Tupolev Tu-70
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| Tupolev Tu-70 | |
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| Rôle | Avion de ligne |
|---|---|
| Constructeur | .svg){kind=small} Tupolev
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| Équipage | 6 |
| Premier vol | |
| Dérivé de | Tu-4 |
| Variantes | Tu-75 |
| Dimensions | |
| Longueur | 35,4 m |
| Envergure | 44,25 m |
| Aire alaire | 166,1 m2 |
| Masse et capacité d'emport | |
| Max. à vide | 38,29 t |
| Max. au décollage | 60 t |
| Passagers | Plus de 72 |
| Motorisation | |
| Moteurs | 4 moteurs en étoile Shvetsov ASh-73TK |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 568 km/h |
| Autonomie | 4 900 h |
| Plafond | 11 000 m |
| Charge alaire | 361 kg/m2 |
| Puissance massique | 120 W/kg |
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Le Tupolev Tu-70 est un avion de ligne soviétique dérivé du bombardier Tu-4, conçu dès la fin de la Seconde Guerre mondiale. L'avion effectue son premier vol le et les essais sont réalisés avec succès. Toutefois, l'avion n'est jamais produit en série. Le prototype, seul Tu-70 construit, est ferraillé en 1954.
Historique
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