Nok Air
นกแอร์
We fly smiles
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| DD | NOK | NOK AIR |
| Date de création | 10 février 2004 |
|---|
| Basée à | Aéroport international Don Muang, Bangkok |
|---|---|
| Autres bases | Aéroport international de Chiang Mai |
| Programme de fidélité | Nok Fan Club |
| Alliance | Value Alliance |
| Taille de la flotte | 22 |
| Nombre de destinations | 36 |
| Siège social |
Bangkok,  Thaïlande |
| Société mère | Nok Airlines Co. Ltd |
| Société sœur | NokScoot |
| Effectif | >1000 |
| Dirigeants | Mr. Patee Sarasin (CEO) |
| Site web | nokair.com |
Nok Air (Code IATA: DD, Code OACI: NOK) est la première compagnie aérienne thaïlandaise à bas coûts (low-cost) basée à l'aéroport international Don Muang (DMK) de Bangkok. Thai Airways International en est l'actionnaire majoritaire. Fondée le , Nok Air propose des vols au départ de Bangkok et de Chiang Mai vers une trentaine de villes et d'îles en Thaïlande ainsi qu'à Yangon au Myanmar (ex-Birmanie).
La compagnie aérienne est associé à la première compagnie premium Thaïlandaise car le prix du billet inclut un snack à bord, un bagage de 15 kg en soute, le Wi-Fi à l'aéroport, le choix du siège et pour la quinzaine d'îles n'ayant pas d'aéroport, un transfert par bateau est également possible.
« Nok » signifie « oiseau » en Thaï. La couleur jaune utilisée par la compagnie est synonyme de chaleur et d'amitié dans la culture thaïe. L'avant de la carlingue des avions de Nok Air est peint en jaune pour représenter un bec d'oiseau.
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Flotte
[modifier | modifier le code]En , la flotte de Nok Air se compose de la manière suivante:
| Appareils | En service | Commande | Passagers | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737–800 | 14 | — | 189 | |
| Boeing 737 MAX-8 | — | 7[1] | ND | |
| De Havilland Canada DHC-8-400 | 8 | — | 86 | |
| Total | 22 | — | ||
La compagnie a par ailleurs déjà opéré les types d'avions suivants [2]:
- 5 ATR 72-200 (2011-2019)
- 14 Boeing 737-400 (2004-2017)
Sécurité
[modifier | modifier le code]La compagnie utilise les mêmes avions et la même équipe de maintenance que Thai Airways. Elle coopère avec la compagnie française Air France et la compagnie Allemande Lufhtansa à qui elle achète des avions, des composants ou encore des plans d'ingénieries[réf. nécessaire].
Nok Air est certifiée conforme par le Département de l'Aviation civile de Thaïlande (DCA), la Federal Aviation Administration (États-Unis) et les Autorités conjointes de l'aviation (Europe).
Principaux actionnaires[réf. nécessaire]
[modifier | modifier le code]| Actionnaires | Parts de l'entreprise détenues (en %) |
|---|---|
| Thai Airways International Public Company Limited | 39 % |
| Krung Thai Bank Public Company Limited | 10 % |
| Dhipaya Insurance Public Company Limited | 10 % |
| Government Pension Fund | 10 % |
| CPB Equity Company Limited | 6 % |
| The Siam Commercial Bank Public Company Limited | 5 % |
| Thailand Prosperity Fund by ING Funds (Thailand) Company Limited | 5 % |
| King Power International Company Limited | 5 % |
| Investisseurs individuels | 10 % |
Les différentes livrées de Nok Air en photos
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- Dash 8-Q400
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Références
[modifier | modifier le code]- « Nok Air finalise sa commande de Boeing 737 | Air Journal » (consulté le )
- « Nok Air Flotte | Airfleets aviation », sur www.airfleets.fr (consulté le )
Liens externes
[modifier | modifier le code]- Nouvelle Flotte - Article Joël Ricci, « 10 ans et une livrée spéciale pour Nok Air », sur Air Journal, (consulté le )
- Sécurité assurée par la compagnie Allemande Lufthansa - Article Lufhtansa ()
- Nok Scoot: Nouvelle filiale long-courrier - Article Air Journal ()
- (en + th) Site officiel Nok Air
- (en + th) Site officiel Nok Mini (Partenaires de Nok Air)
