marin est récompensé du Battle Effectiveness Award pour l'année 2009[16].
En , un boulon oublié par inadvertance dans le compartiment moteur a provoqué des dommages d'un total de 2,2 millions de dollars, forçant le navire à être immobilisé trois mois en cale sèche pour réparations. Un officier et plusieurs marins furent sanctionnés[17].
Dans la fiction
[modifier | modifier le code]Le Georgia tient une place importante dans le thriller naval de 2012 Fire of the Raging Dragon de Donald Mitchell Brown, Jr. (en).
L’USS Georgia apparaît dans le film Indépendance Day (1996), et son écusson est présent dans une salle dans l’episode 2 saison 9 de Stargate SG1.
Annexes
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « USS Florida (SSGN-728) » (voir la liste des auteurs).
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) USS Georgia (SSGN-729) (ex-SSBN-729) - Guided Missile Submarine (nuclear-powered), fiche du NVR (consulté le 1er juillet 2014).
- (en) USS Georgia SSGN-729, fiche du sous-marin sur US Carriers (consulté le 1er juillet 2014).
- SHP signifie en anglais « shaft horsepower », ce qui correspond à la puissance s'exerçant sur l'arbre de transmission. 1 SHP ≈ 745,6998 W. Pour plus d'informations, voir cheval-vapeur et sa version anglaise.
- (en) Mrs. Sheila M. Watkins, sponsor, is escorted to her seat on the speakers platform prior to the start of the commissioning ceremony for the nuclear-powered strategic missile submarine USS Georgia (SSBN 729), 02/11/1984, photographie enregistrée après du National Archives sous le numéro 6384122 (consulté le 1er juillet 2014).
- (en) USS Georgia Flag signing ceremony coming to courthouse, article de Billy W. Hobbs du 31 janvier 2008 sur McDuffie Mirror (consulté le 1er juillet 2014).
- (en) Florida Today Space and Missile Launch Database, article du Florida Today du 15 mars 2007 (consulté le 1er juillet 2014).
- (en) USS Georgia - Blue, page de l'équipage bleu sur le site de la force sous-marine atlantique (consulté le 1er juillet 2014).
- (en) [vidéo] « Sub sinks a tug boat, vidéo du naufrage du remorqueur Secota », sur YouTube (consulté le 1er juillet 2014).
- (en) SSBN 729 Georgia, page du Georgia sur le site GlobalSecurity (consulté le 1er juillet 2014).
- (en) Missile reportedly damaged while being removed from USS Georgia, article du site AccessNorthGa (consulté le 1er juillet 2014).
- (en) Bangor officer in charge of key missile systems loses his command - Capt. Lyles headed Strategic Weapons Facility, Pacific, article de Mike Barber du Seattle PI en date du 24 décembre 2003 (consulté le 1er juillet 2014).
- (en) USS Georgia SSBN Enters Conversion to SSGN “Tactical Trident” SpecOps Sub, article du Defense Industry Daily en date du 18 octobre 2005 (consulté le 1er juillet 2014).
- (en) Submarines: Four SSGNs, No Waiting, article du site Strategy Page du 22 février 2008 (consulté le 30 juin 2014).
- (en) Isakson Praises Navy's Decision to Move USS Georgia to Kings Bay, article du 25 juillet 2006 site internet du sénateur Johnny Isakson (consulté le 1er juillet 2014).
- (en) USS Georgia (SSGN-729) Return to Service Ceremony, site officiel du sous-marin (consulté le 1er juillet 2014).
- (en) Battle 'E' Awarded to USS Georgia, article du 8 janvier 2010 du site officiel de la Navy (consulté le 1er juillet 2014).
- (en) $2.2M sub mishap was ‘avoidable,' report says, article de Sam Fellman du Navy Times en date du 14 mars 2012 (consulté le 1er juillet 2014).
