Tramway de Debrecen
| Tramway de Debrecen (hu)Debrecen villamosvonal-hálózata | ||
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| Situation | Debrecen Hajdú-Bihar  Hongrie
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|---|---|---|
| Type | Tramway | |
| Entrée en service | 1884 (traction hippomobile) 1911 (traction électrique) |
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| Longueur du réseau | 9 km | |
| Lignes | 2 | |
| Stations | 26 | |
| Écartement des rails | Voie normale (1,435 m) | |
| Exploitant | Debreceni Közlekedési Zrt. (DKV) | |
| Lignes du réseau | 1 • 2 | |
| Réseaux connexes | Tramway de Debrecen Autobus de DebrecenTrolleybus de Debrecen |
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Le tramway de Debrecen est le réseau de tramway de la ville de Debrecen, chef lieu du Hajdú-Bihar en Hongrie. C'est l'un des quatre réseaux de tramways de ce pays, avec ceux de Budapest, de Miskolc et de Szeged.
Mis en service en 1884, il ne comporte plus depuis 1970 que deux lignes, et est exploité par la société publique Debreceni Közlekedési Zrt. (DKV).
Histoire
[modifier | modifier le code]Le réseau de Debrecen a été mis en service le . Il s'agissait alors d'un tramway à traction hippomobile ou à vapeur.
Il est électrifié en 1911 et compte, en 1940, 10 lignes soit 35 km.
Le réseau est détruit lors du bombardement de Debrecen, le , à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Lors de la reconstruction de la ville, le tramway est remis en service en 1947 et compte alors 7 lignes. Le réseau sera réduit en 1970 à la ligne actuelle. Parallèlement est créé, en 1985, le réseau du trolleybus de Debrecen[1].
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Une seconde ligne est inauguré le entre la Place de Debrecen et la rue Doberdó (Doberdó utca)[2]. Longue de 3,5 km et reprend approximativement le tracé de l'ancienne ligne 5 du tramway disparu en 1970. Elle est équipée de 18 rames Urbos commandées à CAF, et livrées en 2013-2014[3],[4].
Infrastructure
[modifier | modifier le code]Le réseau est constitué de deux lignes dont une orientée nord/sud, à voie normale. Le réseau est long de 8 km[1]. Il est électrifié sous 600 V continu.
| Ligne | Terminus | Matériel utilisé |
|---|---|---|
| 1 | Nagyállomás ↔ Egyetem | Ganz KCSV-6, FVV CSM-4 |
| 2 | Nagyállomás ↔ Doberdó utca | CAF Urbos 3 |
Offre de service
[modifier | modifier le code]Les deux lignes du réseau sont exploitées de 04:40 à 23:00 (00:20 le samedi). De treize à quinze heures, la fréquence est de 13 tramways à l'heure, et de dix tramways à l'heure la plupart du reste de la journée[5].
Tarification et billetterie
[modifier | modifier le code]La tarification et la billetterie est commune avec les trolleybus et autobus exploités par les DKV.
Matériel roulant
[modifier | modifier le code]| Image | Modèle | Numérotation | Dépôts | Nombre |
|---|---|---|---|---|
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Ganz FVV CSM-4 Rames articulées à 3 caisses, livrée jaune |
484, 486, 489-491 | Salétrom utca | 5 |
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Ganz KCSV-6 Rames articulées à 2 caisses, livrée bleue |
500-510 | Salétrom utca | 11 |
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CAF-Urbos 3 Rames articulées à 5 caisses[6] |
511-528 | Salétrom utca | 18 |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Jacques Vierne (photogr. Éric Coirier), « À travers les Carpathes », Chemins de fer régionaux et tramways, no 360, , p. 19-29 (ISSN 1141-7447)
- (en) « Debrecen opens second tram route », .
- (en) Ferenc Joo, « Debrecen receives first CAF Urbos 3 LRV », sur railjournal.com, (consulté le ).
- (en) « Debrecen tram contracts », sur railwaygazette.com, Railway Gazette, (consulté le ).
- (en + hu) « Horaires de la ligne du tramway », sur dkv.hu (consulté le ).
- M. G., « CAF remporte le tramway de Debrecen », Ville, rail et transport, (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en + hu) « Site officiel de DKV »
- (en) UrbanRail.Net – Debrecen
- « Debrecen », Tramways du monde, (consulté le )
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